1樓：匿名使用者
官方參考**是8500，現在已經炒到1.5w-2w,不同店**不同，你說的1.8tsi菁英版辦齊是什麼意思？
要加科技包和導航包嗎？1.8tsi菁英版四驅拿到手要30萬多點，將近31萬，要加科技包另外1.
5w,導航包1.5w，你自己算下！我覺得科技包沒裝的必要，導航包自己在外面花幾千就搞定了！
途觀現在我們有現車了，也不用加價了，買的人少，看的人多！我這幾天老去4s店看「小土狗」，本來不加價想買，但想想還是觀望一陣再說。我對購置稅這塊還是有點糾結，希望可以給你點參考！！
2樓：匿名使用者
選裝配置意指此配置不屬於該款車型的標準配置，標準配置是必帶配置，選裝配置是可以在訂車時直接選擇的配置。
選裝配置往往屬於豐富性的配置，其本身不影響整車的安全效能、動力效能，會對舒適性、實用性和高科技體驗等方便有相應的提公升，如倒車雷達、數字抬頭顯示等配置。
選裝配置通常在汽車引數規格書中會有相應的標示，如「空心圓圈」和「細實線」等，各個汽車廠商所用的標示是不盡相同的，這個可以通過檢視規格書或者諮詢相應經銷商獲悉具體情況。
3樓：匿名使用者
意思是 可以裝 但是 需要加錢！！ polo天窗沒有手動的。
4樓：匿名使用者
這個意思是指 可以裝 但是得加錢 還是指 有個手動式
汽車的標配、低配、中配、高配有什麼區別？
5樓：嗚拉我要暴瘦
汽車的標配、低配、中配、高配在基礎裝置上沒有差別，區別在於一些附加裝置。
1、低配，滿足最基本的需要，最低最簡單的配置，價錢也是會有所降低，輔助功能缺乏。
2、標配，標準配置，一些正常普通的輔助功能都會有，比如空調、電動門窗等。
3、中配，輔助功能更加全面，在標配的基礎之上，可能會附加真皮座椅，電動座椅、導航等輔助功能，也有不少車型在中配上已經開始配置了自動變速箱，另外多功能方向盤在很多中配車型上也經常可以看到。
4、高配，同款車之中的頂級配置，比以上配置都要高，全景天窗、定速巡航、電吸門、abs剎車防抱死等輔助功能會較多，一般在外觀也可以看出區別，比如輪轂、輪胎、車標等，功能可上也多出很多。
擴充套件資料
abs剎車防抱死
當車輪即將到達下乙個鎖死點時，剎車油的壓力使得氣囊重複作用，如此在一秒鐘內可作用60~120次，相當於不停地剎車、放鬆，即相似於機械的「點剎」。
因此，abs防抱死系統，能避免在緊急剎車時方向失控及車輪側滑，使車輪在剎車時不被鎖死，不讓輪胎在乙個點上與地面摩擦，從而加大摩擦力，使剎車效率達到90%以上，同時還能減少剎車消耗，延長碟片和輪胎兩倍的使用壽命。
定速巡航
定速巡航系統，又稱為定速巡航行駛裝置，速度控制系統,自動駕駛系統等。其作用是：按司機要求的速度合開關之後，不用踩油門踏板就自動地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。
採用了這種裝置，當在高速公路上長時間行車後，司機就不用再去控制油門踏板，減輕了疲勞，同時減少了不必要的車速變化，可以節省燃料。
6樓：匿名使用者
汽車的標配、低配、中配、高配在基礎設施上，沒有什麼區別，在附加裝置的上有了一些增加。
1、低配，一般就是簡配。沒有真皮座椅沒有電動門窗，缺少很多電子電控功能，
2、標配，就是正常該有的電動控制都有，比如電動門窗，轉向助力，空調等等。
3、中配，比標配稍微高階一些，不僅有了標配的所有功能，還可能比標配多氣囊，天窗，真皮座椅，電動座椅，座椅加熱等等功能。
4、高配，比以上配置都要高，也可以說是此款車型的旗艦款，一般在外觀就可以看出區別，比如輪轂、輪胎、車標等，功能可上也多出很多。
標配(名詞)，意指一般，基本的裝備，符合最低標準；也指標準的配備。
汽車有如下定義：由動力驅動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用於：載運人員和（或）貨物；牽引載運人員和(或)貨物的車輛；特殊用途。
7樓：匿名使用者
低配，一般就是簡配。沒有真皮座椅沒有電動門窗，缺少很多電子電控功能，標配，就是正常該有的電動控制都有，比如電動門窗，轉向助力，空調等等。
