1樓：北京萬通汽車學校
你好！在國家三包政策範圍之內的，沒問題，
2樓：js悠悠見南山
電瓶的保修期是一年。不超過一年壞了換新的。
一般的電瓶都可以用到一年左右。品牌電瓶可以用兩年左右。
我騎過幾個電動車。對此有點了解。
3樓：匿名使用者
你和銷售店談必須換新，不然就12315舉報，找個店大欺客的藉口就行了，你看他們的態度，看談判的如何再說，一般也會有放了很久賣不出去的，官換的翻新也有可能
4樓：曹先生
在保質期內是可以換的，如果你擔心換的是老的，你可以要求他換的時候你在場，老舊的你自己辨別一下就知道了
5樓：湖南萬通汽車學校
電瓶都會有維保期的，可以看一下購買日期，是否在維保期內，如果壞了，一般情況是不能會換新的，只能是維修
6樓：方銜翰
只要不過保修期，不是你故意搞壞的，他是會給你換的
電瓶車電瓶如果要是壞了的話，他們給換的是全新的還是翻新的？剛買了兩三個月。 40
7樓：黃河
全新電瓶還是翻新電瓶外觀是很難區分的，尤其是消費者，所以最安全的做法是，要經銷商開具更換電瓶的發票或收據，寫明電瓶品牌，更換的時間，保修期至少12個月，保管好備查。
8樓：匿名使用者
不懂的消費者是很難區分的，所以更換電瓶你應該到正規的維修部去維修，以確保電瓶的質量。
9樓：夢幻泡影
這就不好說了，因為維修部和廠家不是一家的，所以維修部換的電瓶和原廠，電瓶存在差異，新電車維修更換電瓶你的在旁邊看著換的和原廠的是不是一樣，看看引數外觀等
10樓：行者
電動車電瓶壞了以後所換電瓶均為維修級電瓶，你會發現續航里程不如剛買新車時的電瓶。
新買電動車在一年內電瓶壞了，售後是換新電池還是維護電池？？？
11樓：水木清化
1.一般是維護電池.
2.一般是要幫你全部換掉的.新舊的電池一起用其實更容易壞
3.對於更換電池按三包應該是從更換之日起從新計算.但是可能嗎..一般換維護電池基本也就差不多了.看你人品.不好一年換10來次也是有的.
12樓：匿名使用者
看看電池是什麼牌子的，別被他騙了 換個充電器試試看，你的電池用了多長時間了啊？
13樓：綠源電動車
您好，電池保修以維修為主。
電動車電池質保1年,是說1年內免費換新的什麼意思
14樓：匿名使用者
保修是6+6的方式 半年換新 半年後換維護 比如 你用了3個月壞了 可以換一組新的電池 但 保修期是按你買電池的時間算 反正 給你保修滿一年就可以了 一年以後壞了還是要花錢換新的電池 懂麼 不可能你用11個月 在換新 在用11個月 又去換新 沒這種道理的 還有換電池也不是你想換就換的 正規品牌 都要經過充 放電 測試電池放電時間 沒低過標準是不會給你換的
15樓：朝陽區群眾
1、電動車電池的壽命是一年半左右，質保一年，是在您使用電動車的一年時間內，電池未受到外力影響發生損壞，廠家進行全額賠償或換新。
2、現在我國的電動車電池壽命大約一年半左右，在使用一年的時候，建議您去專賣店進行更換電池，電量消耗會變高。
16樓：塗才孟
電動車電瓶保修是一年，電瓶的保修時間是以買車那天
開始計算，或者是以你換新電瓶的那天開始算起， 保修的方式是半年之內換新電瓶，半年之後換維護電瓶，如果你買的新電動車電瓶在半年之內因使用的時間縮短，跑不了多遠要更換電瓶，也不是你要換新電瓶就能換新電瓶，也要根據售後服務的規定更換，如72v24a的新電瓶充滿電後的放電時間為180分鐘，使用了半年後充滿電的電瓶放電時間為150分鐘，售後服務規定的電池使用半年放電時間為130分鐘，達到130分鐘就不跟你換電瓶，少於130分鐘的才能更換新電瓶，更換新電瓶的牌子與所更換的牌子一樣，如果想更換其他牌子電瓶則另外出錢購買。
