1樓：匿名使用者
在福永那邊還是不錯的，有綠道的。。深圳是沒有自行車道的，不過現在有些地方有綠道，公路上都能騎的只是有些路段自己當心點。。多熟悉環境
騎車身體很重要，車也很重要，最好買捷安特或者美利達的車，售後各方面都比較方便，找個車行買。。。有時候會組織活動的，一起騎比較好
可以到的，到廣州**。我建議從檢查站沿著107一直走，過長安，走振華路，到虎門渡口，過去之後就廣州是南沙了，那要看你去廣州**咯，南沙再走中山的三角，南頭鎮。到順德，在到廣州，全程要大半天，不過一定要注意安全，多帶點水， 深圳的話關內的話大小梅沙，紅樹林，還可以，關外的話，現在到處都在修路，灰塵挺多的，機場附近到沙井這邊還好，
2樓：匿名使用者
可以到的，看你到深圳**出發，到廣州**。我建議從檢查站沿著107一直走，過長安，走振華路，到虎門渡口，過去之後就廣州是南沙了，那要看你去廣州**咯，南沙再走中山的三角，南頭鎮。到順德，在到廣州，全程要大半天，不過一定要注意安全，多帶點水， 深圳的話關內的話大小梅沙，紅樹林，還可以，關外的話，現在到處都在修路，灰塵挺多的，機場附近到沙井這邊還好，
3樓：匿名使用者
深圳當然可以起自行車拉，現在星期天都有很多上班族出來騎單車的，公路上當然也能騎但是自己要注意安全就沒問題。至於深圳騎車到廣州就要自己規劃好路線就行，高速一般都不給上的。希望能幫到你
騎車要注意什麼？
4樓：白沙
第一、自行車的車座不易過高，應富有彈性，防止騎車時臀部左右扭動，以減少區域性摩擦。 第
二、騎車時臀部坐正，兩腿用力均衡，防止一側用力過猛而形成腫物。 此外還有： 1．車座太硬的，可用泡沫塑料做一個柔軟的座套套在車座上，以減少車座對**的摩擦力。
2．調整車座的高度和角度。車座太高，騎車時臀部必然左右錯動，容易造成會**的擦傷；車座前部上翹，更容易損傷會**。 3．騎車時間較長時，要注意變換騎車姿勢，使身體的重心有所移動，以防會**某一點長時間著力。
4．初騎變速車時，速度不要太快，時間也不要太長，待身體適應後再加速和加時。
麻煩採納，謝謝!
5樓：閻海瑤奇建
騎自行車外出比起走路,不安全的因素增加了,需要注意的安全事項如下:
1.要經常檢修自行車,保持車況完好。車閘、車鈴是否靈敏、正常,尤其重要。
2.自行車的車型大小要合適,不要騎兒童玩具車上街,也不要人小騎大型車。
3.要在馬路上學騎自行車;未滿十二歲的兒童,不要騎自行車上街。
4.騎自行車要在非機動車道上靠右邊行駛,不立逆行;轉彎時不搶行猛拐,要提前減慢速度,看清四周情況,以明確的手勢示意後再轉彎。
5.經過交叉路口,要減速慢行,注意來往的行人、車輛;不闖紅燈,遇到紅燈要停車等候,待綠燈亮了再繼續前行。
6.騎車時不要雙手撤把,不多人並騎,不互相攀扶,不互相追逐、打鬧。
7.騎車時不攀扶機動車輛,不載過重的東西,不騎車帶人,不在騎車時戴耳機聽廣播。
8.要學習、掌握基本的交通規則知識。
6樓：浮獻雪央
為自己裝備好了一輛單車，那麼騎行中還需要注意哪些事項呢？我們來聽下專業人士的介紹。
市醫院骨科主治醫師 張金山：騎自行車其實對身體是非常好的，特別是對心、腦、肺都非常好，因為下肢的血液迴圈，下肢裡面聚集大量的血液，所以你通過自行車的鍛鍊，有利於靜脈血的迴流，就是有利於血液迴圈，對心臟來說是非常好的鍛鍊，還有一個是會增加肺活量，對肺部也非常好。
不過，張金山表示：經常騎行要注意腕部、腳踝，還有經常與座椅接觸部位的保護。
市醫院骨科主治醫師 張金山：還有一個就是讓身體過度的前傾，包括頸部肌肉、腰部肌肉，長期這樣的話，會引起頸肌和腰肌的勞損。
只有做好關鍵部位的防護，才能減少運動傷害，讓鍛鍊效果最大化。
市醫院骨科主治醫師 張金山：騎自行車的時候第一要注意座椅的柔軟度，太硬肯定不行，再一個就是說戴一個護腕，護肘，包括頭盔，護膝這些，都要戴，因為摔倒，都是這幾個地方著地，就以防這些地方骨折，或者外傷的可能性。
張金山建議，自行車座椅的高度要調整到適合的高度，比較理想的高度就是底腳掌踩到腳踏的最低點。由於最低點正好與座椅是同一條直線，這樣腿就能伸直，腿能伸直對整個身體的運作，關節的研磨，關節的運動都比較好。
另外，外出騎行，最重要的就是安全第一。
