1樓：
不行。汽車用的是啟動型電瓶，而不同於電動車用的動力型電瓶，啟動型電瓶放電深度不能過深，例如電瓶車停止工作的10.5伏左右（單塊）。
不是乙個品種。更何況你的電動車是4塊12伏，總共48伏。若你的電池尚未變形鼓包，可以到電池修復店進行檢測，看損壞情況是否屬於能夠修復的範圍。
不過一般同一車上的若干塊電池修復成功後效能存在落差，這需要電池修復店的技工去配組，把你自己的經修復後的電池中效能好且接近的選出，空缺的可在修復店中修好的電池裡找出效能接近的填補，搭配在一起使用，也就是能修的修，不能修的換，然後配在一起用。自己的電池中經修復效能還是不好的就棄之吧，當然修復店會給你折合價錢。
修復店的選擇和注意事項：
1、雖然是主流，但弱鹼性脫鹽劑原理修復電瓶是不科學的。採用這種技術的店家通常接到電瓶不經系統地檢測就放言都能修。這種技術修出來當時效果明顯，但致命弊端是壽命不長，一般3個月內就有明顯容量下降。
電瓶修復還是要在合理比重的硫酸環境中進行除硫化。
2不少店家經營方式只有整組置換，即把你不能用的給他並加錢換他一組修好的效能不錯的電瓶。這種經營方式其實是明著騙。以本人經驗只要是沒變形兩年以內的電瓶大多都能修復且不乏效果出眾的，就算一台車上的4個修出來都不同但修的多了總能找出可以配在一起用的幾個。
對這種一鍋端的修復同行我個人表示反對，因為想修復的使用者是想省錢，不想修復的使用者是怕效果不好。效果其實是可以做到很好的，但讓使用者省錢方面大多修復店卻做的不夠。這其實是影響電瓶修復行業進步普及的，這是個靠走量的行業而不是單筆生意大利潤的行業。
也難怪這一行現在還不是很被人們認可。
3如果你真的還是覺得換新電瓶好，那請記住：已經花了400多就別為小廠電瓶20，30的差價打動，因為電瓶***壞取決於成本。現在工藝大家都過關，而誰肯下料誰的電瓶就好。
一些大廠如超威、天能、松下等都是真材實料做出的品質，何況**不會差很多。可是小廠電瓶的質量那可是多差的都讓我看見過。
2樓：
如果你的控制器是寬壓控，比如48-72這種，你現在是60的電池，那你可以用48的充電器充滿4個，然後把另外乙個斷開，只給車子接48v電池使用，這樣是沒問題的，騎到家之後記得把這個48v的電都用光，然後再把那個電池接上，再用家裡60v的充電器充電~如果控制器是定壓的只支援60v電池，按照你這個做法，是萬萬不行的，你這樣會把那只沒充電的電池拉到報廢的。去鄰居家借乙個吧，哪怕借個72v的充電器，盯著電壓表充到70再斷電，那也是可以的，但是肯定不能用48v的充4個開回家
3樓：匿名使用者
這種方法絕對不行，因為只充了4個電瓶，有1個電瓶還是沒有電，由於這個電瓶沒有電就不會通電因為電瓶是串聯的。可以先充4個電瓶然後充個30分鐘，把4個電瓶其中乙個拆開再接上沒有充電的那個電瓶，30分鐘後把這個電瓶拆開再接上剛才拆開的那個電瓶。這樣分隔30分鐘換一次，5個電瓶就有電了。
4樓：千耀化秋柔
答：你買的是用廢舊
電瓶再生的
電池，它的
容量和品質其實仍屬於報廢電瓶差不多，因為電池嚴重老化或報廢突出為自放電嚴重、容量降低、
內阻加大，你說的情況完全符合。
對廢舊再生電瓶必須要「及時充及時用」，並且要
在夏天溫度高的時候才能發揮最大效益。因為即便再生電瓶的容量標註為20安時，經修復後其實也才能達到7安時左右（由於極板有缺損或者活性物質脫落較多，和新的7安時電瓶騎行效果差不多），只有溫度高的季節才能有所改善（氣溫低於15度，容量會降低三分之一，內阻也會提高三分之一影響大電流輸出）。
請你以後買電瓶，無論
