1樓：迷了路的鹿
從嚴格意義來說，不能新舊混用。
新舊電池混用的弊端及危險性 併聯放電時： 新舊電池組放電電流失去平衡，新電池組提供「大電流」，而舊電池提供「小 電流或無電流或負值電流」，因而使新電池組導線發熱發燙，加速導線老化，新電池過放電加速新電池老化，易導致電池漏液，更嚴重些引發明火。現在鉛酸蓄電池在我們出廠選擇使用的時候主要是考慮的電池電壓一致性和電池容量的一致性。
電動車電瓶新舊混用需要注意：
容量要盡量相等。舊的可以大點，如果能單獨接個電壓表是最好了。
舊電池一定要先補水。
舊電池上最好接幾個15v的穩壓管。
2樓：黃河
從嚴格意義來說，不能。
電動自行車四個電瓶採取串聯連線，每組電瓶的儲電、放電能力都得基本一致或大體相當，如果新舊電瓶搭配一起用，就存在搭配容量的不同，在放電與充電過程中容量小的舊電瓶更容易受到衝擊，會加速老化，進而導致整個電瓶組電壓欠壓加速老化，所以，電瓶不宜新舊搭配使用。
3樓：來自咸陽的螞蟻
最好不要混著用！
混著有兩個壞處，乙個電瓶車動力不足，感覺不是很有勁，第二個新的電瓶使用的更苦點，壽命變短。
4樓：王浩宇
最好不要，壞電瓶會把好電瓶拉坏
5樓：匿名使用者
可以混著用，不過混著有兩個壞處，乙個電瓶車動力不足，感覺不是很有勁，第二個新的電瓶使用的更苦點，壽命變短。
6樓：匿名使用者
當電動車蓄電池其中乙個或幾個電池出現故障後，需要整組更換，不得單獨調換其中那只存在故障的電池。
不同型號，不同品牌，新舊不一的電池不能混用！
不同品牌的電池電壓或內阻有所差異，化學物質的組成也可能會不同，相同型號規格但不同品牌的電池混用危害較小，僅僅是由於不同品牌的內阻不同，雖然也會減少電池效率，但是相比不是很大。
新舊電池不能混用，舊電池的內阻大，混用以後，會讓新電池的做功白白的浪費在上面。
充電電池盡量採用同一品牌並且使用一起充電的電池使用，壽命會比較長一些,假如一節新電池與一節舊電池一起混用，那麼電池就一直處於虧電狀態。不同品牌的電池混用可能也會造成充放電不充分，不同品牌的充電電池不要混用。
快點動力電動車電池小知識
新舊電動車電瓶混用有那些缺點？
7樓：流年花憐指尖
新舊電池混用的弊端及危險性
併聯放電時：
新舊電池回組放電電流失答
去平衡，新電池組提供「大電流」，而舊電池提供「小
電流或無電流或負值電流」，因而使新電池組導線發熱發燙，加速導線老化，新電池過放電加速新電池老化，易導致電池漏液，更嚴重些引發明火。
併聯充電時：
由於舊電池組內阻相對大，本來要給多組均分的充電電流這時基本全部載入在
內阻小的新電池組上，導致舊電池組充電不足，而新電池組過充電，激發電池內部非正常化學反應，從而不但會損壞電池本身，還可能會損壞充電器/整流 器，這裡即是損壞ups。
串聯放電時：
由於新電池的容量比舊電池的容量大，在放電時容易造成舊電池過量放電，嚴 重會造成舊電池反極，從而引發事故。
串聯充電時：
由於舊電池的內阻較大而新電池的內阻較小，在充電時舊電池兩端的充電電壓高於新電池兩端的充電電壓，結果造成新電池還未充滿，而舊電池早已過高。 會造成電池膨脹變形、漏液，嚴重會引發事故。
所以，為了安全起見，新舊電池不能混合使用。
8樓：花榮石秀
電瓶可不是隨便可更換的，需經過蓄電池脈衝修復操作器的檢驗，放電時間相同的電瓶才可組合在一起使用，否者就會損壞電瓶。
9樓：留聽閣
加速新電瓶的老化，壞的快。造成動力不足。行駛里程縮短等問題
10樓：九嶷山
舊電瓶會拖累新電瓶。造成新電瓶過早損壞。
11樓：大道西門朝東
簡單的說,不保電,騎不遠,易斷組
電瓶車剛換的電瓶能不能充電，還是等電用完再充？？
12樓：途虎話養車
建議新電瓶最好是用完電再充，因為新電瓶裡的電是虛電、用完虛電重新充滿電瓶讓電瓶出現飽和狀態。
不同品牌不同新舊的電池蓄電池能混合使用嗎？因為電動車電池組老化了 50
13樓：彬哥來拉
不可以 要換就是抄整套換
不同品bai牌的電池 假如都是新的 電瓶的du
