1樓：
我個人認為:如果從技術角度來說作為豐田的頂級系列，他的研發等等，不落後於德國鬼子的，注意：不落後，並不是說他全方位的不落後。
有很多設計理念有本質上的區別。但是在大眾的心目中：開寶馬，做賓士。
上午用奧迪，輝騰是大眾的頂級車型，100多萬的**加上銷售的不利還沒有完全站住市場，說不上成功。雷，最近的鋪天蓋地，和豐田對中國的銷售策略有關係，並不見得是它自身的成功！如果讓我挑，還是德系的好一點！
哪怕是國產的bmw呢！嗬嗬！
2樓：匿名使用者
日系高階豪華轎車,不光是豐田的雷克薩斯,就是本田的謳歌和日產的無限,都是德國廠商的眼中釘.
無論是引擎的技術,壽命,油耗,可靠性,價效比日本車優勢都是壓倒性的.
德國車的長處在於內飾做工和安全性,當然還有牌子效應,大家都要顯富的.
自己辛苦賺錢的,駕駛技術高明的,不去庸俗的盲目招搖的人,建議日系高檔車.
****,坑蒙拐騙,有幾個錢就不知道姓什麼的暴發戶,駕駛技術不高的,社會上仇人多的,建議德國車.
如果去撞牆,德國車再好不過了!!
3樓：
其實在工藝方面是絕對沒問題的
而且產家一般也不馬虎
好象一天撞好多輛車來測試
但是感覺有句話沒錯
坐賓士開寶馬
賓士車舒適
寶馬車有駕駛樂趣
好象賓士是不讓汽車出事
而寶馬是讓駕駛者最大限度的享受架車樂趣（安全情況下）要買車的話，建議寶馬！
4樓：匿名使用者
是德國三架馬車。。。在歐洲沒得比，但在美國有得比！
雷克薩斯與三架馬車相比最優點是價效比高和車廂寧靜（可以說是世界上最寧靜的車廂）
5樓：匿名使用者
開寶馬，坐賓士。
豐田的雷克薩斯,本田的謳歌 ,日產的無限
大眾輝騰，雷克薩斯，賓士，奧迪，寶馬的**控制系統和四驅系統都叫什麼？
6樓：匿名使用者
**控制
抄系統：奧迪（
襲mmi），寶馬（i-drive），賓士（comand），大眾和雷克薩斯並沒有為它們的**控制系統取名字；四驅系統：奧迪（quattro），寶馬（xdrive），賓士（4-matic），大眾（4motion），雷克薩斯（active 4wd）。
7樓：匿名使用者
**控制系統抄：奧迪（mmi），寶馬（i-drive），賓士bai（comand）四驅系統du：奧迪（quattro），寶馬zhi（xdrive），賓士（4-matic），大眾（4motion），雷dao克薩斯（active 4wd）。
8樓：匿名使用者
大眾的輝騰 的行車電腦沒有具體命名。雷克薩斯的也是。賓士的叫command 系統，英語翻譯是 命令、指揮官
寶馬、奧迪、賓士、雷克薩斯四個品牌相比哪個好？
9樓：阿樓愛吃肉
寶馬、奧迪、賓士、雷克薩斯四個品牌相比較而言，奧迪的口碑較好。奧迪汽車的相關介紹如下：
1、奧迪汽車的車型研發較為先進：
奧迪汽車裝配的最新開發的ohc發動機功率達75馬力，車速最高達140公里/小時。這種動力大、體積小的汽車深受那些充滿動感活力的人士鍾愛。後來，這種前輪驅動的汽車被改為後輪驅動，側置底盤代替了**方型底盤，並有6窗型和雙門4窗型兩種。
2、奧迪汽車的管理較為完備：
奧迪汽車實驗室的技術部門研究了與材料有關的所有因素，開發了合金和特殊的生產工藝，並研究了所有新設計的技術應用型。
技術部門把重點放在未來的發動機形式、傳動開發、震動和噪音的研究以及多項複雜試驗的準備工作上，如在碰撞試驗中安裝彈射器。道路試驗部門負責可行性試驗計劃、系列測試和監測，以及和競爭對手的對比測試。
10樓：飛翔的魔法兔子
在國際上4個品牌旗鼓相當
賓士象徵高貴莊重，寶馬象徵夢想與激情，奧迪象徵低調沉穩，凌志象徵匠心與極致。
但如果在中國的話可以考慮凌志，日系車更符合中國國情，舒適，節能，低故障率。而德系車強大的機械效能在中國車市的大環境中大打折扣
11樓：半秋
開寶馬坐賓士，買奧迪。目前來講有三個方案，第一價效比最高的國六寶馬320li m運動耀夜（謝謝大家指正我的錯誤），現在掃尾老款320li m運動耀夜，**應該是歷史最低點了，不介意機械手剎的話，趕緊買，過了這村就沒這店啦。。。。。。第二套方案買**寶馬325li吧，產品力非常強，2.