雜牌或品牌都要注意正負極的色標：有很正規的出廠日期印（或電瓶蓋檢驗封貼），+（紅色）-（黑色）才是新電瓶（**較高）；電池蓋板幾乎無
生產日期
和封貼而+（紅色）-（藍色）則是再生電瓶（**便宜）。
特別提醒，請你記住「新電瓶前三次一定要充分的充放電」的說法，對免維護
鉛酸電瓶不適合，只適合
汽車需加
電瓶水需初充的「幹售」電瓶，因為「鉛酸免維護電瓶」顧名思義它已經在出廠時就已經完成了「初充」，按照外行的指點......只會使電瓶產生過充電傷害（充滿為綠燈要立即拔掉停充，如果還續充1-2小時也是極其錯誤的，因為使電瓶長期處在充滿的虛
電壓下最傷害電瓶）。 另外，由於
電瓶車本身就配置了低電壓保護（過放電保護），因此在騎行中若出現停電現象就不要再騎或休息會再騎，以免引起過放電而損傷電瓶，要熟練掌握騎行中電量表的變化和騎行距離的關係，才是避免推行和及時合理充電的唯一方法（一般新電瓶
壽命為充放電300-350次，再生電瓶50次左右，合理減少充電次數才能延長電瓶壽命，本人電瓶車3-4天才充一次，已經用了兩年還有75%容量）
請你按我說的去重新購買和使用電瓶，或者對再生電瓶「及時充及時用」慢慢走將就著用，若有疑問請追問。
5樓：匿名使用者
正常來說，只是可以這樣操作的，不過你還要留意一下電流是否在範圍之內，免得過充充壞了。不過你的電瓶車居然有這兩種接法的提示，問題應該不大的，但是這種也只是原來臨時應急，平時還是不要這樣接好。
6樓：
斷那不管事，那兩根線前面是管儀錶盤的，後面是管控制器識別電壓的，直接使48伏的充吧！充補滿回來用20碼跑，盡量別剎車，實在到不了家就讓家人接你一段路
7樓：度智道
如果是新電車電瓶，你電動車有毛病 或者電瓶有毛病，正常情況下，充滿電的電動車，隔一兩個月不管，電動車還是有很多電的，
1除非你電動車放置前就是虧電狀態 是你的問題2電瓶滿的，電動車鎖關閉，控制器偷電，電動車問題3電瓶本身電能流失，電瓶問題，或者舊電瓶。
8樓：匿名使用者
不行，60v的電車去掉一塊電池是不能啟動的。
9樓：追求內心美
電瓶都是串聯的，電路斷開就不能充電（充入直流電）和放電（用電，比如按喇叭、前大燈、轉彎燈和電機旋轉）了。
10樓：1料1世
6塊12伏組成72伏，他的充滿電壓是82伏。新電池就78伏說明要麼沒有充滿、要麼其中乙個電池有問題。應該拆開電池盒子拿出6塊電池單獨測量電壓，檢查一下到底是哪個有問題。
找出問題電池以後讓賣家更換。
關於電瓶車電池問題？
11樓：匿名使用者
如果電池都是新的那麼肯定32ah的好，至於續航那要看路況和載不載人或物，如果工作情況一樣那麼肯定32ah的續航能力強點
12樓：四川萬通汽車學校
你好，電壓一定電流越大那麼它的做的功也就越多車也就跑得越快，耗電也就越快。如果極限狀態下，最大功率跑那麼電流輸出小它的續航也就越多。所以是電流小的續航里程多一點
13樓：超哥
那你車堅持的問題，我覺得第二個續航更高一點吧，因為它是容量，應該更大。
14樓：厙安萱
用太久了的話，可能是老化了，建議換個新的。實在不懂的話去問問店裡的師傅
電動車電瓶問題？ 20
15樓：元三文
控制器出毛病了，換乙個對你後用車型號的
16樓：
應該是控制器出了問題。
17樓：止長文
控制器，換乙個就可以，謝謝採納
電動車電瓶的問題？
18樓：安全護航
不要在乎這乙個插頭的問題，剪掉以後可以換其他插頭，適合各種各樣的電瓶。關鍵的問題是充電器與電瓶匹配的問題。插頭只是提供乙個正負極的極性的正確連線
19樓：你轉身的笑
這個你可以問一下那個嗯專專業的人。
20樓：酈鯨賽成濟
電動車所使用的電壓是絕對不能去改變的，控制器所用的限壓電流也不能隨便改變，要想改變電動車的續航里程最好的辦法是更換大容量的電池，面前市場最大的電池是24ah的
