1樓：匿名使用者
上汽大眾的車，一般來說，這個車從新車出廠到提車當天不超過六個月，都是不能夠算是庫存車的
2樓：專注汽車十餘年
回答你好，我是汽車十餘年，很高興為你服務。本人從事汽車相關行業十餘年，具備充足的專業知識，還請您放心提問。下面我將手動回答你的問題，還請稍等片刻。
提問我剛買的車當時沒看已經超過六個月了怎麼辦
回答親您好，很高興為您服務哦~親，6個月是屬於正常的哦~您所說的庫存車沒有乙個規定的時間點和定義，正常一台車從生產，下線，總經銷，大庫，分銷這都需要一定時間。而正常庫存車我們指的是在大庫超過一年還沒有銷售出去的車輛。
親您好，很高興為您服務哦~親，6個月是屬於正常的哦~您所說的庫存車沒有乙個規定的時間點和定義，正常一台車從生產，下線，總經銷，大庫，分銷這都需要一定時間。而正常庫存車我們指的是在大庫超過一年還沒有銷售出去的車輛。
提問我現在對這個車的時候不是太滿意
我現在對這個車的時候不是太滿意
當時銷售員也沒告訴我
第一次買車也沒注意到，也不懂？
回答親，如果是因為車的時間問題的話，首先質量肯定是沒問題的~只是給人的感覺不怎麼好~提問對
回答可以跟4s店商量一下~看可不可以讓他們換一批次的車~
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汽車出廠日期多長時間算庫存車？
3樓：途虎話養車
庫存車沒有乙個規定的時間點和定義，正常一台車從生產，下線，總經銷，大庫，分銷這都需要一定時間。
而正常庫存車我們指的是在大庫超過一年還沒有銷售出去的車輛。
長期停駛最傷車！對於庫存車經銷商的正確做法是在大庫超過6個月沒有銷售出去的車輛，週期性的進行一次電瓶充電和保養工作，發動車輛流動油液，移動車輛防止輪胎老化。但實際上很少這樣按照來做往往是提車前一天才會進行。
對於如何分辨庫存車，是乙個非常簡單的事情，對照車輛銘牌標註出廠日期，合格證出廠日期，兩者必須一致。另外合格證的vin碼發動機號和原車是否一致。現在經銷商也不隱瞞庫存車身份，因為環環相扣無法作假。
對於庫存車的檢查，超過1年的庫存車外表要看的是車漆顏色有無變色，雨刮片，輪胎是否老化，以此來分辨它存放於室內還是室外。發動機倉皮帶輪，門窗密封條是否完好。關閉發動機執行開大燈10分鐘後看蓄電池是否能正常啟動車輛，引擎運轉是否平穩無異常抖動，以此來判斷效能表現。
4樓：白羊座丫公尺雅公尺
汽車出廠日期時間算庫存車：
一、事實上，庫存車並不能簡單解釋為長期滯銷車，它真正有兩個定義：一種是4s店內合理存放在展廳的車輛，做顧客看車用，質量上並沒有任何缺陷；另外一種則是真正意義的滯銷車，出廠後超過三個月還沒有銷售出去的車輛。汽車製造業內有規定，正常情況下，新車從出廠到銷售出去耗時一到兩個月是正常，三個月後一般都可以定義為滯銷車輛。
庫存車能否入手？
1、"肌膚"是否順滑如一：
大部分新車都露天停，所以新車也看起來也像「舊車」一樣。因此，看車務必將車洗淨，檢查車漆是否有褪色跡象，或者漆面是否均勻；
2、電瓶出現虧電狀況了嗎？
在不啟動發動機的前提下，按喇叭，開遠光燈、收音機等比較耗電的裝置，看能否正常工作；
3、橡膠製品的老化程度
相對車輛的其它部件，橡膠製品是對天氣較為敏感的材質。在不同的季節裡，其溫度、濕度和酸雨量都會有所不同，所以庫存車在經歷時間那麼長的考驗，車上的輪胎、門縫的橡膠、雨刮等，都會受到天氣的影響而老化。
4、各部分油液不能少
在檢查車輛油液時，不僅要看存量，還要留意此時車內油液是否變質。讓維修師傅檢查機油、剎車油這兩個重要專案油液是否變質，如果有，及時要求更換。
5、底盤檢查很關鍵
只要留意避震器是否出現滲油，排氣管口外是否出現嚴重鏽跡；另外，要將車底盤公升起來，檢查底部是否出現刮蹭，因為有些試駕車可能因為操作過猛，而受到損傷。
6、綜合試駕體驗
在試駕過程中，留意發動機噪音、怠速是否正常，變速箱在換擋過程中是否順暢，或者有沒有出現換擋生澀現象。在過減速帶時，車內裝飾、車身等部件是否發出異響；同時，留意剎車系統是否正常工作
5樓：吞月飛馬
