新買的汽車前減震兩隻尺寸不一樣怎麼回事

2021-06-20 01:12:49 字數 5756 閱讀 2370

1樓:西安萬通汽修學校

減震器載沒裝之前尺寸一樣嗎?考慮下你的彈簧是不是有一個疲勞了?有些車型的前減震器呢,稍微有一點差別,因為還有一個前穩定小拉桿需要安裝

2樓:齊春傑

前減震尺寸左右是一樣的,應該是減震未在一個位置而已

汽車前減震左右高低不一樣,怎麼回事? 70

3樓:迴轉陌路

車輛通常在惡劣的道路上行駛,且維護不當,造成減振器漏油而損壞,從而導致減振器效能下降導致的,建議視損壞的嚴重程度來對減振器進行維修或更換。

汽車前減震咯吱咯吱響一般就時減震器本身漏油或者彎曲等等導致,只要更換減震器就可以。另外就是減震壓力軸承老化或者磨損有異常導致的,新增潤滑油或者是直接更換就可也解決這個問題。

4樓:聆聽心情

在確定減震器有毛病或失效後,應先檢視減震器是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡。油封墊圈.、密封墊圈破裂損壞,貯油缸蓋螺母鬆動。可能是油封、密封墊圈損壞失效,應換新的密封件。

如果仍然不能消除漏油,應拉出減震器,若感到有髮卡或輕重不-時,再進-步檢查活塞 與缸筒間的間隙是否過大,減震器活塞連桿有無彎曲,活塞連桿表面和缸筒有沒有劃傷或拉痕。

如果減震器沒有漏油的現象,則應檢查減震器連線銷、連線杆、連線孔、橡膠襯套等有沒有損壞、脫焊、破裂或脫落之處。若上述檢查正常,則應進一步分解減震 器,檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過大,缸筒有無拉傷,閥門密封是否良好,閥瓣與閥座貼合是否嚴密,以及減震器的伸張彈簧是否過軟或折斷,根據情況採取修磨或換件的辦法修理。

另外,減震器在實際使用中會有發出響聲的故障,這主要是因為減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞,膠墊損壞或脫落以及減震器防塵筒變形,油液不足等原因引起的,應查明原因,予以修理。

5樓:琪琪愛說車

一般減震器低的話是減震器漏油的出現的故障。而且液壓減震器隨壞後是沒有辦法修復的,建議你重新換一個減震。潤錦汽車回答 希望能幫助你!

6樓:汽車小達人

開啟上部橡膠蓋看是否有螺絲鬆動,舉升車輛檢查減震器是否漏油,轉動方向盤檢查是否有異常聲音,或開車的時候有異常聲音,如有其中一樣建議去更換一下減震器,更換之後最好做一下四輪定位。

7樓:

減震器萬向銷軸磨損嚴重了,需要更換這兩個減震器了

8樓:匿名使用者

頂端是固定減震器的,

9樓:匿名使用者

可以開啟上面的橡膠蓋看看是否有螺母鬆動現象。

10樓:匿名使用者

你停在平的地方還是不平的地方呢?

11樓:石家莊萬通汽車學校

檢查減震器故障首先是看,看減震器是否漏油。在沒下雨或沒洗車的情況下直接看減震器殼體或防塵套上。一眼就可以看到。

很直觀。還有就是聽。在低速行駛時,當車輪通過路面的凸起部或有輕微的震動時有悾悾的聲音。

減震器的異響有別於其他底盤異響,很沉悶。在如果是前減震器方向盤上還有明顯的震感。找一個有經驗的駕駛員能夠很準確的判斷是那個懸掛發出的。

還有就是用手壓每個車輪的懸掛部分的上方,比如壓前後翼子板。有故障的減震器壓著偏硬。這是減震器漏油到了後期的症狀。

這要有經驗的維修技師才能判斷。減震器出現故障只有更換,沒辦法修復。

汽車減震高度不一樣 5

12樓:匿名使用者

量減震的正確方法是,從輪眉到輪胎中心的距離,如果誤差1cm嘛還真不好講。我的車也出現過這個問題,不過我軟磨硬泡,向4s店索賠成功了,換了一對彈簧。因為駕駛員一般都在左側,所以左邊比右邊低也很正常。

13樓:

