1樓：來麥冬
是雙螺桿壓縮機咋著 啟動與停止的時間間隔能達到兩秒鐘
2樓：田豔春
那是壓縮機根本就沒正常與轉起來，你聽到的聲音是壓縮機正在啟動的聲音，而壓縮機啟動不起來過流保護器動作又使壓縮機停止啟動，所以你聽到壓縮機一會兒啟動，一會兒停止，如此反覆。原因有兩點：一可能是壓縮機被卡住，不能啟動。
二可能是啟動器出了毛病，使壓縮機不能正常啟動。
3樓：
冰櫃壓縮機肯定出了問題，一般是壓縮機過熱，產生過熱保護，原因有冰堵或壓縮機滑塊磨損過熱。建議請專業人員檢查處理。
4樓：氟立昂
你得用萬用表測量一下：1電壓正常吧（187v——240v之內，2測一下壓縮機的啟動器（有重錘式和ptc之分，重錘式你把他倒過來測量，看一下觸電通路吧！ptc你看看阻值是在17歐左右嗎？
）3有的電冰箱還有電容器，再看看容量改變了嗎？如果都正常的話，就說明你的冰櫃壓機卡缸了，你可以在壓縮機邊啟動時，（最好再加個電容）邊用皮錘敲打壓縮機，看能不能震開卡的地方，如果上面的方法還不奏效，那就只有換壓縮機了！如果你解決不了，最好找個專業乾製冷的給你修，查一下，希望我的回答能夠幫到你！
5樓：匿名使用者
有可能是溫控器失靈或電壓不穩定
6樓：匿名使用者
看看是不是纏著什麼東西了
冰箱壓縮機一起動保護器就跳停是怎麼回事！一會兒又反覆！
7樓：麥克格雷迪
壓縮機通電後能啟動運轉，但在啟動後的幾十秒或
一、二分鐘內又自動停機，數分鐘後又 重新啟動，啟動後的壓縮機在很短時間內又自動停機，如此不斷啟停，形成頻繁啟動現象。 出現這種故障的原因除電源電壓不穩、波動範圍過大、熱負荷過大、散熱不良、啟動器或保 護器與壓縮機匹配不當外，便是壓縮機執行電流過大了。
8樓：海螃蟹風
線路有問題，或者壓縮機壞了！
冰櫃壓縮機頻繁啟動
9樓：a山巔之最
冰箱在使用時，經常聽到壓縮機停停開開，如啟動後幾十秒鐘即自動停轉，數分後又重新啟動，啟動後極短時間又自動停轉，如此反覆動作，造成頻繁啟動，這是一種不正常現象，應停機檢查原因。
（一）原因分析
1、壓縮機的進，排氣活門漏氣，製冷效率低，不能保證電冰箱內的正常降溫。
2、製冷系統中製冷劑數量不足，冰箱內降溫困難，雖然溫度降下來但溫度又不能穩定。
3、溫度控制器的溫度控制範圍太小，冰箱內溫度稍有升降時，溫度控制器上的觸點即行接通或斷開，使壓縮機的動作頻繁。
4、溫度控制器上的觸點接觸不良，工作時觸點不能很好地接通或切斷，有似通似斷的現象，致使壓縮機出現不規律的頻繁動作。
5、電壓過高或過低，電壓過高而引起的壓縮機頻繁動作的原因是：電壓過高時，通過啟動器的電流也相應增大，當電流超過允許範圍時，啟動觸點即不能釋放，啟動繞組不能斷開。在正常情況時，電機啟動後ls，啟動繞組就應斷開。
如果不能斷開，就有被燒燬的危險，這時的熱保護器就將電路切斷，使壓縮機停轉，熱保護器斷開動作是靠電熱元件中電流增大，溫度迅速升高，使雙金屬片受熱變形的原理實現的，所以電源切斷後，熱保護器的溫度迅速下降，當達到復位溫度時，又重新接通電源，如果啟動觸點仍不能釋放，就要再次切斷電源，形成頻繁啟動現象。當電壓過低時，通電後啟動觸點剛剛吸上，但又不能吸牢，形成虛接，這時壓縮機就要產生抖動現象而不能進入正常執行，經過短時間的抖動後，熱保護器跳開。實驗證明，在炎熱的夏季，當電源電壓達180v時，就會出現壓縮機頻繁啟動的現象，並且啟動的頻繁率較大，一般間隔3~5min一次起停。