一般超過3個月就是庫存車了，長期庫存車的整車效能跟新車相比一般不會有明顯的下降，商家對庫存車有相應的儲存方法，不會影響到車的品質，所以購買此車沒有什麼大問題，不過您可以要求4s店給乙個優惠的**。
6樓：太累積金龍年
庫存車是沒有乙個明確法律定義的，但在汽車銷售行業確實有「庫存車」一說，它一般是指庫存時間超過一年還沒有銷售出去的汽車。
7樓：紅色獵人
新車如果是自主品牌的或者國產合資車的話，從新車出廠到提車超過六個月就屬於庫存車，進口新車的話從出廠到提車超過一年屬於庫存車。
8樓：匿名使用者
庫存車的時間概念要看車子本身是進口車還是國產車。
國產車型庫存在半年以上，基本就算是庫存車。
進口車型如果距離出廠時間1年以上，基本就算是庫存車了。因為一般進口車從國外出廠到進口到國內，需要較多的時間。
公告的過期時與車型有關，無法一概而論。
超過幾個月的車子算庫存車。
9樓：趙英博區芝
超過幾個月的車子算庫存車要看是什麼車了，一般自主品牌的和合資品牌車子超過六個月就屬於庫存車，進口車超過十二個月算是庫存車。
10樓：城妙婧張榮
關於庫存車這個概念，我國並沒有在法律上做出明確規定，但人們一般觀念上認為，生產日期半年之外的車型屬於庫存車。
所以一般在4s店買的新車，生產時間半年內較為合適。
11樓：庚若雲奉朝
7個月的車子如果是進口車不算庫存車，是自主品牌的或者合資車就算庫存車，自主品牌或者合資車超過六個月都屬於庫存車
新車幾個月以內的算庫存車，一般出廠日期多
12樓：生活百事咖
是沒有乙個明確法律定義的，但在汽車銷售行業確實有「庫存車」一說，它一般是指庫存時間超過三個月還沒有銷售出去的汽車。由於作為一種商品，汽車的體積巨大，**昂貴，倉儲成本高，同時占用經銷商大量資金，因此，經銷商一般不允許商品車庫存較長時間。但由於種種原因，市場上的確存在很多出廠超過6個月的汽車，而生產時間超過1年的就屬於嚴重庫存車。
最誇張的庫存車，庫存時間甚至長達數年之久！按照正確的做法，這些庫存車應該每隔一段時間進行清潔保養以及電瓶充電等工作，但事實上，很少有經銷商會那麼幹，只有在將車輛交付客戶之前才會對其進行最基本的清潔工作。
庫存時間越久，經銷商成本壓力越大，而車型也越落伍，這就使得庫存車往往是市場上**跳水的先鋒。我們是否可以圖這個便宜？這些庫存車是否會有讓人意想不到的質量問題？請繼續往下看。
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「長年停駛最傷車」。對於買回家後的車，如果長時間不開，對車況的影響遠超天天上路，這是有共識的。其實，對於還沒賣出去的商品車，這句話也適用。
多個月甚至數年的庫存，電瓶在放電，各種油液在老化，
13樓：喬芝英多凡
新車如果是自主品牌的或者國產合資車的話，從新車出廠到提車超過六個月就屬於庫存車，進口新車的話從出廠到提車超過一年屬於庫存車。
汽車出廠日期多長時間算庫存車
14樓：途虎話養車
庫存車沒有乙個規定的時間點和定義，正常一台車從生產，下線，總經銷，大庫，分銷這都需要一定時間。
而正常庫存車我們指的是在大庫超過一年還沒有銷售出去的車輛。
長期停駛最傷車！對於庫存車經銷商的正確做法是在大庫超過6個月沒有銷售出去的車輛，週期性的進行一次電瓶充電和保養工作，發動車輛流動油液，移動車輛防止輪胎老化。但實際上很少這樣按照來做往往是提車前一天才會進行。
對於如何分辨庫存車，是乙個非常簡單的事情，對照車輛銘牌標註出廠日期，合格證出廠日期，兩者必須一致。另外合格證的vin碼發動機號和原車是否一致。現在經銷商也不隱瞞庫存車身份，因為環環相扣無法作假。
對於庫存車的檢查，超過1年的庫存車外表要看的是車漆顏色有無變色，雨刮片，輪胎是否老化，以此來分辨它存放於室內還是室外。發動機倉皮帶輪，門窗密封條是否完好。關閉發動機執行開大燈10分鐘後看蓄電池是否能正常啟動車輛，引擎運轉是否平穩無異常抖動，以此來判斷效能表現。
15樓：白羊座丫公尺雅公尺
汽車出廠日期時間算庫存車：
