車主是我車是別人在開出交通事故我有責任嗎

2021-06-20 01:18:11 字數 5384 閱讀 2566

1樓:天蟾如月

如果駕駛員存在無駕駛證、準駕車型不符等情節的,出借人要承擔責任。其它因違法駕駛車輛造成交通事故的責任與車主無關。如果情況特殊需要車主承擔連帶責任的,必須通過法院裁定。

2樓:

如果,駕駛人員無法承擔,或拒絕承擔責任,那在法律上就是你來承擔。

3樓:沉謀研律

作為車主,如果你明知駕駛員無駕駛資格或者車輛存在安全問題還出借等過錯的,需要承擔責任。如果你是駕駛員的僱主,也需要承擔責任。

4樓:

針對你的問題,回答如下:

除非駕駛人有無照或是酒後駕車的情形,或是有車輛本身的問題導致這起事故發生的情形,否則一般車主是沒有賠償責任的。

但若我方車輛未依規定投保交強險時,車主將會與駕駛人連帶賠償交強險所應賠償的部份。

若有其他問題,你可以點我的名字,來信討論。加油。

5樓:匿名使用者

如果對方無力賠償或者潛逃,找不到人,你要負連帶責任的

開別人別出車禍,車主也在車內,責任是自己這邊,車主需要負責任嗎

6樓:七臺河李陽平

開別人別出車禍,車主也在車內,責任是自己這邊,車主需要負責任的問題,要根據侵權責任法的規定來分析。一是如果是車主(機動車所有人)將車交給行為人駕駛的,應當為共同侵權人承擔連帶責任;二是如果行為人借用車主(機動車所有人)的車(無論行為人是否在車內),由行為人(使用人)承擔侵權責任;機動車所有人對損害的發生有過錯的(比如借給無駕駛資格的人),承擔相應的賠償責任。

《侵權責任法》

第六條 行為人因過錯侵害他人民事權益,應當承擔侵權責任。

根據法律規定推定行為人有過錯,行為人不能證明自己沒有過錯的,應當承擔侵權責任。

第七條 行為人損害他人民事權益,不論行為人有無過錯,法律規定應當承擔侵權責任的,依照其規定。

第八條 二人以上共同實施侵權行為,造成他人損害的,應當承擔連帶責任。

第九條 教唆、幫助他人實施侵權行為的,應當與行為人承擔連帶責任。

教唆、幫助無民事行為能力人、限制民事行為能力人實施侵權行為的,應當承擔侵權責任;該無民事行為能力人、限制民事行為能力人的監護人未盡到監護責任的,應當承擔相應的責任。

第十條 二人以上實施危及他人人身、財產安全的行為,其中一人或者數人的行為造成他人損害,能夠確定具體侵權人的,由侵權人承擔責任;不能確定具體侵權人的,行為人承擔連帶責任。

第四十九條 因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人時,發生交通事故後屬於該機動車一方責任的,由保險公司在機動車強制保險責任限額範圍內予以賠償。不足部分,由機動車使用人承擔賠償責任;機動車所有人對損害的發生有過錯的,承擔相應的賠償責任。

7樓:老書蟲子

車主要擔責任,就如你殺人他給你提供刀一個道理。

我朋友開我的車出了交通事故,我車主有責任嗎?

8樓:法律快車

在借車的情況下,屬於車主和使用人不一致的一種情形。這種情況發生交通事故,最高法院先後在兩個司法解釋和一個函覆中作出了說明。

第一個是,《最高人民法院院關於被盜機動車輛肇事後由誰承擔損害賠償責任問題的批覆》規定:使用盜竊的機動車輛肇事,造成被害人物質損失的,肇事人應當依法承擔損害賠償責任,被盜機動車輛的所有人不承擔損害賠償責任。

第二個是,《最高人民法院關於購買人使用分期付款購買的車輛從事運輸因交通事故造成他人財產損失,保留車輛所有權的出賣方不應承擔民事責任的批覆》規定:採取分期付款方式購車,出賣方在購買方付清全部車款前保留車輛所有權的,購買方以自己名義與他人訂立貨物運輸合同並使用該車運輸時,因交通事故造成他人財產損失的,出賣方不承擔民事責任。

