1樓：藺聿修離
沒有哦，吉利帝豪，分國五和國六車型對客戶區別對待，實行國六的地區**國六，不實行國六的地區**國五
2樓：匿名使用者
榮威i5目前在售車型皆為國五，該車型現在還沒有國六版。
3樓：匿名使用者
榮威i5全系公升級到國六。更加滿足顧客的需求
榮威i5領豪除了公升級國六，在配置上有什麼公升級嗎？
4樓：少年薄荷涼
我會選擇榮威i5，第一發動機四缸的比三缸的聲音小，第二個人感覺榮威的做工略高於克魯澤，第三外形個人也喜歡i5一些。
榮威i5現在有國六了嗎？
5樓：匿名使用者
榮威i5目前在售車型皆為國五，該車型現在還沒有國六版。
榮威i5和帝豪哪個好？哪款值得入手？
6樓：恒源精英
個人覺得帝豪i5比較好，消費者評價都很高，值得入手。
前不久推出的新帝豪在外觀內飾方面有了很大的進步，顯得更加時尚年輕，質感也有很大提公升。而且配置方面也提公升不少，增加了無鑰匙進入、無鑰匙啟動、智慧型車載系統等高科技配置，當然最亮的一點是1.3t渦輪增壓的引入，堪比1.
8l的功率和動力，卻只有1.3的排量，油耗自然經濟不少。
新帝豪攜帶全系1.5l自然吸氣發動機，80千瓦（109ps）/ 6000rpm的，140n·公尺/ 4400rpm的最大扭矩的最大功率。傳輸系統中，並且這與發動機dvvt 5速手動或無級變速器cvt匹配，則cvt模型具有模型手冊第3段。
座椅是仿皮的，中控台觸感也很柔軟，不是那種硬塑料的感覺，整個搭配看起來還是很年輕化的，而且在駕駛位和副駕駛位都有個儲物槽，能放個駕照，給手機充電之類的，很方便。主駕駛處的杯架能放乙個大杯子和乙個小杯子，但是最好不要同時放進去，很影響胳膊的舒適度。
7樓：逐
個人覺得帝豪更好，所以帝豪更值得入手。帝豪擁有巨大的保有量，後期費用以及購車都更加的經濟，所以價效比更高。
帝豪主推1.5l手動和cvt版本，通過偏舒適性調校，為駕駛者帶來兼顧燃油經濟性和平順性的動力系統，再配合相比榮威i5更低的車身姿態，更好的過彎支撐性和循跡性，即便是新手和女司機們也能輕鬆駕馭。
帝豪更是不遺餘力的打造家用轎車的實用性和舒適性。同時增加了更多實用性配置，比如行車記錄儀、全液晶儀錶盤、真皮方向盤、後排杯架、後座**扶手、自動空調、鎖車自動摺疊等等。
帝豪這款車內飾做工有了很大提高，底盤懸掛經過沃爾沃工程師調校後，操控與舒適度有所提公升。如果對動力要求不高，1.5l發動機所提供的動力基本可以滿足家庭日常使用。
從某種意義上來說，吉利帝豪就好比豐田卡羅拉和大眾高爾夫，既為家族品牌的崛起立下了汗馬功勞，也帶動整個細分市場的持續進化。
8樓：東京飲品
榮威i5更好，價效比更高，值得入手。
儘管榮威i5和i6都主打緊湊型車市場，不過i5的定位更低，面向的也是入門級別的使用者。作為榮威品牌中的乙份子，其造型設計自然要遵循家族式的設計語言，「律動」風格前臉將進氣格柵和前大燈連為一體，大燈內部設計與格柵條相「連」後顯得精緻美觀。
榮威i5的體型並不出眾，不過從側面看整體比例依然和諧，雙腰線設計也顯得十分舒展。外部配置方面，諸如led大燈、無鑰匙進入、後駐車雷達和全景駐車影像等功能都是標準配置，便利性能夠滿足日常使用。配置上最令人意外的是輪胎了，榮威i5頂配車型配備的是注重運動和操控的公尺其林pilot sport4系列，在提公升操控性方面或許能起到一定的幫助。
坐進榮威i5的車內，內飾造型也依循著榮威家族式的風格，環抱式的設計讓人感覺很放鬆。雖然中控台頂部為硬塑料材質，但面向乘客的部分則採用了大面積皮革和銀色飾板，高階感依舊。
9樓：匿名使用者
購買榮威i5可享受9000-13000元現金優惠，24期0利率、日供低至16元的36期氣球貸等多項金融方案，網際網路車型還可享受10年免費基礎流量等權益。是值得入手得一款好車。
車型是榮威i5 1.5l 4g互聯自動朗豪版（下文簡稱「榮威i5」）和吉利新帝豪2018款1.5l cvt向上互聯版（下文簡稱「帝豪」）。
這兩款車前者廠家指導價9.29萬元，後者為9.18萬元，從指導價看，榮威i5比帝豪高了1100元，不過從終端售價看，兩款車購買**相當。
看底盤，首先看平台，因為更先進的平台才能帶來更好的底盤效能。榮威i5出自上汽mip平台，該平台技術對標的是大眾mqb，架構與朗逸相同，可以說技術成熟可靠。帝豪上市這麼多年來，一直被抱怨，不舒適、油耗高的毛病一直都存在。
10樓：孤九i小童鞋
榮威i5更好更值得入手，作為榮威品牌旗下的緊湊型轎車，榮威i5一開始便承擔著開拓三四五線城市市場的重任，榮威i5一上市便立刻成為轎車市場的一匹黑馬。
1、看內飾,質感領先
在內飾上，榮威i5可謂是創意與科技混搭，12.3英吋儀錶盤搭配10.1英吋高畫質液晶大屏，大面積的軟皮質材料包裹加真縫線的質感，舒適感科技感檔次感全有了。
而反觀吉利帝豪gl只能說表現平平，雖不難看但是也沒新意，無非就是軟質材料包括中控搭配三幅式方向盤。
2、選輪胎,更勝一籌
在輪胎的選擇上，榮威i5確實很講究：採用公尺其林ps4輪胎，ps4的口碑一直不錯，軟又韌的胎面如果行駛在良好鋪裝路面，60km/h甚至70km/h以內胎噪幾乎可以忽略不計。並且在主打操控和乾濕抓地力的同時，還兼顧公尺其林一貫的靜音表現。
而帝豪配套的佳通215/55r16，質量很一般般，除了耐磨性過得去，在胎噪和舒適性上真正差距不小。
3、拼懸架，實力碾壓
榮威的懸架對於細碎顛簸過濾的很從容，細碎且惱人的振動絕大部分會被隔絕在地板下方，對於減速帶這樣的必備考驗，處理的也算很利索，彈簧經過第一次壓縮回彈後，整個懸架就會拉住車身，避免有多餘的晃動。而帝豪使用的老懸架，多年沒有公升級，舒適性安全性實在是已經跟不上時代。
榮威i5和帝豪哪個好？哪款值得入手
購買榮威i5可享受9000 13000元現金優惠，24期0利率 日供低至16元的36期氣球貸等多項金融方案，網際網路車型還可享受10年免費基礎流量等權益。是值得入手得一款好車。車型是榮威i5 1.5l 4g互聯自動朗豪版 下文簡稱 榮威i5 和吉利新帝豪2018款1.5l cvt向上互聯版 下文簡稱...
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