1樓：匿名使用者
汽車保養換機油前，不需要清洗發動機。汽車換機油步驟： 1，首先是拔出機油尺看一下最高位和最低位，機油低於機油尺最低位的，新增；機油高於機油尺最高位的，不新增，並且要抽出多餘機油，所以，機油液面最佳的高度在最高位（上限）與最低位（下限）之間。
2，檢視油尺上的油跡(這時機油尺上的油跡則與油底殼的油麵是一致的)，正常情況下，油跡應在油尺的上下刻線之間，中線偏上。 3，是否需要添補機油量的檢查方法在目前主流的有兩種：熱車檢查法和冷車檢查法。
熱車檢查法，就是讓機油潤滑汽車發動機一遍，然後等10分鐘或30分鐘之後再去檢查機油尺的液面高度，通過機油尺的高度可以看出發動機機油的情況。（事實上，越來越多人對此提出質疑，因為機油回落的速度受到很難多因素限制，比如，新的機油流動效果比舊機油好，機油的粘度涉及到流動性能等等。）
2樓：屠妝鴨輝
車子首保換的劣質的原廠機油，發動機汙漬油泥確實是很多。目前我車子是買的德國gt機油換，換完發動機非常乾淨，完全沒有必要做發動機清洗的專案。這是因為gt新增有液態鉬，能阻止發動機磨損，積碳油泥少，換完車子自然乾淨而且超級靜音。
汽車更換機油先後順序是什麼？要先清洗發動機嗎？
3樓：鄭州萬通汽車學校
正常情況下按時保養，不用清洗。
順序：開啟加註口，放掉舊機油，換機油濾芯。裝好之後加新機油，加到合適的油量。過多或過少都會有影響。
4樓：
即是發動機裡有油泥，你在用的過程中，是不會有異常感覺的，除非油泥多的很，影響了機油的正常傳遞。如果不是挺多不建議清洗，太多也不能清洗（被清洗下來的油泥，積碳，容易導致機油幫浦濾網堵塞，比較危害發動機）。輕微的積碳，油泥，你要是想清洗，可以每次在更換機油前的幾十公里數時，從機油尺口少加點，在直接更換就行。
5樓：
機油是先放機油，然後把機濾換上，最後倒上機油
6樓：匿名使用者
把廢機油放乾淨換新機油機濾就可以了，機油用好了就沒必要做發動機清洗。速騰現在用gt機油一萬多公里更換後期跑完發動機都很靜音，車子動力也很好，每次換也不需要清洗發動機。原來用原廠機油發動機聲音大，動力也不行，而且油泥還多，每次保養不清洗的話根本不行，但是清洗完沒跑兩千公里還是老樣子，治標不治本。
汽車換機油有什麼注意事項嗎，每次換機油必須清洗發動機嗎？
7樓：來自凌雲山得體的曹仁
1、選擇機油應根據發動機的要求進行選擇，不要在較低的發動機上使用高階的機油，也不要在高的發動機上使用低階的機油，要選擇與發動機匹配的機油。
2、應選擇多級機油，多級油具有節省、壽命長、高效等優點，能夠對發動機起到較好的保護作用。當多級機油在使用過程中出現過早發黑、機油壓力偏小等現象時，也不要過於擔心，這是由於多機油的特性導致的，屬於正常現象。
8樓：匿名使用者
誰說每次做保養換機油都要清洗發動機，我就沒這樣啊，我的車子現在跑了三四萬公里都還沒清洗過發動機。我感覺是機油的原因，我以前在4s店用那的原廠機油每次保養都得洗發動機，老費勁了，現在換成德國gt機油，完全沒必要了。車子還沒啥噪音，所以說，沒必要每次換機油做保養都清洗發動機，多費時間啊。
汽車首次保養一定要換機油嗎，汽車保養都需要換什麼，保養是不是必須換機油？
車掛怒感嘆詞 最佳答案 汽車5000km最好換機油,機濾,整車檢查,潤滑系統和燃油系統的清洗和保護,20000km後再加換空氣格,汽油格,火花塞,再加波箱的清洗和保護,50000km後加冷卻系統的清洗和保護。半年一次的空調系統殺菌消毒。機油的好處 1 潤滑 活塞和汽缸之間,主軸和軸瓦之間均存在著快速...
二次保養換機油粘度高好還是低好
機油粘度的選擇 對於一般的家用車包括日系車 韓系車等型別的新車，建議選20的機油粘度，比如0w 20或5w 20 如果是德系新車，建議使用5w 30或0w 30的機油 對於使用了10萬公里以上的日韓系車建議選30，德系車選40。機油粘度數字的含義 以0w 20來舉例，其中w是winter的縮寫，代表...
只做小保養汽車換機油多少錢一次
事實上這個問題是無法給出準確答案的。首先機油的不同品牌，不同檔次定位，進口還是國產就有非常巨大的 差距。其次不同車型所需機油的量也截然不同。只換機油和機濾花不了多少錢，全合成機油貴一點，我換的是進口gt機油，上次加上曼牌的機油濾芯花了小900元，不過駕駛體驗很強。要是你換個差的機油可能500元都不到...