內阻是不zhi同dao的 電瓶的電壓也不同 輸出狀態下內阻不同 當大電流輸出時 會導致內阻小的電瓶放電過度 先掛掉 即使是同品牌的電瓶 不同批次的內阻都可能不同 更何況不是同品牌的電瓶 所以要換就是一套同批次的電瓶一起換 都換新的 不能新舊電池混用 也不要不同品牌的新電池混用 更不能不同品牌的新舊電池混用。
電動車電池新的能和舊的一起用嗎
14樓：真知不易
一起用還是可以用的，只是不好。其實電池組還是有很多要求的，一致性好的電池組合在一起才耐用。
15樓：潘正之
新的和舊的接起來當然能用，車子也可以開，問題是這樣一來，新電瓶壞得要比舊電瓶快。
16樓：匿名使用者
不能。原因就相當於你同時使用1個舊的乾電池和1個新的乙個道理
電瓶車四個電瓶能不能新舊混用？
17樓：迷了路的鹿
從嚴格意義來說，不能新舊混用。
新舊電池混用的弊端及危險性 併聯放電時： 新舊電池組放電電流失去平衡，新電池組提供「大電流」，而舊電池提供「小 電流或無電流或負值電流」，因而使新電池組導線發熱發燙，加速導線老化，新電池過放電加速新電池老化，易導致電池漏液，更嚴重些引發明火。現在鉛酸蓄電池在我們出廠選擇使用的時候主要是考慮的電池電壓一致性和電池容量的一致性。
電動車電瓶新舊混用需要注意：
容量要盡量相等。舊的可以大點，如果能單獨接個電壓表是最好了。
舊電池一定要先補水。
舊電池上最好接幾個15v的穩壓管。
18樓：後魁福依秋
從嚴格意義來說，不能。
電動自行車四個電瓶採取串聯連線，每組電瓶的儲電、放電能力都得基本一致或大體相當，如果新舊電瓶搭配一起用，就存在搭配容量的不同，在放電與充電過程中容量小的舊電瓶更容易受到衝擊，會加速老化，進而導致整個電瓶組電壓欠壓加速老化，所以，電瓶不宜新舊搭配使用。
我想給電瓶車加一塊電瓶新舊能一起用嗎？
19樓：
最好一起換新的，舊的和新的一起用不好容易把新電瓶搞壞了
20樓：匿名使用者
一起用慢慢就把你新電池帶壞了，跟乙個幹活乙個不幹活一樣，使用壽命大大縮短
21樓：手機使用者
能，但是舊的蓄電要和新的相差無幾，要不然你會哭的，
22樓：逝比香雪蘭
不能 那個只能支援一塊
電動車電瓶新舊混用有什麼需要注意的問題
23樓：匿名使用者
電瓶可不是隨便可更換的，需經過蓄電池脈衝修復操作器的檢驗，放電時間相同的電瓶才可組合在一起使用，否者就會損壞電瓶。
24樓：匿名使用者
1·容量要盡量相等。舊的可以大點，如果能單獨接個電壓表是最好了，
2.舊電池一定要先補水。
3，舊電池上最好接幾個15v的穩壓管。
25樓：匿名使用者
新舊混用肯定是不好的，只會減短其的使用壽命，不知為什麼只換了乙隻，如果是本身質量問題，商家就應該全換，
關於電瓶車電瓶的問題，關於電瓶車電瓶的問題？
不行。汽車用的是啟動型電瓶，而不同於電動車用的動力型電瓶，啟動型電瓶放電深度不能過深，例如電瓶車停止工作的10.5伏左右 單塊 不是乙個品種。更何況你的電動車是4塊12伏，總共48伏。若你的電池尚未變形鼓包，可以到電池修復店進行檢測，看損壞情況是否屬於能夠修復的範圍。不過一般同一車上的若干塊電池修復...
電瓶車過馬路被直行電瓶車撞到，然後又電瓶車撞上，責任怎麼
一般情況下，a車應承擔大部分責任，具體需要交警部門勘查現場才能認定各方責任。電瓶車橫過馬路走斑馬線沒有紅綠燈被直行電瓶車撞到，自己輕傷對方沒救活這個責任怎麼區分我要出多少錢 電瓶車在行過馬路的時候走斑馬線沒有紅綠燈，被執行電瓶車撞到了，然後自己輕傷，對方沒有救活這個責任怎麼劃分呢？你要出多少錢？這個...
電瓶車電瓶被偷了有保險有理賠嗎，電瓶車被偷了，去派出所立案有用嗎？
沒有。因為電瓶車的保險只是負責第三者損失，不包括本車及車上零部件被盜。付費內容限時免費檢視 回答公安機關深入推進實施電動車智慧型防盜管理，堅持 主導 公安推行 社會投資 保險支撐 防控提公升 百姓受益的方向和原則。電動車上牌，丟失有賠償。具體為 二輪電動車主自願一次性支付100元 含3年保險 三輪電...