一、事實上，庫存車並不能簡單解釋為長期滯銷車，它真正有兩個定義：一種是4s店內合理存放在展廳的車輛，做顧客看車用，質量上並沒有任何缺陷；另外一種則是真正意義的滯銷車，出廠後超過三個月還沒有銷售出去的車輛。汽車製造業內有規定，正常情況下，新車從出廠到銷售出去耗時一到兩個月是正常，三個月後一般都可以定義為滯銷車輛。
庫存車能否入手？
1、"肌膚"是否順滑如一：
大部分新車都露天停，所以新車也看起來也像「舊車」一樣。因此，看車務必將車洗淨，檢查車漆是否有褪色跡象，或者漆面是否均勻；
2、電瓶出現虧電狀況了嗎？
在不啟動發動機的前提下，按喇叭，開遠光燈、收音機等比較耗電的裝置，看能否正常工作；
3、橡膠製品的老化程度
相對車輛的其它部件，橡膠製品是對天氣較為敏感的材質。在不同的季節裡，其溫度、濕度和酸雨量都會有所不同，所以庫存車在經歷時間那麼長的考驗，車上的輪胎、門縫的橡膠、雨刮等，都會受到天氣的影響而老化。
4、各部分油液不能少
在檢查車輛油液時，不僅要看存量，還要留意此時車內油液是否變質。讓維修師傅檢查機油、剎車油這兩個重要專案油液是否變質，如果有，及時要求更換。
5、底盤檢查很關鍵
只要留意避震器是否出現滲油，排氣管口外是否出現嚴重鏽跡；另外，要將車底盤公升起來，檢查底部是否出現刮蹭，因為有些試駕車可能因為操作過猛，而受到損傷。
6、綜合試駕體驗
在試駕過程中，留意發動機噪音、怠速是否正常，變速箱在換擋過程中是否順暢，或者有沒有出現換擋生澀現象。在過減速帶時，車內裝飾、車身等部件是否發出異響；同時，留意剎車系統是否正常工作
16樓：匿名使用者
半年到一年以上的都算庫存車【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
17樓：匿名使用者
你好，這個一般時間超過一年了，【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
一般超過多長時間的車算庫存車？
18樓：途虎話養車
庫存車是沒有乙個明確法律定義的，它一般是指庫存時間超過三個月還沒有銷售出去的汽車。
由於作為一種商品，庫存汽車的體積巨大，**昂貴，倉儲成本高。同時占用經銷商大量資金，因此，經銷商一般不允許商品車庫存較長時間。但由於種種原因，市場上的確存在很多出廠超過三個月的汽車。
購買庫存車的優點
**便宜，有一定折扣，優惠力度也很大。
對於想少花錢買中高檔次車輛的人來說確實省錢，也有可能買到很不錯的車型。購買庫存車的缺點
如果是一年以上的，雖然是新車，但是停放在庫房久了，輪胎、密封條等橡膠材質容易出現老化，可能需要更換。
長時間停放在庫房，電瓶也會有可能饋電以至於老化，那麼就需要換一組電瓶。
如果庫存車停放時間比較久，那麼車的機油、剎車油、變速箱油等都需要更換。
另外還有部分4s店的庫存車輛停於室外，日曬加速車輛的漆面早衰，空氣潮濕也可能造成電子元器件的受潮，室外的灰塵會堵塞車輛的各種散熱裝置和排水孔，高密度的庫存，車輛的車身剮蹭也會不可避免。庫存車是否會存在質量問題？
答案是否定的。
其實4s店所有商品車入庫之前都會經過pdi檢查，保證車況良好才能接收入庫。入庫之後，庫管還會經常關注商品車的狀態，包括定期檢視外觀是否完整、電瓶是否有電。
對於4s店來說，當然希望所有車輛都能在完好的狀態下售出，以免後續維修保養麻煩，畢竟質保期是從汽車售出開票的時候開始算起。何況對於車輛來說，相差幾個月，對於汽車質量並不會有太大的影響。重點來了，庫存車值得買嗎？
首先看經銷商的庫房條件，如果車輛停放在乾淨的室內，那麼無論烈日暴雨，或是沙塵土石，對車輛造成的影響便可以忽略不計了。
其次看經銷商的庫存方式，如果經銷商能按照正確的方式週期性的發動車輛，讓油液流動；防止電瓶過度放電，定期給電瓶充電；為了不讓輪胎老化，時常移動車輛。如果能做到這些的話，那麼即使庫存一年以上，車況也不至於有明顯過早老化的現象。
如果決定買庫存車的話，一定要根據車的庫存時間長短去決定需要換哪些必要部件。您買庫存車需要更換配件所花的錢和您買庫存車與新車相比的差價是多少，然後再來權衡買庫存車是否划算。
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