21樓：禚倚實雲夢
有10個月的，一般一年，可真正使用起來，到不了一年車就沒「勁」了，所謂修理就是重加些電瓶液，維持3個多月又該讓你提心吊膽回不了家了，這是我的實踐結果。哈哈。
22樓：嵇玉花說庚
看你要買電摩，還是買帶助力的那種，電池超威，天能，懂可以，什麼電池都要注意保養，不要把電放到一點電都沒有在衝電，那樣對電池不好，跑的遠那你就買容量大的電池，只要電池盒裝進去
關於電瓶車的問題
23樓：鄭州萬通汽車學校
首先你的雜牌車的車殼不值錢，如果在電動車售賣出進行折價的話會很低。加上你不需要新車的電瓶。那麼經銷商的利潤會更低。
你要買新的品牌車的話，電瓶大概就是600出頭。你的車殼值300。你可以在總價的基礎上減去900。
24樓：秘念梁銳翰
首先斷開電機線注意接頭不要聯在一起，用手轉動電機試下如果靈活了說明控制器壞了，如果還是轉不動看剎車是否過緊，
25樓：愛琦聊良策
你好，在電池盒空間允許的話，使用3塊12v、20a的電瓶最實惠。一般情況下16a以下的電瓶持續行駛能力在40公里左右，而20a電瓶可以達到70公里左右了。請你參考
26樓：韶溪智爾琴
控制器壞了，檢查控制器上的線有沒有燒連線在一起，有的話分開用膠布包好，沒有則是裡面元件壞了。推不動有一種方法可以解決，把控制器通往電機上三根相對較粗的線插掉，就能推動了。看看你的電動車有沒有過保，如果還在一年質保期內完全可以免費更換控制器。
27樓：時黎公孫季
首先確定一下是推著很沉還是一點都不動，控制器壞後輪推動的時候有點沉還會感覺一頓一頓的。如果是一點都不動可能是夏天下雨電動車進過深水，水進入容易出來就很難了，經常遇見的是生鏽卡死，你的估計是電機裡的水上凍了。如果確定夏天下大雨進過水建議送修讓修理店開啟電機維修，你可以自己用熱吹風機試試，估計需要30分鐘左右。
28樓：風合義語薇
在喇叭邊上有個開關、那是巡航功能的、把它關了就沒事了、很正常、我車子也有
29樓：波濯裔瓊英
哦，天啊，那是控制器自帶巡航功能，以前很多的帶腳蹬的電動車都會有自動巡航功能，如果轉把一直持續某個速度，那麼就會自動巡航，剎車的時候巡航自動消失
現在的轉把都有自動巡航開關，按下就可以自動巡航了，以前的就沒有，必須持續乙個速度才行
30樓：清霽應懷雁
可能是因為轉把裡面的彈簧有問題了，更換乙個轉把看看。。
31樓：匿名使用者
可以去當地二手電動車市場看看，不用買新車二手的也不錯經濟實惠。
32樓：居白世盼秋
你的電池殼是裝12v12安.一共三塊，最大可裝14安的三塊
33樓：扈然帛清懿
12安時的吧，路程比10安的遠，如果
電瓶盒夠大可以裝20安時的。不過20的好像沒有3塊一組的反正我這邊沒有。建議
換天能或者超威
34樓：乜品燕夢秋
250w電摩控制器，36v有刷電動車。用12v每塊用地球上有最大a數的電池最好
關於電瓶車電瓶維修的幾個問題
35樓：匿名使用者
周轉電瓶也可以用的，就是有問題的返廠電瓶，發生故障的電池一般都是個別壞，不是整組壞。經過廠內重新檢測配組，再提供給客戶，保證使用者質保期內的使用權利。在廠內檢測配組的方法和新電池的檢測配組方法相同。
同樣要做放電容量測試-----就是跑多少路程的關鍵問題，一致性-----四隻一起工作用多長時間問題。
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電瓶車電瓶能不能新舊混用，電瓶車四個電瓶能不能新舊混用
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