1樓：
賓利也有超跑，也有賽車。
賽車方面，賓利與法拉利最大的區別在於質量。舉個很有代表性的例子吧，賓利賽車參加的是勒芒塞，法拉利參加的是f1。勒芒賽的要求是，24小時連續比賽，期間允許更替車手，但不許更換賽車，尤其是發動機等關鍵部件。
而f1時長一般不會過3個小時。
所以賓利的賽車在質量方面比法拉利的要更高。
另外，從超跑的角度上來說，賓利比法拉利更強調駕駛的舒適性，且儲物空間一般比法拉利的車型要大。
賓利的正統車就更不用說啦，與法拉利沒有可比性。
2樓：滑瀝舞步
樓主 我想說的是 什麼叫做懂看車的人
我個人覺得 法拉利和賓利就壓根不是乙個型別的 要是從跑車方面來說 那麼賓利肯定就不及法拉利 但是要說紳士 等角度來說 賓利肯定就比法拉利好
法拉利是純正的賽車系統 能夠人帶來一種熱血。。
就是不曉得 樓主懂不？
3樓：清風～隨意
賓利屬於豪華商務轎車 法拉利則是超跑 兩者取向不同
喜歡哪個要看個人了 但你說懂車的人喜歡賓利 這句話哪聽來的啊
4樓：
……這是誰的事實啊~
什麼叫懂看車的啊~我見過懂車的人都喜歡阿爾法羅密歐的……balabala那個前臉的三角很難看的誒~
你先告訴我說什麼叫做懂看車的？
單說車的話，這兩個都是好牌子，出的車也都是很好的。風格差的就比較多了，賓利更偏向說紳士，法拉利是純正賽車血統。相對賓利，我更喜歡以前的捷豹，那種紳士的感覺淋漓盡致~法拉利我最喜歡恩佐，可是的卻有些喜歡法拉利的人卻只是討厭恩佐的……
5樓：匿名使用者
法拉利309萬50萬配件落地價400萬 賓利落地價最低264萬不用加配件落地價300左右賓利實用性**拉利實用性小賓利只是長了寬了停車倒車掉頭沒那麼方便但是可以坐5人底盤不低，法拉利2人而且底盤低得很
6樓：手機使用者
版權貴，而且高貴品牌大多不願意成為遊戲的主角。2011-10-20
為什麼說不懂車的喜歡蘭博基尼，懂車的喜歡法拉利
7樓：匿名使用者
這個說法不完全正確bai。「不懂車的喜歡du
蘭博基尼」一般指zhi非車迷的人中意dao蘭博基尼的外觀就說這版車權最完美，在車迷眼中是「只看外表」。「懂車的人喜歡法拉利」一般都指車迷，法拉利的品牌歷史悠久，家喻戶曉，外觀一般，都是經典的車型，沒有蘭博基尼前衛的外觀，所以大家都認為喜歡法拉利的都是「注重效能和信仰的」 不完全正確是 蘭博基尼也有很多忠實粉絲，在全世界都是數一數二的跑車品牌。現在蘭博基尼不僅僅只有迷人的外觀，效能也緊逼法拉利保時捷邁凱倫
8樓：南韓
每個人的愛好和眼光是不同的
「勞斯萊斯，邁**等為什麼比法拉利等豪車更受老闆喜愛？
為什麼說懂車的人不買白色
白色車輛在陽光下的顏色能夠呈現出很多，通過三稜鏡可以看到太陽光具有7種顏色，即紅 橙 黃 綠 青 藍 紫。白色因為具有強反光性，能夠折射出光線，那就是夏天的時候為什麼白的色不吸熱，這就是原因所在。夏天的時候白色車輛格外的耀眼，強光的反射還會造成車主眩暈。還有乙個是現在街上的白色汽車太多了，一眼望過去...
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愛而不得 與 得之不愛 相比，得之不愛更令人痛苦。你愛她，卻得不到，說明你們沒有緣分或者她不愛你，愛情是非常特殊的情感，強求不得，得不到就假裝瀟灑的放棄吧？內心的痛苦也是一時的，不會太長久。就像一場單戀一樣，放棄內心的執念，慢慢忘記乙個人，總會留下些美好的回憶值得懷念。得之不愛確實令人痛苦，和乙個不...
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