第三個是,最高人民法院民一庭《關於連環購車未辦理過戶手續原車主是否對機動車發生交通事故致人損害承擔責任的覆函》認為:連環購車未辦理過戶手續,因車輛已交付,原車主即不能支配該車的運營,也不能從該車的運營中獲得利益,故原車主不應對機動車發生交通事故致人損害承擔責任。但是連環購車未辦理過戶手續的行為,違反有關行政管理法規的,應受其規定的調整。

從以上內容看,對於車主和使用人的責任問題,基本上採納了“執行支配”和“執行利益”兩個標準來判斷,即:誰支配管理車輛和從車輛的執行中獲取利益(包括駕駛車輛帶來的便利甚至享受),誰就是機動車損害賠償的責任主體。

四種情況要承擔法律責任:

最高人民法院《關於審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第1條規定:“機動車發生交通事故造成損害,機動車所有人或者管理人有下列情形之 一,人民法院應當認定其對損害的發生有過錯,並適用侵權責任法第49條的規定確定其相應的賠償責任:

(一)知道或者應當知道機動車存在缺陷,且該缺陷是交通事故發生原因之一的;

(二)知道或者應當知道駕駛人無駕駛資格或者未取得相應駕駛資格的;

(三)知道或者應當知道駕駛人因飲酒、服用國家管管制的精神藥品或者***品,或者患有妨礙安全駕駛機動車的疾病等依法不能駕駛機動車的;

(四)其他應當認定機動車所有人或者管理人有過錯的。”

9樓:北洋小學生

看你有沒有過錯,你朋友有沒有駕駛證。如果你沒有過錯,自然而然也就沒有責任。

比如說你知道你朋友有駕駛證,對應你的車輛,也沒有酒駕,d駕等行為,或者有但你不知情,這就沒有責任。

不過如果涉及到賠償,你可能會要墊付,責任轉移。

10樓:採香麗人

根據《中華人民共和國侵權責任法》的有關規定,因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人時,發生交通事故後屬於該機動車一方責任的,由保險公司在機動車強制保險責任限額範圍內予以賠償。不足部分,由機動車使用人承擔賠償責任;機動車所有人對損害的發生有過錯的,承擔相應的賠償責任。

一、開他人車出車禍的誰賠償

對於借用或租用他人機動車發生交通事故並負有交通事故責任的,應由借用人或租用人承擔責任,如果無力賠償,則車主負責墊付。有三種情況須特別予以注意:

1、出借人(出租人)有償將自己的機動車借(租)給借用人(租用人),此時,出借人(出租人)仍然是機動車執行支配者和執行利益歸屬者,因此出借人(出租人)應當作為責任的承擔者,借用人(租用人)與出借人(出租人)均是賠償義務人。

2、出借人(出租人)知道或者應當知道所出借(租)的機動車有缺陷,並因該缺陷發生道路交通事故的;出借人(出租人)明知借用人(租用人)無駕駛資格和技能仍然出借(租)的,借用(租用)關係雙方當事人均為賠償義務人,共同承擔連帶賠償責任。

3、受僱人擅自將僱用人所有的機動車借(租)給他人使用的,由於受僱人的行為不是執行職務的行為,僱用人雖然對機動車具有管理責任,但不是事實上執行機動車,也不能取得執行利益,因此僱用人不負賠償責任,而由受僱人與借用人(租用人)承擔賠償責任。借用人(租用人)未經車主同意擅自轉借(租)的,依此原則處理。

二、開他人車出車禍的如何賠償

1、被保險人將車輛租借給個人使用時,要看各家保險公司的保險費率是採用從車主義、從人主義,還是從車兼從人主義。

如採用從車主義,即未指定駕駛人的,只要使用人未將該車投入商業營運,則不應認定危險程度顯著增加,不因駕駛人的變化而使危險程度發生變化。

如採用從人主義,即指定駕駛人的,則不僅要根據保險費率調整係數表中相應的指定駕駛人、性別、駕齡、年齡等係數,來判斷使用人控制的被保險車輛危險程度是否增加,還要看使用人是否將該車投入商業營運。