0t加8at**搭檔，軸距2961毫米！車身長度突破4米8！電子手剎，電動尾門，能補的短板基本上都補齊了，說史上最強3系也不為過，但新車上市無優惠，最好等個一年半載降到8折再入手。
國六a4l 40時尚你現在就能買的，在3c5e的強勢聯合絞殺下，奧迪的**體系有目共睹的崩塌，現在入手也很實惠，車是好車，用料做工精緻，代步2.0t即可，城市通行有無四驅都沒什區別，四驅高速穩定性更好，轎車底盤太低也不適合玩越野脫困。我唯一覺得奧迪厚道的地方是音響，即便是1.
4t的入門車型，在不選裝b&o音響的情況下，也標配了10喇叭帶功放，低音渾厚甚至有點推頭，放電音和dj特得勁。而3系和c是標配6喇叭，無功放，除非選裝哈曼卡頓和柏林之聲，才能有點感覺，奧迪不厚道的地方在於後排出風口沒有標配齊，丐中丐依舊織物座椅，真真無奸不商。為什麼不推薦c呢。。。
主要是因為目前的c的心臟換成了1.5t加電機，北奔套路太深了，吃相也太難看，本來c260l繼續用2.0t我是不會說什麼的，肉就肉點反正需要低速的優雅，我就說一點，後期平白多了一個電瓶電機要維護，修一下大幾千換一個小几萬，增加消費者後期保養壓力，就為了多坑一遍後期維護的錢。
消費者的錢是大風颳來的？坑得人心寒，美名其曰為了排放達標用1.5t，為了積分，也就忽悠忽悠啥也不懂的傻白甜，你我都清楚，這個混動一點都不純粹，不像雷克薩斯和比亞迪dm的這種，原本之前的2.
0t還留有動力潛力餘地（還能刷刷ecu提升動力）而1.5t真的是把發動機的動力潛力榨乾得一點不剩了，相比同級的3系、a4的2.0t排量頗不厚道，好比三個同樣重量的壯年男子一起跑步，本來心臟負荷都是一樣的，姓奔的就換了一個泵血少的人工心臟，價值肯定沒有原裝的貴和好，節省了一大筆成本，但是也出現了儲備動力不足的情況，這怎麼辦，打一針強心劑唄，你說誰命更長？
本來就無需畫蛇添足弄個電機，直接2.0t乾脆利落，多弄一套電機電池動力系統，絕對會增加故障的基數和發生率。氣息綿長，遊刃有餘總好過幹吼嘶啞，力不從心哇。
12樓：匿名使用者
有錢買賓士，沒錢買奧迪。介於有錢沒錢的買寶馬或者雷克薩斯。
注重面子的買賓士，注重質量的買雷克薩斯。
高調買賓士寶馬，低調買奧迪或者雷克薩斯。
自己開買寶馬，乘坐舒適買賓士奧迪雷克薩斯。
商務買賓士奧迪，家用買寶馬。雷克薩斯二者兼顧。
男性買賓士奧迪雷克薩斯，男性女性都可以買寶馬。
回鄉下有面子的買賓士寶馬。
13樓：匿名使用者
本人奧迪車主，喜歡奧迪的科技感。如果喜歡豪華感，好面子，選賓士；如果喜歡駕駛，想有一個很好的駕駛體驗，駕駛者之車寶馬；雷克薩斯，兼具豪華與舒適，***，省心。
14樓：
單比較品牌很難說哪個好，如果說在中國的話，大多數還是覺得賓士好。
15樓：匿名使用者
本人雷克薩斯車主，喜歡雷克薩斯的舒服感。如果想有一個很舒適的駕駛環境，推薦雷克薩斯。
16樓：匿名使用者
就內國內市場來說，bba品牌的品牌線還是比較頂級的。畢竟bba品牌線從入市開始就一直對國內市場沒有鬆懈過。
反觀lexus，很早進入中國市場，卻一度放緩的腳步，近幾年又開始大力追趕。
就品牌級別而言，四個品牌都屬於豪車系列。
就市場佔有率而言，lexus的市場佔有率不足bba品牌。
目前，四大品牌都開始推出主打產品來強奪市場佔有率。
就2023年上半年而言，上榜第一名是賓士c系列（8w多輛）。二三排名我不記得了，分別是奧迪a6和寶馬5系列。
但就級別而言，賓士e和a6以及i5是一個級別的。顯然a4需要在現有的基礎上進行創新了。
值得一提的是，lexus今年推出的**es足夠震撼和大氣，價位也追趕bba品牌線30w左右級別的汽車。
不過bba在國內長久以來付出的心血還是後起追趕的lexus需要有耐心一段時間去追趕的。
（買車最終還是要參考一下保值率。個人覺得a6保值率相對還是較高一些，但a6的外形著實沒有c級朝氣蓬勃）
17樓：匿名使用者
論品牌影響力 賓士第一，寶馬第二，奧迪第三，雷克薩斯第四；
論服務：雷克薩斯第一，剩餘並列。
