1樓：高等學府前擺攤
就今年推出的車型來看，價效比最高的就是日產新奇駿了。當然，實惠一點的可以買馬自達的cx-5，除了內飾比較老以外其他都相當不錯的。
2樓：絕望的g和弦
推薦新奇駿2.0cvt 好車 動力 油耗 配置 都還過得去
20萬左右的suv排行榜
3樓：途虎話養車
現在汽車復工藝技術成熟車製輛耐用程度也都很高，只需要選擇自己喜歡的並且今後用車成本稍低的車型。
下面推薦幾款車型：本田繽智、本田xrv、日產逍客、三菱奕歌自動低配車型、三菱勁炫、韓系車型包括很多緊湊型和小型suv代表的有現代ix35、ix25、起亞智跑、kx3。
4樓：匿名使用者
智跑是電子助力轉向，開的時候比較輕鬆，低速的時候方向比較輕，高速的時候會自動減少助力以增加路感和安全性，這是起亞好過現代的。其它方面兩款車基本上是乙個平台的，引擎和底盤技術都一樣，只是內飾和外觀上有所差別。兩款車都是前驅為主（四驅版也是特殊路面才會給後驅分配動力，平時也都是前驅），橫置引擎的城市越野，油耗都不是很多，有時候甚至可以和一些轎車相當。
20萬以下的suv除了國產就基本上就是日韓了，長城的h3、h5，陸風x8，鄭州日產同一平台的帕拉丁和奧丁，乙個是合資，乙個是國產，還有長豐獵豹的奇兵和黑金剛，這些都是國產suv裡面比較出色的，其中油耗方面最好的應該是長城的了，柴油技術上長城和奧丁都不錯。
這裡要特別提到的是一款整車進口的鈴木吉姆尼，尺寸是小了點，但是越野效能很強，**也在20w以內。
奇瑞的瑞虎也不錯，只可惜是前驅的，只能算是城市suv。
其它的就是日系的我就不多說了。crv應該是日系裡賣的最好的了，買的人多自然有人家選擇這款車的道理，說明這個車還是能用的住的。
再好一點的比如途觀，20w可能拿不下來，就算有優惠，全價下來也不止20w了。
5樓：諸葛狂徒
為什麼都是韓系車。。。。韓系車在中國的售價普遍比在南韓高一大塊。。。ix35在南韓
只要13、4w（人民幣），價效比不高。
crv較適合，但**可能高一點。。。
途觀也不錯，如果你可以接受1.8的跑出2.4的油耗。。。
逍客車型雖小，但油耗，安全，**都比較適合，算是價效比不錯的。。。
6樓：遊民生活
jeep指南者，不二選擇，世界上最好的suv不是賓士，寶馬更不是悍馬，是路虎和jeep，他倆代表是覽勝和切諾機，最好了，20萬買指南者吧或者現代ix35和途勝吧都在20左右
7樓：手機使用者
滿大街的crv就能說明crv好？
中國人習慣跟風。。。
新指南者吧，偏越野，
三菱就一召回的形象大使！
途觀排隊加價是大眾一貫的作風。
新科帕奇的油耗我估計你吃不消。2.4的排量 1.8噸多的車身 百公里加速12秒多（和qq乙個等級的加速。。。）
8樓：兔錘
自由客算是跳票了，呵呵。
不過參考指南者的**，自由客應該是jeep對低端及入門車的乙個補充，最低配的應該是20萬小出頭能下來的，但現在還不知道投入國內市場的低配車型投放量，車這東西，很多時候的低配和最低指導價那一輛款都是不容易買到的，有些車的低配在最初的半年或幾個月壓根都沒排生產計畫。
如果詳細配置**出來以後，自由客很可能只有乙個最低配的**比指南者低一些，其他的只是在車型細分上象徵性的區別一下，不會太低的，畢竟有可能是全系四驅的，不過說不准到國內了改出多少該款。
如果對自由客堅定，那就不妨再等一等，畢竟jeep的品牌和血統不同於那些半吊子純粹的城市suv，這個車估計也是受之前的牧馬人變速箱問題的影響，在進口那兒受阻力了。
20多w，現在看市場，ix35表現也不錯，也可以順帶看一下。
畢竟自家用，以後維修保養方便的話，優先選擇保有量大一些的。
9樓：康師傅
途觀不錯啊
做工精緻 舒適
動力比日系suv要強勁
而且底盤紮實
而且大眾車的配件維修保養都方便
10樓：匿名使用者
起亞智跑和現代ix35是乙個平台的，技術上是一樣的，不管油耗和安全效能都是相當的。外觀上仁者見仁智者見智，個人偏向智跑的外觀動感時尚，ix35有點時尚雕塑藝術家的味道。 2.
