買中型豪華轎車選奧迪a4l、寶馬3系、還是賓士c級？
1樓：武自
雖然指導價基本相同，但奧迪a4l終端的折扣可以達到5w，這在**上比其他兩款車更具優勢。在較低的**，奧迪有更多的配置。不過，奧迪的內飾一直是每個人的吐槽點，即使是更新，也會對其他兩款車提出投訴。
如果不考慮室內裝修，這是最佳解決方案。在其他兩款車中，寶馬3系內飾一般比較簡單，雙屏設計是亮點，座椅舒適度最高。梅赫西迪-賓士c級也是雙屏設計，擁有豪華內飾和64色環境燈。
a4l可以說是常規的，沒有引人注目的設計。它沒有遵循奧迪最新的設計風格那樣的科技模式。銀色裝飾板年輕且富有運動感。
選擇紅色內飾會更有效。在細節和材料方面，奧迪仍然保持著高標準，座椅的舒適性也非常好。此外，2022a4l還提供五顏六色的氛圍燈，內飾方面賓士略勝一籌，雖然寶馬3系的內飾也很好，但是和c級比氛圍上就有差距了。
換代後，寶馬新3系配備b48b20b型發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩300 n·m。傳動系統與8at變速箱匹配。從資料上看，最大功率與梅赫西迪-賓士相同，但峰值扭矩比梅赫西迪-賓士高20 n·m；與a4 l相比，儘管資料不如a4 l的ea888好看，但寶馬始終只標記車輪的馬力。
它們都被定位為豪華b級轎車。這三輛車的外觀差別不大。由於梅赫西迪-賓士c級外形，車長不到公尺，但軸距並不亞於其他兩款車型。
最具優勢的是寶馬3系。長軸版2961mm優於賓士c級長軸版2920mm和奧迪a4l 2908mm。顯然，寶馬3系的空間效能更好。
2樓：帳號已登出
應該選擇奧迪a4l，因為這款車看起來非常大氣，這款車的效能是比較好的，發動機配置的特別的好，開出去有一種特別高調的感覺。
3樓：巨集盛
應該選擇賓士汽車，這也是乙個特別不錯的汽車，內飾設計的非常的高檔，也是乙個非常不錯的豪華轎車。
4樓：超級開心哦是
應該選擇賓士c級的，因為這款車的價效比是比較高的，這款車的內部裝飾特別的好，舒適度特別的好。
5樓：喵喵休閒娛樂
市面上有很多中型豪華汽車品牌，可以供自己選擇。可以根據自己的預算和喜好來選擇。購車時也可以親自體驗一下。
6樓：山西巨集盛星辰
應該選擇賓士c級，因為這個車子價位比較合理，在同等級裡屬於價位比較高的一款車，配置比較高。
賓士c級寶馬3系奧迪a4l哪個價效比最高？
7樓：浩瀚汽車
奧迪a4l/寶馬3系賓士c級有哪些優劣勢？哪一款最值購買？
8樓：匿名使用者
其實德國車廠bai的分級都差不多。 寶馬3系和du賓士c級奧迪zhia4屬同一級別，此級dao別就是運動型家內庭轎車，消費物件為家庭，而且現容在汽車運動化趨勢很明顯，所以此級別的運動效能都是在各級別中(除跑車級別)是最好的，外型最時尚現代，配置也是以經濟為主，尺寸緊湊，相較**最低。 寶馬5系和賓士e級奧迪a6屬同一級別，此級別就是行政級轎車，主要偏向舒適性，外型豪邁大氣，配置比較好，尺寸要比3系這類有一些增長。
寶馬7系和賓士s級奧迪a8屬同一級別，此級別就是豪華級轎車，不要說也知道，這個級別就是為了體現身份，**最貴，舒適性最好，配置最奢華，外型最豪華，尺寸最大，專為富豪準備。 對於第二個問題其實主要是發動機排氣量配置上的越來越好。
9樓：笑芙阿里
我會選賓士c級，入門級別的寶馬，奧迪，感覺不如賓士大氣。
10樓：匿名使用者
賓士c價效比好一點，雖然比那兩個貴點，但個人認為值。外觀內飾沒得說，質量也是最好的。
11樓：匿名使用者
雖然a4l有四驅版這個就先抄別說了，奧迪是不同級別的，硬要比較的話寶馬後驅技術相當成熟，在防頃側連桿的幫助下高速過彎相當出色，缺點就是一直堅持在用直列汽缸，賓士c級加速性比寶馬強，奧迪a4l是前驅的，前驅技術不多說了。
新一代寶馬3系上市，對比賓士c級和奧迪a4l，誰更勝一籌？
12樓：隴東槍
2023年6月22日晚間，基於寶馬clar平台打造的新一代寶馬3系正式上市。新車共推出2款標軸版（325i ）和4款長軸版（325li ）共計6款車型，廠商指導價為萬萬元。寶馬3係自誕生以來，至今已有40多年的歷史。
作為豪華中型車市場裡的運動標桿，寶馬3系一直都備受年輕消費者的青睞。
走向未來，更決定未來走向。」這是當年賓士旗艦車型s級的一句廣告語。賓士品牌一直以來都擅長於豪華感的營造。
