1樓：匿名使用者
客觀的說，幾款車都有自己的賣點，也都算是市場上的熱門車型。所以從某種意義上說買哪個都不錯，網上很多人的看法都是人云亦云，道聽途說。個人對這個級別的車型還是開了不少，所以話語權是有的。
下面談談我對這幾款車的一些實際感受。
騏達、日產家用車的典範，其賣點是空間、舒適度、燃油經濟性。小毛病比較少，發動機技術算是優秀的，整車的質量不錯，jdpower評選的最佳質量車型和投訴最低的車型。缺憾是為了保證舒適度所以底盤懸掛比較軟，不適合激烈駕駛以及複雜路況。
朗逸、上海大眾自主研發的車型，pq34平台。朗逸的定位十分切合中國百姓的訴求，中庸，各個方面看都過得去同時也沒有特別突出的地方。
馬自達3、主打操控和動力的車型，與福克斯、沃爾沃s40同平台生產，比較受年輕人的青睞，特別是2.0l車型。缺憾是後獨立懸掛造成後排空間侷限，油耗稍微偏高。
科魯茲、通用旗下典型的全球平台車型，韓系技術、歐系設計、美系油耗。其最大賣點是殼子和內飾設計，確實設計也是要值錢的，發動機、底盤、變速器表現一般。
榮威550、與mg6是姊妹車型，原屬英國羅浮，玩不轉丟給了上汽，現在是地道的國產車，算是國產中的精品，現在要返銷英國，英國人鼻子都氣歪了。該車最大的賣點是華貴的外形和精美的內飾，以及數位化汽車的概念。但發動機、變速器、底盤表現平平。
整車調校感覺比較歐化，方向、油門、剎車都比較重。缺憾是油耗偏高。
保養方面同級別的車差距很小，1年下來也就200-300塊錢的出入。
每個車型都有自己的偏重，油耗和動力是成正比的，舒適性和操控性是成反比的。內飾做工和外形設計始終都要審美疲勞的。而安全方面這些車型也都是在乙個級別上的。
安全更多的是靠駕駛者的安全意識和良好的駕駛習慣。很多人一提起安全就片面的臆想「耐撞」。世界上公認最安全的沃爾沃從來不提自己的車耐撞，只說自己是最安全的，這個安全的體現一方面是扣汽車的做工細節，另一方面就是通過技術手段規避駕駛者的不良駕駛習慣，而後者更加重要得多。
人無完人、車無完車，選擇其優長，包容其缺憾。
2樓：長江感測
你好，我是榮威mg官方購車顧問。
550廠商指導價9.98-25.98萬。
全新榮威550是上汽首款基於dis全數字模擬開發系統的車型。配置：inkanet 3g數字智慧型網路行車系統、epb數字智慧型電子駐車系統、configurable色彩自定義數字儀表系統。
全新榮威550更充沛駕駛樂趣。550裝配三種動力組合。1.
5l，1.8l及1.8t發動機，三款發動機分別輸出109,133和160匹馬力，動力充沛。
匹配的手動，手自一體和雙離合變速箱換擋平順，動力輸出線性。該車採用固特異低滾阻含矽輪胎，抓地效能更佳，配合四輪獨立懸架，車輛極限更高，易於駕駛。550全新優化後空間更為簡潔優雅，2705mm的軸距在同級中也是較高水平。
另外人性化儲物空間增多、增大，為居家生活提供便利。
你可以點選這裡對550進行諮詢或預約試駕。
3樓：匿名使用者
科魯茲 白 運動的外觀 特別是1.6t 神級的6檔手動操作 秒殺所有同級別車型 特別是刷了ecu 200馬力 300扭距 直接秒殺銳志3.0（起步） 直奔gti
4樓：匿名使用者
別克英朗gt ，或者就朗逸
科魯茲 榮威朗逸高配怎麼選，科魯茲 榮威550 朗逸高配怎麼選？
首先不要考慮朗逸，朗逸並非是大眾的全球同步車型，僅針對中國客戶，就像寶來一樣，整體科技含量較低。就550和克魯茲來說，就表面科技感來說，兩車不相上下，但榮威550的整體工藝水平與克魯茲還是有一些差距。就配置而言，550要略高於克魯茲，不過多的那些配置其實有沒有也無所謂。畢竟克魯茲出自於合資廠商，變速...
我想買車買科魯茲好還是榮威550好還是馬自達3 3箱的好
克魯茲新上市美國車 無論從價位反饋還是品牌來說都不推薦榮威國貨不推薦 馬自達3面臨換代 不過還是推薦2.0手動 高轉很誘人要說有別的推薦就是福克斯和速騰吧 1.8和1.6的手動都夠用 產品成熟 市場認知度高 沒有最好的車 只有在你心裡有最好的 榮威550是價效比非常高的一款車，在這樣乙個價位，帶有1...
朗逸新福克斯科魯茲哪個好，朗逸和科魯茲不知道選哪個好了
科魯茲1.8自動標配seat現在落地價13w就夠了，降價很厲害的，而且車子快停產了，後面出來的事改款，還有新科魯茲。你要是喜歡現在的外形科魯茲，趁庫存還有趕緊入手吧。我的事1.6 seat，家用絕對夠的，起步是肉點，但你是新手的話不會有感覺的。油耗還行，不算很高 我是朗逸車主，科魯茲建議你首先排除，...