0和2.4的動力差別不是很大，作為城市suv，他們的四驅系統作用不大談不上越野，最多只能提高行駛的安全穩定性。
11樓：匿名使用者
指南者確實不錯，最起碼一點純進口車。這一點就比國產的強。缺點配件偏貴。
還有就是雷諾的科雷傲 他們兩個**差不多，雷諾小眾車型，你所在的城市有雷諾4s店建議買它
前4年免費保養，省錢，法國車歐系的。
豐田漢蘭達也還可以 紅杉的小弟
途觀麼。。。他們老總就是死在途觀裡的。算了吧還加錢 鄙視大眾
12樓：沈昕禹
建議選擇現代的ix35，外形時尚，且動力比起亞獅跑要好，車型比獅跑更新，油耗小，在城市開足以。但論及越野效能，還是起亞獅跑更佔優勢
13樓：匿名使用者
中國大陸生產廠商：北京現代乘用車公司
法蘭克福車展上發布的現代ix35將作為途勝tucson的換代車型，於明年正式引入國產。北京現代方面已經表示，國產版的ix35將不會沿用「途勝」作為車型名稱。
新ix35是基於今年初日內瓦發布的ix-onic概念車設計的，在外形方面即將引進國產的ix35將與即將上市的歐版ix35相似，不會有過多改動。 現代ix35的尺寸將會略大於現款的途勝，該車長/寬/高分別為：4400/1860/1650mm，和現款途勝相比新車將會更寬，車身也會更低
新ix35是基於今年初日內瓦發布的ix-onic概念車設計的，在外形方面即將引進國產的ix35將與即將上市的歐版ix35相似，不會有過多改動。 現代ix35的尺寸將會略大於現款的途勝，該車長/寬/高分別為：4400/1860/1650mm，和現款途勝相比新車將會更寬，車身也會更低
動力方面，兩款汽油機為163馬力/197n·m的theta-ii 2.0l和1.6l gdi gamma發動機（最大功率140馬力，峰值扭矩167n·m，從明年開始才會正式在ix35車型上使用）。
柴油機方面則包括了184馬力（低輸出版本為136馬力）2.0l機型和115馬力的1.7l機型
外觀——延續i系列的設計風格
ix35的外型設計是在德國法蘭克福研發中心完成的，因此在外型上ix35帶有明顯的歐式風格，時尚前衛、強韌動感。用官方的宣傳語概括ix35的設計語言：流體雕塑。
內飾——各項配置與設計並重
內飾設計上，ix35也保持了其動感、時尚的外在風貌，並且在各項功能配置上力求達到同級最高標準，比如全景天窗、後視鏡整合倒車影像、發動機一鍵啟動都是該級別車型中的開路先鋒，只要將來定價合理，ix35豐富的配置將是內外觀設計之後的另一大主要賣點。
內部空間——前後排空間相當寬裕 雖然ix35的整體尺寸並不顯大，但在內部空間拓展上做得非常成功。而且在保證前、後排空間的基礎上，後備廂空間也同樣寬大。看來在這一點上ix35充分考慮了歐美市場的空間使用需求，因此具備非常高的實用性。
動力傳動——θ ii型發動機+6at變速箱
ix35在中國搭載的兩台發動機均為theta—ii系列發動機，既然它們同為乙個系列，自然應當擁有很多共同點，不錯！兩台發動機都採用雙cvvt（氣門正時連續可變）及vis（可變進氣歧管），而且兩台發動機的缸徑也同為88公釐，但行程為別為86公釐和97公釐。
底盤操控——城市駕控是亮點
作為一款定位於城市用車環境下的緊湊型suv，ix35表現得非常盡職盡責，在城市擁堵環境或是狹窄道路上駕駛，ix35既輕鬆又舒適，完全能讓駕駛者感受到該級別suv所應有的全面效能
14樓：匿名使用者
大眾途觀，這個沒有缺點 全身都是優點除這車的方向盤小了些 這麼大的乙個suv 帶乙個小的方向盤 這可能就是途觀的特點吧
15樓：匿名使用者
棒子的車便宜啊。個人覺得智跑好看些，那款gls2.0mt的配有esp，18.2萬，現場砍價或**可以更便宜。ix35裝配esp的話就將近20萬了，選智跑吧。
16樓：汽車之家編輯部
首先，我覺得你的選擇是正確的，20萬包牌的話我也會選擇智跑2.0其次，這兩款車其實就是同一款車，只是外形、內飾不同動力、油耗、安全性都是完全相同的，而且都有著不錯的表現所以你就喜歡哪個的外形買那個就行了
想買輛8萬以內的SUV，有什麼嗎
這個價位很多人會買寶駿，以至於裡面上很多這個車，個人偏見寶駿擺脫不掉五菱的麵包車既視感。不知道你了不瞭解力帆邁威，外觀有德國車的質感。力帆也是老牌國產品牌了，而且邁威兩個排量都有自動擋可選，還配有第三排座椅，作為應急用還是很不錯的。 長安cs35很不錯的小型suv,車身尺寸長度 4160mm 寬度 ...
有哪些40萬以內的轎車和SUV推薦？
雪佛蘭，凱迪拉克，長安vv7，這些車都是在40萬以內，而且它們的外觀非常好看，發動機效能很強，很適合長途，很適合購買。凱迪拉克，哈弗h6，漢蘭達，長安cs75plus，奇駿，都是 在40萬以內的suv，他們的價效比都是非常高，值得推薦。40萬左右買什麼車好?suv系列的 1 奧迪q5l 官方指導價 ...
化學問題。謝謝2O和O2有什麼區別啊T T的內個2是小的就是右下角的角數
兩個氧原子 乙個氧分子 物質是由分子構成的 分子是由原子構成的 2o原子結合到一起 就變成o2分子了 也可以說是微觀和巨集觀的區別 2o是兩個氧原子 o2乙個是氧氣 分子 2 o是指兩個氧原子，o2是指氧分子 2o和o2 角數2 2o可以表示 bai2個氧原子 完全正確 那麼o2是不du是zhi也可...