6、啟動繼電器中觸點上的金屬片的彈力調節不當，如彈力大，啟動時的觸點不能閉合，電流不通，壓縮機無法啟動，一旦電流過載，電阻絲髮熱，雙金屬片受熱彎曲，過載保護觸頭斷開；當雙金屬片溫度降低，觸點閉合，這種繼而斷開又閉合的反覆現象不斷出現，如果彈力過小，壓縮機啟動後，啟動觸點不能斷開，則壓縮機不能正常執行，電流不能減小，過載保護觸點不能斷開，則壓縮機不能正常執行，電流不能減小，過載保護觸點斷開，當雙金屬片溫度降低後，觸點閉合，如此反覆進行，使壓縮機頻繁動作。
7、溫度控制器的感溫包與蒸發器距離較遠，使其感溫的靈敏度降低。
8、溫度控制器失靈，不能控制壓縮機的運轉與停止。
9、電動機的繞組短路，或壓縮機內部運動部件有卡住的現象，使電動機工作時的電流過載，從而使啟動繼電器過載保護觸點反覆動作。
10、冰箱門密封條不嚴密，不能保持冰箱內的穩定溫度，當壓縮機停轉後，冰箱內溫度上升很快，則壓縮機又開始運轉，這種時停時開的動作比較頻繁。
11、冰箱內裝入的食品過多，熱負荷過大，而溫度控制器的旋鈕又調節在靠近“停”點位置上，所以溫度升降範圍小，所以壓縮機啟動比較頻繁。
12、冰箱門開啟次數多，開門後時間又長。
13、冷凝器表面上有較多的灰塵和油汙，造成散熱效果差，冰箱內降溫慢。
14、蒸發器表面結成的冰霜過厚。
15、毛細管或乾燥器有區域性阻塞。
16、執行電流過大，會使壓縮機啟動後不能正常執行，其因有兩點：一、是啟動後數秒至數十秒鐘，即自動停車，數分鐘後再啟動，很快又自行停車，如此反覆動作，形成頻繁啟動現象，使冰箱降溫困難。出現這種情況，如未及時發現，長時間的反覆動作，將會使電機燒燬，或使啟動器或熱保護器燒壞。
二是啟動後能執行一段時間，但冰箱內溫度尚未達到要求，即自動停車，數分鐘後再啟動，執行一段時間又自動停車，但啟動和停車的時間週期較第一點情況稍長，但冰箱內的降溫仍達不到額定要求。
上述兩點情況的產生原因，簡介如下：
第一點的主要原因是：電動機繞組絕緣有區域性破壞，產生了匝間短路，但又未達到燒斷保險絲的程度；其次是壓縮機的運動部件磨損，破壞了部件表面的粗糙度，摩擦阻力加大，致使壓縮機的功率和電流增大，但尚未達到“抱軸”或“卡缸”，使壓縮機不能轉動的程度。電動繞組匝間短路或是運動部件磨損，都能使電動機的電流過大，當電流超出允許範圍時，啟動器觸點有吸合後即不能釋放，因此啟動繞組不能斷開，這時的電流要比正常執行時的電流大5倍以上，熱保護器在10s左右即行跳開，形成頻繁的啟動現象，此外新更換的啟動器型號與壓縮機匹配不當，也會發生頻繁啟動的現象。
第二點的主要原因是：電動機繞組絕緣遭受輕微的破壞，產生較輕的匝間短路，執行電流亦增大，超過了額定值，但尚未達到使啟動觸點不能釋放或使熱保護器迅速跳一的程度。由於執行電流超過了額定值，電機繞組溫度逐漸升高，同時，熱保護器的電熱元件的發熱量，也較正常情況下增大，所以，熱保護器的溫度也增高了，當溫度升至調定的額定值時即跳開，切斷電源，壓縮機停止運轉。
17、啟動器或熱保護器與壓縮機匹配不當，壓縮機電機的啟動電流正常，啟動器的釋放電流過小，就會造成啟動觸點不能釋放，熱保護器很快跳開，致使壓縮機不能正常執行，例如：熱保護器加熱元件容量較小，即使溫度逐漸升高到觸點跳開。
（二）排除方法
1、通過壓縮機的試驗檢查，確認進、排氣活門漏氣，方可切開機殼進行檢修。
2、製冷系統中製冷不足的原因，大多是系統中有微量洩漏造成的，要全面檢查後，進行補焊、試漏、抽空後再加製冷劑，加入的數量，按廠家說明書上的規定灌注。
