1樓：
我們一般都知道，如果車輛在併線時和直行車輛發生事故，那麼併線的車輛全責。但如果兩車都在往中間車道併線時發生的事故怎麼判罰呢？
交警表示，兩車併線時一定要本著“讓右”的原則，如果是發生碰撞，左側車輛將負全責。無論是兩車誰在前，誰在後，都是這個原則，這是因為此時右側車輛司機位置距離碰撞點最近，要在兩者中要最大限度保證弱者的安全。另外，“讓右”原則還體現在其他方面，比如在沒有紅綠燈和讓行標誌的路口，南向北要讓東向西的，東向西要讓北向南的，這都是遵循“讓右原則”。
但如果兩車同時往中間車道併線時，發生交通事故，這又該怎麼判呢？
3條車道，我從左邊併線過去，他從右邊併線過來，兩臺車同時向中間併線，結果撞上了，那是誰的責任？這個時候，你應該會想，那當然是一人一半了！嘿嘿，太天真！
兩車併線時一定要本著“讓右”的原則！
如果是發生碰撞
左側車輛將負全責
無論是兩車誰在前，誰在後
都是這個原則這是因為右側車輛司機位置距離碰撞點最近，如果兩車發生碰撞，右側司機屬於弱者，要在兩者中最大限度保證弱者的安全！
所以，左側車輛要負全責！
當然，還要根據當時具體的情況再做進一步判罰！
另外，“讓右”原則還體現在其他方面，比如在沒有紅綠燈和讓行標誌的路口，也要遵循“讓右”原則！
總而言之，開車時，要規避駕駛位，誰撞的是駕駛位在的一側，誰的責任就大
2樓：
這種併線出事，肯定是沒注意對方，再說了基本不會並排很直一起併線，完全並排雙方都能很好觀察到有車。我的觀點：1、後車點的責任大。
2、或者右側車輛責任更大，我左側車輛併線肯定看後視鏡，我後視鏡肯定看不到相對並排，且再隔一條車道上的車。而右側你駕駛室在左側，你能車窗看到我，或者看到我的車頭轉向燈。而我更多的注意力在離我較遠的後視鏡。
你的觀點什麼右側非機動車道，人行道啥的？你是放棄變道，又不是讓你往右猛打方向盤，哪來危險可言？你駕駛室再右側更應該保護自己，放棄禮讓變道！！！
出事我有保險，你沒命，你覺得呢？
3樓：淡淡稻花香
左側車輛全責，不是有個保護駕駛員方向，讓右的說法嘛！
4樓：天高二少
一般應該是左側 但也要看現場的情況 不能噫測事故 關鍵看現場確認
5樓：緣來在此
根據交通管理部門實施的交通管理法規定，有下列違法行為之一，一次記1分：
（1）機動車在行駛過程中駕駛人員不按照規定使用燈光的，機動車駕駛人駕駛一次扣1分;
（2）駕駛人員不按照交通管理規定會車的，駕駛證一次扣1分;
（3）駕駛摩托車後座乘坐未滿12週歲的未成年人的，駕駛輕便摩托車載人的，駕駛****扣1分;
（4）駕駛人員有違反機動車載物規定條例的，則駕駛****扣1分;
（5）機動車出門行駛在機動車上沒有放置保險標誌的，駕駛人員沒有在駕車時沒有隨時攜帶行駛證、駕駛證的，則駕駛人駕駛****扣1分。
雖然扣了1分駕駛證還沒被吊銷，罰罰錢還是能繼續上路，但是對於任性的車主我還是想建議：文明駕駛機動車，遵守交通規則才是安全出行的首要目的。
交通違規扣分標準：扣2分
根據交通管理部門實施的交通管理法規定，有下列違法行為之一，一次記2分：
（1）在高速公路匝道、加速車道或者減速車道上超車的;
（2）違反禁令標誌、警告標誌、禁止標線、警告標線指示的;
（3）駕駛公路客運車輛以外的載客汽車載人超過核定人數未達20%或者違反規定載貨的;
（4）貨車載物超過核定載質量未達30%的;
（5）行經交叉路口不按規定行車或者停車的;
（6）開車有撥打、接聽手持**、**電視等妨礙安全駕駛的行為的;
（7）在同車道行駛中，不按規定與前車保持必要的安全距離的;
（8）行經人行橫道，不按規定減速、停車、避讓行人的;
（9）在實習期內駕駛公共汽車、營運客車或者執行任務的警車、消防車、救護車、工程救險車以及載有**物品、易燃易爆化學物品、劇毒或者放射性等危險物品的機動車的，或者駕駛的機動車牽引掛車的;
（10）不按規定牽引故障機動車的;
（11）駕駛和乘坐二輪摩托車，不戴安全頭盔的;
（12）機動車行駛時，機動車駕駛人、乘坐人員未按規定系安全帶的。
（13）不按規定車道等待紅綠燈的。
（14）堵車時亂插隊、強佔對向車道的。
機動車駕駛證違章扣分2分的，駕駛人自收到罰單十五日內到駕駛證簽發地交通管理部門或者違章地交通管理部門處理違章，繳納罰款，記分會在一個記分週期結束自動清零。
交通違規扣分標準：扣3分
根據交通管理部門實施的交通管理法規定，有下列違法行為之一，一次記3分：
（2）在高速公路上駕車低於規定最低車速的;
（3）在高速公路上違反規定拖曳故障車、肇事車的;
（4）在高速公路上貨運機動車車廂、
同向3車道我最右車道向中間車道變道至五分之一車道時被最左側車直接斜插到我左側車前發生事故怎麼判責？
6樓：匿名使用者
一般情況bai，兩車同時向中間變道併線
du，左側併線zhi
讓右側dao併線車輛先開，左側車輛不讓右回側答車輛病發生刮擦或者事故，左側車輛負全責。
但由於你方只進入五分之一，對方可能已經全部進入車道，責任比例可能有變化，具體看交警的判定，也有可能你負全責。
7樓：天蟾如月
單方壓線，由壓線方承擔責任；
雙方都壓線，由高速車道變道而來的車輛（左側車輛）承擔責任。
由於這是同向三車道道路，雙方同時向中間車道變道，你說對方連續變道過來不能成立。
8樓：匿名使用者
看最終的壓線情況，對方從左側併入中間，你從右側併入中間，你倆都是一樣的行為。最後如果都壓線了，一人一半責任，如果只有一方壓線，水壓線誰責任。
9樓：匿名使用者
按照bai你的描述是你們兩du人都在向中間車道變道，zhi這樣的事故
dao主要看壓線版的情況，誰壓線了就
權是誰的責任，你肯定處於壓線狀態，如果對方也是壓線狀態，那就是一人一半，如果只是你壓線了，那就是你的責任。
在交通事故責任劃分中，就是看雙方在道路上都有哪些違法行為，有違法行為的都要承擔責任，你的事故經過描述的不是很詳細，看交警現場處理吧。
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