1樓：匿名使用者
充電器應該沒事，估計電瓶已經脹鼓了。電瓶用久了充電不變燈是常見的，還想繼續用只能自己掌握充電時間，不能等充電器變燈。
2樓：中
在**買的電動車，讓他給你用萬用表量量。
有一次電動車充電忘了拔了,充了20個小時,請問有事嗎
3樓：匿名使用者
一般沒有問題，因為充電機都是自動控制的，充到電瓶的上限電壓會自動停止的。所以對電瓶沒有危害。
4樓：匿名使用者
你放心吧沒事的!!別說20小時就是20天也沒事!!!因為它電路里設有自動斷電功能!!
5樓：匿名使用者
偶爾一次沒事的 不要經常那樣充電
電動車衝了一天一夜會不會把電瓶沖壞
6樓：清珠星
需要根據充電器是否有保護功能進行判斷。
過充電的危害：鉛酸電池在充末期都會有一定的失水，尤其在長時間處於高電壓狀態，失水更為嚴重，造成電池電解液硫酸密度過高，加速極板硫酸鹽化與板柵腐蝕，從而縮短電池壽命。
電動車充電時間不要超過8小時，嚴禁整晚充電。
電池保養知識：
1、在車輛啟動時，不要猛加電，應該緩慢加速並且用腳蹬加以助力。
2、在上坡或頂風時最好用腳蹬加以助力，這樣對您的電池、電機都有好處。
3、在充電時最好一次性充滿，等紅燈亮了以後再浮充 1 — 2 個小時。
4、不要超載超重行駛，行駛中發現儀表顯示電量不足時，要用人力騎行。
5、儘量避免急剎車，頻繁的急剎車耗費電池容量；車速設計越快，對電池的損耗越大。
6、防止過充電。由於過充電會導致板柵腐蝕加速，充電時要用配套的專用充電器。因電池配方與工藝不同不要混用充電器；不要將電池倒置充電。
7、由於暴晒會影響蓄電池的使用壽命，要避免蓄電池在陽光下暴晒。
8、保證蓄電池的安裝位置良好散熱，充電時要遠離熱源。
9、勤充電 ：使用鉛酸蓄電池要養成隨用隨充的習慣，千萬不要把電池裡面的電放光再充。
7樓：途虎話養車
電動車充電時間不要超過8小時，嚴禁整晚充電。很多電動車使用者為了圖方便，經常整夜充電，充電時間經常超過12小時，甚至有時忘記切斷電源充電時間超過20小時，這種對電池必然造成很大損害。多次長時間充電，會導致電池失水，嚴重的會導致電池因為過充而充鼓。
如果遇到已經充電8小時但充電器並未轉燈的情況，這是也應該停止充電，並攜帶充電器到專業的車行或者維修店檢測充電器是否出現故障，很可能需要更換新的充電器。那種“充滿了就不充了”的說法是完全沒有科學道理的。
8樓：匿名使用者
長時間充電即為過充電了，會對電池壽命不利。
過充電的危害：鉛酸電池在充末期都會有一定的失水，尤其在長時間處於高電壓狀態，失水更為嚴重，造成電池電解液硫酸密度過高，加速極板硫酸鹽化與板柵腐蝕，從而縮短電池壽命。
充電轉綠燈後並沒有斷電，還在以小電流在充電，一直維持在充電狀態，若長時間不斷電就會造成更多的失水，從而影響電池壽命，建議限時間充電。電動車用鉛酸電池沒有記憶效應，根據用電情況選擇合理充電時機：
1，100%用完電的情況下，一般充電時間會在8~10小時的樣子，不要超過12小時（對電池壽命會有影響），不建議每次使用都把電用完，一般建議用電量在70%左右進行充電，這時充電時間一般在6~8小時。
2，若為短行程的建議以下：每天的用電量在10%時，可以一週充電一次。每天的用電量在20%時，可以三天充電一次。
每天的用電量在30%時，可以兩天充電一次。每天的用電量在40%以上時，可以一天充電一次，控制下充電時間，一般在6小時左右。
9樓：炫酷小畫家
新車問題不大，因為新車的電池和充電器都是新的，有一定的調節能力，偶爾幾次沒事。舊車就麻煩了，電池可能要充鼓，特別是夏天更要注意。
10樓：財迷稻草人
只要只是燈變綠就不會壞，偶爾幾次沒有關係，***的充電器只要變燈就不會沖壞。如果不變燈持續充電一天一夜，那電池已經壞了。
11樓：熊熊開濟
不會的，充飽後自動斷電，不過對電池不好
電瓶車充電充了24個小時左右，忘拔了，對電瓶有傷害嗎？ 10
12樓：w緣故