3、將溫度控制器旋紐到“冷”的位置上，使溫度控制範圍大些，再讓壓縮機經過一段時間的運轉和觀察，如果壓縮機仍然啟動頻繁，說明溫度控制器損壞了需要更換磨擦的溫控器。
4、溫度控制器上的觸點接觸不良，是由於觸點不能迅速接通或斷開而出現打火的原因造成的，為此，要用細砂皮紙將觸點打磨光滑，使其接觸良好。
5、拔下電冰箱的電源插頭，用萬用表測量電源電壓，如不高於240v又不低於180v，屬於允許的電壓範圍，如果電壓超過上述範圍，應停止電冰箱的使用，或者購買一臺質量可靠的500w的自耦穩壓器來使用。
6、反覆接通和斷開電冰箱的電源，並調節啟動觸點金屬片的調節螺釘，使壓縮機電源接通時，啟動觸點閉合，壓縮機啟動後，啟動觸點斷開時為止。調整正常後，切斷電冰箱的電源。
7、如果調整金屬片的彈力，仍不能使壓縮機正常運轉，則故障可能出現在壓縮機內，為了確認故障的所在，將壓縮機的電源接通，在啟動觸點閉合3s後，用試電筆撥開銜鐵，人為地斷開啟動觸點，反覆數次，如果壓縮機仍不能正常運轉，則說明故障在壓縮機內，這就要切開機殼進行檢修。
8、先將溫度控制器旋鈕在“停止”（off）位置上，若壓縮機仍運轉不停，說明溫度控制器失靈，則要拆下來檢修或更換。
9、拔下電冰箱電源插頭，再把壓縮機鋼殼上的電源插座拔下，用萬用表歐姆檔檢查機組對機殼是否短路；檢查運轉繞組、啟動繞組間的直流電阻是否合適，例如：f-150l型電冰箱，其功率為93w，啟動繞組的直流電阻值為20~40歐姆，運轉繞組的直流電阻值為12歐姆左右，如果實測直流電阻值與此值相差較大，說明電機的匝間出現了毛病，如果相比差值不大，電機沒有毛病，則是壓縮機內的故障，需要切開機殼進行檢查和修理。
10、檢查電冰箱門關閉時不嚴密的原因後，分別進行調整。
11、電冰箱記憶體放的食品不宜過多，要利於冰箱內冷氣自然流動為宜；溫度控制器調節的溫度位置要準確。
12、減少開門次數，因為開一次門，電冰箱內冷氣大量流出，特別是炎熱的夏天，跑冷更厲害。據測試：在通常情況下，開一次門後，壓縮機要多運轉15~25min；此外，開門時的動作要快，做到“快取快關”為好。
13、將冷凝器上的灰塵和油汙清除乾淨，平時要做好冷凝器的維護保養，以利於製冷劑的散熱和降溫，加快冰箱內溫度下降。
14、將冰箱內的食品取出，進行化霜工作，動作要快，以免冰箱內取出的食品溫度過於升高。
15、毛細管產生堵塞故障後，蒸發器不結霜或已有霜層融化，冷凝器不熱，聽不到液流聲音，壓縮機的功率和電流變小，壓縮機連續執行不能停車，冰箱內溫度不下降。
毛細管堵塞的原因：一是製冷系統內的殘留水分過多，製冷劑迴圈過程中，水分被凍結在溫度很低的毛細管出口處，逐漸形成“冰塞”，又稱“冰堵”，使製冷劑不能迴圈流動；二是製冷系統內殘留雜質較多，這些雜質容易在通道小的毛細管或過濾器中堵塞，這稱為“髒堵”。
檢查方法：先判斷是哪一種堵塞，可用浸過熱水的毛巾敷在蒸發器的毛細管進口附近，耳朵貼近蒸發器傾聽，如突然出現了液流聲音，即可判定是“凍堵”大都是發生大毛細管的進口處，乾燥過濾器的“髒堵”是在過濾網上，但是，過濾網由於網眼多，有時未全部堵死，仍有少量製冷劑通過，就會產生節流作用，使過濾器本身溫度降低，甚至結露或結霜。
