1樓：匿名使用者
1、首先要明確供電線路的結構：從變電所到高壓進戶是3根線（即三相三線到高壓配電室），高壓配電室到變壓器轉換電壓之後，從變壓器低壓側出來是4根線（即三相四線），這第四根線是變壓器低壓側的中性線（n線）。再在中性線上並接一根線（pe線）到低壓總櫃，這時從低壓總櫃出來是5根線（即三相五線）。
這樣，從低壓總櫃往變壓器方向看pe和n是接在一起的。從低壓總櫃向負載側（用電裝置）看，pe和n線始終分開。這是一種情況。
當然，這樣的三相五線並不是真正意義上的三相五線制。
2、另一種情況，在用電裝置側，發現pe和n線接在一起，絕對是不允許的，屬於違章，並且有很大的危險性！！！。如果線路安裝有漏電保護器的話，是合不了閘的。
2樓：一杯敬盜跖
我也有點懵，反正變壓器端的零和地是接在一起的，到一級箱就分開，以後就不能接在一起了。
3樓：匿名使用者
n是變壓器中性點直接出來的.pe線是從中性點出來後直接接地;主要是n線進入了開關.地線不進開關.
所以才會有跳閘的出線.如果沒有開關,你從地上拉線進入負載也可以起到n線的作用.危險.
為什麼在供電系統中pe線和n線在配電櫃要連通？
4樓：南巷阿金
n線是三相變壓器的中心線，三相平衡時n線是0電位，當三相不平衡時n線電位會漂移，因為n線沒有嵌位，當與pe線就近接地之後n線被嵌在0位，即使三相平衡時n線還是在0電位。
n線是0電位線迴路電流內阻小，pe線是大地迴路內阻大 適合外殼接地。
在tn-s系統中，n線和pe線是怎麼分開的，n線和pe線相連的部位是否還有什麼電氣裝置？
5樓：華華華華華爾茲
tn-s系統就是人們俗稱的三相五線制供電，n線和pe線都是從變壓器中性點引出，n線是工作零線，pe線是保護零線。
區別就是一個承擔電器的工作迴路，一個承擔電器的保護迴路。二者從變壓器中性點引出後就不能在連線在一起，工作零線更不允許重複接地，如果工作零線重複接地，那麼tn-s系統就會變成tn-c系統，那麼tn-s系統的所有優點就不存在了。
6樓：深秋的黎明
是直接相連線的，等效看是沒有什麼區別，關鍵是pe和n連線的位置，這才是重點！連線的位置不同，起到的保護效果也就不同。
7樓：earth董事長
本來是進來看答案的，不過無意發現最佳答案第一句話就錯了。tn-s系統是以接地形式的區別來劃分的，有tn-c，tt系統等。而我們的所謂的“三相五線制”是以導電線路的數量來劃分的。
而且根本沒有“三相五線制”的說法。這是不專業的。不能因為有三火一n一pe五根導線。
就叫做三項五線制。這是不對的。極其不嚴謹不負責的叫法。
8樓：車模電工
兩根線是從總電櫃分開的，到後面都分開的，這樣互不干擾，
為什麼在tn-s接地系統中n線和pe線在配電箱內不能直接連線？如果負載的外殼接n線會有什麼故障？
9樓：匿名使用者
在tn-s系統中，pe線和n線都是從變壓器中性點直接接地的地方引來的，但這兩根線除在中性點處有電氣連線外，之後一直到負荷末端，必須絕緣良好，不準再有電氣連線，因此在配電箱內也不能有任何連線。為什麼？pe線是為人的安全、為人免受電擊而設定的，沿它的整條pe線上，電位始終與零電位相等，什麼時候pe線上都無電流（故障情況除外），而所有裝置外殼或故障情況下可帶電的部件，都接了pe線，這就保障了人員的安全。
n線則不一樣，它和任意一火線構成220v電壓供給單相負載，一般三個相各自帶的單相負載不可能完全相等，差異較大，這就導致負載端的零點位移（兩個點不在一點上），這樣，電源中性點與負載中性點之間就有電壓，有電壓存在，n線中就有電流。其電壓、電流的大小、方向，取決於當時系統阻抗和三相的單相負載不平衡情況。不必須說明，即使是三相電動機，各相的電阻、阻抗也不可能100%平衡，總有誤差，有誤差，中性點就有位移，只是程度很小而已。
因此中性線上任何時候對地都有電壓，都有電流流過。這就是為什麼除接地點外，不允許n線pe線再有任何的連線。
10樓：王鵬理
在tn-s系統中，pe線和n線都是從變壓器中性點和大地直接接地的地方引來的，在漏電保護器測兩線相連線，之後一直到負荷末端，必須絕緣良好，不準再有電氣連線，因此在配電箱內也不能有任何連線。為什麼？pe線是為人的安全、為人免受電擊而設定的，沿它的整條pe線上，電位始終與零電位相等，什麼時候pe線上都無電流（故障情況除外），而所有裝置外殼或故障情況下可帶電的部件，都接了pe線，這就保障了人員的安全。
