1樓：myself夙夜在公
當然有的玩，關鍵要懂行(二手車)，
2樓：匿名使用者
水車，然後大套不都一樣？
市面上的大排量摩托是水車多還是大貿多，你身邊的比例？
3樓：大黑哥
市面上的大排量電單車有85%都是水車，所以水車比大貿多。
原因：1. 一輛汽車或者是電單車要進入中國，需要面對四重稅：關稅、增值稅、消費稅和購置稅。
2. 進口車在國內售價之所以高於國外，首先是原產商定價；再是合作方定價；最後才是關稅。一台進口車從生產到交付中國消費者手中需要經歷生產、運輸至國內合作方、運輸至經銷商處等環節，而車輛的**，早在這台車從生產線上下來就已經定好了。
3. 最後在不否認國內進口車「**高」的前提下，乙個特殊現象是對於中國市場「**越高的商品存在價值越大」，就是越貴的車賣得越好。
4樓：匿名使用者
我可以很負責的跟你說市面上的大排量電單車有85%都是水車。 為什麼？
一、最直白的賬：稅字當先
一輛汽車或者是電單車要進入中國國門，需要面對四重稅：關稅、增值稅、消費稅和購置稅。咱們就拿汽車來說：
除去購置稅和終端銷售車價掛鉤外，從海關資料中了解到，進口車的最惠國關稅稅率為25%，進口環節增值稅稅率均為17%，進口環節消費稅稅率分別為9%、12%、25%、40%，它們分別對應排氣量2.0-2.5公升（含2.
5）、2.5-3.0公升（含3.
0）、3.0-4.0公升（含4.
0）、4.0公升以上的進口車。
二、最糾結的賬：利字當頭
進口車在國內售價之所以高於國外，其主要原因有三：首先是原產商定價；再是合作方定價；最後才是關稅。
一台進口車從生產到交付中國消費者手中需要經歷生產、運輸至國內合作方、運輸至經銷商處等環節，而車輛的**，早在這台車從生產線上下來就已經定好了。
業內人士分析，要解決以上問題，最簡單的辦法是「放開平行進口」，允許經銷商從境外合法**商處提車，而不只依靠國內的進口車總**。這種形式有些類似於目前的一些「美規車」（擁有正規手續的水貨豪華車的一種，國外生產廠同一流水線上的電腦顯示該車銷往美洲地區）銷售方式，減少了總**環節，但問題是——國內目前對於美規車的售後不提供質保服務。
三、最弄不懂的賬：越貴越買
最在不否認國內進口車「**高」的前提下，乙個特殊現象是，對於中國市場「**越高的商品存在價值越大」，即——越貴的車賣得越好。弄不懂的賬：越貴越買
[算筆賬] 進口車價這樣被層層推高：
第1關 海運費用。歐洲到天津港3000美元，到岸價為5萬美元，折合人民幣31萬元左右。
第2關 層層稅。整車關稅25%，消費稅40%，增值稅17%。
第3關 報關費。諸如機電進口許可證、商檢費等，約在幾千到幾萬不等，這些也會被商家加在車價裡。
第4關 國內運費。這還算是小錢，大約是四五千元。
再回頭看國內的終端零售價：100多萬元，其間的利潤接近40萬元。
第5關 利潤分成。根據一般廠家和經銷商的利潤關係是8:2，如果利潤是40萬，廠家掙32萬元，經銷商掙8萬元。
只不過廠家是直接揣入囊中，而經銷商的利潤就看車市**和客戶的砍價能力了。
就拿廣東碣石來說，一輛純血統的r1現在官方**19.8w，但是到了碣石頂了天最多給你要上9w。 希望您能採納
5樓：匿名使用者
當然是水車了，畢竟大貿的稅收，***。
一手大排量電單車水車怎麼樣能買嗎
6樓：匿名使用者
到是沒什麼不能買，上拍照是沒有問題的，賣你車的人肯定有路子。不過要看專你路子野不野、屬在哪兒壓彎兒。大城市如北上廣深就別進城了，小城市一般沒有jc叔叔查。
