1樓:汽車之家
問賓士c級和寶馬3系以及奧迪a4l這三款車,買誰更合適?那毫不猶豫,必然是奧迪a4l,在降到二十二三萬上下的a4l面前,沒有什麼產品力和配置是“便宜”兩個字彌補不了的。“降價”對a4l來說就如同開了掛,讓另外兩款車顯得格外沒有可比性,而如果我們把a4l拋開,賓士c級和寶馬3系,你會怎麼選?
其實理論上來說,兩款車都作為一線豪華品牌的入門版豪車,配置和售價以及產品力表現不相上下,選擇誰主要看車型特點和個人喜好。但是從今年6月底,寶馬3系迎來了換代,被成為“史上最強一代”的3系來了,而賓士c級這個老對手又處於產品生命週期末期,兩車競爭力有了明顯的對比,這時候如何選擇就很耐人尋味了。
從產品力上來看,不少人都站寶馬3系,畢竟在長軸距版達到2961mm的軸距,以及全系2.0t發動機面前,有操控加分的寶馬3系似乎在彌補了內飾的短板之後,更受年輕消費者喜愛。但是從具體的銷量資料來看,賓士c級遠比寶馬3系更受歡迎,不管是10月的當月銷量,還是前10個月的累計銷量,都是賓士c級遙遙領先,甚至從累銷資料來看,賓士c級已經有137248輛的資料,而寶馬3系只有88122輛,差距懸殊。
如果是一個月之前,賓士c級和寶馬3系選誰,那毫無疑問是賓士c級,畢竟賓士c級正處於換代前期,產品力有所下滑,和競品相比略處下風,只有降價才能保證c級的銷量。而且最重要的一點就是,當時寶馬3系太貴了,彼時寶馬3系只有325版本可選,31.39萬起售,比起賓士c級的30.
78萬指導價還貴不少,長軸版本中配落地快要35萬,實在沒什麼優勢可言。相比之下,當時又有實力,終端也有降幅的賓士c級就是最好的選擇。
而現在,隨著寶馬3系入門版車型320的登場,3系起售價已經拉低到29.39萬,比起賓士c級的30.78萬來看,是有一定的優勢的,並且依舊全系2.
0t發動機,排量也比1.5t的入門版本c級有優勢,這種情形下,寶馬3系會成為消費者的首選嗎?
從賓士c級目前的**來看,寶馬3系想要翻身並不樂觀,因為剛完成改款的c級,目前終端再次給出優惠,降幅在3萬上下,入門版裸車已經跌至27萬出頭,比起新車型剛上市,降幅不到2萬的寶馬320來看,前者**更有優勢,而且對臨近換代的賓士c級來說,降價只是個開始,到了後期拼降價力度的話,剛換代的寶馬3系肯定不會是c級的對手。好在還有產品力支撐,換代帶來的生命週期的優勢,是寶馬3系目前最大的殺手鐗,畢竟換代c級已經在路上了,留給寶馬3系的時間不多了。
2樓:帽帽的情感世界
我個人來說這兩款車不管你買那一款車型都是沒什麼問題的,另外就是這兩款車再對比上幾乎可以說是不分上下,如果你讓我推薦的話,我個人是推薦賓士的,因為我喜歡賓士這個牌子,可能優的人就是喜歡寶馬這是一個道理。下面主要說說這兩款車的區別之類的:
**的寶馬3系再整體風格上保持著比較年輕運動的風格,這一點跟賓士是比較相似的,但是整體感覺上大部分人會覺得賓士的c比較上檔次,就是行駛在路上給人更加豪華的一種感覺。賓士c級給人的感覺就是端莊優雅,前臉的設計分兩種,一種是運動,另一種是豪華,但由於c級的車身線型和s級的比較像,所以無論造型運動的還是豪華的都能其完美融合,沒有那種不倫不類的感覺。
再內飾方面,個人感覺寶馬3系的內飾跟賓士c的內飾還是有一定差距的,尤其是寶馬3系的高配和低配之間的內飾差距是非常大的,但是賓士c級的轎車低配和高配之間的差距是比較小的,這種感覺就會有說是你花一樣的錢低配的也能享受高配的舒適,這給人的感覺是完全不一樣的。
最後就是總的來說,出去動力以及質量方面不說,因為這兩個方面這兩個牌子都是沒什麼問題的,所以分的話也說不出什麼問題,但是再外觀以及內飾方面的話個人是比較喜歡賓士c的。
3樓:車魅力
賓士c級對比寶馬3系
4樓:網上車市
糾結症犯了!賓士c級、寶馬3系,選誰更好?