不得不說，這代賓士c級的市場表現非常成功，它也屢屢能登上國內月度豪華轎車銷量榜的銷冠寶座。作為品牌旗下的中型車，賓士c級也運用了諸多賓士s級的設計理念，豪華感不必多言。
相比起寶馬的運動與賓士的豪華，在bba領域中，奧迪a4l則顯得更加均衡。除此之外，依靠相對較低的售價與不錯的終端優惠，奧迪a4l在豪華轎車市場中也有著不俗的表現。在今年1-5月份，奧迪a4l共計賣出67234輛。
奧迪在今年發布了a4的中期改款車型官圖，新車針對前臉、燈組以及後保險槓等都進行了公升級，整體造型更強調運動感。
國內中型車市場間的競爭本就異常激烈，隨著全新一代寶馬3系的上市，這場競爭勢必將愈演愈烈。今天，小智便挑選了這3款熱門車型進行對比，看看新一代寶馬3系相比於賓士c級和奧迪a4l，究竟誰的實力更勝一籌。
國產版的新一代寶馬3繫在外觀方面與海外版車型基本保持一致。充滿稜角感的燈組、全新的l形日間行車燈以及更加扁平的車頭，都使得前臉更具攻擊性。「雙腎」式前格柵更加扁平，尺寸得到進一步增加，並且全系車型都配備有主動閉合式進氣格柵功能。
新車側面的霍夫曼斯特彎角採用了全新的設計，老款長軸版車型在c柱處的「小尾巴」也被取消。此外，新車的尾燈組也更為扁平，搭配有力的車身線條，新車看起來更加運動。值得一提的是，新車的風阻係數僅為，表現較出色。
13樓：幸國興
前不久聽說新一代寶馬3系出來了，正好準備換車，也關注了一下，結果挺失望的，雖然空間有提公升，但用的還是老款發動機，動力表現上不如奧迪a4l，**也略高，不僅沒有優惠還加價**，價效比不咋樣。至於賓士c級，發動機聲音響，起步慢，動力一般，在abb裡面和奧迪a4l相比還是有點差檔次。a4l一直都是暢銷的那款，不愧是豪華中級車排名第一的牌子，果斷盤它！
現在用了個多月，市區內夠用，超車很輕鬆，油門反應比較快，轉彎很靈活，過彎穩。外觀上也很有特色，不愧是燈廠出品，裡面全黑內飾布局加上銀色拉絲飾板，質感沒說的，現階段買車，不用加價、不用等車、優惠大，奧迪a4l的價效比絕對秒殺全新寶馬3系。
14樓：網友
新一代寶馬3系相比於賓士c級和奧迪a4l,當然是大奔更好。
15樓：匿名使用者
新一代寶馬3系吧，這是新上市的。
16樓：匿名使用者
我認為新一代寶馬3系列更好一點。
17樓：南巷
賓士更好不論是從其經驗和技術來看都很棒。
18樓：如來神掌
我個人更偏愛寶馬3系這款車。
19樓：崛起的男神
賓士的高階體驗使其更勝一籌。
20樓：笙笙橙
個人更喜歡賓士c級這款車。
21樓：匿名使用者
我認為賓士c級比較好一點。
22樓：南風
看看消費者各自的喜好吧。
寶馬3系、賓士c級、奧迪a4l，哪個舒適性好？
23樓：就是這個範兒
寶馬3系除了內飾部分的提公升以外，乘坐舒適性方面的進步也很明顯，雖然上一代f30車型已經做得比較舒適，但是這代3系表現更進一步。
24樓：車威新**
奧迪a4l中期改款後，告別了以往的中庸，配置和顏值大增。那麼，它和3系、賓士c級之間到底應該怎麼選呢。
25樓：老魚說車
30萬左右預算：寶馬3系、賓士c級和奧迪a4l，到底選誰最合適？
26樓：小阿姐
一直都喜歡奧迪，雖然不會開，可一直心繫奧迪
寶馬3系賓士c級和奧迪a4l哪個好
寶馬3系，賓士c級和奧迪a4l三款車型相比個人認為還是寶馬3繫好一些，在這個級別裡面寶馬3系的品牌知名度，操控性方面相對更有優勢。你能不能說說你的購車預算是多少錢？喜歡賓士c，建議200l空間更優越。bba的比較屬於永恆的話題，論品牌奔 馬 迪 論科技迪 奔 馬 論運動迪 馬 奔 論專 殘值又回到論...
寶馬3系和奧迪a4l哪個保養貴
寶馬3系對比奧迪a4l 你好，這兩款車相對保養費用都在1000左右，但是寶馬車保養里程是1萬公里，奧迪的保養里程是7500。總體來說，寶馬的保養要經濟一點兒。你好，這兩款車的小保養費用幾乎都在1000左右，但是寶馬是1萬公里保養，奧迪是7500km保養。你好。寶馬的品牌，那麼保養 要比奧迪品牌貴一些...
奧迪a4l 大眾cc 寶馬3系 雷克薩斯is系哪款好些
看了以上各個人的說法，覺得他們說的並不夠貼細，你這個女性朋友，首先應該考慮的是外觀和操控 主動安全 因為在這個價位的車，安全係數都很不錯的，都是德系或者豐田高階品牌，所以安全問題不用揪心。其次是效能，只要你這個女性朋友不是車控迷，她首先考慮的不是效能，而是哪個車子適應她的駕駛習慣，因此，她在考慮完外...