我的也有這樣的情況 一邊低了那麼一點點 這種誤差是允許存在的 造成這種1cm的偏差不一定第減震的原因 輪胎胎壓磨損情況 4個胎的磨損不可能是一樣的 自身載重 車身平衡 甚至加沒加油 加了多少都會造成各種細微的誤差 不要太在意了

14樓:匿名使用者

汽車兩邊減震不一樣高:高低不一樣

汽車左右兩邊是否一高一低呢?如有沒有就不需要擔心。如果有影響,最可能的原因是減震器彈簧硬度不同導致的一邊高一邊低。

或者是減震器安裝不到位,減震器漏油和減震器頂膠損壞都會導致前減震器一高一低。最好去維修點做一個詳細的檢查,確定原因之後再去做修理。該換彈簧換彈簧,該換減震器就換減震器。

汽車兩邊減震不一樣高:汽車減震器故障檢驗

1、使汽車在道路條件較差的路面上行駛10km後停車,用手摸減震器外殼,如果不夠熱,說明減震器內部無阻力,減震器不工作。此時,可加入適當的潤滑油,再進行試驗,若外殼發熱,則為減震器內部缺油,應加足油;否則,說明減震器失效。

2、用力按下保險槓,然後鬆開,如果汽車有2~3次跳躍,則說明減震器工作良好。

3、當汽車緩慢行駛而緊急制動時,若汽車振動比較劇烈,說明減震器有問題。

4、拆下減震器將其直立,並把下端連線環夾於臺鉗上,用力拉壓減振杆數次,此時應有穩定的阻力,往上拉的阻力應大於向下壓時的阻力,如阻力不穩定或無阻力,可能是減震器內部缺油或閥門零件損壞,應進行修復或更換零件。

汽車兩邊減震不一樣高:故障維修

在確定減震器有問題或失效後,應先檢視減震器是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡。

油封墊圈、密封墊圈破裂損壞,貯油缸蓋螺母鬆動。可能是油封、密封墊圈損壞失效,應更換新的密封件。如果仍然不能消除漏油,應拉出減震器,若感到有髮卡或輕重不一時,再進一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過大,減震器活塞連桿有無彎曲,活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕。

如果減震器沒有漏油的現象,則應檢查減震器連線銷、連線杆、連線孔、橡膠襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或脫落之處。若上述檢查正常,則應進一步分解減震器,檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過大,缸筒有無拉傷,閥門密封是否良好,閥瓣與閥座貼合是否嚴密,以及減震器的伸張彈簧是否過軟或折斷,根據情況採取修磨或換件的辦法修理。

另外,減震器在實際使用中會出現發出響聲的故障,這主要是由於減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞,膠墊損壞或脫落以及減震器防塵筒變形,油液不足等原因引起的,應查明原因,予以修理。

減震器在進行檢查修復後應在專門試驗檯上進行工作效能試驗,當阻力頻率在100±1mm時,其伸張行程和壓縮行程的阻力應符合規定。如解放cal091伸張行程最大阻力為2156~2646n,壓縮行程最大阻力為392~588n;東風車伸張行程最大阻力為2450~3038n,壓縮行程最大阻力為490~686n。如果沒有試驗條件,我們還可以採用一種經驗做法,即用一鐵棒穿入減震器下端吊環內,用雙腳踩住其兩端,雙手握住上吊環往復拉2~4次,當向上拉時阻力很大,向下壓時不感到費力,而且拉伸的阻力與修理前相比有所恢復,無空程感,則表明減震器基本正常

我剛買的一副原裝gt125摩托車的前避震器有長短上面的兩個大螺絲都不一樣,請教下原裝出場就是有長短還是

15樓:踏雪尋熊不捉魚

兩隻前減震應該是一樣長的,而且螺絲也應該一樣,你買的可能不是**或是發錯貨了。

汽車前兩邊減震器高低不一致 該怎麼辦 能調整嗎?

