1樓:匿名使用者
第一、**時應該有個彈性的時間算進去,給自己一些餘量來應對突發的問題。
第二、總結工廠的生產習慣,確定正常的交貨期限,如果和工廠關係不錯,可以給工廠提些如何提高管理水平的意見或建議,找理由不如找原因。
第三、選擇**商很重要。不要找那些盛氣凌人的大工廠,找個中等或者小規模(有扶持價值的),質量ok、配合度高、管理不鬆懈的工廠。 讓工廠給出訂單生產開始日期,每天常規的產量,預計結束日期。
有些工廠如果你就是他的主要客戶,那麼你甚至可以讓他們做個**,隔幾天就給你發生產進度表,這樣可更清楚地掌握工廠的生產情況。
第四、經常拖交期的**商會間接降低你的企業在買家心中的形象,因此建議定期對**商進行評估。
第五、要經常和**商溝通,了解**商的近期訂單及生產情況。在工廠困難的時候,比如淡季時,有些訂單寧願自己利潤低一些也要堅決接下來,只是少賺一點,這樣有可能幫工廠度過難關,甚至救工廠一命。而在旺季的時候,工廠也會盡最大努力幫你,反之工廠忙的時候不會理你。
第六、不要完全相信工廠的話,有時候工廠會迫於壓力告訴你貨已經做了。如果距離近的話可以經常到工廠去看看,了解他們的生產情況和進度。如果遠的話,可以讓工廠拍幾張**過來看看,不要說你要看,而是客戶要看。
第七、有些對交貨期要求比較高的訂單,告訴工廠客戶做的是信用證訂單,交期延誤範圍不能超過5天,否則延誤船期,出貨會有風險。平時不要「板凳功力」太深,經常跑跑工廠和車間,驗驗貨。有些事情你持續跟、持續做,要求高一些,時間長了,工廠也就理所當然地提高了交貨期意識和配合度。
第八、大訂單的交期一定要跟客戶多爭取一些時間。工廠不是怕做大訂單,而是怕大訂單來得沒有穩定性和週期性,比如正忙得不可開交的時候來個大訂單。如果你的客戶持續有穩定的訂單,工廠當然是非常樂意配合的。
像這種下大訂單的客戶,盡量和客戶多交流,了解客戶的下單週期。了解客戶的下單週期,工廠就能在生產計畫安排上有餘量,這樣你就會輕鬆很多。
第九、如果你們是外貿公司,平時開發客戶的同時,也注意多開發**商。對外貿公司而言,有時候多招乙個細緻、認真、能力強的採購人員,這比多招乙個業務員更加有投入價值。
2樓:
實事求是的跟客戶解釋,有的是由於客戶確認樣品,提供商標等資訊比較晚,影響交期;有的是因為材料的生產期比預計要長,所以不能按照預計的時間發貨;也可以告訴客戶,交期的時候趕上農忙,工人都回家做農活,交期只能延後。也有的是由於客戶付款不及時,不能及時安排生產,安排走貨。根據你們具體的情況,跟客戶實際的說一下。
希望對你有所幫助。
非高手勿回答。外貿中裝運期(time of shipment)與交貨期(time of delivery)的區別?
3樓:秋葉笛
國際來**常用的**條款主要有:自cif,cfr,fob,在這三種**條款bai之下的交du貨,均為象徵
zhi性的交貨,賣dao方將貨物交給承運人,貨物越過船舷即認為賣方已經完成了交貨任務。基於這個規則,國際**中的裝運期和交貨期實際上是同一天。當然這個規則並不適應全部的**條款, 比如ddu,ddp,裝運期和交貨期就不是同一天,賣方必須將貨物實際交給買方,才算做完成交貨。
4樓:南洋水
我不是高手,所以不敢輕易回答,儘管我知道。
5樓:匿名使用者
這麼叼就別理他。。。。。。
6樓:匿名使用者
你牛比啊
做過**沒?
7樓:匿名使用者
想必你是高手, 但還問這個問題??????這麼叼問花錢請答都不想踩你.....
女朋友脾氣不好應該怎樣應對 請高手過招
讓著她,跟她講道理。實在忍不了就分吧,省得一輩子難受,長通不如短痛。既然愛她就應該包容她,太過分的話就使用點暴力,俗話說 婆娘三天不打,就要上房揭瓦 安靜的陪著她 做你可以為他做的一切事情 但不要問東問西的煩她 每天輪流發飈,余世維老人家教的 遷就,但是不要過於寵愛 暈,怎麼大家都這麼暴力啊 我的脾...
放風箏時現場到了電線上我們應該怎樣應對
如果放風箏出現了到了電線上的這種情況呢一定不要私自去給他弄下來可以聯絡一下消防部門 放風箏時線纏到了電線上。我們應該放棄吧?電線都是高壓線,是非常危險的,安全第一。放風箏時放到電線上的話,我們應該立刻,放棄這個風箏的 放風箏時現場到了電線上,你們應該馬上剪斷風箏線。如果放風箏的時候,風箏掛到了電線上...
我們應該怎樣應對經濟全球化,面對經濟全球化我們該採取什麼樣態度對待
1 處理好國際關係 要協調好與美國為首的發達國家之間關係,共享新一輪經濟全球化的收益。中美在經濟全球化程序中早已形成 你中有我 我中有你 的體系,不應輕率地引發 摩擦。2 要推動內需 要在廣闊內需基礎上推動新一輪經濟全球化。在新一輪經濟全球化程序中,我國企業要利用廣闊的內需市場,構建以我為主的全球價...