1樓：匿名使用者
1、 可以，因為直流電機內阻比較大，48v電機的耐壓值在200v左右，但電壓高了理論上是會折損電機壽命的（也就是線圈壽命），但是不必擔心，電機的壽命很長的，電機設計壽命能達到15年，折損兩年，也能用12年，到那時你的車子都不知道去什麼地方了。60v電池48v電機快了，那48v電池60v電機得多慢啊！
2、更換前考慮兩個車輪徑是不是都一樣，16寸還是18寸，如果不一樣，就別換了，裝不上；再有看看兩個電機是不是都是有刷的或都是無刷的，如果一樣可以換，如果不一樣就別換了；另外還要考慮如果都是無刷的，相位角分為60°和120°的如果一樣可以換，不一樣別換了，不會轉。（如果是60和120通用控制器可以換）（另外傳授更改60和120°電機方法，開啟電機端蓋，將鐵芯取出，鐵芯上有三個黑色霍爾元件，將三個霍爾元件中間那個撥出來，翻轉180度再插進去，用502粘好，60和120度的電機就互換了），更換時有可能一次不能正常運轉，列個表，將黃綠藍粗線細線進行排列，最多36種，總有一種會是正確的，相信你不會試36次，再有別倒轉啊，哈哈！
2樓：fzn奇妙
可以 但是注意下控制器的標識 如控制器上不支援48v則不可使用。寬壓的控制器可以用，比如48-60通用的控制器。鋰電池有保護板，不怕過放電，沒關係的。
60v的電動車能用48v電池嗎
3樓：匿名使用者
不能！電壓低於額定電壓，控制器處於截止狀態，電機驅動電壓也不夠，反而48伏的電動車偶爾用60伏的電池可以開動的
4樓：孤獨dē雙魚
看控制器了，有的控制器是48/60雙電壓，我的車就是，我自己做了一個切換開關，自己60v 電池沒電了，找人借的48v 電池，開關打到48v，和60v 感覺不出來什麼區別，如果控制器60v 電池48v 肯定不行，欠壓。
5樓：匿名使用者
要不得哦,48v的車子那麼電動機就是48v的。
拓展：1、現在的電動車上絕大多數裝的是鉛酸蓄電池，因為鉛酸蓄電池成本低，價效比高。2023年，法國的普朗泰發明出用鉛做電極的電池。
這種電池的獨特之處是，當電池使用一段時間後使電壓下降時，可以給它通以反向電流，使電池電壓回升。因為這種電池能充電，可以反覆使用，所以稱它為"鉛酸蓄電池"。
2、工作原理
鉛酸蓄電池充放電的過程是電化學反應的過程，充電時，硫酸鉛形成氧化鉛，放電時氧化鉛又還原為硫酸鉛。而硫酸鉛是一種非常容易結晶的物質，當電池中電解溶液的硫酸鉛濃度過高、或靜態閒置時間過長時，就會“抱成”團。結成小晶體，這些小晶體再吸引周圍的硫酸鉛，就象滾雪球一樣形成大的惰性結晶。
結晶後的硫酸鉛充電時不但不能再還原成氧化鉛，還會沉澱附著在電極板上，造成了電極板工作面積下降。這一現象叫硫化，也就是常說的老化。這時電池容量會逐漸下降，直至無法使用。
3、工作環境
只要是鉛蓄電池，在使用的過程中都會硫化。但其它領域的鉛酸電池，卻比電動自行車上使用的鉛酸電池有著更長的壽命，這是因為電動自行車的鉛酸電池有著一個更容易硫化的工作環境。
6樓：強維熊小春
不行，控制器設有無電停車功能，60v車用48v電，控制器根本不工作，車開不了。
7樓：匿名使用者
能走，但是不能用，這樣對電瓶、電機都不好。
再買一組裝上不就可以了。
8樓：國家標準器
電機轉速過低，車速過慢！
48v電機能使用60v電瓶嗎？
9樓：嗨呀你爹臨死前
不可以的，電機和電瓶不
匹配會造成電機負荷大，這樣使用壽命短。
並且48v電機配套的線材、零部件等都是48v專用的，如果使用60v電瓶會導致超負荷，使用壽命短還可以造成擊穿，存在安全隱患。
電瓶工作原理：
鉛酸蓄電池充放電的過程是電化學反應的過程，充電時，硫酸鉛形成氧化鉛，放電時氧化鉛又還原為硫酸鉛。
而硫酸鉛是一種非常容易結晶的物質，當電池中電解溶液的硫酸鉛濃度過高或靜態閒置時間過長時，就會“抱成”團，結成小晶體，這些小晶體再吸引周圍的硫酸鉛，就象滾雪球一樣形成大的惰性結晶.