晉江市自行車運動協會理事 蘇棟樑：騎行大家最重要的問題就是一定要帶好安全帽，這是騎車最基本的條件，出門上路一定要遵守交通規則。車子剎車、氣壓、車子的各個情況要經常檢查，經常保養，出門之前要先檢查再出門。
蘇棟樑說，如果是一個車隊一起出行，騎行要進行編隊，最好採用“一”字隊形。這樣不僅能展現團隊風貌，更能節省體力。找一位經驗豐富者帶隊領騎，控制速度，一個接一個，保持安全距離，還要有人負責收尾的工作，以免騎友掉隊。
騎行跟車時，前車不可突然改變騎行線路或後車碰上前車，儘量不要回頭看同伴，在你回頭的同時，前方有可能突然出現機動車、非機動車或突然橫過馬路的行人、牲畜，容易導致相撞。
晉江市自行車運動協會理事 蘇棟樑：一個人出去就是要有一定的騎行經驗，自己出去首先一個要帶補胎工具，我們騎自行車在路上會碰到破胎，自行車一些小的問題發生自己要會處理。
長途騎行也要適可而止，如果要騎行鍛鍊，也不是越多越好。特別是業餘的選手在平時的騎行訓練之中，要注意根據自己的身體狀況來選擇合適的運動強度，如果在騎行過程中覺得胸悶、心慌的話，也要注意停下來休息，以免出現意外。
市醫院骨科主治醫師 張金山：我們建議騎自行車最好控制在30分鐘到一個小時之內，儘量不要超過一個小時，但是也要達到30分鐘，才能起到一個鍛鍊的效果。
常用的交通規則有哪些？
7樓：你瞅啥
1、機動車、非機動車實行右側通行。
2、根據道路條件和通行需要，道路劃分為機動車道、非機動車道和人行道的，機動車、非機動車、行人實行分道通行。沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的，機動車在道路中間通行，非機動車和行人在道路兩側通行。
3、道路劃設專用車道的，在專用車道內，只准許規定的車輛通行，其他車輛不得進入專用車道內行駛。
4、車輛、行人應當按照交通訊號通行；遇有交通警察現場指揮時，應當按照交通警察的指揮通行；在沒有交通訊號的道路上，應當在確保安全、暢通的原則下通行。
5、公安機關交通管理部門根據道路和交通流量的具體情況，可以對機動車、非機動車、行人採取疏導、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群眾性活動、大範圍施工等情況，需要採取限制交通的措施。
8樓：匿名使用者
（一）、道路交通安全常識
指揮燈訊號的含義:
（1）綠燈亮時，准許車輛、行人通行；
（2）紅燈亮時，不準車輛、行人通行；
（3）黃燈亮時，不準車輛、行人通行，但已超過停止線的車輛和已經進入人行橫道的行人，可以繼續通行；
（4）黃燈閃爍時，車輛、行人須在確保安全的原則下通行。
行人必須遵守下列規定:
（1）須在人行道內行走，沒有人行道的，須靠邊行走；
（2）橫過車行道，須走人行橫道。
（3）不準穿越、倚坐道口護攔。
（4）不準在道上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
（5）列隊通過道路時，每橫列不準超過2人。兒童的佇列須在人行道上行進。
乘車人必須遵守下列規定:
（1）乘坐公共電、汽車須在站臺或指定地點依次候車，待車停穩後，先下後上。
（2）不準在車行道上招撥出租汽車。
（3）不準攜帶易燃、易爆等危險物品乘公共汽車、電廠、出租汽車和長途汽車。
（4）機動汽車行駛中，不準將身體任何部分伸出車外，不準跳車。
（5）乘坐貨運機動車時，不準站立，不準坐在車廂攔板上。
騎自行車、三輪車必須遵守下列規定:
（1）轉彎前須減速慢行，向後瞭望，伸手示意，不準突然猛拐。
（2）通過陡坡，橫穿四條以上機動車道或途中車閘失效時，須下車推行。
（3）不準雙手離把，攀扶其它車輛或手中持物。
（4）不準牽引車輛或被其它車輛牽引。
（5）不準扶身並行，互相追逐或曲折競駛。
（6）騎三輪車不準並行。
（7）未滿16週歲的人，不準在道路上趕畜力車。
（8）未滿12週歲的兒童，不準在道路上騎自行車、三輪車和推、拉人力車。
（二）水上交通安全常識
1、不乘坐無牌無證船舶。
2、不乘坐客船、客渡船以外的船舶。
3、不乘坐超載船舶或人貨混裝的船舶。
4、不乘坐超冒險航行的船舶。
5、集體乘船應注意：要有老師帶隊，指揮，上下船要排成隊，不得打鬧、走動；要順從船上工作人員指揮，維護好船上秩序。
（三）鐵路交通安全常識
行人和車輛通過鐵路道口時應注意：
