1樓：
1、沒有嚴格的規定先後順序，但是兩者到最後必須全部都要完成，否則將判定不合格。
2、科目三在訓練過程中，要把每一個細節都要掌握好，都要按規定去完成，少一項都有可能不合格的。路邊停穩車輛後，先把手剎拉好，然後晃空擋，撥回轉向燈，熄火，然後最好還要將檔位掛入一檔。最後報告考官：
操作完畢，解掉安全帶。
比如在凹凸不平的路面上停車時，當掛了p擋然後再鬆剎車後，車輛會前後晃一下，覺得這樣會對車子內部齒輪部件造成衝擊，傷及愛車。
特別是車子停在斜坡上，再從p擋掛進d擋時，偶爾會出現阻力變大，甚至被卡住掛不進去的情況，更是讓很多人覺得必須是先拉了手剎才能掛p擋位。
首先要明白掛p擋到底是怎麼一回事。在機械動作上，它跟發動機其實八竿子打不著的。掛p擋其實就是變速器用一個“鉤子”來鉤住變速器的輸出端某零件。
這個零件不是那些高精度的傳動齒輪，而且這個零件要求的精度不高，一般是一個帶卡槽的輪子(停車齒輪)。鉤子(駐車棘爪)就是鉤到這個卡槽上的。我們掛上p擋後，就是通過這個鉤子與卡槽進行咬合，從而鎖緊汽車的傳動部分。
因為鉤子和卡槽之間有間隙，因此如果你是踩著剎車掛p擋，當鬆開剎車的時候，車輛會前後晃動一下，直到鉤子卡住卡槽某一端，吃住力就不動了。正是由於車子最後那一下的晃動，你會認為很“傷車”。
而如果你是先剎停車，把手剎拉起來，車輛完全停穩不動了，再掛p擋，自然就沒有最後那一下的晃動了。如果在平路上，車子最後那一下晃動其實是相當輕微的，對於一大塊金屬零件來說，那種小衝擊根本就是浮雲。
2樓：
根據駕校基本都是手動擋車來說，我認為不一而論，對於平原地區，正確的順序是：打右轉向--輕踩剎車減速（同時掛空檔）--靠右邊--踩剎車停車--拉手剎。對於山區城市：
打右轉向--輕踩剎車減速（同時降檔到適合速度）--靠右邊--踩剎車停車（同時左腳踩離合）--拉手剎--鬆剎車看是否流坡--掛空檔---鬆離合。
原因：1.車速快時，靠邊停，必須輕踩剎車減速，否則快速靠邊容易撞馬路牙子，也容易碰到騎電動自行車等較快的行人，他們來不及躲避。
如果慢速，可以不踩剎車，可從右後視鏡觀察行人及車輛，同時眼角餘光要掃一下盲區是不是有人有車，如果忽視這一環節，則不能保證不從駕駛方法上出車禍，我想很多老司機應該有欲拐彎，主要是右拐，剛拐一點眼角餘光發現一個衝上來的車頭或者行人的時候都會嚇一跳。
2.平原地區（道路也是平的）車停到邊上，就不會動了，不立刻拉手剎不會溜車；而斜坡上以及山區路，必須時刻帶擋，不然就會溜坡很危險，所以停車時是離合、剎車一起踩，然後快速拉手剎，然後先鬆開剎車踏板看看是否流坡，如果流坡直接鬆離合再前進，不流坡再掛空檔，最後鬆離合。有時拉的東西多，坡陡，手剎剎不住的。
3.既然平原地區的掛檔順序在山區不能用，而山區駕駛的方法在平原也使用，為何不統一說成：都是先拉手剎再掛空檔呢？
我認為是一次踩一個踏板輕鬆些，兩腳同時踩住（離合、剎車）踏板，腦袋還左顧右盼，顯得很累（其實大家可以試一試，用雙腳踩踏板是不是不如用一隻腳靈活，就像多費一根神經似的。當然只能左腳離合右腳剎車，絕不能混用），所以，在山區開車就是累。
總結：這兩種順序都可以，但是要區分路段是水平還是斜坡，駕駛熟練就是要能隨心所欲的使用適當的駕駛方法，來保證駕駛者人、車的安全。
3樓：安靜說車
科目三靠邊停車，應該先拉手剎還是先掛空擋？你做對了沒有？
4樓：
先掛空檔，拉手剎，同時鬆開離合和腳剎，最後關閉發動機（有些地方考試結束並不要求熄火，所以根據你那裡的情況自行判斷），解開安全帶，觀察左方的後視鏡，確認車外安全後，開啟車門下車。
5樓：匿名使用者
停車與起步是相反的
起步是先掛擋後鬆手剎
停車是先拉手剎後摘檔
6樓：匿名使用者
正確步驟是先掛空擋在拉手剎，然後下車
7樓：菇涼
掛空擋拉手剎。。不是常說的嗎
考科目三，停車是先手剎，還是先空擋？
8樓：花飛花謝
停車先拉手剎，再空擋是考科目三的要求。
最好先拉手剎，再掛空擋，一拉完手剎就會報考試結束的。
靠邊停車時,先拉駐車制動,後空檔,還是先回空檔,後拉駐車制動器? 正常是手剎,空擋。不過考科目三時前面一女的每次停車都是空擋再手剎,引考員也沒抓。
停車就是要先踩離合後踩剎車，停車要拉手剎，掛空擋，鬆離合，熄火，下車注意後方有沒有車輛，然後關車門。