結晶後的硫酸鉛充電時不但不能再還原成氧化鉛，還會沉澱附著在電極板上，造成了電極板工作面積下降，這一現象叫硫化，也就是常說的老化。這時電池容量會逐漸下降，直至無法使用。
電瓶保養注意事項：
1、應先充足電再使用。新購回來的電動車應先充足電再使用。因為許多電動車在商店已擱置了幾個月，甚至半年以上，所以必須先充足電後再使用，充足電後最好不要立即使用，需靜置十分鐘左右。
2、電瓶在電動自行車上安裝要牢固。電瓶拿下來充電，安裝的時候，電瓶在電動自行車上安裝要牢固，以防騎行時電瓶受振動損害。 電池在搬運中，禁止摔擲、滾翻、重壓。
3、保持電瓶乾燥、清潔。經常清除電瓶蓋上的灰塵、汙物，注意保持電瓶乾燥、清，以防電瓶自行放電。
4、養成每天晚上為電瓶充電的良好習慣。絕對不能讓電瓶長期處於電量不足的狀態，並且要養成每天晚上為電瓶充電的良好習慣。長期不用，應該充滿電，放置陰涼乾燥處，並定期充電，一般10天。
5、剛起動用腳踏。電動自行車剛起動時，要用腳踏，無腳踏的可以用腳推地面的方式，幫助起動，上坡時候?用腳踏幫助電動車上坡，以免放電電流過大而損壞電瓶。
6、不能讓電瓶過放電，做到淺放勤充。騎行時，要注意不能讓電瓶過放電，蓄電池放電到終止電壓後，繼續放電稱為過放電。過放電容易引起電瓶嚴重虧電，從而大大地縮短其使用壽命。
所以蓄電池使用時應儘量避免深度放電，做到淺放勤充，一般情況應做到，蓄電池以放電深度為50%時充一次電最佳。 電動自行車上一般都設有欠壓保護功能，當電瓶電量顯示器只有一隻顯示燈亮時，應該關閉電源，使用腳踏，並儘量儘可能快對電瓶進行充電，以免電瓶過放電。
10樓：匿名使用者
48v電機是不能直接使用60v電瓶的。
因為48v電機是按48v電源電壓設計的，當電源電壓高於48v電壓時，會燒燬電機的。
想使用60v電瓶去驅動48v電機，可以考慮少接一塊電瓶，這樣電瓶電壓就是48v的了。或者配置60v轉48v的dc-dc轉換器，將60v電壓轉換為48v，再去驅動48v電機。
11樓：匿名使用者
用是沒有問題的,但是,會嚴重縮短電機的壽命
60v的電動車可以用48v的控制器嗎?
12樓：匿名使用者
60v的電動車抄不可以用48v的控制器。
60v的電動車那麼電動機就是68v， 48v控制器功率管很容易燒掉。
電動車控制器用來控制電動車電機的啟動、執行、進退、速度、停止以及電動車的其它電子器件的核心控制器件，它就像是電動車的大腦，是電動車上重要的部件。電動車就來看主要包括電動自行車、電動二輪摩托車、電動三輪車、電動三輪摩托車、電動四輪車、電瓶車等，電動車控制器也因為不同的車型而有不同的效能和特點。
13樓：軍械師
不能用，輸出電壓帶動不起來
14樓：浩翰星空
不可以的！修車的說可以，可能是那種48v60v通用的！不然絕對不行！即使裝上也用不了幾天！它裡面的電容和主程式電壓都不一樣！
15樓：匿名使用者
肯定不能
抄 因為放下能會不會燒襲控制器這個問題 單說你的電池總電壓就會很低才不能跑 會大大低於單塊電池最低限度電壓48v控制器最低電壓限度是41.5v除以4約等於10.5v 而除以5塊電池的話成了8.
