1樓：匿名使用者
少水肯定有地方漏水。
把車頂起來，用照明燈仔細檢查發動機水箱下版面、水幫浦、節溫器、膨脹權水箱、特別是水堵、各個水管接頭，暖風機水箱、有的地方細小漏水，漏出來就被溫度烘乾了，不會流到地面上的。
如果上面檢查通通沒有問題，就要考慮內部，比如氣缸墊衝？
2樓：匿名使用者
發動機在運轉時溫度高，水溫也高，此時水箱壓力也較大，容易出現滲漏，並且馬上被高溫蒸發了，所以不容易檢查出來，要注意的是先檢查機油是否進水如有幫助希望採納，謝謝！
3樓：匿名使用者
您好。經常少水的話，肯定是有漏點的，可能是因為漏出來就蒸發了，不易發現而已。希望能幫到你。
4樓：匿名使用者
汽車水箱經常少水請檢查肯定有漏點，檢查漏點修補。
5樓：匿名使用者
你好，檢查下是否是水溫過高，檢查下節溫器。
6樓：匿名使用者
發動機工作是否正常?抽機油尺看機油顏色是否變混濁
7樓：阿猜妹
現在溫度那麼高當然消耗的快
8樓：手機使用者
是不是加的防凍液，要是加的防凍液可以看出來**漏了，有痕跡你仔細看看
汽車副水箱老沒有水，檢查了沒有**漏水，大水箱也不缺水，是怎麼回事？
9樓：匿名使用者
大水箱不缺水是因為水少後從副水壺吸過去了，肯定有地方滲水，如果從外**不到，就要考慮一下缸墊的密封性與暖風水箱是否滲漏
10樓：長橋佩溪
朋友，我的車和你的問題一樣一樣的，就是查不出問題，怎麼辦？請高手指點，謝謝，急！
汽車水箱邊上有水不多是不是水箱漏水？水箱裡面的水沒見少。有沒有什麼方法檢查是否漏水。
11樓：鄭州萬通汽車學校
通使用水箱檢漏儀向水箱內加壓（0.3-0.5）mpa，停5分鐘，檢視水壓表是否下降。同時檢視水道是否有水洩露。採用這種方法就可以快速查漏。
12樓：匿名使用者
這種情況最好到專業維修店去處理，自己別把事故擴大不然就得不償失了。
汽車水溫老是高而且老是少水但是又不漏水是什麼原因
13樓：諾言傳奇
正常情況：先確認冷卻液補液罐內液面高度是否合適；再起動引擎觀察水溫表，水溫逐漸上公升。手握水箱上水管，感覺逐漸公升溫；手握下水管，溫度幾乎不變。
當水溫達到80?時，下水管開始逐漸公升溫，直至與上水管溫度相同，手握有燙手的感覺。引擎繼續運轉，水溫95?
左右時電動風扇開始運轉，水溫略有下降，約1分鐘左右停轉。如此反覆，此係正常。
現象1：水溫上公升很慢，上下水管同溫，車內暖氣幾乎沒有。原因：節溫器關閉不嚴，甚至在維修過程中被非法拆除。解決方案：更換、安裝節溫器。
現象2：引擎公升溫後，電動風扇也運轉，但可能水溫高於95?埃？
疑舷濾?br>管不同溫，下水管溫度比上水管溫度略低。原因：
節溫器開度不夠，冷卻系統的功能已經大打折扣，這種情況很常見，且不易被注意。解決方案：更換節溫器。
現象3：水溫表攀公升至95?耙隕鮮保？
綞？縞熱圓輝俗？輝誚諼縷饕丫？?
br>開的情況下，上下水管同溫且很燙手。原因：風扇執行電路有問題，有三種可能：
風扇損壞、水箱上的熱敏開關損壞、保險損壞，保險損壞的同時多伴隨或隱藏著電路或風扇的早期故障。解決方案：更換風扇；更換熱敏開關；更換保險並檢查電路。
現象4：水幫浦頁輪不工作。原因：水幫浦損壞也是乙個因素，但不常見。這需要更專業的知識才能判斷出來，在此就不多加贅述。
未開冷氣時水溫正常，開啟冷氣後水溫偏高解決方案：
首先判斷冷卻液、節溫器、熱敏開關、風扇、保險及水幫浦均無問題。待電動風扇停機後，開啟空調開關，這時風扇應立即運轉。加大油門至引擎2000轉/分以上時，風扇應以更高的轉速運轉。
現象1：風扇不能以高轉速執行。解決方案：檢查風扇的高速運轉機構和控制電路。
現象2：由於冷凝器在水箱前面，當水箱散熱器表面被柳絮、塵土覆蓋，熱量不易散出。捷達和帕薩特易有此故障。解決方案：清洗水箱散熱器表面。
現象3、由於長期使用可能造成水箱內部被水垢堵塞，散熱不足。當上述兩種情況都確認沒有時，你就要考慮換乙個新水箱了。
注1：即使水溫不高電動風扇也會運轉。開啟冷氣或環境溫度較高時，風扇將以高速運轉
注2：判斷條件，氣溫應在30?以上，同時確認冷氣壓縮機沒有停轉。這一切都是為了開冷氣後的空調冷凝器降溫、降壓。
車輛靜止、發動機以怠速運轉時，無論是否開冷氣水溫都正常；一旦正常行駛，水溫馬上攀公升解決方案：
如果是在行車時發覺水溫很高或水溫表紅燈閃爍，有時可以繼續行駛，有時則必須停車等待維修。
現象1：水溫表紅燈閃爍。判斷方法：首先確認冷卻液不虧，其次水溫表指標正常。在這種情況下多數是由於誤報所致。但也要急時維修。桑塔納易有此現象。
