1樓：山東萬通汽車學院
建議對整車總保險，搭鐵和電瓶正負極進行檢查
1 全車突然無電，和負極搭鐵，車輛總保險電瓶樁有很大關係，
2 部分用電器沒電檢查其共用保險，單個用電器的話，建議對其單獨更換。
2樓：天之涯崖
換了電瓶都不行了，應該是保險絲爆掉。
汽車電瓶在生活中代表什麼意思
3樓：匿名使用者
要是比喻到生活中，汽車電瓶就相當於活期存款。
4樓：禽獸獸的獸
具體型號是什麼？m有密封型的，也有免維護型的等。
汽車電瓶壞的原因有哪些？
5樓：林喳喳
1、發動機關閉了，卻忘了關車燈，經常會有看到有人發動機已經關閉了，車燈還亮，結果就導致電瓶
的電用完了，車子無法啟動的情況，這樣對電瓶的傷害還會很大的。
2、熄火時不關空調；很多車主都有這樣的惡習，熄火前不喜歡關空調。
喜歡讓空調隨著車輛啟動而啟動這看似無損的小動作，非常毀電瓶。因為當車輛啟動時，空調系統也會自動啟動，
開始工作。這時車輛的瞬間功率負荷非常高，長期使用會損傷汽車電瓶。
3、短時間內重複啟動或打火車輛造成蓄電池反覆大電流放電。
由於駕駛技術原因，一些車主開車的過程中就會頻繁熄火，從而造成頻繁的啟動，否則蓄電池頻繁向
起動機提供強大電流會造成其自身的損耗。
6樓：匿名使用者
一、電瓶損壞的原因
1、自然老化，超過3年以上的電瓶出現故障都屬於正常現象。一般不會有其它原因。
2、充電電壓過高會造成電瓶早期損壞。
3、經常讓電瓶完全放完電會造成電瓶早期損壞。
4、受到碰撞造成外殼損壞或內部受到劇烈震動因為極板機械損傷而損壞。
5、電瓶中的電解液流失而損壞。
6、短路引起損壞。
7、充電時空氣流通不暢而**損壞。
8、長時間不用內部硫化損壞
二、電瓶損壞的驗證
1、用萬用表測量電瓶電壓，應該在12v以上，低於12v為虧電狀態或容量減小。
2、用電流測量起動電流，達不到規定電流，而充電正常的電瓶，注意最好是用鉗式萬用表測量，這樣不用斷開電瓶線就能進行測量。
3、測量電瓶好壞最專業的儀器叫電瓶容量檢測儀，它不會因為電瓶虧電而產生誤判，是利用電導的原理再加上微控制器自動計算功能實現測量的。
汽車電瓶用了三年需要換嗎
7樓：王小球生活記
汽車電瓶應該幾年換一次，你們覺得修車師傅說的對嗎？
8樓：詹冷霜永東
經常壞蓄電池的話，跟你保養養護也有關係。愛護一點的話，停車熄火前先滅燈、關音響、**等裝置。另外記得半年檢查一次電瓶，當然如果嫌麻煩，換乙個比較耐用的電池，州際蓄電池就還是不錯的。
9樓：九毛七
很多因素的，只要啟動正常，就沒問題，三年了也可以了，但一旦電池出問題，也是很快的，（只是建議 ）
10樓：匿名使用者
看你電瓶的情況了，不能簡單看時間，如果你日常使用方法正確，不出現虧電情況，估計不用換，我的車四年多了，電瓶還是用的原車的，這幾天天冷了都沒有問題。
汽車電瓶電壓正常是多少
11樓：默默她狠傷
蓄電池正常工作電壓為12v左右，當啟動後發電機進行充電，電壓會公升至13-14v左右，很多汽車帶有電壓檢查功能，關注啟動前後電壓變化，來辨別蓄電池的好與壞，如果車輛未啟動就已經低於12v或者啟動後低於13v，那就應該考慮蓄電池問題了。
蓄電池最害怕低溫，在低溫環境下，蓄電池電容量比常溫時的電容量低得多。所以要及時檢查維護，日常生活中要注意：
1、避免長時間把汽車停放在在露天停車場，如長期停放，須拆下蓄電池帶走，以防蓄電池結冰損壞。
2、汽車引擎在冬天不易啟動，每次發動車的時間不應超過5秒，再次啟動間隔時間不少於15秒。在多次啟動仍不打著火的情況下，應從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。避免多次不間斷地啟動，這樣會導致蓄電池因過度放電而燒壞。
12樓：途虎話養車
一般情況下，汽車電瓶空載電壓在13v左右。如果低於12v那意味著電瓶處於老化狀態了。如果空載電壓低於11v，基本說明電瓶快廢了。
13樓：未繫上弦月
正常範圍之內的，汽車電壓一般在12-16v之間，啟動時只要不低於11v就屬於正常。
14樓：叔雪莊鵑
你要看什麼樣的發動機，如果是普通轎車的是汽油發動機，電瓶是12v，如果是貨車，或者柴油發動機的轎車，那麼是24v的（也就是兩個12v的電瓶串接）。
15樓：帥雲澤
電壓會是13v或25v
正常範圍之內的，汽車電壓一般在12-16v之間，啟動時只要不低於11v就屬於正常，需要保養發電機既可，最好電瓶也補充一下電（拆下到專業買電瓶的充電處），電瓶的使用壽命
16樓：匿名使用者
你好，靜止狀態在12.3-12.5左右，發動機啟動時電壓在12.5-14左右。
17樓：匿名使用者
12伏到12.8伏是正常電壓
汽車電瓶多久需要更換新的？
18樓：無名之人
