1樓：鄭州萬通汽車學校
你好，應該是那種橡膠摩擦的聲音吧，不出意外，應該是下支臂襯套老化引起的。不過夏天天熱會好一些，冬天橡膠硬。望採納。
2樓：匿名使用者
你好，檢查一下減震器、下支臂、平衡杆膠套，
3樓：炫之星炎
您這狀況應該是減震不行了
2023年捷達過減速帶時嗝吱響
4樓：湖南萬通汽車學校
這是懸架的問題，建議重點檢查一下減振器，吊杆球頭等底盤懸架部件。
5樓：
這種情況一般是懸掛問題。可以用舉升機把車子抬起來，檢查左右懸掛，膠套，球頭及減震器。
6樓：湖南萬通汽車學校
底盤異響，那主要問題就比較多，需要一個個檢查，建議去4s店專業檢查。
7樓：公羊沅
將車輛甪舉升架支起，著重檢查底盤的懸掛系統。
13款全新捷達走顛路過減速帶咣壋響，聲音很大，檢查過減震頂膠沒事，請幫忙。
8樓：化工儀表交流
通病，捷達減震本來就偏硬。
9樓：
正常，這個車就這樣，把窗戶關了會好點，
10樓：cg新寵兒
索賠發動機支架，然後自己買個新polo ea211用的支架去換上，索賠件帶回，因為過段時間又會響
新捷達過減速帶有響聲
11樓：繼鳳
不知道響聲從**傳來的？
有的響聲是內飾板內出來的，這個沒法子解決，除非拆卸內飾蓋板找到異響源緊固。
如果是從地盤上出來的，建議你儘快找一下修車店或者4s給檢查一下。不是發動機減震墊就是車輪懸掛上的問題，無論是哪種普通人都無法自己解決的。我曾經遇到過新桑的發動機減震墊老化的現象，導致發動機過減速帶的時候異響。
車子過減速帶的時候，前輪發出響聲，怎麼回事
12樓：使用者名稱易他
在過減速帶時，車輛前輪胎髮生異響
13樓：西安萬通汽修學校
減速帶才有咯吱咯吱聲，估計是減震器兩端的襯套有關係吧，冬天比較冷，襯套專是聚氨酯或屬者硬橡膠一類的材料，遇冷也會變硬且熱脹冷縮有了間隙，所有摩擦會有聲音，問題不大。
如果車好幾年了，可以考慮保養的時候去換個減震器襯套。或者來少許潤滑脂都行。
14樓：匿名使用者
檢查減震是否漏油，平衡杆開口膠是否損壞。
15樓：大頭寶寶
結合聲音性質和發生部位，根據維修案例此種故障是屬於懸掛系統膠套老回化的原因，如：減震器頂答膠、減震器防塵膠塊、平衡杆膠套等，建議去維修店進行檢查，一般進行潤滑即可排除。
如果車齡偏差（一般橡膠老化週期為4年），如發現橡膠過硬、龜裂、老化則建議進行更換。這種故障是根據環境溫度而發生頻率變化的一種案例，屬於常見故障，易排除。
我的捷達右中控臺走小顛簸路時異響特嚴重，嗡嗡響，尤其是到紅綠燈前減速帶時，減震和懸掛都是新換的
16樓：匿名使用者
這個需要去修理廠具體檢查的，說是說不明白的，修完車有異響，修理廠得負責啊，回去問問
17樓：拖鞋
前兩條避震頂膠確定螺絲上緊？
有沒有檢查四個輪胎的煮承？
能否確定聲音源在哪個部分嗎？
平路不響？
18樓：世上有春天
你說的是右門上的中控？還是說的是儀表臺的右邊？會不會是右前立柱有點問題？
我的捷達在不平的道路行駛避震嘎吱嘎吱響，怎麼辦？
19樓：匿名使用者
分析原因與；減震器漏油？失效？胎壓？
緊固？等有關係。建議；逐一排查，給以必要的檢測、調整、維修、復碼、試車。
小結；發現隱患及時排查、定期保車、提高效能、確保安全、省油又環保。
20樓：匿名使用者
車輛異響多半沒有大問題，關注一下，如果一直響的很厲害，去輪胎店看看，是不是輪胎或者避震問題，我的經驗，車都是修壞的，儘量不要去修理廠沒事兒修車。
21樓：匿名使用者
沒有大問題,有可能是減震彈簧沒到位或者夾住雜物最好去修理店檢查一下底盤,關注一下下三角臂
開車過減速帶時到底要不要踩剎車，過減速帶要不要踩剎車？
說起減速帶，車主們肯定都不陌生。不管是汽車還是自行車，只要經過減速帶，都會有 咯噔 一聲。看似只是顛簸了一下，也會對汽車產生一定的影響，尤其是長期以不正確的方式通過減速帶，可能會給車子帶來 暗傷 可能有人會質疑 減速帶不就是要減速過嗎？不踩剎車難道踩油門？過減速帶到底要不要踩剎車呢？踩剎車過減速帶有...
汽車過減速帶時底盤有異響什麼原因
成都萬通未來技工學校 汽車底盤的 異響 有許多方面 1 來自底盤部件的鬆曠 變形等引發的異響。2 來自輪胎的胎噪方面的異響。3 來自底盤部位如發動機或變速器內部部件的異響。4 來自各傳動裝置，如前橋 後橋 依驅動結構 各連線件等的異響。5 來自前後輪軸承的異響。6 來自因安裝 更換 檢修等平時維護時...
麗馳GW250過減速帶墩屁股，感覺減震到底了，是不是後減震器壞了？各位前輩們請指點
可能是避震彈簧比較軟，或顛簸路面時，感覺絲毫沒有 硬邦邦的，應該是這樣吧。你可以花很少的錢試試解決這個問題。汽配城賣一種橡膠墊，可以加到避震彈簧裡，可以稍微增高底盤，增加彈性。根據你說的情況。結合你的車輛過減速帶之後車身振動幾次。如果振動上下振動的次數較多。那麼可以判斷為後減震器已經壞了，最好到維修...