1樓：獨令美檀愫
汽車暖風機工作原理很簡單，就是利用發動機過來的水，通過一個閥，流經暖風機散熱片，風扇啟動，從發動機過來的熱量就散發到車內了。它在任何溫度下都可以工作。而且可以調節散熱量，原理就是那個閥。
該閥和空調面板上的溫度調節開關是關聯的，通過調節閥門開啟度大小，就可以調節水流量，從而達到調節溫度的目的。
暖風機的常見故障原因原因及檢修方法是什麼？
2樓：匿名使用者
1、故障現象：電器沒有熱起來，只有換氣扇在工作
檢修:開關沒有放在加熱設定上；溫度調節器操作；非自復位切斷操作。
解決辦法：調整開關在加熱設定上的位置; 轉動溫度調節器，聽聽是否有聲音開啟或關閉。 如果沒有咔嗒聲，則恆溫器不會損壞。
當電器冷卻下來時，電加熱器會自動開啟；斷開電源，將桿直接插入控制面板上的復位孔，按下復位按鈕，連線電路。
2、故障現象：加熱元件發光
檢修：加熱元件發光可能由於輸入的電壓過高或過低；空氣進入格柵被阻等導致。
解決辦法：正確使用相關操作說明；保持電暖風機遠離像窗簾，塑料袋，紙張等容易覆蓋空氣入口的物體。
3、故障現象：遠紅外電暖器通電後不工作。
檢修：應檢查機器的電源插頭是否插好，安全開關是否接觸良好，機器內部引線是否脫焊或脫落，保險絲是否過熱和燒斷等，否則全部 機器不起作用，即上下管不亮，風扇電機也不工作。
解決辦法：拔出插頭，檢查插頭和插座的連線，然後再次連線。把插頭插入適當的插座上。
擴充套件資料：
選用暖風機的注意事項：
1、小型暖風機
（1） 為使車間溫度場均勻，保持一定斷面速度，選擇暖風機時，應驗算車間內的空氣迴圈次數，一般不應小於1.5次/時。
（2） 佈置暖風機時，宜使暖風機的射流互相銜接，使供暖空間形成一個總的空氣環流。
（3） 不應將暖風機佈置在外牆上垂直向室內吹送。
（4） 暖風機底部的安裝標高應符合下列要求：
當出口風速v0≤5m/s時，取2.5~3.5m；當出口風速v0>5m/s時，取4~5.5m。
2、大型暖風機
選用大型暖風機供暖時，由於出口速度和風量都很大，所以，應沿車間長度方向佈置，出風口離側牆的距離不宜小於4m，氣流射程不應小於車間供暖區的長度，在射程區域內不應有構築物或高大裝置，其出風口離地面的高度應符合下列要求：
當廠房下弦≤8m時，宜取3.5~6m；
當廠房下弦》8m時，宜取5~7m；
大型暖風機不應佈置在車間大門附近，吸風口底部距地面的高度不宜大於1m，也不應小於0.3m。
3樓：小灰馬
1．暖風機通電後無反應，所有指示燈均不亮。故障原因多見為電源驅動電路板上的保險絲fu燒斷所致。
2．出風量明顯減小。常見故障原因是進風口積塵太多，以致通風不暢。
3．只出冷風而無熱風。此故障說明兩組ptc陶瓷發熱元件均未工作，一般是超溫使熱保護電路動作或損壞所致。
4．遙控器失去遙控功能。這種故障常常是紅外傳送或接收電路有問題，如紅外傳送二極體損壞或是紅外接收管損壞；有時是遙控器內電池無電或接觸不良所致。
4樓：匿名使用者
只有冷風沒有熱風說明電機正常，查陶瓷發熱體，量一下電阻，每一組一般在90歐左右，如果電阻正常，就看線路，查發熱體的開關，實在沒有什麼東西了。
5樓：匿名使用者
電熱絲壞了或加壞電路不通電
一開暖風水箱溫度就會下降，到底什麼原因？ 10
6樓：匿名使用者
冬季開暖風會消耗發動機的熱量，如果發動機的排量比較小的話水箱溫度就會下降，屬於正常現象。
因為暖風的熱量就是從冷卻液中獲取而來的。這個和製冷不一樣，冷氣是壓縮機做功獲取而來。發動機在工作的時候必須要有良好的散熱系統來輔佐。