防止過充電。由於過充電會導致板柵腐蝕加速，充電時要用配套的專用充電器。因電池配方與工藝不同不要混用充電器；不要將電池倒置充電。
電池保養知識：
1.在車輛啟動時，不要猛加電，應該緩慢加速並且用腳蹬加以助力。
2.在上坡或頂風時最好用腳蹬加以助力，這樣對您的電池、電機都有好處。
3.在充電時最好一次性充滿，等紅燈亮了以後再浮充 1 — 2 個小時。
4.不要超載超重行駛，行駛中發現儀表顯示電量不足時，要用人力騎行。
5.儘量避免急剎車，頻繁的急剎車耗費電池容量；車速設計越快，對電池的損耗越大。
6.防止過充電。由於過充電會導致板柵腐蝕加速，充電時要用配套的專用充電器。因電池配方與工藝不同不要混用充電器；不要將電池倒置充電。
7.由於暴晒會影響蓄電池的使用壽命，要避免蓄電池在陽光下暴晒。
8.保證蓄電池的安裝位置良好散熱，充電時要遠離熱源。
9.勤充電 ：使用鉛酸蓄電池要養成隨用隨充的習慣，千萬不要把電池裡面的電放光再充。
13樓：豬堡寶
嚴格意義上來講電瓶在充電完成後處於飽和狀態，充電器會自動停止充電，或者減小電流進行充電，不會造成蓄電池損壞的，但是充電器的質量大多存在質量問題，建議充滿後拔下充電器。
14樓：金山毒霸
有傷害,電瓶長時間大電流充電會造成極阪彎曲,影響電瓶使用壽命.
15樓：
如充電系統無自停功能,有點害
16樓：匿名使用者
現在的電瓶都有自停功能的
不過若沒又的話 當然又傷害了
不過只是造成一個串聯的電流迴圈 傷害不會大的最多就是平常迴圈快點 也就是你用的快點
就造成 “電瓶虧了”的說法
不過你就衝一次 沒事的
有電摩衝電器衝小電車衝11個小時沒斷電電瓶發熱了還能用嗎,拔了插肖還會燃燒嗎？我的電車衝電器壞了借
17樓：安全護航
明顯是電瓶不行了，繼續使用到它壽命結束，或者經常要充電，使你無法忍受為止。
18樓：行者
充電器互換首先輸出電壓要一致，充電電流需一樣，
19樓：柔玉花種黛
充電器互換首先輸出電壓要一致，充電電流需一樣，
再看看別人怎麼說的。
電動車充滿電後忘了拔掉充電器，多充了十幾個小時，。沒事吧
20樓：陌路情感諮詢
有影響。
過分充電會加大電池的損失，加速板柵腐蝕，活性物質軟化，電池就會變形，如果是短時間，影響不大，長時間對充電器也會造成影響的。對於質量不過關的電池來說，可能造成安全隱患。
通常來說，如果使用的是配套的充電器給電動車充電，充滿後一般都會有過載保護。如果沒有使用配套的充電器，並且電池已經老化的，保護裝置可能就會失效了。所以充電的時間不要太長，控制在4小時以內。
21樓：途虎話養車
影響一：加速充電器內部元器件老化速度，使充電器效能下降；
影響二：使電池過充，縮短其使用壽命；
影響三：電池溫度過高容易引起**；
影響四：增加耗電量。
因此，還是要及時拔掉充電器。
22樓：汪阿榮
沒有影響，大多充電器充滿電後自動關閉的。
1、電動車應怎樣正確充電？
主要應把握兩個原則：一是要淺放勤充。二是不能過充。注意電瓶車禁止虧電存放，會嚴重影響使用壽命，如果閒置時間越長，蓄電池損壞也越嚴重。
2、為什麼要淺放勤充？
電瓶放電時形成硫酸鉛，充電時把硫酸鉛還原成硫酸和鉛。如果深度放電或不及時充電，硫酸鉛就不能還原，造成極板的硫化。所以，應作到天天騎，天天充，不可深度放電。
3、充電時間不能過長有什麼危害？
充電時間過長會過量消耗電瓶內的水分，加速極板的硫化過程，使電瓶因缺水而容量漸漸下降，直至把電瓶充鼓、報廢。
4、怎樣把握正確的充電時間？
正確的充電時間為；綠燈亮了後再浮充1—2小時，然後切斷電源。電動車充電器都沒有過充保護功能，雖然綠燈亮了，但由於不能切斷電源，其實電瓶仍在繼續充電，繼續分解、蒸發電瓶內的水分。那種“充滿了就不充了”的說法是完全沒有科學道理的。
5、造成電瓶短命的主要原因是什麼？
充電不及時和充電時間過長是造成電瓶短命的主要原因。
23樓：小一九九九