中配，比標配稍微高階一些，不僅有了標配的所有功能，還可能比標配多氣囊，天窗，真皮座椅，電動座椅，座椅加熱等等功能。
高配，比以上配置都要高，**一般要高於低配1/3，也可以說是此款車型的旗艦款，一般在外觀就可以看出區別，比如輪轂 輪胎 車標等，功能可能還要在避震 導航 行車電腦 全景天窗 eps等等電子控制項上也多出很多。
一般購車買中配就可以滿足家庭需要了。
買標配，然後自己在淘一些高配的配件自己改裝也可以，**要比直接買高配便宜不少。
8樓：drh極地綠洲
汽車的標配、低配、中配、高配有什麼區別？裡面配置的東西不同。
9樓：angel婷婷
標配是標準配置，就是說該款汽車的不管是高配低配還是頂配都有這個裝置。
比如，***全系標配倒車雷達，就是說，這款車所有檔次都裝有倒車雷達。
頂配是說這款車裡面的配置都是最好最齊全的，**最貴。
低配：當然是最低配置了；
10樓：ai吳勁松
汽車的高配、中配、低配，到底有多大差距？看完你就明白了
11樓：匿名使用者
打個比方吧，低配的沒有空調，轉向助力，電動車窗，氣囊等等這些輔助裝置。標配就是保準配置，就是比低配高一點，譬如有氣囊，abs防抱死剎車，動力轉向等等。一般的沒有中配，高配就是多加一些舒適系統和安全裝置了，譬如座椅加熱，天窗，倒車影像，電動座椅，自動空調，電動倒車鏡等等，配置越低，車上零件越少越便宜，配置越高零件越多越貴
12樓：明明很喜歡
用的東西不一樣 不過建議你買低配 發動機變速箱地盤這些大件都是一樣的 買下低配的再去改裝 用點好東西也比直接買高配便宜
13樓：匿名使用者
都是忽悠消費者的，我買的就是最低配的福克斯……
14樓：傑
區別就是有無真皮坐椅了、倒車雷達了，天窗了，坐椅邊的裝東西的手扣了，氣囊個數了等等，
15樓：郭文亮
效能不同 檔次不同 但然配件也就不同
16樓：匿名使用者
移動管家汽車一鍵啟動智慧型感應鑰匙如何匹配專車專用無損連線
汽車**和指導價是什麼意思
17樓：麥田駒子
汽車**指的是：全國的4s店對該車型的**。
基本是裸車價+購置稅（一般為裸車價的**x8.55%）+車險費用+車船使用稅（大約400塊，是07年開始繳納的一種稅）+驗車上牌費，簡化一下公式差不多就是裸車價+裸車價x8.55%+4200。
汽車指導價指的是：出廠時根據市場定的銷售價。
一般來說汽車是經過4s店或者**商，而不是由廠家直接賣給消費者的，但是廠家對於汽車銷售**有乙個指導，這是廠家參考了汽車的成本、定位等等綜合分析得到的**，這就是經常看到的廠家指導價，是在新車上市的時候，就會由廠家公布的**。
18樓：途虎話養車
參考價是近期的
**或者該汽車店近期銷售的汽車**，但是有的銷售員**比這個高一些是為了獲取更大的利潤，銷售員得到提成！
指導價是汽車生產廠家的建議售價
而一般來說廠商指導價要高於參考價，因為有的車在最近銷售中由於種種原因最終**可能低於指導價，有的為了**甚至低於指導價1-2萬元，部分10-100萬的車優惠甚至多達幾萬元！這可能個消費者的打折或優惠心理有關，**提高再降低，這也是一種營銷手段
19樓：蝶戀飛
汽車**就是全國的4s店對該車型的**。
指導價是出廠時根據市場定的銷售價。
同一款車分高配和低配，**有區別；內飾檔次的高低（布內飾和皮內飾，碳纖維裝飾，桃木裝飾等等）；舒適性便捷性配置的多少（多功能方向盤，電調帶記憶座椅，通風加熱座椅，手動或自動空調，電吸門，天窗，定速巡航等等），安全配置的多少（自動防眩目內後視鏡，胎壓監測等等），外觀件的區別（鐵輪轂或鋁合金輪轂，鹵素燈或氙氣燈，普通漆或金屬漆等等），在同排量的情況下會有各種細節配置的不同會產生乙個**區間。
20樓：匿名使用者
**就是這輛車的**
指導價就是買這車包括保險什麼之類的合在一起的**
21樓：蒙淇丶d丶路飛
我以前倒是從事過汽車銷售的工作。所謂指導價一般就是廠商指導價，也就是我們在廣告上和**上看到的**，而**通常與指導價是有所差距的，當然這個是按照車型的不同而不同，也可能高也可能低。 但是通常而言普通車（除了需要加價提車的人氣較高的車型以外）最後的成交價往往是低於指導價和銷售顧問的**的