16樓:途虎話養車

一般減震器低的話是減震器漏油的出現的故障。而且液壓減震器隨壞後是沒有辦法修復的,建議你重新換一個減震。

17樓:石家莊萬通汽車學校

檢查減震器故障首先是看,看減震器是否漏油。在沒下雨或沒洗車的情況下直接看減震器殼體或防塵套上。一眼就可以看到。

很直觀。還有就是聽。在低速行駛時,當車輪通過路面的凸起部或有輕微的震動時有悾悾的聲音。

減震器的異響有別於其他底盤異響,很沉悶。在如果是前減震器方向盤上還有明顯的震感。找一個有經驗的駕駛員能夠很準確的判斷是那個懸掛發出的。

還有就是用手壓每個車輪的懸掛部分的上方,比如壓前後翼子板。有故障的減震器壓著偏硬。這是減震器漏油到了後期的症狀。

這要有經驗的維修技師才能判斷。減震器出現故障只有更換,沒辦法修復。

矯車前兩個前減震高度不一樣

18樓:匿名使用者

汽車左右兩邊是否一高一低呢?如有沒有就不需要擔心。如果有影響,最可能的原因是減震器彈簧硬度不同導致的一邊高一邊低。

或者是減震器安裝不到位,減震器漏油和減震器頂膠損壞都會導致前減震器一高一低。最好去維修點做一個詳細的檢查,確定原因之後再去做修理。該換彈簧換彈簧,該換減震器就換減震器。

——leacree減震器為您解答,請採納!

汽車減震器一個壞了,兩個必須同時換嗎?

19樓:甘肅萬通汽車學校

你好,根據您的情況,您不需要更換兩個,只需更換一個就可以了,那個壞了就更換那個。希望我的回答你能滿意

20樓:

需要同時更換,不換舊的會造成新的減震器的使用壽命。

21樓:網盤**

哪個壞了換哪個。但有時大故障掩蓋小故障,就是說你換了這個看起來壞的以後,另外一個不怎麼壞的故障就突出來了

汽車的減震效果怎樣改善?我剛買了新車,感覺減震有點硬,不知道有什麼方法怎麼使減震稍微變軟一點?謝謝

22樓:

朋友買的福瑞迪就特別硬,高速路遇到不太平整的路面方向抖動厲害,感覺不是很安全,他得做法是先給加裝了防震墊,**很低,但是效果不太好,後來還是忍痛換了減震系統,花去六千多,結果在老闆的慫恿下又改了輪轂,又是四千多米米,不過樓主可以先開著,實在忍受不了了再換吧

23樓:匿名使用者

不是這個原因,新車舊車只要減振沒毛病,力量是沒多大變化的

分別只在於,有的車的減振系統本身就硬,有的就軟一些,只要買了車,這個是基本不能改變的

換減振器都不會有明顯變化

24樓:

沒有必要改減震,首先檢查一下胎壓。汽車廠家都想把車賣出去,減震當然會調整到最合適的位置,不建議隨意調整,除非你相信業餘人士的能力強過擁有眾多專家的汽車公司。

25樓:匿名使用者

汽車減震的軟與硬是相對的,且是在設計階段就確定了調效範圍和使用效果的。

如果你對現在新車的減震很不適應或感到對駕駛有很大的影響,那隻能是根據自己的需要更換彈簧和減震器。新與舊與減震效果關係不大。

其實,對於汽車種類耐用消費品的“瑕疵(有不十分滿意的地方)”,任何人都不可能做到零容忍。決定買這輛車肯定是有更重要的方面吸引了你。

也許過段時間你對較硬的避震又有了不一樣的想法,畢竟汽車給你帶來的是更加精彩的生活。

車子剛換了兩個前減震方向回彈就不好了怎麼回事?

26樓:鄭州萬通汽車學校

你好,根據你的描述更換過全減震器。方向回胃不好。這個時候需要檢查減震器上面頂角軸承是否?

能夠正常靈活的轉動。如果正常的話,需要檢查車輛的四輪定位相應的引數主要是主銷內傾和主銷後傾。前束的話,一般不會有太大變動。

車輪外傾也需要進行檢查。希望我的回答能夠對你有所幫助。

27樓:石家莊萬通汽車學校

檢查減震器故障首先是看,看減震器是否漏油。在沒下雨或沒洗車的情況下直接看減震器殼體或防塵套上。一眼就可以看到。

很直觀。還有就是聽。在低速行駛時,當車輪通過路面的凸起部或有輕微的震動時有悾悾的聲音。

減震器的異響有別於其他底盤異響,很沉悶。在如果是前減震器方向盤上還有明顯的震感。找一個有經驗的駕駛員能夠很準確的判斷是那個懸掛發出的。

還有就是用手壓每個車輪的懸掛部分的上方,比如壓前後翼子板。有故障的減震器壓著偏硬。這是減震器漏油到了後期的症狀。

這要有經驗的維修技師才能判斷。減震器出現故障只有更換,沒辦法修復。

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