（1）行人和車輛在鐵路道口、人行過道及平過道處，發現或聽到有火車開來時，應立即躲避到距鐵路鋼軌2米以外處，嚴禁停留在鐵路上，嚴禁搶行超過鐵路。
（2）車輛和行人通過鐵路道口，必須聽從道口看守人員和道口安全管理人員的指揮。
（3）凡遇到道口欄杆（欄門）關閉、音響器發出報警、道口訊號顯示紅色燈光，或道口看守人員示意火車即將通過時，車輛、行人嚴禁搶行，必須依次停在停止線以外，沒有停止線的，停在距最外股鋼軌5米（欄門或報警器等應設在這裡）以外，不得影響道口欄杆（欄門）的關閉，不得撞、鑽、爬越道口欄杆（欄門）。
（4）設有訊號機的鐵路道口，兩個紅燈交替閃爍或紅燈穩定亮時，表示火車接近道口，禁止車輛、行人通行。
（5）紅燈熄白燈亮時，表示道口開通，准許車輛、行人通行。
（6）遇有道口訊號紅燈和白燈同時熄滅時，需停車和止步瞭望，確認安全後，方準通過。
（7）車輛、行人通過設有道口訊號機的無人看守道口以及人行過道時，必須停車或止步瞭望，確認兩端均無列車開來時，方準通行。
嚴禁在鐵路路基上行走，乘涼、坐臥鋼軌。嚴禁在站內或區間內鐵路上逗留、遊逛、穿越或撿拾物品。
禁嚴扒車、鑽車、跳車和無票乘車。鐵路橋樑和鐵路隧洞禁止一切行人通過。
（四）文明行路常識
行路五要：
1、 行人要走人行道，沒有人行道的靠路邊行走；
2、 過馬路要看清訊號燈和來往車輛，從人行橫道、人行天橋或地道內通過；
3、通過行人訊號燈控制的路口，要做到紅燈停，綠燈行；
4、學齡前兒童上馬路要有成年人帶領；
5、高齡老人上街要有人攙扶陪同。
行路**要：
1、 不要圖方便，走“捷徑”，亂穿馬路；
2、 不要在車前，車後急穿馬路，在車行道內坐臥、停留、嬉鬧；
3、不要鑽越、跨越、倚坐人行護欄或道路隔離設施，扒車、強行攔車；
4、不要在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具；
5、不要進入高架道路、高速公路以及其他禁止行人進入的道路。
（五）文明騎車常識
騎車十要：
1、 要了解車輛效能，做到車輛的車閘、車鈴齊全有效；
2、 要熟悉和遵守道路交通法規；
3、 要掛好車輛牌照，隨身攜帶行車執照；
4、 要依次行駛，不搶道，不佔道；
5、 要在規定的非機動車道內行車；
6、 要集中精力，騎車不戴耳機、耳塞，不聽錄音、廣播；
7、 要在轉彎前，減速慢行，向後瞭望，伸手示意；
8、 要按規定停放車輛；
9、 要聽從交警指揮，服從管理；
10、在遇到紅燈時，依次停在路口停止線以外。
騎車十不準：
1、不準闖紅燈或推行、繞行闖越紅燈；
2、不準雙手離把、攀附其他車輛或手中持物；
3、不準在市區或城鎮道路上騎車帶人；
4、不準在機動車道、人行道上騎車；
5、不準在道路上學習駕駛騎車；
6、不準醉酒騎行、扶肩並行、互相追逐、曲折競駛、突然猛拐；
7、不準牽引車輛或被其它車輛牽引；
8、不準擅自在自行車、三輪車上加裝動力裝置；
9、不準違反規定載物；
10、不準未滿十二歲的兒童在道路上騎自行車。
近視手術到底安不安全，近視眼手術到底安不安全
作為眼科醫生，這個問題已經被問了無數次了！俗話說，外行看熱鬧，內行看門道。如果眼科醫生不談論這些關於手術安全的知識，也許大多數人不會知道。近視手術安不安全，並不是由某乙個人說了算，但必須經國家衛生監督部門批准。在任何手術應用於人體之前，都要經過一系列複雜的醫學驗證，從動物實驗到人體臨床研究。只有手術...
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坐飛機到底安不安全？鑽進飛機油箱裡看看，答案一目了然！坐飛機安全嗎？飛機安全嗎 坐飛機安全嗎 坐飛機安全嗎？乘坐飛機安全嗎？答案是肯定的，飛機的安全性比其他交通工具高。據美國全國安委會對 1993 1995年間所發生的 事故的比較研究，坐飛機比坐汽車要安全 22倍。飛機重大事故發生，造成多人 的事故...
度小滿京東金融裡面小銀行的存款安不安全
根據來 存款保險條律 規定,個人普自通存款享受存款保險保障,即使用者在單個銀行的普通存款享受50萬以內本息100 賠付,所以只要是普通銀行存款產品,安全性是有保障的。目前一些中小型銀行通過與網際網路平台合作 銷售 發行銀行智慧型存款產品,具有流動性高 可分檔計息或提前支取 利率高於一般定期存款的優點...