現象2：低速行駛或塞車時水溫突然上公升，甚至開鍋。判斷方法：
一、確認水幫浦皮帶是否斷裂；
二、如果上、下水管同溫且燙手，可開啟冷氣觀察電動風扇是否能起動；
三、如果風扇能起動，可補足冷卻液或水，開啟冷氣強制風扇運轉，繼續行駛，就近維修。
現象3：已正常行駛一段距離後水溫公升高，並確認上水管燙，下水管冷，節溫器不開。判斷方法：
首先，開啟車內暖氣並將出風量調到最大；斷開空調幫浦插頭同時開啟冷氣，強制電動風扇運轉，吹拂發動機外表，並採用加速後熄火溜車的方法就近維修。駕駛時注意觀察水溫表的指示，同時注意熄火後汽車的方向機變沉，剎車變硬。
現象4：水幫浦皮帶斷裂解決方案：只能停車維修後再走了。
以上所述是初步判斷及應急之舉，如發現水溫異常，還是應盡快到可信任的修理單位檢查
14樓：匿名使用者
水溫高一般有幾種原因，1你的水箱可能是以前的那種鋁的，建議你更換銅的，2水箱表面很髒或者你長時間加自來水久了有 汙垢建議你清洗後換冷卻液，3就是電子扇用久了裡面的碳刷磨損嚴重使風扇轉速慢從而影響散熱，還有乙個你說少水我可以絕對告訴你是漏水，因為不是一般都漏而是某個地方裂了乙個縫然後滲出的水還沒出到表面就已經被水箱產生的高溫蒸發了，建議你檢查水幫浦和水箱，水箱你可以拆下來放掉水把上面的蓋子擰緊然後在下面出水位打氣放到水裡就知道有門漏水了
15樓：匿名使用者
先檢查水箱蓋膠圈的密封性.然後就是汽缸的水套可能老化有細紋.
16樓：匿名使用者
是不漏水還沒還發現啊可以是內部有點漏很小呢在看看吧
汽車副水箱經常少水什麼原因？
17樓：一葉小船
汽車副水箱經copy
常缺水有幾bai種原因，缸墊壞掉，du水管漏水，水zhi箱漏水或開關漏水dao，暖風水箱漏水，水堵漏水 。
1： 缸墊：開啟水箱蓋，打著車，然後用鼻子聞聞水箱加水口有沒有油煙子味，有味的話還得換，雖然是新換的缸墊，也可能由於缸蓋或缸體表面沒處理乾淨而導致漏水漏氣:
2：水管 主要是接頭，看看有沒有滲水的地方，滲水應該是潮濕的3：水箱漏水就不好說了，輕微的話漏出來就幹了，最好打壓試一下，我估計你的車漏水原因就在暖風水箱或開關上，應該是沒安裝緊，上點密封膠試試吧 把發動機暖風管拆下來短接，不讓他過暖風水箱試試，這樣最容易判斷。
18樓：匿名使用者
你好這個一般是有漏水的地方了，需要去檢查一下的，
希望能幫助到你【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
19樓：匿名使用者
檢查一下各水管接頭是否有漏水情況，或者有輕微衝缸現象【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
20樓：匿名使用者
別的地方有漏水的沒，【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
21樓：匿名使用者
你好，檢查一下bai發動機的各個水管接du口處，水箱zhi邊緣是不是有水的痕跡dao
，你這是有漏的內地方，你自己看
容不出來，去修理廠讓他們有乙個水箱檢漏儀往裡面一打壓就可以看到漏水的地方了，希望幫到你。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
汽車水箱經常少水，副水壺水位正常，這是什麼原因？
22樓：匿名使用者
水箱蓋壞了，水箱蓋有雙向通水功能，溫度高時溢水會頂開蓋進入副水箱，水少時負壓時會從副水箱吸水，保特水箱水位。。
23樓：三經天
引起此種情況，一般是由於機油、散熱系統有問題導致發動機溫度過高，進而導致防凍專液過渡消屬耗。如果進氣歧管墊、汽缸墊損壞，都會造成防凍液進入氣缸，進而被蒸發掉。這下不光是燒機油，就連防凍液也一起燒了。
防倒流的閥門損壞，用車後，摸摸裝防凍液的塑料壺，如果有明顯的燙手，一般就是這個原因了。水管老化漏水或者水管卡扣鬆脫。
小水箱漏了，小車子底下在漏水是什麼情況呀
是的 必須重新加冷bai媒。不過你可du以自己買件找家專修zhi 大眾的省不dao少錢。付工時回費就行了。捷達詳細資訊答請檢視愛卡汽車 小車子底下在漏水是什麼情況呀 車下面漏抄水的原因主要是襲以下三個 一 使用中的空調產生的冷凝水滴落。二 水箱冷卻系統故障導致車下面漏水。三 其次是玻璃水滴落。拓展資...
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