1樓：小樂公主
在許多其他**了解到，a6車型使用的機油量，有一些不盡如人意的。
本地化的問題，技術跟不上，精度不高。但並不是所有的奧迪
有這樣的情況，很多人說奧迪也等於中獎燒機油。
君威gs 2.0t 什麼發動機
別克新君威2.0t渦輪增壓發動機有什麼特點啊？
2樓：匿名使用者
新君威裝配的這台2.0t發動機擁有162kw的最高功率和350n•m的峰值轉矩，這樣的資料足以媲美任何一台v6發動機。擁有讓人如此賞心悅目的資料並不僅僅是渦輪增壓的功勞，還與這台4缸發動機採用燃油直接噴射有關。
1400r/min輸出200n•m的轉矩;2000r/min輸出最高轉矩350n•m.
君威2.0t與君威gs的區別？
3樓：匿名使用者
gs只有一款車，目前國內沒有38萬的版本。
gs和2.0t的區別大概是以下幾點
gs多了運動包圍
，就是車頭車尾那些與2.0t不同造型的地方
gs在中控台上多了2個按鈕，乙個是正常行車模式，乙個是運動行車模式。這兩者是可以切換的，2.0t上沒有。
gs的減震是可變式的，就是說，你在正常模式上，減震器會比較柔軟，車開起來會比較舒適。在運動模式上減震器會比較硬，飆車的時候車會比較穩定，特別是高速過彎的時候車身傾斜度小，可以更快的過彎。
gs的座椅比2.0t造型上更運動化一些。
其他的這兩者都大同小異，發動機都是一樣的，只是gs在調教上稍微優於2.0t一點點，這一點點在開車時幾乎感覺不到，只是數字上的東西。通用公司玩的把戲。
這兩者之間最大的區別就是外觀和減震系統（包括可以切換模式的功能鍵直接控制減震系統和油門響應）。
4樓：夜裡丶奧特曼
君威2.0t gs豪華運動版 官方**28.39，gs前臉多了個獠牙。
內飾比較運動, 方向盤有鍍鉻裝飾, 好像還有換擋撥片。擋把上面有帶t字。座椅是黑色帶紅線好像。
各處都有效t裝飾。多了個模式選擇。通過調節底盤改變模式。
好像是運動, 舒適。旅行模式。後面多了小尾翼。
排氣管口為菱行鍍鉻裝飾。 大概知道這麼些。
5樓：匿名使用者
加那麼多錢買gs不值
6樓：匿名使用者
gs和2.0t的區別大概是以下幾點，gs多了運動包圍,就是車頭車尾那些與2.0t不同造型的地方，gs在中控台上多了2個按鈕,乙個是正常行車模式,乙個是運動行車模式。
這兩者是可以切換的,2.0t上沒有。
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