凍堵的排除方法：將製冷系統內的r--12從灌氣管處放出，重新加入氣態r-12，開車5~10min，再將r-12放出，又重新加入r-12，不太嚴重的凍堵，這樣反覆排放2~3次，即可排除，這一方法比較簡單，但要消耗一定數量的r-12，通常是在使用者現場修理時採用；另一方法是抽空乾燥法，將r-12放出後，外接一臺真空泵（不允許用壓縮機自身抽空），在蒸發器或冷凍室內放一個100w的燈泡進行加熱，抽空3~4h，就可將系統內水分抽乾，此外，冰箱系統發生凍堵，嚴禁往系統內加甲醇或乙醇，否則會導致壓縮機的電氣絕緣強度降低，嚴重時造成電機短路或燒燬，並且能使金屬表面腐蝕和鍍銅，導致部件損壞。
髒堵的排除方法：必須更換新的乾燥過濾器，並將毛細管切掉50~100mm，然後從灌氣管充入氮氣或r-12蒸氣，檢查是否暢通，如果暢通，可以進行焊接；如果不暢通，就要更換毛細管，更換的毛細管要與原毛細管規格相同。
16、用兆歐表和電橋或萬用表檢查：用500v.兆歐表檢查壓縮機電機對地絕緣電阻,正常情況時應在2mω以上,如果顯著變小或接近於零時,則表明電機繞組絕緣已損壞,應該更換的壓縮機或切開機殼進行大修。
如果絕緣電阻正常，再用電橋或萬用表檢查電機啟動繞組和執行繞組的電陰值，如查出繞組和執行繞組電阻值，如查出繞組的電阻值比額定值明顯變小，則說明產生了匝間短路，需要更換新的壓縮機或將壓縮機切開機殼進本身進行修理；如果繞組電阻值正常，說明電機是好的，則可能是壓縮機本身故障，或啟動器匹配有合理。
17、啟動器和熱保護器的匹配不當，通常是在更換新元件時，規格型號選擇不當所致。所以更換元件時應特別注意，非同一廠家的產品型號可能不同，但基本引數不能差別太大。
啟動器的吸合、釋放電流，可以採取增減磁力線圈來調節，圈數增加，吸合和釋放電流減小；圈數減少，吸合和釋放電流增大。與電冰箱合理匹配的吸合和釋放的電流值，是根據下述條件確定的：
吸合電流是在環境溫度43ºc，電壓調至冰箱所允許的最低值，冰箱壓縮機執行不少於4h後，測得的熱態電流值；釋放電流是要環境溫度15ºc，電壓調運至冰箱所允許的最高值，冰箱停車不少於12h後，所測得的冷態釋放電流值。
冰箱開機為什麼會熱，冰箱壓縮機開機一會就熱保護是什麼原因，怎麼修
不同的冰箱會感覺溫度不同，原因如下 1 溫度調節開關的不同。如果設定的溫度低，則每次的啟動時間長，外殼的溫度自然就高 2 設計的散熱面積不一樣。面積小的感覺溫度就高。3 能效比不一樣。能效比低的，開機時間就長，感覺溫度就高。4 溫控範圍不一樣。範圍寬的啟動頻率低，運轉時間長，感覺溫度就高。5 新機是...
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空調出故障了？以我修過7年的空調經驗告訴你怎麼解決這些故障，應該能讓你少走不少彎路。第一 遇到空調出現故障 時你可以去 空調故障 網 查詢，細到空調品牌和型號。萬能搖控器 查詢可以去萬能搖控器專區查詢。在碰到空調有故障的時候必須嚴格遵循科學的程式辦事，切忌在情況不清 故障不明 心中無數時就盲目行動，...
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這個復是空調壓 縮機保護的現制象。保護的原因主要有以下方面 機器缺氟，造成壓縮機排氣溫度熱保護。壓縮機排氣壓力過高，造成運轉電流增加。室外換熱器通風不良，換熱器髒堵室外風扇電機不良。壓縮機的熱保護器不良。汽車空調壓縮機是汽車空調製冷系統的心臟，起著壓縮和輸送製冷劑蒸汽的作用。壓縮機分為不可變排量和可...