5樓:浩浩看體壇
個人覺得賓士的c級比寶馬的阿系要好,首先賓士c級的配置要比寶馬3系要高,加上賓士3系的外觀好看,這兩款車的優點就是好用,沒有缺點。
6樓:歷史分析解讀
賓士c級比寶馬3系要好一點。
寶馬3系的優點是外觀霸氣時尚,缺點是動力略顯不足。
賓士c級的優點是內部裝飾很豪華,缺點是操縱性差了點。
7樓:牢籠者
寶馬3系和賓士c級相比來說還是賓士c級更好,寶馬3系外觀時尚但噪音大,賓士c級實用但外觀一般。
8樓:灬焱灬
寶馬3系和賓士c級這兩款更好的是賓士c級,優點是寶馬的外觀更帥氣,賓士的配置更優,缺點是寶馬的效能一般,賓士的話是**比較昂貴。
9樓:小羊噢耶
各有不同,都是非常棒的車子,如果您的預算高就賓士,反之寶馬
10樓:皮皮皮皮皮
我認為寶馬3系比賓士c級好。寶馬3系的優點是油耗低,缺點是內部空間不夠大。賓士c級的優點是抓地力穩定,發動機好,缺點是車燈不夠亮。
寶馬3系和賓士c級別哪個好一些?
11樓:車魅力
賓士c級對比寶馬3系
12樓:網上車市
糾結症犯了!賓士c級、寶馬3系,選誰更好?
13樓:匿名使用者
我覺得3系的運動功能比較好 畢竟 在操控和方向盤上 bmw做得一直很好
而c級就在舒適上會比較好些
其實20萬左右的 我覺得買bmw比較好 價效比 功能 都會好些推薦318 入門級的bmw 我開的是5系 還是覺得bmw好*奧迪的**《寶馬《賓士
14樓:陳啟敏
看你選運動還是舒適
運動的話bmw3是必須的,但是bmw3馬上有小改款了,估計沒有優惠
c的話舒適性強了很多,而且benz確實內飾非常的精緻
15樓:匿名使用者
你預算20萬這兩個車那個也買不下來
目前c180k 23.5萬 c200 27.5萬318i 28萬 320i 30萬
從入門的來講 賓士的入門**最低
從舒適度上來講 賓士的舒適度好於寶馬
從操控性上來講 寶馬的操控性好於賓士
從後期保養上來講 寶馬的費用少於賓士
從安全配置上來講 賓士的安全配置略有小勝
橫向對比後 你應該能選擇了吧?
賓士c級與寶馬3系哪個好
16樓:網上車市
糾結症犯了!賓士c級、寶馬3系,選誰更好?
17樓:網通社
兩車都是德系豪華品牌中型車,品牌價值可以說是旗鼓相當,實力也算是各有千秋。賓士c級的豪華感更強,開起來也更為舒適,但**和後期的維修保養都不太親民;寶馬3系則是以操控性見長,售價和維修保養相對賓士c級也便宜了不少,哪個更好就看您更注重哪一方面了。
18樓:慶文山德典
兩款車型老對手了,比較推薦賓士c級,這款車型外觀也比較時尚運動,製造工藝更好
19樓:車魅力
賓士c級對比寶馬3系
寶馬3系和賓士C級怎麼選,寶馬3系和賓士C級別哪個好一些?
對於一些事業小有成就的年輕人來說,入門級的豪華車對他們的吸引力極大,而在這個細分領域中,寶馬3系和賓士c級一直是其中的佼佼者,兩者也相愛相殺了多年。那麼對於普通的消費者而言,如何才能選擇最適合自己的車型呢?我們不妨通過幾點來對比一二。外觀比拼 俗話說蘿蔔白菜各有所愛,其實這輛車的設計語言都非常成熟,...
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