1樓：噠噠吖嘿
1、表面磨損磨平
輪胎的表面花紋已經磨幹磨平了，就說明輪胎的使用壽命已盡，必須更換。如果你不及時更換，輪胎與地面的摩擦力接近於零，稍微急剎車就容易打滑，甚至是出現爆胎，那是非常危險的，不能用自己的性命當成兒戲，及時更換才行。
2、中心部分磨損
如果中心部分磨損嚴重，接近磨損標記時，也要及時更換了。要是再繼續行駛，存在安全隱患。
3、輪胎內側磨損
輪胎內側磨損比較嚴重，就會出現側滑，輪胎受力不均勻導致，也就是車輛的懸掛系統不良，使得整個車身的重力加大，繼續行駛的話，輪胎容易變形。如果允許的話，可以更換減震器，以及其它相關配件。
4、外側邊緣磨損
外側邊緣磨損比較大，說明輪胎經常處於充氣不足的狀態，也就是壓力不夠。要是遭遇到雨水天氣，抓地力就會減弱，也需要多充氣才行。
5、凸狀及波紋狀磨損
這種情況，說明汽車的減震器、軸承等汽車部件磨損嚴重，需要檢查一下汽車懸掛系統。如果只是單單更換輪胎，還是會出現一樣的情況。因此，這種情況需要認真的對待，更換輪胎都不一定能解決問題。
6、輪胎側面裂紋
通常來說，出現這種情況，是道路上有尖銳物或是保養不到位。輪胎與硬物接觸，很容易被尖銳之物劃破輪胎表面，有得直接刺破輪胎內側。如果可以修補的話，那就修補，真的不行，只能選擇更換了，以免出現爆胎。
2樓：天天車論
輪胎側面被扎補一補還能用嗎？這點必須要清楚，否則等出事就晚了輪胎側面被釘子扎應該怎麼做？很多人新手司機不清楚，做錯很危險輪胎側面被扎要補嗎，輪胎保養，輪胎鼓包，延長輪胎壽命，輪胎被釘子扎
3樓：途虎話養車
胎側破了千萬別想著去補，第一補不好，第二強行補了也容易突然爆胎。
4樓：匿名使用者
輪胎的側面被扎，一般的輪胎店按規矩都不會給補的，並不是不能補，是因為補完以後要承擔的責任太大了，沒人敢給補。
請問汽車輪胎側面扎傷了，還可以修補嗎？是側面傷的，有點漏氣
5樓：匿名使用者
輪胎側面損傷的修復辦法:
1）我們常見的傳統的補胎手段有：冷補、熱補、蘑菇釘、穿膠條等。
2）而關於輪胎側壁的修補，只能用一種辦法：熱補。其他辦法都不行，就算是補上了，要不了多久也會再漏氣。
3）但說到熱補，其實真正瞭解這門手藝，或者能夠修補好的人，不多。現在的補胎店，一般都採用冷補的辦法，很少熱補，不過能夠熱補的手藝人也並非找不到，多問幾家補胎店就可以了。
輪胎側面損傷修復：
1、如輪胎側面損傷，但是並沒有漏線（簾布線），也沒有漏氣，這種情況，是沒有安全問題的，但最好把輪胎外邊的橡膠保護層補上，以保護簾布層。
2、如果輪胎側面損傷漏線了，且簾布線斷裂沒超過三根，輪胎也沒有漏氣，也是沒問題的，但輪胎外邊的橡膠保護層一定要補上。
3、輪胎側面損傷，漏氣了，傷口在可修復範圍之內，那就直接用熱補的辦法補上就是。
4、輪胎側面鼓包。不能修補。輪胎之所以鼓包，就是因為輪胎側面的簾布層斷裂導致的。所以這種情況不建議修補，只能更換。
5、如果輪胎側面嚴重受傷，傷口大小超過可修補範圍或簾布線斷裂超過三根，就不建議修補了，直接更換。
汽車輪胎質量的好壞，直接影響著行車安全。如果輪胎胎側被扎，傳統的修補辦法很難修補，只有熱補一種辦法最為靠譜，且胎側又是輪胎最薄弱的地方，所 以維修師傅與其費力給你補胎（普通手藝的師傅也補不了），不如告訴你“不建議修補，有可能爆胎”，直接更換更為省事。這也就造成了車主會多花錢或者造成資 源浪費，所以眾位車主，別忘了，胎側受損在一些情況下是完全可以修補的，當然更換新輪胎的話更好，就看如何選擇了。
6樓：
補側面的百分之八十以上的輪胎修補點都不會補或者補不好，但凡是都不是絕對的。補側面的大口子、鼓包我還沒見過誰補的比我們公司好。不是自誇，而是我們補過的側面都是終身包質量的。
關於哪些說不建議修補的，只能說他沒有見識過可以補側面而已！
7樓：
側面傷，最好換掉，輪胎側面是最薄弱的地方，高速行駛容易發生危險。