如果被jc叔叔逮到，公關一下也是可以的，這就關乎到你路子野不野的問題了，「你爸是李剛」屬於硬派野路子。如果被逮到，路子不野，那麼你胯下幾萬塊立馬變廢鐵，不僅如此jc叔叔還會認真調查你，還會罰款、拘留等等一系列的蛋疼事情（所以我大中華，公關很重要）~~~祝你好運~~~
另外，還有幾點細節。
首先，外觀很重要：你要是買了個一看就不是正常傢伙，那麼jc叔叔肯定會比較關照你的，而且上牌照也麻煩。如果跟某國產車比較相像，那就好辦的多，套牌什麼的大家都懂得。
其次，要看聲音，炸街什麼的就別幹了，還是低調點兒去山溝溝裡爽一爽就夠了~~~
7樓：巴朗雲海
渠道很重要，渠道可靠了就可以買，也有全新的，但是這個好渠道就不好找了
大排量摩托水車**買合適
8樓：匿名使用者
水車說實話，**都不合適，因為不管多少錢買的，騎在路上都一樣，好好努力買大貿吧。
市面上的大排量摩托是水車多還是大貿多？
9樓：大黑哥
市面上的大來排量摩托自車有85%都是水車，所以水車比bai大貿多。
原因：du
1. 一輛汽zhi
車或者是電單車要進入中國dao，需要面對四重稅：關稅、增值稅、消費稅和購置稅。
2. 進口車在國內售價之所以高於國外，首先是原產商定價；再是合作方定價；最後才是關稅。一台進口車從生產到交付中國消費者手中需要經歷生產、運輸至國內合作方、運輸至經銷商處等環節，而車輛的**，早在這台車從生產線上下來就已經定好了。
3. 最後在不否認國內進口車「**高」的前提下，乙個特殊現象是對於中國市場「**越高的商品存在價值越大」，就是越貴的車賣得越好。
電單車大排量的車「純水」是什麼意思？
10樓：fengwu9天
電單車純水就是指走私的電單車，這種車基本上都是二手舊車，車的**不明，比如有報廢車、盜搶車等，通過走私渠道進入國內，這種車不能上牌，也不能合法上路，管的嚴的地方上路會被交警查扣。
1、純水：從國外轉至國內港口的二手車，這些車大都是在兩年左右，成色都很好，**高。
2、一般水貨：和上述的純水類似，但一般都是車齡較老的，10年以內的，但是成色和保養還是不錯的，**也比較高。
3、山貨：這類車都是在內地轉手比較多次數的，有的已經有5手甚至於7、8手之後了，這樣的車成色不是很好，車齡大概在10年以上，翻新的次數也不在少，**很便宜。
4、老鼠貨：這類車是水貨裡面最吸引人眼球的，都是從國外盜竊來的，這類車一般都是當年的最**，**相對很高。
電單車用什麼機油好？大排量電單車用什麼機油好？
電單車加10w40機油，機油 發動機油或發動機潤滑劑是一類在基礎油中使用新增劑增強的物質，主要含有抗磨新增劑及清潔劑 分散劑以及多級油粘度指數改進劑。機油的主要功能是減少運動部件的摩擦和磨損，並清除發動機中的汙泥 分散劑的功能之一 和油漆 清潔劑 電單車是由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪...
怎麼看大排量電單車的年份,怎麼檢視電單車是什麼時候出產的
最簡單就是看輪轂和剎車管,上面都有日期的 輪轂的條幅上打的有生產年份,剎車管上有年和月。當然發動機上也有。一般都有明牌呀 你找到就可以看見了 怎麼檢視電單車是什麼時候出產的?檢視電單車的出廠日期,最準確的方法是看該車的合格證,上面的生產日期精確到年 月 日。如果沒有合格證,可以看車架銘牌,上面的生產...
國二電單車不能上牌，多大排量的電單車不能上牌？
這個問題牽扯到很多方面，首先是國三車需要增加的成本較高，合格的國產產品至少要增加500 600元以上的成本，但在除尾氣排放外的其他方面，國三車並不比國二車有優勢，而且有些車的動力效能還會進一步下降，這就造成了在國三實施之前，絕大多數的消費者還是會選擇國二車，而即使是國三限牌實施後，明知不能上牌仍然會...