1樓：earthw鈥唞
我開的是2015**本田雅閣，裡面空間很大，內飾也很好，2.4排量最好，缺點是底盤太低，出去玩走土路有可能會蹭底！
2樓：陽小爺
全是日本車，感覺這三種都是30歲開外的人開的
本田九代雅閣2.4豪華版與豪華導航版配置有什麼不同
3樓：匿名使用者
您好，這個就是多乙個導航，如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。
九代雅閣2.4豪華版與豪華導航版中控屏的區別
4樓：匿名使用者
親，您好！；兩者中控屏的區別是，
一、是液晶屏上導航版是實體按鍵，而豪華版不是；
二、可是方向盤上豪華版有語音識別鍵導航版卻沒有！希望我的回答能幫到您，還請設為最佳答案！謝謝！
5樓：匿名使用者
易車網引數配置表！樓主可以自己對比一下
汽車之家 雅閣九代2.4豪華版和豪華導航版哪個是雙屏的
6樓：匿名使用者
不一樣的。
2.4豪華版是：2.4l直列四缸自然吸氣發動機豪華導航版是3.0l v型六缸自然吸氣發動機。
第九代雅閣的2.4l排量發動機布置形式由第八代的反置式改為了「正置」。單純從理論上講，相比於反置式發動機，「正置」式發動機在高轉速下的功率輸出以及降低重心等方面都不具備優勢，但在低速情況下的動力輸出要優於反置式發動機。
本田在第九代雅閣上面將發動機改為「正置」式，一方面是出於對排放的進一步控制，另一方面大概也是希望更加強化低轉速區間的動力輸出。同時，缸內直噴技術的加入，配合原有的i-vtec技術，進一步提高了燃燒效率，使得發動機不論在輸出功率還是扭矩上都有所加強，這些做法也都是本田為了應對現在越來越多以低扭見長的渦輪增壓車型而採取的手段。
3.0l發動機型號就是j30a5，沒有缸內直噴技術和vcm可變氣缸系統。那款j30a5發動機並沒有edt技術，事實上本田在那時還沒有推廣edt的概念。
而美規第九代雅閣的j35y系列edt發動機，也就是那台沃德十佳發動機，是在第八代雅閣所使用的j35z系列3.5l v6發動機的基礎上改進而來。
雅閣第九代2.4豪華版中控液晶屏有什麼作用
第九代雅閣2.4豪華版現在多少錢？
7樓：匿名使用者
經銷**分地區不同有少許差異，目前指導**是22.98w。
8樓：匿名使用者
這車不貴 就十六七萬了 降價有些還不到
家裡說要買車，我看了好久，目前看中科賽5，越看越好看，大家覺得怎麼樣？都來說說看
說真的，現在的車比10年前的車精緻不少，細節做得越來越到位了，第一次看到科賽5，是朋友讓我跟他去試駕，他一聽說店裡有了實車，就一早去4s店看了，整體造型設計很經典，圓潤飽滿。前臉採用大面積鍍鉻點陣式進氣格柵，還配有長安歐尚 雲鷹logo 以及整合式鷹眼前大燈，整體頗具辨識度，反正我是覺得很好看，也比...
很多人沒錢了，為什麼還要買車呢
撒煙 為什麼有人明明沒有錢，生活壓力很大還要買輛車呢？現在的社會，房奴 車奴 各種壓力伴隨在現代人的左右。為什麼明明手頭不寬裕還要買車，為什麼結婚就要買房呢？歸根到底 面子工程 人之常情 就像那些結婚就要買房的，他們不是真的沒地方住，總的來說就是想有一個屬於自己的地方，哪怕是為之背上二三十年的債務，...
最近要買車了，不知什麼車好！懂車的人進來介紹下
進口evolution 最低配的那個 21w多 買個evolution x的包圍裝上換上4個18寸輪轂 當地改裝車的地方都能有，這車型很經典 或者網上買 整個下來加上購置稅改裝費什麼的也就二十七八萬 改完以後這車跟50萬的evolution x一樣 當然動力上沒法比該發動機什麼的就貴了 這車看著挺低...