使用了半年後的電瓶也要根據售後服務的規定更換維護電瓶，他會把你的電瓶充滿電，然後再進行單個放電，電瓶的放電時間越長則是你使用的時間越長，電瓶的放電時間越短，則是你的使用時間越短。
如何挑選電動車電池
1 首先要選擇乙個電池最近的生產日期， 也就是說隔你的這個時間段最近的出廠日期，因為電池的時間越長 壽命就會越短， 電池上面都有生產日期， 這是最基本的選擇電池方式。
2 那就是用電池測量儀對電池進行放電測試，（首先電池要充滿電才能檢測的準確）它所得的結果就是放電的時間，放電的時間越長電池的使用時間也就就長 ，放電的時間越短那就說明電池的使用時間短（根據電池的不同，電池的放電時間也不同）
3 電動車的電瓶48v是4只 每只12v 比如其中3只電池放電的時間是145分鐘 其中1只放電時間是80 那麼你的電動車跑不了多長時間就沒電，因為那其中的乙隻的點先用完，另外3只還沒用完，這就會導致電動車電池欠壓而不能繼續前進。
17樓：不tan懂
乾電池是保一年的（前4個月全新的，不好換；中間4個月周轉的和新的一樣；後4個月維護的最差）電池檢測很嚴的沒問題不好換
水電池是只保半年的，可以隨時檢測隨時換新水
18樓：電動車故障諮詢
是免費重新換，6/6月為界。前新後維護的。明白了不！
19樓：匿名使用者
說白了，你電池不壞廠家也不給你換，要不然人家要倒閉了，
20樓：0周渝東
八個月內免費換新的，八個月後一年之內免費換維護電瓶，你的電瓶只能換維護電瓶！
21樓：哈呸
所謂的一年內免費換新不過就是乙個幌子！電池沒壞完都不會給你換的！買的時候好話說遍！壞了就是各種賴！我艹
怎麼能看出電動車的電瓶是新電瓶還是翻新的啊？ 40
22樓：匿名使用者
方法如下：
1、新電瓶在充足電後起步時較有勁耐久，而翻新電瓶就做不到。
2、看外觀，原裝電瓶一般表面平滑，沒有任何痕跡，而翻新電瓶會有一些密封膠的痕跡。
3.看電瓶外殼是否有汙泥，翻新的一般在接縫出都留有汙泥。
4.根據防偽碼即可判斷真偽。
23樓：夜舞殷殤
可以利用「彈跳高度」區分。新舊電池它的內容物不同，新電池內部有半液態的物質，隨著電力的消耗這種半液態的物質逐漸固化，直到變成固體，所以新電池的硬度小於舊電池的硬度。
當兩個電池從同一高度落到桌面時，它的速度是一樣的，和桌面發生碰撞時，新電池的速度小一些，舊電池的速度大一些，所以它們彈起的高度是不一樣的。
還可以檢視包裝。正規電瓶的外包裝盒做工精細，而且帶有封條。開啟後包裝盒後，會有印刷清晰、精美的質保卡和產品手冊。
如果您在購買時，多數是同品牌多種型號的電瓶落在一起，外包裝應沒有色差，如果發現有色差的話，請慎重選擇。
24樓：匿名使用者
正規廠家出產的新電瓶，包裝內一定配有合格證和質保卡，電池上也會刻有出廠日期、電池序號以及地區**。在購買、更換電瓶時，市民應向商家索要合格證，如果對方無法提供，那很可能是經過翻新的電瓶。
普通消費者鑑別翻新電瓶的方法：
一是看外觀；原裝電瓶一般表面平滑，沒有任何痕跡，而翻新電瓶會有一些密封膠的痕跡。二是看電瓶極柱；一般在電瓶的負極柱上標有電瓶的生產日期，且原裝的正極柱比負極柱要大一圈，翻新的可能不會注意這些細節。
25樓：縣城女
電動車更換電瓶，乙個電子秤就可知道電瓶是全新電瓶還是翻新電瓶
26樓：匿名使用者