氣缸內燃燒室溫度高達上千度，如果熱量不及時散發，那麼發動機很快就會爆缸。
風冷就是發動機缸體表明帶有散熱片來散熱。而液冷就是目前汽車最常採用的散熱方式。在發動機缸套缸蓋等高溫位置都預留有水道，冷卻液在水道內遊走。
而氣缸缸蓋等就像一個鍋爐，不斷的加熱隔層的冷卻液來完成散熱。
首先在冬季開暖風會消耗發動機的熱量，如果發動機的排量比較小的話，就容易出現你說的這種情況。因為發動機運轉產生的熱量不足以抵消開暖風消耗的熱量，這就造成你一開暖風水溫就會降低，這是很正常的情況。如果是大排量發動機，或者是高速行駛時就不會有這個問題了。
這種情況只有在小排量+氣溫低+低速行駛的情況下開暖風才會出現，這是正常現象不用擔心。這個現象一般是沒有的，因為水箱裡的溫度與暖風機是兩回事。暖風機用的是水箱散發出的熱能，你應該檢查兩個水箱水管的通暢是否完好。
檢查你的供電系統吧，發電機，發電機調節器還有電瓶，這是電壓低的症狀，行話叫撤電。反之，若發動機的排量較小，且轉速較長時間處於低轉速狀態，那麼發動機冷卻液傳遞給暖風機芯的熱量就可能小於鼓風機帶走的熱量。
那麼，冷卻液的溫度就會逐步降低，反應到水溫表上我們就會看到指標逐步下降。降低時可達到60c°左右。所以，在冬天行車時，我們可能會看到水溫降低的情況，這是正常的，此時水溫只是有偏下限的趨勢。
只要我們加油提速後，水溫又會逐步恢復到正常水平。
7樓：快樂湛藍心空
換了節溫器也有可能節溫器的開合溫度不太合適，像這種情況懷疑是電路問題，查一下電子扇的溫控開關，再就是看看暖風開關的電路是否和電子扇電路混線了。
8樓：house張慶勳
你的車一開暖風水箱的溫度就會下降，因為很簡單，暖風把溫度調熱了，那麼相應的就會有變涼的地方，所以水箱的溫度就會變涼了，你可以選擇一下好的暖風產品，然後重新修理一下。
9樓：匿名使用者
暖風本來就是靠發動機的散熱提供的，而水箱是解決發動機散熱的，所以開暖風水箱溫度就會下降是必然的。因此才有暖風也費燃油的說法。
10樓：匿名使用者
我的也是，你找到解決方案了嗎？
11樓：匿名使用者
解決了嗎，我的車也這樣
12樓：匿名使用者
兄弟 解決了嗎？我的也是 理由溫度快速下降
13樓：_打火機
請問你找到原因了嗎？咱倆的車子一樣的病愁
問一下暖風機該怎麼使用 20
14樓：明理記
暖風機以智米暖風機為例，具體使用方法與注意事項如下：
一、使用方法
1、智米暖風機的制熱原理是ptc陶瓷發熱體制熱，開機後，以暖風的形式將熱量輸送到房間中。
2、通過檔位選擇旋鈕，可以選擇溫風、熱風兩種熱力強度。
3、通過風葉按鈕可以設定風向90°擺動，也可以固定風葉向固定的方向送風。
二、注意事項
1、功耗：以智米暖風機為例，額定功率是2000w，如果使用最大檔位的熱風執行1小時，可以使用2度電左右。所以，暖風機的功耗與定頻空調製熱的功耗相似。
2、使用效果：暖風機的制熱原理是使用ptc陶瓷制熱後，再通過風機吹出熱風。在使用效果上，室內長時間使用制熱效果一般，同時會使室內空氣溼度下降，出現乾燥的情況發生。
3、制熱效果：暖風機的制熱效果是局域性較好，以智米暖風機為例，90°角的出風口橫向才能體會到熱量，風力無法吹到的區域會出現溫度不均衡的情況。
15樓：停步傾聽
暖風機的使用方法，如下：
1、首先連線到插座, (5-22kw暖風機需要3相380-400v電壓
2、將暖風機豎直放置在表面堅固的地方，要遠離潮溼的環境和易燃物品。
3、接通電源.
