1樓：途虎話養車
水溫高常見的故障有：
1、發動機冷卻系統中的防凍液缺少了，可能是發動機存在洩漏點，如水泵洩漏，管路破損，水箱破損等等。
2、發動機冷卻系統中的節溫器出現了故障導致水溫過高。因為節溫器無法開啟，導致冷卻液在發動機內部的流動受到了阻礙，所以冷卻液的溫度過高。
3、發動機冷卻系統中的冷卻風扇工作不正常，導致冷卻液的散熱不好。所以水溫燈亮，導致冷卻液溫度過高。
4、發動機冷卻系統中的水泵工作出現了故障，水泵轉動不順暢，導致冷卻液的流動不好，所以水溫燈亮，冷卻液溫度過高。
以上是常見的故障點，具體的故障點還需要檢查下車輛才能確定。
2樓：根深蒂固
補充： 還有電子扇不轉， 追問： 節溫器是什麼？
電子風扇是什麼？水箱外部很乾淨！車熄火後有一個風扇一直在轉 待會就不轉了！
回答： 請問你是什麼車 追問： 福士達商務麵包車 追問：
新車沒出過事 也沒修過 回答： 節溫器是水路自動閥門，把水溫控制在八十多度，以便於有暖風。在轉的那個就是電子扇，到底是不是高溫，有多高，你怎麼知道水箱高溫呢 追問：
水溫表指標到底了 還有風扇在轉 車熄火後風扇還會轉上一會 回答： 先看節溫器是否不行了，把節溫器去掉，水加滿著車，電子扇應該在水溫不到九十度轉，也就是你原來不高溫的時候水溫表的位置轉，如果轉並且轉一會就自動停水溫下去了，有可能是節溫器壞了，如果不轉或轉的晚，有可能是控制電子扇的感測器壞了， 追問： 謝謝您 回答：
建議你最好明天就去修，發動機最怕高溫，高溫對發動機損害最大，輕者缸墊衝，重者發動機燒機油，抱缸，而且如果高溫嚴重的話就是修好了，機器也沒原來跑著利，因為發動機中有好多鋁件，高溫很的話會變形
汽車水箱裡的水消耗過快是怎麼回事
汽車水箱裡的水消耗過快的話可能有以下四個原因 1 冷卻系統設計不合理，一般成熟的車不存在，特別是新車無此故障的車，此條不用考慮。2 滲漏，一般滲漏處有非常明顯的痕跡。3 迴圈不好消耗快，可以請專業的師傅進行檢查，注意一點新增防凍液時，應在發動機的溫度降下來以後新增。新增的過程中應啟動發動機適當加油門...
CPU高溫怎麼辦，CPU持續高溫是怎麼回事 應該怎麼辦
可能，你今天把機子上的風扇拆下來後，把散熱膠不小心給檫掉了。沒有檫散熱膠的cpu溫度急劇上公升，風扇感測器感應到cpu的高溫所以調整轉速，轉速大了風扇就會很響，又或者風扇沒有安裝好，散熱片沒有和cpu接觸。以前我有個朋友就是因為風扇安裝時壓在了乙個電阻上，導致cpu過熱，機子自動重啟。快點檢查下你的...
捷達車開空調就高溫怎麼回事，汽車開空調高溫怎麼回事
哦哦，要分情況。meidere 和chongchongheng大蝦都講的很有道理。可能性1 防凍液 冷卻液 缺了，檢視防凍液的液面位置，如果低了補齊同品牌的防凍液 2 空調散熱器被塵土和柳絮 北京尤其明顯 膩住了，找一家比較熟練且有專用工具的服務店用氣幫浦和專用氣嘴吹淨 3 如果以上都沒問題或者已經...