看不出來，翻新的一般續行不行，騎騎就知道了。
27樓：軍械師
翻新的電瓶表面上寫著維護電瓶，不可**的。
28樓：濟南電池網
選購正規廠家的產品，一般防偽標示都很完善，電池蓋上都標有出廠日期。
29樓：馬太恩
我今天買的超威電池居然出廠日期是18號
30樓：汪洋飄零的小舟
現在電瓶全是翻新的，如果你是第一代電瓶車使用者的話，你就能感知到，現在所謂的20ah、22.3ah新電池，不管從續航里程還是使用壽命來說，都比遠遠不上那時17ah電池！自己去想，如果不翻新，他們還**舊電池做啥？
以上是本人十年電瓶車使用體會心得！
我買了半個月不到的新車，電瓶壞了 4s店給我換了乙個去年3月份的新電瓶 我可以索賠嗎？
31樓：匿名使用者
如果是4s店有違規行為，可以向當地的工商局投訴，也可以撥打12345市長**投訴！
電動車的電瓶更換為什麼要以舊換新？
32樓：瑤即美玉
電動車電瓶更換要以舊換新的原因：
1、舊電瓶也是有價值的，一般是鉛酸電池，一般舊的鉛酸電池****大約是買新電池的4成左右。如果不以舊換新，舊電瓶在使用者手裡是沒有價值的。
2、舊電瓶含鉛，而鉛是有毒的物質，**後能兩全其美，既可以充分利用金屬鉛的資源，又避免了金屬鉛汙染環境。
3、一般乙個鉛酸電池裡邊，鉛質量佔比了50-60%。酸舊電池，至少有一半以上的可利用價值，商家只花4成成本來回事，是有利可圖的。電動車舊電池以舊換新，對商家而言是一種賺錢的行為。
舊的電瓶收回後，將舊電池通過一定的技術加工，恢復到之前的動力，用專業的話來形容它就是資源再利用，最後再賣給消費者。
花錢買的新電瓶一般都是翻新電瓶，這些電池的售後服務還是比較可以的，大的正規廠子會給賣出去的電池15個月的保證保修期。
所以，如果需要更換電瓶，去到正規的電動車店換原廠家的電瓶，更加安全，***。
33樓：樂途網問答
以舊換新,名義上是環保,其實是商家的無本賺利。
一般損壞的電瓶,可以在不開啟電瓶的基礎上,將舊電瓶翻新,使用效果和新電瓶一樣,使用時間可以和原新電瓶使用相同的。
現在有許多人開這種業務的車子修理鋪,證明電瓶是可以修復使用。
關於電瓶車電瓶的問題，關於電瓶車電瓶的問題？
不行。汽車用的是啟動型電瓶，而不同於電動車用的動力型電瓶，啟動型電瓶放電深度不能過深，例如電瓶車停止工作的10.5伏左右 單塊 不是乙個品種。更何況你的電動車是4塊12伏，總共48伏。若你的電池尚未變形鼓包，可以到電池修復店進行檢測，看損壞情況是否屬於能夠修復的範圍。不過一般同一車上的若干塊電池修復...
我剛買的電瓶車48V的我加了電瓶變60V的怎麼充完電之後電機不轉
加電瓶後電壓過高，引起控制器過壓保護了，換乙個60v的控制器就可以解決問題。控制器燒了，48v的控制器怎麼能用60v的電源。換個把也就幾十塊錢！還是換回48的吧，60的會把電機燒壞，可能已經壞了 測下電池電壓多少，看看是通電。我的電動車是48v的，我加了一塊電池變成60v，每次充好電就觸發過流保護 ...
我買的電瓶車電瓶才兩個月就不行了，老闆檢測說沒壞我該怎麼辦，到那裡說理去
現在電動車修理售後制度還不太完善，沒有具體相關的條條框框約束它，小的維修點質量很難讓人放心，尤其電瓶是電動車的大件，也是電動車的易損件。由於個人對電瓶質量的優劣不是從外觀上直接判別，所以很多商家為使用者更換了質量不高甚至翻修的二手貨，以次充好，但是消費者卻很難維權。以後如果更換電動車電瓶，盡量到門面...