電動車充電要求充滿後只能再復充一兩個小時，其實電瓶充滿後充電器己經自動停止了工作，為了安全規定要及時拔掉充電器，斷開電路。
24樓：嗨嘍忙康
會有影響 對電池壽命以及安全方面影響會大一些 但是一次兩次沒事
25樓：柔情a意
沒事，以後注意，這樣對久了對電動車電瓶有損壞
26樓：侍紅
偶爾一次，沒關係，滿了它會停充。我是說電瓶我充電器完好的情況下
27樓：匿名使用者
充電器正常就沒事，但充久次數多了會影響電瓶使用壽命
28樓：卞以晴
這樣不好。以後注意。因為那樣會把電瓶衝爆。一兩次不要緊。以後注意就行了
29樓：
絕對沒問題a，充電器有自動斷電系統，充滿了就不響了
30樓：匿名使用者
沒事，有充滿自動斷點保護。
31樓：手機使用者
允電器裝有自動保護功能斷電
32樓：淡雅墨香
電充滿後會自動停止工作亮綠燈
給電瓶車充電忘了拔掉了，充了整整24小時，會不會損傷電池
33樓：匿名使用者
給電瓶車充電忘了拔掉，有充電保護裝置的對電池沒有損壞。全新的電池，使用配套的充電器，那麼充電器會有過充保護裝置，當電池充滿後，便不會再給電池充電。這時，即便不拔下電源插頭，電池也不會過充。
如果沒有使用配套的充電器，或者充電器有故障，或者電池已經老化，那麼過充保護裝置就可能失效。給電動車電池充電，儘量不要超過4小時，以免對電池造成傷害，甚至引發火災等事故。
34樓：軍械師
如果你的充電器還能變燈，雖然變燈以後還可以對電瓶進行浮充，但是電流很小，對電池的損傷就會很小，如果你的充電器已經不變燈了，那就會造成電瓶內部電解液減少，可能會引起電瓶鼓脹。
電動車電瓶最好的維護方法就是勤騎勤衝，每天都要充電，衝到燈變就結束，冬天變燈以後可以多充2個小時。
35樓：匿名使用者
一般來說，過充對電池都不好，但是和充電器也有一定的關係，好的充電器帶保護裝置，能夠防止過充，充滿後電流變小，很長時間才充一下，起到一定的保護
36樓：匿名使用者
是有一定影響 不過不厲害
新買的電動車充電充足後忘拔下充電器了，多充了好幾個小時，這樣會對電瓶有什麼樣的壞處？
37樓：匿名使用者
理論上是有的，但是實際使用中基本上一年左右就得給車子換電池了，所以也不會有什麼太大的影響就算電池保養得再好也就兩年的壽命，所以樓主不必擔心
38樓：匿名使用者
我是修電瓶的，我告訴你沒有什麼事，你就放心用吧，因為電瓶是新的，裡面不缺水，用到半年以後就要注意衝完電最好馬上拔下，尤其是夏天。
39樓：匿名使用者
沒事，保修內隨便你用，不管怎麼用，半年內沒問題，過後爭取把它用壞再換新的，要不然就虧了你
40樓：流年花憐指尖
電池充滿忘記拔充電器繼續充電會影響電池壽命。
一般12安的衝10個小時左右，
20安及28安30安的需12小時，
注意平常用時，衝到綠燈亮再浮充三個小時。儘量不超過12小時，電量還有80%左右時不要衝，每次保持剩餘20%左右時衝。
每兩三個月用淨就是深放電一次，這樣你的電動車電池就延年益壽啦。
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電動車電瓶重了好還是輕了好為啥，電動車電池重的好還是輕的好
同等條件下當然是重好，重的電瓶是因為裡面的鉛片數多，那樣它的容量就大，行駛的里程就多。付費內容限時免費檢視 回答您好，電動車電瓶不能簡單認為越重越好。電動車電瓶目前還是鉛酸電池較多，鉛酸電池內部有鉛柵板組成的正負電極，重量重說明電極用鉛多，貨真價實。電極越多，重量越大，容量也越大。從這個意義上講是越...
是水電瓶好還是幹電瓶好啊,電動車是水電瓶好還是幹電瓶好
應該是幹電瓶,從 上來看應該是屬於幹電瓶,也就是免維護電瓶,水電瓶比較容易分辨,也就是在電瓶的上面,有加水的孔蓋。這個要視具體情況而定的。幹電瓶幾乎不用維護,省心省力,水電瓶維護版的好,使用期限比權幹電瓶要長,如果維護的不好,使用期限反而比干電瓶要來的短。水電瓶最怕的是缺液,定期觀察電瓶液面,缺液時...