3v了 這樣下去的話 用不了多久 你的電池就會俗稱的*餓死*了
16樓：綠源電動車
您好！不同的電池規格有配置不同的控制器，不建議您混用，建議您使用電動車出廠時的原裝配置。
17樓：匿名使用者
應該可以，
來任何裝置源都能有允許超過20%的電壓適應能力。
但是對於安全非常危險。
私自提高車速，首先制動不行，緊急情況剎車不靈；再說車體結構不適應高速行駛易壞。
那是上路行駛關係到公共安全的！你不珍惜自己，但要考慮公共安全，千萬不要嘗試，求您了！
48v電動車用60v電瓶 可以嗎
18樓：此次持久戰
48v電動車用60v電瓶理論上可以，但是會無法上牌。
電動車新國標以後，電動自行車強制規定，電壓只能在48v以下，時速25km/h以內，並且重量是在55千克內，如果您加了一塊電池，您的電動自行車就變成超標電動車了，重量變重了，速度也變快了，這樣是不能上牌的，廠家也基本上不會預留的，因為這是非法的。
如果是現在買的老國標電動車，很多都是高低電壓設計車型，也就是說你的電動車可以配置兩種電壓的電池，電機，控制器，還有內部的元器件都是有防止大電流設計的，這種車子是可以加一塊電池提升到60v的，並且對於車子是沒有傷害的。
19樓：貴虹夔靜逸
不可以。因為60伏電動車控制器具有低電壓保護功能，當60伏電瓶電壓低於56伏時切斷電路，電動車乾脆不能開車了。48伏電瓶充滿時才55伏，根本不行。
20樓：板儀鮑霞飛
可以啊，看你控制器嘍，只要是控制器是48v~60v通用就行把控制器上兩根線寫的有，60v對插，48v分開，按著做，分開這兩根線就行了，就換成48v的車了
21樓：匿名使用者
要不得哦，48v的車子那麼電動機就是48v的，這麼算吧，如果48v的50w，也就是1a多，電阻也就40歐姆，如果60v的話，用上去電流就大於現在的了，就成1.5a了，那麼動力明顯足了，但是電機很快就壞了，電池也很快就壞了，控制器也扛不住高電壓
22樓：弭光奚幼荷
可以用。還可以把電池盒控制器換成60v的。電池不高於控制器，控制器不高於電機就不會有問題，只會吃不飽。
23樓：巨佳惠資雨
看下控制器說明和電機的額定功率，如果控制器和電機的額定功率按60v標準的話，換成48v就帶不動了，即便能帶動，速度也上不去。
24樓：奉昂拜巧雲
聽我的，加一個電瓶什麼都不用改，只需換充電器就行。
25樓：西伯利亞
要看你的電池的額定輸出電壓是多少v的，如果電池組是5塊電池，那麼額定輸出電壓為60v,這樣的配置肯定是不行的，最簡單的辦法就是卸下一塊電池，只用4塊，還有，要記得換充電器哦，換成48v的
26樓：井陘小任
可以用 不過要把電路改一下
27樓：匿名使用者
這樣是不可以的，48v的車子那麼電動機就是48v的，這麼算吧，如果48v的50w，也就是1a多，電阻也就40歐姆，如果60v的話，用上去電流就大於現在的了，就成1.5a了，那麼動力明顯足了，但是電機很快就壞了，電池也很快就壞了，控制器是扛不住高電壓的。
控制器48v的一般內部元器件採用的是耐壓63v的元件。加上餘量，對於60v電池來說爆管的可能性不是沒有，但是很小。因此，控制器可換可不換，看你是否給錢決定。
問題2.在限流足夠電機極速耗電的情況下，控制器對極速沒有提升。對續航里程影響也不大。
問題3，隨著你使用電壓下降，電機轉速變低，因此速度降低。表頭顯示誤差是因為你的電池組原配48v，改為60v後，電量表取樣物件變大了，但是取樣資料標準按照48v的，因此出現錯誤。要解決需要更換表頭。
電動車48V超60V的問題
加乙個12v的，您的本意是想串聯乙個12v的電瓶到原有的48v電瓶上吧？先不說後面的影響，我覺得這個串聯不是很好操作，因為您很難保證串接的12v電瓶跟原廠電瓶內的 子電瓶 具有同樣的內阻與放電率。這兩個引數不一樣的話充電跟放電都有很大的危險。容易導致某乙個電瓶過度充電或過度放電。如果您確定了所加電瓶...
我電動車控制器是60v的48v電池組可以正常使用為啥加一塊電池後可以用去掉這一塊就不能用了
控制器的原因，看看有沒有48和60的控制線，因為60和48的欠壓點不一樣，所以用不了 電車高電壓有保護，電壓低了帶不起來 去掉這一塊電池，電壓不夠，當然不能用了！我的電動車是48v的想加一塊電池變成60v可以嗎 不可以。只有功率較大的電摩才可以按照高電壓電池，對於電機400w以下小功率的電動車，不建...
48v的電瓶車可以用60v的充電器充電嗎
你好 很榮幸您的問題。可以但是不建議。因為電瓶車充電器60v充48v電瓶，相當於快充，只要掌握時間，最多不超過3一4個小時。但是長期使用60v充電器給48v電瓶充電，容易造成電池發熱 失水 膨脹變形，縮短電池壽命，嚴重的會造成電池 況且長期一直使用，電瓶電壓不穩定，不易把電瓶充滿。最好購乙個和原電動...