8樓：
這個是可以修補的，但是必須要在裡面補，有的修理店途省事，直接在外面注**哈，那就廢了大胖子胎還是挺貴的。
內補的話需要補大貼，別叫人忽悠了，那個貼基本就幾塊錢，但是他們就忽悠進口的70 80 都是他們。那就看您自己講價吧。補好了還的隨時保持充足的氣壓，如果少汽了一點點就開膠了，畢竟不是在底面上。
注意點氣壓還可以。高速儘量少跑吧。
9樓：泰海融
最好別補了，安全第一，補完以後有安全隱患
10樓：車維修網陳愛民
如迷茫，就補下做備胎吧！跟備胎對調下
11樓：毛毛蟲16號
真空胎 側面傷沒的救 除非你在裡面加個內胎
汽車輪胎側面扎傷了，可以修補嗎？
12樓：匿名使用者
輪胎側面損傷的修復辦法:
1）我們常見的傳統的補胎手段有：冷補、熱補、蘑菇釘、穿膠條等。
2）而關於輪胎側壁的修補，只能用一種辦法：熱補。其他辦法都不行，就算是補上了，要不了多久也會再漏氣。
3）但說到熱補，其實真正瞭解這門手藝，或者能夠修補好的人，不多。現在的補胎店，一般都採用冷補的辦法，很少熱補，不過能夠熱補的手藝人也並非找不到，多問幾家補胎店就可以了。
輪胎側面損傷修復：
1、如輪胎側面損傷，但是並沒有漏線（簾布線），也沒有漏氣，這種情況，是沒有安全問題的，但最好把輪胎外邊的橡膠保護層補上，以保護簾布層。
2、如果輪胎側面損傷漏線了，且簾布線斷裂沒超過三根，輪胎也沒有漏氣，也是沒問題的，但輪胎外邊的橡膠保護層一定要補上。
3、輪胎側面損傷，漏氣了，傷口在可修復範圍之內，那就直接用熱補的辦法補上就是。
4、輪胎側面鼓包。不能修補。輪胎之所以鼓包，就是因為輪胎側面的簾布層斷裂導致的。所以這種情況不建議修補，只能更換。
5、如果輪胎側面嚴重受傷，傷口大小超過可修補範圍或簾布線斷裂超過三根，就不建議修補了，直接更換。
汽車輪胎質量的好壞，直接影響著行車安全。如果輪胎胎側被扎，傳統的修補辦法很難修補，只有熱補一種辦法最為靠譜，且胎側又是輪胎最薄弱的地方，所 以維修師傅與其費力給你補胎（普通手藝的師傅也補不了），不如告訴你“不建議修補，有可能爆胎”，直接更換更為省事。這也就造成了車主會多花錢或者造成資 源浪費，所以眾位車主，別忘了，胎側受損在一些情況下是完全可以修補的，當然更換新輪胎的話更好，就看如何選擇了。
13樓：天天車論
輪胎側面被扎補一補還能用嗎？這點必須要清楚，否則等出事就晚了輪胎側面被釘子扎應該怎麼做？很多人新手司機不清楚，做錯很危險輪胎側面被扎要補嗎，輪胎保養，輪胎鼓包，延長輪胎壽命，輪胎被釘子扎
汽車輪胎側面扎傷了，可以修補嗎，汽車輪胎側面破了還能補嗎
輪胎側面損傷的修復辦法 1 我們常見的傳統的補胎手段有 冷補 熱補 蘑菇釘 穿膠條等。2 而關於輪胎側壁的修補，只能用一種辦法 熱補。其他辦法都不行，就算是補上了，要不了多久也會再漏氣。3 但說到熱補，其實真正瞭解這門手藝，或者能夠修補好的人，不多。現在的補胎店，一般都採用冷補的辦法，很少熱補，不過...
請問汽車輪胎側面扎傷了，還可以修補嗎？是側面傷的，有點漏氣
輪胎側面損傷的修復辦法 1 我們常見的傳統的補胎手段有 冷補 熱補 蘑菇釘 穿膠條等。2 而關於輪胎側壁的修補，只能用一種辦法 熱補。其他辦法都不行，就算是補上了，要不了多久也會再漏氣。3 但說到熱補，其實真正瞭解這門手藝，或者能夠修補好的人，不多。現在的補胎店，一般都採用冷補的辦法，很少熱補，不過...
汽車輪胎側面被紮了寫但沒有漏氣還可以
會飛的書蟲 1 不能。2 輪胎側面相對於輪胎面 胎冠 來說，厚度要小得多，抗破損能力也差得多。胎側表面出現區域性破損，此處內層失去保護與承力，在高速行駛中，很容易引發爆胎，有車毀人亡的危險。輪胎使用規範要求 出現胎側損傷，應該更換新胎，並且不允許進行修補後使用。如果是胎冠 胎面 扎入釘子之類的造成損...