1樓：匿名使用者
550優於小科,小科底盤單薄和車重不匹配,小科是南韓設計的有日系車的影子。選哪款樓主還是先試駕後再選擇吧。
2樓：匿名使用者
我買了高爾夫6，覺得德國車讓我更有安全感...動力澎湃，變速箱先進，油耗一公里五毛左右 6.8l/km ,經濟實惠，不過主要是看看你能不能接受兩廂車，而且還享受3000元補貼...
3樓：匿名使用者
我建議你買雪佛蘭科魯茲 因為我就很喜歡那車
榮威國產車內飾好但是發動機沒有雪佛蘭好
4樓：濟寧恒公升塔吊租賃
我建議買550 聽書克魯茲光是外面好看
1.6的發動機開起來沒勁 極肉
純屬個人意見
希望對你有所幫助
5樓：
榮威550好看，但是做工不好，隔音差。科魯茲我感覺相對好點，但是兩個油耗偏高！
我覺得還是自己喜歡就好，畢竟車子就是車子只是代步工具。不要考慮太多，最總要是自己喜歡！
6樓：乙個人很煩啊
國產車太垃圾了,不建議買
7樓：長江感測
榮威550是價效比非常高的一款車，在這樣乙個價位，帶有1.8t發動機，6速油冷雙離合，智慧型行車系統，電子手剎等功能，有誰能比它更好的嗎？點選這裡預約試駕。
準備買車，榮威550到底值的買嗎？還是買科魯茲 到底哪款好？請高手指教！
8樓：匿名使用者
550真的就算了，內飾粗糙不說，用料不行，車內味道很重，其他動力性、價效比都沒有什麼出彩的地方
克魯茲低配配置太低，高配不錯但是價效比不高，相比之下還是選克魯茲
其實同級別的車有很多選擇，550級別的有思域、福克斯、馬3，科魯茲級別的有悅動、卡羅拉，都是很好的車
9樓：長江感測
榮威550是價效比非常高的一款車，在這樣乙個價位，帶有1.8t發動機，6速油冷雙離合，智慧型行車系統，電子手剎等功能，有誰能比它更好的嗎？點選這裡預約試駕。
10樓：匿名使用者
如果考慮克魯茲和550
克魯茲吧
國產車你想他怎麼樣，
不過說實話克魯茲是南韓設計，美國牌子，中國製造，，而且雪佛蘭牌子是通用旗下的中低端品牌，
還不如買個凱越，雖然也是「南韓車」，但是是別克旗下的，但是市場保養量大，相信群眾的眼光吧
不過是老氣了點，
建議：福克斯，思域，速騰
11樓：匿名使用者
550我不知道，
但前兩天我和朋友剛去亞市那邊試駕了1.6t的克魯茲。
感覺同價位的內飾配置還不錯，
但東西太糙，掛檔不太好。
我建議m3 2箱車不錯。**一樣。
如你就想從這兩款車選，不如去自己體驗下。
12樓：小飛俠
15萬左右的550值得你去買
13樓：匿名使用者
主要是電子方面的問題。
而且汽車電子是最麻煩的。
榮威550和雪佛蘭科魯茲買哪個好？
14樓：長江感測
你好，我是榮威mg官方購車顧問。
550廠商指導價9.98-25.98萬。
全新榮威550是上汽首款基於dis全數字模擬開發系統的車型。配置：inkanet 3g數字智慧型網路行車系統、epb數字智慧型電子駐車系統、configurable色彩自定義數字儀表系統。
全新榮威550更充沛駕駛樂趣。550裝配三種動力組合。1.
5l，1.8l及1.8t發動機，三款發動機分別輸出109,133和160匹馬力，動力充沛。
匹配的手動，手自一體和雙離合變速箱換擋平順，動力輸出線性。該車採用固特異低滾阻含矽輪胎，抓地效能更佳，配合四輪獨立懸架，車輛極限更高，易於駕駛。550全新優化後空間更為簡潔優雅，2705mm的軸距在同級中也是較高水平。
另外人性化儲物空間增多、增大，為居家生活提供便利。
你可以點選這裡對550進行諮詢或預約試駕。
15樓：匿名使用者
我建議你買550，因為我買的克魯茲還不到10天，就壞了兩回，一回是發動機漏油，一回是變速箱壞了，我都投訴了，售後一直拖著不解決，說是人為造成的
16樓：匿名使用者
這兩個一直屬於競爭品牌，而且兩者也是不相上下。從技術含量來說，榮威550的各方面都處於上風，但是從品牌成熟度來說，克魯茲則相對更加的好，就看你如何取捨
17樓：颼颼de冷風
科魯茲科魯茲結實。550關門聲一聽就是國產車的聲音，550的數位化儀表臺壽命不如傳統的耐用，而且不見得省油。
550定價偏高，而且買來別人的垃圾來賺自己人的錢 動力不足
18樓：豬壞壞的豬歪歪
選克魯茲
我買車的時候有人也推薦550
我去看過
外觀內飾都不如克魯茲
而且綜合來說550的**偏高
還是克魯茲的價效比比較合適
19樓：匿名使用者
曾經我也因為這個問題比較煩惱，可最後還是選擇了550~~~
榮威550和雪佛蘭科魯茲相比,哪個更值得購買.?