論操控：寶馬第一，剩餘並列。
論舒適性：賓士第一，奧迪和雷克薩斯並列第二，寶馬第三
18樓：茶色5蔓延
價效比最高是奧迪。
毛病最少最省油的是雷克薩斯，這是公認的。
最有面是賓士。
操控最好是寶馬。
其實你也沒錢買，我知道。
19樓：匿名使用者
單論品牌影響力肯定是賓士，但每個人的愛好不同，我更喜歡雷克薩斯，單車故障率低常年居榜首，更省心，品牌保值率也更高。
20樓：果蹲蹲
雷克薩斯價效比最高，說實話日系車質量確實好，這屬於其中的高檔次車，推薦@！
21樓：匿名使用者
德國的話，賓士是街車，奧迪才是他們的官車，至於寶馬，除了賓士供不應求，寶馬才出來撐撐場面，至於雷克薩斯，省油那是沒得話說，差點忘了說，還有保時捷，這個keyhi跟雷克薩斯來衡量。
22樓：驛兵
看你想要的側重點，寶馬的賣
點就是操控性，駕駛的樂趣好，比較適合喜歡駕駛激烈一點的年輕人，奧迪的側重是內飾高科技，主要是賣燈，曾經的官車，賓士在舒適方面做的很好，比較豪華，品控也不錯，雷克薩斯品牌度相比德國的三個硬漢就差了一點點，但它在日系豪華品牌中在中國賣的還是最好的
23樓：匿名使用者
看你是什麼年齡段了，年輕點就寶馬個雷克薩斯，都比較顯硬朗。成熟一點就奧迪和賓士，低調奢華。我是比較年輕的，目前就特別喜歡雷克薩斯ux2000，寶馬x7。
24樓：七藤o八雲
吐槽一波，賓士寶馬我是不清楚，我是奧迪車主。我感覺開雷克薩斯的，如果是第一輛車，還是個年輕人，這個小夥肯定很穩重，呵呵。
25樓：匿名使用者
2年前 買車時候
我也在思考
而且我還考慮了英菲尼迪 凱迪拉克 等等
最後我買了 斯巴魯。。。。
因為窮。。。
但是如果現在再讓我買
我一定選賓士
沒什麼理由
一般人能消費的汽車裡他最好
26樓：
各有各的長處，實用性還是車的質量，看你的需求，而且看你追求車的什麼。
27樓：牛咖老孔
單從品牌來看賓士永遠都是同級別最好的，車型對比的話因為配置不同會有去別。
28樓：匿名使用者
賓士主打舒適，寶馬主打操控，奧迪亮眼，雷克薩斯霸氣，看你想要什麼了
29樓：匿名使用者
雷克薩斯終生免費保養，奧迪雙鑽我的夥伴，賓士寶馬車漆好，碰花噴漆嚴重的大幾千！你自己考慮。
寶馬7系 奧迪a8l 賓士s級 雷克薩斯ls 大眾輝騰哪款綜合效能好？
30樓：匿名使用者
寶馬7系操控性最好。。。 奧迪a8l豪華低調，科技先進。。。 賓士豪華感最好。。。
舒適性最高。。。可惜基本沒有操控可言。。。 ls隔音最好。。。
很安靜。。。可是其他比較中庸。。。 輝騰最低調。。。
豪華程度也不亞於賓士。。。輝騰的最大敗筆就是其大眾logo。。。 綜合考慮建議買寶馬7系或者奧迪a8l。。。
雷克薩斯和賓士寶馬是級別嗎雷克薩斯和賓士寶馬是乙個級別嗎？
雷克薩抄斯 zhidao英語 lexus,日語 創襲立於1983年，是日本豐田集團旗下全球著名豪華汽車品牌。該品牌僅用了十幾年的時間，銷量在北美地區便超過了賓士 回寶馬。1999年起，雷克薩斯品牌連續11年位居美國豪華汽車銷量第一的寶座。雷克薩斯是全球豪華品牌，個人觀點 雷克薩斯 賓士 答寶馬 奧迪...
賓士。寶馬。奧迪。雷克薩斯那個效能好
樓主的問題就像，耐克好還是阿迪好，選空客還是選波音，喝百事還是和可口可樂，用尼康還是用佳能 問的很籠統，不存在好壞。看個人喜好。個人喜歡賓士，氣派漂亮，內飾非常不錯 這要具體看車型，賓士amg系列，寶馬m系列，奧迪rs系列，雷克薩斯 f系列都是高階效能車，比效能的話，奧迪單圈最快，這主要歸功於它著名...
親，與輝騰，寶馬7系，賓士S級，奧迪A8，雷克薩斯LS級 捷豹新XJ 瑪莎拉蒂總裁同級別的D級車型還有嗎
勞倫士s級，林肯town，雙龍主席，紅旗盛世 輝騰與奧迪a8與賓士s系都是d級車嗎？d級車，專指長車身的豪zhi華轎車dao。d車車體修長，外形氣內派，軸距一般在2.8公尺以上容。d級車空間寬敞，配置非常豪華，其動力系統雖然沒有超級跑車強勁，卻非常夠用，排量基本都在3.0公升以上。常見的d級車有賓士...