n線它和任意一火線構成220v電壓供給單相負載，一般三個相各自帶的單相負載不可能完全相等，差異較大，這就導致負載端的零點位移（兩個點不在一點上），這樣，電源中性點與負載中性點之間就有電壓，有電壓存在，n線中就有電流。其電壓、電流的大小、方向，取決於當時系統阻抗和三相的單相負載不平衡情況。不必須說明，即使是三相電動機，各相的電阻、阻抗也不可能100%平衡，總有誤差，有誤差，中性點就有位移，只是程度很小而已。
因此中性線上任何時候對地都有電壓，都有電流流過。這就是為什麼除接地點外，不允許n線pe線再有任何的連線。也就是說n不能重複接地只有pe線可以重複接地但pe不允許經過漏電保護器。
11樓：匿名使用者
tn-s接地系統（三相五線制供電接地系統）
該供電接地系統在建築總配電處將零線（n）和保護接地（pe）線重複接地，之後pe線和n線嚴格分離，不混接。因為正常情況下，n線上有少量電壓，而pe線因重複接地電壓同大地電位相同為0，如果此裝置n線與pe線相連，將使系統中漏電保護器頻繁跳閘。而當負載的外殼接n線但不接pe線，當n線斷線時，若發生單相短路，裝置外殼帶電，人觸及其外殼時，將發生觸電事故。
12樓：唐河_江哥
通俗的說吧，如果在配電箱地線（pe）和零線（n）或負載的外殼接零，那就將造成漏電開關掉閘，不能使用。
tn-s系統中n線和pe線為什麼是導通的？既然導通，零線n線帶電時pe線為什麼不帶電？n線和pe接混有什麼後果？
13樓：匿名使用者
tn-s系統在變壓器處，pe線與n線是連通的，但之後需嚴格分開；
若混接，就不是tn-s系統了，pe線起不到應有的作用。
14樓：匿名使用者
從電源配電櫃開始n線和pe線就要完全分開。
15樓：匿名使用者
變壓器中性線n都接地、但pe也接地所以是導通的。
n是參與供電當三項電不平衡時就會有電壓，
接混了用電電流超過設定值，配電室主漏電保互器跳閘
pe線與n線各起什麼作用，能否共用
16樓：我是老司機任性
n線和pe也應在這個位置各自分開,不宜共用。
pe線，英文全稱protecting earthing，簡體中文名稱稱之為[保護導體]，也就是我們通常所說的[地線]，我國規定pe線為綠-黃雙色線 。
n線：iec標準將載荷多相不平衡電流的導線稱作中性線（n線），也就是大家常說的“零線”。變壓器、發電機的繞組中有一點，此點與外部各接線端間的電壓絕對值均相等，這一點就稱為中性點，由中性點引出的導線，稱為中性線。
中性點絕緣執行方式下應做到：
（1）所有用電裝置都必須採用保護接地，而不允許採用保護接零；
（2）中性線的機械強度應與相線相同，中性線不允許斷開；
（3）中性線電流不應超過變壓器二次線圈額定電源的25%，三相負荷電流不應相差太大，以免影響三相電壓的平衡；
（4）杜絕中性線直接接地，低壓配電盤必須設定三相絕緣監察裝置，以便及時發現和排除低壓電網中的接地故障；
（5）配電變壓器二次側應加裝4只避雷器，以防止雷電過電壓。
中性點直接接地執行方式下應做到：
（1）所有用電裝置在正常情況下不帶電的金屬部分，都必須採用保護接零或保護接地；
（2）在三相四線制的同一低壓配電系統中，保護接零和保護接地不能混用，即一部分採用保護接零，而另一部分採用保護接地，但若在同一臺裝置上同時採用保護接零和保護接地則是允許的，因為其安全效果更好；
（3）要求中性線必須重複接地，因為在中性線斷開的情況下，接零裝置外殼上都帶有220伏的對地電壓，這是絕不允許的。
電路中pe線排和n線排是什麼意思
17樓：周思敏哈哈哈
pe線，簡體中文名稱稱之為保護導體，也就是我們通常所說的地線，我國規定pe線為綠黃雙色線 pe線是專門用於將電氣裝置外露導電部分接地的導體，至於是直接連線至與電源點工作接地無關的接地極上（tt）還是通過電源中性點接地（tn）並不重要，二者都叫pe線。
n線，又稱中性線，指iec標準中載荷多相不平衡電流的導線。
線排是多條同型別線彙集的接線端子排，接線端子排是電氣裝置中，用來連線線路的一種電器元器件。接線端子排每排接線端點數的數量是不同的，可根據工程技術引數的需要而確定其型號。
18樓：匿名使用者
pe保護地線，n零線。線排是多條同類線彙集的接線端子排。還有一種二者合併一起的pen線稱保護零線。
19樓：匿名使用者
pe為地線端子排
n為零線端子排
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