電瓶正常使用壽命在1~8年不等，與車輛的情況有很大關係。在車輛發電機回沖電正常、電器沒有漏電搭鐵的情況基本可以使用3年以上。
如果感覺充不進電或者啟動機無力，大燈明顯變暗則需將電瓶取下用充電機充12-24小時，如果還不行而里程數又達到了5萬km以上，且發電機沒有故障，就需考慮換電瓶了，一般國產的免維護的如：風帆，正野，非凡等品牌就不錯，**根據電瓶型號不同在200多元到1000多元不等。
19樓：匿名使用者
電瓶在使用了一段時間後會出現老化或者損壞就要及時更換，如果繼續使用損壞的電瓶，那麼對我們的車子也是一種**的傷害。那麼我們汽車電瓶多久換一次？老司機給出這個數。
20樓：發兔新科技
隨著電動汽車在市面上的出現，關於電動汽車的問題也是層出不窮，其中人們最關心的就是汽車的電瓶，汽車電瓶就是新能源汽車的核心部位。萬一汽車電瓶出現問題的話，汽車真的就是徹底停擺了。
21樓：吉林省萬通技工學校
正常情況下，汽車的電瓶可以用四年左右。正常情況指的是，平常按時保養車輛，用車規範，不會讓汽車發生虧電等現象。
想讓汽車電瓶不虧電，非常簡單，只要做到一點：平常熄火拔掉鑰匙之前，把空調，車燈，收音機以及其他的各類電器關閉。做到以上這一點，汽車電瓶是不會突然虧電的。
嚴格來說，這個問題沒有乙個準確、一致的答案，因為汽車電瓶的壽命會受很多客觀因素的影響。例如車況、平常的行車路況、駕駛員的習慣等等。
拿新車電瓶舉例：有的車主可以使用4年甚至5年，一點問題沒有；有的車主使用個1~2年，電瓶就不行了。
想知道汽車的電瓶是否沒電了，可以通過以下跡象進行判斷：
1、開啟發動機蓋，觀察蓄電池的觀察孔。綠色為良好，黑色代表出問題了。一般情況下，蓄電池的表面上會有說明。
2、啟動車輛時，打不著火。一擰鑰匙，發動機會有「吱吱吱」的響聲，但就是打不著火。
3、儀錶盤上的電池故障燈、發動機故障燈亮起。
22樓：石家莊萬通汽車學校
年左右換。新車質保期一般為三年或10多萬公里，而汽車蓄電池的壽命大概就是3年左右，過了這個期限，車主要特別注意平時蓄電池的保養了，必要時還是及時更換，以免發生危險。如果這期間，蓄電池的供電次數多、負荷大、使用時間多的話，壽命可能會更短一些。
新車的電池很多用到3-4年，但是更換過一次以後，一般在2年左右就一定要再次更換了。電瓶是需要定期保養的，如果發現供電不良的情況時，如果在沒發動汽車前不要使用車上電源，例如電動打氣機、音響、警示燈、電動窗等；也不要在發動車子後，又馬上熄火，再次啟動
23樓：宗政利葉巨集黛
這需要根據你的使用情況決定，如果會用的話一般的免維護電瓶正常使用3-5年沒有問題，如果使用不當，新車第一年就換電瓶的車主也不在少數，想延長電池壽命需要養成一些良好的使用習慣，比如說熄火前關閉所有車內電器，比如空調、燈光等等，啟動前也不要有電器處於工作狀態，盡量不要熄火狀態下聽**或者使用車內電器
24樓：公尺粒星公尺粒
一般來說，汽車電瓶壽命在三到五年。但在現實生活中，很多車主因為一些不當的用車習慣，導致電瓶長時間地處於虧電狀態，減少電瓶使用壽命，有的電瓶甚至一年還不到就「光榮就義」了。
已經過了使用年限的電瓶需要經常檢查，不要抱有僥倖心理，出遠門因為電瓶故障導致半路拋錨可不是鬧著玩的。
25樓：庫佑平澄茶
新電瓶一般都沒有啥毛病
應該注意的倒是分的克說的
有些車的音效是帶鎖死功能的
斷電以後就要解碼才能繼續使用。
你可以用乙個12v的電瓶用導線併聯在電路裡在更換電瓶。
26樓：美觀水晶
一般壽命都在2年以上把，電瓶不用特別的日常維護，時間長接線柱上會有綠色氧化物不用清理，只要兩個接線柱聯接是否良好就行了，隔三差五的查一下電瓶液的液面，只要不低於極板就行了。長時間不開的車子，隔半月發動起來運轉10來分鐘，自己給電瓶充一次電就行了，只要不是長時間的虧電，電瓶的使用壽命都是正常的。特別冷的地方還應注意電瓶的保暖，防止凍壞！
27樓：納喇亮鬱畫
看汽車的使用頻率和啟動次數，一般免維護電瓶2年-3年，非免維護電瓶，這就是加水電瓶，好點的可以使用五年以上。
28樓：超人
一到五年不等
原車的蓄電池有的可以用到五年，有的一年就壞了，不一定的。
一般三年。蓄電池只要有力，就不要更換。
29樓：匿名使用者
一般每使用兩年後，電瓶就要更換一次。
現在大部分新車型所使用的免維護電瓶，壽命一般也是在兩年左右。
在使用中，要注意勤加檢查，尤其是夏季高溫和冬季寒冷時。
30樓：匿名使用者
我的第二輛車用了快5年了，今天終於無法啟動了，才知道是該換新的了，總的說來還不錯。第一輛車用了3年沒有換過電瓶。
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