將暖風機豎直放置在表面堅固的地方
4、將溫控調節器旋至max(最大)，讓暖風機滿功率執行。
5、將檔位功率開關調至所需檔位後，暖風機會按所設定功率執行。
6、一旦房間溫度達到所要求的，加熱元件將停止工作，但風扇會繼續工作，一旦氣溫下降，加熱元件會繼續加熱。
7、暖風機會自動啟動，停止，從而保持室內溫度的恆定。
8、在關閉加熱器之前，將溫控調節器調至min關閉，將檔位開關調至風扇或者o關閉，暖風機會在2分鐘內冷卻下來。
將檔位開關調至風扇或者o關閉，暖風機會在2分鐘內冷卻下來
9、風扇延時溫控功能：如果關閉暖風機之前忘記將溫控調節器旋至off位置，當出風口網罩將近50℃時，延時溫控將繼續執行直到溫度降至40℃，此功能將加快冷卻，延長使用壽命。
10、使用過後，首先關閉暖風機開關，然後拔出插頭電源線。
11、當暖風機過熱或宜昌操作和溫控失靈時，非自動復位溫控將啟動，會關閉暖風機。 拔下插頭等暖風機冷卻後，用探針對準reset復位孔往裡按，當聽到滴答聲響後表示電路復位，然後插上插頭，開啟暖風機開關，機器將恢復正常執行。
16樓：匿名使用者
在北方，沒暖氣，如果用熱泵型空調取暖也不可能，只有用電暖器，但是電暖器是用一分電產一分熱，沒有便宜可貪，ptc的暖風機是暖風機中一款不錯的選擇，但取暖範圍有限，要加熱你的兩間屋子所需功率不小，還是用一分電產一分熱，關鍵還是一個消費水平問題，想在大城市生活是要付出代價的。
17樓：同憶之
有毒!ptc加熱器。
鉛，鍶揮發嚴重。這是功率老化的主要原因。
儘量別選ptc電暖風。臥室，大廳孩子呆的地方更要注意。
選電阻絲，電熱管的加熱器。
18樓：匿名使用者
我是一名售後技術人員，首先全天開著肯定要費很多電，因為現在暖風機最一般的也要1000w，一般剛上市的電油汀和電熱膜的則更高達2000w以上，像高功率的肯定散熱範圍大，但20平估計有點難，10平方應該沒問題，暖風機不只是出風的地方散熱，機體也會散熱。
19樓：匿名使用者
因為你家有寶寶，1000瓦的暖風機必須一天到晚開著才暖和，還有一個問題使用暖風機容易使室內的空氣變乾燥，雖然上面有水盒，但效果不是很好！
20樓：匿名使用者
建議中空調，能效比暖風機要好，節能有點~！，再有空調可以使室內空調被迴圈加熱，比較均勻~！
21樓：小蚊子光
暖風機 當然沒有空調好呀 夏天還能涼快呢
22樓：匿名使用者
按一下紅色鍵，調節一下溫度
汽車暖風機散熱器水管的接法
23樓：匿名使用者
異程式連線法用材較省，用於五組暖氣片以下的工程，組數太多用這種連線方法容易出現後面組數的暖氣片熱不起來的現象，此接法的優點是施工簡單方便，管道採用熱熔接法即使後期使用過程中，管道損壞了容易修復。
章魚式走管是增加了一個分集水器，優點是後期暖氣維護方便，那一組暖氣片維修可以直接關閉那一路分集水器就可以對暖氣片進行維修，而不影響其它暖氣片的正常使用，缺點是採暖鋁塑複合管道，後期如果管道那損壞了，不好維修。
