如果水進入氣缸會怎樣不要只說後果從工作原理分析

2021-06-15 05:08:34 字數 986 閱讀 8896

1樓:曾笑天涯僅咫尺

四衝程發動機完成乙個工作迴圈,活塞在氣缸內需要往返4個行程(曲軸旋轉2周)四衝程發動機是通過進氣行程、壓縮行程、做功行程和排氣行程完成乙個工作迴圈。如果缸蓋墊被損壞,冷卻水道與氣缸想通,那麼活塞在下行的時候也就是進氣行程中冷卻水將被吸入氣缸內,當活塞到達下止點然後再上行的時候也就是壓縮行程時,氣缸內被不斷壓縮的空氣(柴油機)或混合氣(汽油機)將進入水道(散熱器加水口可以看到有氣泡冒出),部分冷卻水還會通過活塞環與缸壁縫隙進入潤滑系統,這樣冷卻水就會不斷損失減少,活塞執行至上止點時由於燃燒室壓縮比降低該氣缸工作產生功率降低,嚴重時該氣缸將不能工作而失去動力,壓縮比的降低將無法點燃(汽油機)或壓燃(柴油機)燃燒室內的混合氣。如不及時停機檢查和維修最終會造成發動機因高溫或潤滑性能下降而被損壞。

如果從進氣系統短時間少量進水的話不會有大的問題。汽油發動機在進氣行程中大量進水會造成停機熄火,一般不會造成嚴重的機械受損,因為汽油機的壓縮比低於柴油發動機,而且氣缸的密閉效能也低於柴油發動機,需要機修工來進行排水維護並檢查潤滑油是否失效。柴油機發動機進氣行程中有大量的水進入氣缸的話會直接導致連桿彎曲,因為水不像空氣那樣容易被壓縮,因此柴油發動機會出現嚴重的機械損毀。

2樓:1725堅持到底

我不知道原理,但我知道會壞掉的,今天有一輛晶銳,客戶把玻璃水加到機油裡面去了,開來20分鐘,車子發動機就咚咚的聲音,最後我們一看,結果活塞裂掉了,結果就把缸體打破了,

3樓:匿名使用者

你是想問6衝程內燃機嗎?

4衝程內燃機的4個衝程 分別是吸氣 壓縮 做功 排氣.

6衝程內燃機 是在排氣衝程結束後 向汽缸中噴入水霧 水霧在高溫下迅速汽化 推動活塞運動 然後 活塞再將水汽排出. 6衝程內燃機的6個衝程分別是 吸氣 壓縮 做功 排氣 做功 排氣 它可以在降低內燃機溫度同時 有效利用熱量.

以上是練習題裡出現的內容 但實際上 如果要做成6衝程內燃機 還要複雜的多. 如果簡單地注入水的話 也許燃氣達不到燃燒的溫度 也許發動機就要熄滅了

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