22樓：釋溥
廠家指導價一般都比銷售價高
汽車 低配 標配 中配 高配 縮寫字母分別是什麼？有什麼區別？
23樓：餘疲倦
區別：設施、功能、**、適用性不同，沒有縮寫字母。
一、設施
1、低配一般就是簡配，沒有真皮座椅和電動門窗，基本都是手動擋。
2、標配正常該有的電動控制都有，比如電動門窗、轉向助力、空調等。
3、中配比標配稍微高階一些，不僅有了標配的所有功能，比標配多氣囊，天窗，真皮座椅。
4、高配是旗艦款，一般在外觀就可以看出區別，比如輪轂、輪胎、車標等。
二、功能
1、車輛的低配置也就意味著功能簡單，低配車型一般都配置了手動變速箱。
2、中配有電動座椅，座椅加熱等功能。
3、高配在功能上多出很多。包括導航、360全息攝像頭、真皮座椅、全景天窗、座椅加熱、定速巡航、電吸門、abs剎車防抱死、一鍵啟動等功能。變速箱的配置都是自動變速箱，空調也是制動空調。
三、**
1、低配是造車的廠商為了從名義上拉低起步**，做出的乞丐版車型，**很低。
3、高配就是頂配，配置高，**一般要高於低配1/3。
四、適用性
1、低配適合工作環境，尤其是較粗糙的情況下。
2、中配可以滿足家庭需要。
3、高配適合高階商務用車。
24樓：匿名使用者
額，不是這樣看的，低配、高配之類的是泛指，沒有專門對應的字母。就算用字母的方法標，不同車型的含義也是不同的。而且現在同一款車，發動機排量、變速箱形式、內飾配置等等可以組合出10多種型號，所以根本沒法按你說的來分。
你要是告訴我是哪款車，我可以幫你來查查。
25樓：匿名使用者
沒有單獨的字母來表示，區別：高中低配車，車架、機器相同，因此駕駛效能一樣；差異是裝飾等影響舒適度的內部裝修配置不同。如高配車配備座椅加熱、記憶座椅、電動天窗、自動空調、abs+ebd、gps、倒車影像，疝氣大燈、安全氣囊等,中配配備電動天窗、abs+ebd、天窗、倒車雷達、安全氣囊等
26樓：匿名使用者
你好！不一定都有縮寫字母來分別的，一般如下：低配，一般就是簡配。
沒有真皮座椅沒有電動門窗，缺少很多電子電控功能，標配，就是正常該有的電動控制都有，比如電動門窗，轉向助力，空調等等。中配，比標配稍微高階一些，不僅有了標配的所有功能，還可能比標配多氣囊，天窗，真皮座椅，電動座椅，座椅加熱等等功能。高配，比以上配置都要高，**一般要高於低配1/3，也可以說是此款車型的旗艦款，一般在外觀就可以看出區別，比如輪轂 輪胎 車標等，功能可能還要在避震 導航 行車電腦 全景天窗 eps等等電子控制項上也多出很多。
一般購車買中配就可以滿足家庭需要了。買標配，然後自己在淘一些高配的配件自己改裝也可以，**要比直接買高配便宜不少。
網上的汽車報價跟現實的會有多大的差別
對於抄網上的 我只能說還是有一bai定出入的，大概在3000 5000之間du吧，為什嗎 zhi呢？首先，網上的 dao有很多來自於二級經銷商，並不是我們普遍意義的4s店，二級經銷商的 一般是比較低的，這一點首先要弄清楚。第二，網上很多 是記者以購車者的身份進行採訪所進行的，也就是說，其 已經基本貼...
汽車之家上的汽車報價和現實中去買車有多大進去
想要諮詢的詳細些，可以去網路平台，打個 就可以了，有些平台是以租 有些平台是上私戶，不要弄錯了 如果是想知道廠家的指導價,汽車之家上就有。如果想知道確切的成交價,在論壇裡看看其他車友的成交價然後去4s店砍,網上的 基本上就是忽悠你的。汽車之家的 差別不大，有的是4s店直接發的 一般沒有多大進出，實際...
為什麼汽車網上報價跟4S店裡價格相差那麼多
懂車以後吧 為什麼4s店 和網上汽車 差距這麼多？老司機 還是套路多！ 小柒 網上的 都是按低的說 具體城市不同 市場不同 也不同 還有的就是4s店水分多 還有經銷商的 也肯定比4s店低 小螞蟻大象腿 這個之間肯定有出入，就想 網和商場！ 一般網上的 都是廠家的知道 或者是綜合了幾大城市近期的 但是...