20樓：長江感測
你好，我是榮威mg官方購車顧問。
550廠商指導價9.98-25.98萬。
全新榮威550是上汽首款基於dis全數字模擬開發系統的車型。配置：inkanet 3g數字智慧型網路行車系統、epb數字智慧型電子駐車系統、configurable色彩自定義數字儀表系統。
全新榮威550更充沛駕駛樂趣。550裝配三種動力組合。1.
5l，1.8l及1.8t發動機，三款發動機分別輸出109,133和160匹馬力，動力充沛。
匹配的手動，手自一體和雙離合變速箱換擋平順，動力輸出線性。該車採用固特異低滾阻含矽輪胎，抓地效能更佳，配合四輪獨立懸架，車輛極限更高，易於駕駛。550全新優化後空間更為簡潔優雅，2705mm的軸距在同級中也是較高水平。
另外人性化儲物空間增多、增大，為居家生活提供便利。
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21樓：張洪瑋
榮威550說實話就是看起來大氣，有面子，空間也還可以，就是小毛病挺多，不夠成熟吧，自動變速箱在日常行進換擋動作較直接、感覺明顯；發動機中高轉噪音比較明顯；手動版的低速起步油離配合需要適應；儲物空間設計不夠合理， 品質可靠性仍有待時間考驗。
雪佛蘭的車因為大黃蜂的原因現在很俏，科魯茲外觀，發動機，內飾，車身結構，鋼板厚度啊什麼的的確是算比較優秀了，就是懸掛不是很先進，如果是我的話，現在手上有錢會選科魯茲！
雪佛蘭的車保養也很便宜！
科魯茲的自動擋是六前速的這個值得一讚，底盤也比較運動，跟福克斯差不多，但比福克斯長的漂亮（個人認為）
買車有個很簡單的方法
能選合資，不選國產
能選歐美，不選日韓。
22樓：王海巨集
當然是克魯茲了!我前兩天聽有人在網上發帖子抱怨,他是賣車的,去年賣出了10輛榮威550,結果今年返修得有7輛.這個事情充分說明榮威550質量不可靠.
光追求外表.你想想,榮威是英國乙個快破產的公司了,快不行了,才賣給中國.英國是豪華車生產和消費大國,為什麼榮威瀕臨破產?
英國其他車在中國售價得20萬以上,為什麼榮威550和750首創歷史最低紀錄?質量!而克魯茲呢?
是美國雪佛蘭的年度新車,買它的人也很多,好評也不少.我的乙個親人經我推薦前兩天已經訂車了,總之,雪佛蘭克魯茲好! 瀋陽的**和北京的相差不大.
兩車均12萬多.
你如果是新手的話得買輛皮實的車.因為瀋陽人開車很快,稍有不慎就會相撞.而榮威550這車返修率太高,根本不適合在瀋陽開,還是買克魯茲吧!