2、被保險人將車輛租借給單位使用時,要看單位性質及使用車輛的用途。

要根據各家保險公司的保險費率的規定,來判斷租借後使用人控制的被保險車輛的危險程度是否增加。如租借給非營業企業、機關等費率低於非營業個人車輛的單位,被保險車輛的危險程度並未增加。如租借給汽車租賃公司等費率高於非營業個人車輛的單位,則增加了危險程度。

如果投保人在投保時並未指定駕駛人,出險時被保險車輛的實際使用人只要是投保人允許的合法駕駛人。那麼保險公司在車輛出險後,並且保險公司不能證明原告的租賃行為增加了車輛的危險程度。那麼對保險事故,保險公司應予理賠。

請問,我有輛車,車主是我的名字,但車別人在開,如果說車出了交通事故,算誰的責任

11樓:沈守楠

根據《中華人民共和國侵權責任法》的有關規定,因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人時,發生交通事故後屬於該機動車一方責任的,由保險公司在機動車強制保險責任限額範圍內予以賠償。不足部分,由機動車使用人承擔賠償責任;機動車所有人對損害的發生有過錯的,承擔相應的賠償責任。

一、開他人車出車禍的誰賠償

對於借用或租用他人機動車發生交通事故並負有交通事故責任的,應由借用人或租用人承擔責任,如果無力賠償,則車主負責墊付。有三種情況須特別予以注意:

1、出借人(出租人)有償將自己的機動車借(租)給借用人(租用人),此時,出借人(出租人)仍然是機動車執行支配者和執行利益歸屬者,因此出借人(出租人)應當作為責任的承擔者,借用人(租用人)與出借人(出租人)均是賠償義務人。

2、出借人(出租人)知道或者應當知道所出借(租)的機動車有缺陷,並因該缺陷發生道路交通事故的;出借人(出租人)明知借用人(租用人)無駕駛資格和技能仍然出借(租)的,借用(租用)關係雙方當事人均為賠償義務人,共同承擔連帶賠償責任。

3、受僱人擅自將僱用人所有的機動車借(租)給他人使用的,由於受僱人的行為不是執行職務的行為,僱用人雖然對機動車具有管理責任,但不是事實上執行機動車,也不能取得執行利益,因此僱用人不負賠償責任,而由受僱人與借用人(租用人)承擔賠償責任。借用人(租用人)未經車主同意擅自轉借(租)的,依此原則處理。

二、開他人車出車禍的如何賠償

1、被保險人將車輛租借給個人使用時,要看各家保險公司的保險費率是採用從車主義、從人主義,還是從車兼從人主義。

如採用從車主義,即未指定駕駛人的,只要使用人未將該車投入商業營運,則不應認定危險程度顯著增加,不因駕駛人的變化而使危險程度發生變化。

如採用從人主義,即指定駕駛人的,則不僅要根據保險費率調整係數表中相應的指定駕駛人、性別、駕齡、年齡等係數,來判斷使用人控制的被保險車輛危險程度是否增加,還要看使用人是否將該車投入商業營運。

2、被保險人將車輛租借給單位使用時,要看單位性質及使用車輛的用途。

要根據各家保險公司的保險費率的規定,來判斷租借後使用人控制的被保險車輛的危險程度是否增加。如租借給非營業企業、機關等費率低於非營業個人車輛的單位,被保險車輛的危險程度並未增加。如租借給汽車租賃公司等費率高於非營業個人車輛的單位,則增加了危險程度。

如果投保人在投保時並未指定駕駛人,出險時被保險車輛的實際使用人只要是投保人允許的合法駕駛人。那麼保險公司在車輛出險後,並且保險公司不能證明原告的租賃行為增加了車輛的危險程度。那麼對保險事故,保險公司應予理賠。

上文對“開他人車出車禍的誰賠償”、“開他人車出車禍的如何賠償”兩個問題進行了避繁就簡地費介紹,相信大家現在對交通事故認定書的有關問題有了初步的認識。交通事故是大家見到最多的事,。車主與駕駛人不一致的有很多,租用、借用很常見。

這種情況下遇見的交通事故定責索賠不太一樣。有關交通事故的其他問題,如計程車交通事故誰負責,計程車交通事故如何起訴等,本文限於篇幅對此不多作討論。如果您在生活中遇到交通事故方面的問題時,向律師進行諮詢不失為一種選擇,相信專業的律師會為您帶來專業的解讀。

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