汽車暖風不熱的原因是什麼
24樓：途虎話養車
進入冬季後我們每次開車時常做的一件事，就是開啟鼓風機開關享受著汽車暖風給我們帶來的陣陣暖意。可有時卻偏偏事有願為，本來是該出熱風的風口卻偏偏吹出的是冷風。下面給大家分享一下冬季汽車暖風不熱的原因及及檢測方法和解決辦法
（1）缺冷卻液，原因——是由於發動機水迴圈系統的零部件損壞及介面洩露或呲缸墊等致使冷卻液不足，從而使暖風管道內只有少量的冷卻液迴圈或者根本不迴圈導致暖風不熱。解決方法——是在確保發動機水迴圈系統正常是補足冷卻液即可，若有其它問題先修好再新增冷卻液至正常液位即可。
（2）節溫器，原因——是節溫器在以前維修時因水溫高等故障摘除未裝或節溫器損壞處於常開位置，從而使發動機水迴圈一直處於大迴圈，再加上外界氣溫低散熱好導致發動機水溫很難升高，所以暖風不熱。解決方法——是加裝或更換新節溫器。
（3）暖風水箱及熱交換器，原因——（a）雖然現在車用的冷卻液是防凍液，說是除鏽防腐蝕並不是絕對的，時間久了還是會有雜質生成，平時我們維修發動機時也會有紅膠或其它雜質進入水道。（b）有些自動擋車型在變速箱上配有熱交換器，發動機冷卻液經熱交換器進入暖風水箱，若熱交換器堵了也造成暖風不熱。（c）還有部分車型暖風水箱附近有排氣口，若排氣不完全也會造成暖風不熱。
解決方法——有排氣口的先排氣，若不行用手感覺兩根暖風水管，若溫度相差很大直接用水槍或**通暖風水箱或熱交換器即可。
（4）暖風操縱機構，原因——由於空調面板.冷熱伺服電機.暖風水閥等零件損壞或暖風系統電路故障致使暖風不能正常使用。解決方法——查明原因，具體問題具體對待。
汽車燃油暖風機工作原理，汽車暖風機工作原理
汽車暖風機 工作原理是利用發動機過來的水，通過乙個閥，流經暖風機散熱片，風扇啟動，從發動機過來的熱量就散發到車內了，而且可以調節散熱量，原理就是那個閥。該閥和空調面板上的溫度調節開關是關聯的，通過調節閥門開啟度大小，就可以調節水流量，從而達到調節溫度的目的。在使用過程中，汽車暖風系統難免會出現不熱的...
轎車暖風機為什麼一直開著，汽車熄火後暖風機開著在啟動怎麼就打不找了
裡面的電子開關壞了 繼電器斷不開 您好，這個一般來說如果熄火以後還是不停的話一般是因為車子的開關沒有關閉的緣故的，或者是線路的毛病的 汽車熄火後暖風機開著在啟動怎麼就打不找了 咿呀呀天枰 不能這麼弄的，熄火後一定要記得關掉暖風還有大燈這些，開著會讓電瓶虧電的，啟動當然啟動不起來了 快下崗了 電瓶饋電...
工業暖風機的保養技巧，電暖風機的保養技巧
蘇荷 暖風機水箱經過一段時間的駕駛，表面有一層異物及粉塵，如不清理掉，影響散熱量。暖風機電機經過長時間執行，應對電機進行保養及更換，此操作過程必須由專業人員進行判斷和保養，不能私自拆卸電機，這樣容易造成短路和電機不轉，輕者燒保險，嚴重造成燒線束 著火。電機通風管不能去掉，去掉後，易造成電機過熱 燒壞...