23樓：
從網點。售價，成熟度，配置，內飾，發動機，底盤等綜合考慮，除了底盤榮威勝一籌外，其他均克魯茲強些。
24樓：匿名使用者
當然是科魯茲了。源自德國平台，動力強勁，外觀時尚，**合理。榮威拿到中國就變味了，而且據說很多售後問題。
25樓：匿名使用者
550吧 價效比高些！ 克魯茲不怎麼樣的 只是憑藉變形金剛才賣的比較火而已 從網上看感覺並不怎麼樣 油耗也不低
26樓：匿名使用者
榮威550外觀不錯 尤其是紅色那款 質量就不知道 沒開過
科魯茲是美國車 油耗應該挺大的
27樓：匿名使用者
榮威550系統良好，外觀不錯，個人認為榮威好點！
28樓：匿名使用者
當然是科魯茲，不但**便宜點，而且舒適感更好，科魯茲還是公尺勒代言的
29樓：打人毀物
榮威550的返修率太高了！！
30樓：匿名使用者
兩個車都不如大眾和豐田的車，請仔細考慮
雪佛蘭科魯茲和榮威550哪個比較好？各自的優勢和缺點有哪些？請詳細點說明。謝謝
31樓：匿名使用者
先說說三樓的觀點有失偏頗，什麼技術平台什麼血統什麼設計……這些全是國內廠家自信心不足，同時又為了迎合消費者心理的一些廣告詞而已。同樣的什麼平台出來的東西質量就一樣嗎？那為什麼國內豐田和日本本土豐田質量會有很大差別呢？？？？
3樓要嗎是車拖，要嗎就是比較有錢的人，就像我哥哥他們一樣，第一部車就買的雅閣，所以他看國產車的qq啊比亞迪啊中華啊乃至瑞麟啊都乙個樣，認為都是垃圾車，哈哈
言歸正傳，俺開的就是550，同樣當時選車的時候也是在科魯茲和550之間糾結。還好這裡賣雪弗蘭和榮威的4s實際是一家公司，兩店很近。其實兩車沒啥明顯的優劣，外形都好看，但個人比較偏好榮威，內飾的話榮威要厚道點，比如真皮坐椅，天窗都是全系標配。
空間的話榮威大點，但不明顯。動力都差，油耗都高，據專業人士講榮威油耗略省一點點，都是所謂運動型轎車，優點和缺點很多都相似。榮威的小毛病多點，這個很容易理解，國產車都這樣。
另外榮威的懸掛先進點，四輪獨立懸架，剎車也是四輪通風盤碟剎，但實際效果和科魯茲懸殊不大。
總體來說我覺得榮威會好點，但**也貴點。
因為我開的550世博自動的，了解深點，給你說下我遇到的問題：
1剎車異響，不是問題的問題，影響心情，後面坐了客戶旁邊坐了美女的時候有點尷尬……不影響效能
2發動機不咋的，雖然是dvvt，但實際效果不怎麼樣，發動機的油門響應慢，低速時動力不好，油耗也高，噪音在過了2000轉後略大，但還不算很難忍受，過了3000轉的話有點轟鳴，恐怖……
3手動變速箱檔位不夠清晰（當然比貨車好很多），自動變速箱反應慢，導致加速更慢並且換擋時候頓挫感明顯，但個人覺得還不至於影響舒適性或者心情。
4懸掛偏硬，舒適性降低，過坎過坑的時候很硬。但同時也有好處，就是彎道側傾很小，高速行車時很穩，個人覺得相比之下，硬朗點的懸掛還是舒服點，應為現在的道路都是越來越平整，軟懸掛的優勢並不容易體現，而硬點的懸掛在操控和安全性上都勝過軟的懸掛。
5諸多小毛病，解決也容易，但讓人煩心。諸如前門車窗密封問題，發動機艙和駕駛倉貌似也沒有密封？因為我的車停在草坪四門窗全關的情況下，居然爬進去了蟲子，不是一次，也不是乙隻……a柱擋視線問題，前排頭部空間緊張問題，手剎太緊（女孩子要注意，我老婆就需要兩隻手才能完成手剎的鬆放，不是危言聳聽，絕對事實，請樓主實地考察）尾箱開啟進水，前風擋玻璃雨刮盲區過大。
榮威550本來a柱過大影響視線，加之雨天左邊雨刮盲區也大，導致車前左邊很大範圍內的視線受阻。左轉彎要加倍小心，不然可能把路人咔嚓掉。
總的來說兩車都可以選，科魯茲保值應該好點，如果以後3年5年換車的話買科魯茲好，榮威不保值。另外我覺得科魯茲的也要1.8的才行，1.
6的太肉太肉。再就是個人認為還是自動檔的舒服，這兩車手動自動的油耗差別都不大的。
榮威550與福特福克斯那個好，榮威550和福克斯哪個好
從視覺上，榮威550無論從設計 做工都遠超長安福特的做工。底盤的話兩車都是前後獨立懸架，福克斯更好的地方是用的是沃爾沃s40的底盤，更放心。操控上說，福克斯操控更好。油耗都差不多。你看吧。兩車的實時效能都不錯，適合好的家用車型。福克斯的調校更偏向於運動，有更好的操控性。550的表現更為全面，空間大，...
速騰1 6和榮威550哪個好，榮威550s和大眾速騰哪個好一些，請詳細講解
你好，我是榮威mg官方購車顧問。550廠商指導價9.98 25.98萬。全新榮威550是上汽首款基於dis全數字模擬開發系統的車型。配置 inkanet 3g數字智慧型網路行車系統 epb數字智慧型電子駐車系統 configurable色彩自定義數字儀表系統。全新榮威550更充沛駕駛樂趣。550裝配...
海馬M5和榮威550那個好
海馬m5好，不管是價效比還是從配置上以及底盤懸架還是質保上都勝過榮威550，求採納 你好，我是榮威mg官方購車顧問。550廠商指導價9.98 25.98萬。全新榮威550是上汽首款基於dis全數字模擬開發系統的車型。配置 inkanet 3g數字智慧型網路行車系統 epb數字智慧型電子駐車系統 co...