機動車駕駛人考試中道路駕駛技能和安全文明駕駛常識考試科目的簡稱。不同的準駕車型道路駕駛技能考試內容不同，一般包括：上車準備、起步、直線行駛、加減擋位操作、變更車道、靠邊停車、直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。
安全文明駕駛常識考試內容包括：安全文明駕駛操作要求、惡劣氣象和複雜道路條件下的安全駕駛知識、爆胎等緊急情況下的臨危處置方法以及發生交通事故後的處置知識等。
9樓：張總在此
掛空擋，再拉手剎，一拉手剎，齒輪就咬緊了，再掛空擋就會有損壞
10樓：演繹
我建議先空檔後手剎，這樣離合器不會超時！
11樓：風雲忽忽
先把車停穩，空擋，手剎
12樓：福州新航道雅思
380不貴是最重要的科目，你希望你能體驗到超過
駕照考試科目3考試技巧
上車輛啟動三點-up程式：
一開車門上車。
2，座椅調節，安全帶。
3，儀器檢查，檢查鏡，晃變速桿，變速桿處於空檔位置看到的。
4抬頭去面對就在攝像頭，自報姓名的前面。
5，按照“一步到位（步出）二掛（掛一檔）三燈（開轉向燈）4香格里拉（喇叭）5制動（鬆手閘）六視（看後鏡）“節目中，輕輕轉動方向盤掉在地上。注意：如果停在正確的道路上車，一開始看起來應該敞開左轉向燈後視鏡，輕輕轉動方向盤，使汽車進入正常行駛車道;如果汽車被停放在道路的左側，一開始應該是開放的，看右轉向燈右後視鏡，光轉動方向盤，使汽車越過中心線成正常行駛的路徑。
5，踩離合，掛兩個檔案，回方向盤，隨手關燈。
6 3四檔變速。
停車場：
1，開啟右轉向燈
2，看右後視鏡
3，踩離合檔位的變化，鬆離合發動機減速，靠邊
4，踩離合換二檔，不鬆離合踩剎車，靠邊
5車從肩寬30釐米的標準
6回空檔，拉手剎，關掉燈，向右轉，向左看後視鏡，門不邁關閉
：1，開啟轉向燈
2，看後視鏡
3圈（在需要時改變車道首例變道） - 中東超車步驟：
1左轉向燈
2。見左後視鏡
3到傳球路線（如shift應加快速度不夠快） - 中東4，右轉向燈
5看右後-view鏡
6駛入快車道
考試技巧：
考試必須更好地為考官的態度一點：與考官治氣，學生獲得的利益從來沒有得到更便宜的 - 不是想挑剔自己未來的（錢）。使用
離合器和制動器：
離合器使用靈活，什麼樣的速度是什麼檔。當剎車的道路，以維持權力，你不能踩離合器。但是，當你停下來，你應該踩離合再踩剎車。
速度越低，越容易熄火的發動機，所以一定要踩剎車低速離合器。離合器和制動器光步驟應該是平靜的，踩到底，離合器（離合器開始忌半步後），剎車到適當的步驟（之前完全避免駐車制動器）。
使用方向盤：
放鬆持盤，輕輕轉盤，程度的合作轉盤應根據前面的馬和道路選擇的狀態越快越不恰當的夏普方向盤
油門用法：
平靜輕步，以避免踩到點。
車將前往：當
汽車行駛在道路上不夠寬，你應該讓車行駛路線通過。
被超車的駕駛方法：
超車車輛，車子會逆向行駛的車輛可能發生碰撞時，應迅速讓超車車輛減速通過。
個人經驗：
開車請記住 - 輕，慢，慢，細。
對於車（非針對考試）的幾個建議：
1，不要用雙手開車走盤（右手力量不相同的時間長容易施力，並且需要控制的換檔桿）。
二是與寶馬賓士，後面士巴士（前打可以不支付，這始終是一個緊急停止夏普）。
3，莫喝，不錯。
4，慢一點，沒有壞處。發生
5汽車輪胎在駕駛的情況一定要冷靜，握住方向盤，剎車點。
路考停車時，是先拉手剎後摘空檔，還是先摘檔後拉手剎。
13樓：你的藍精靈
汽車停車的時候正確的方式是先掛擋再進行拉手剎的。
自動擋汽車正確的起步和停車方式以及注意事項？
1.自動擋分兩款，普通自動變速器和手自一體 變速器。 無論是哪款，基本的步驟都是： 起步點火後踩住剎車，檔位撥到d，送手剎 腳剎，供油。
2.停車踩住剎車，檔位撥到p，拉手剎熄火。
3.如果短時間停車，如等候紅燈， 請將檔位撥到n，而不要踩住剎車一位強制停車等候，否則會讓你的變速箱受損。
4.原理是時間一久變速箱油溫會變高失效。另外，自動擋車永遠不能n檔滑行，不能強行由高 速檔位撥入低速檔位，倒車的r檔位要車輛停穩之後才能撥入！
14樓：匿名使用者
有個原則你記住就 不難通過路考了。原則就是安全第一。記住這個原則你就會輕鬆記住路考一系列操作順序。所以開車前最後鬆手剎；而停車後首先拉手剎！
15樓：匿名使用者
我沒學過，但我想應該先摘檔後拉手剎（看人家開車都是這樣操作）
16樓：匿名使用者
先拉手剎 在摘空擋 我也是剛剛考完 駕照
停車時先掛檔還是先拉手剎，手動檔車停車時先拉手剎還是先掛空擋？
先拉手剎，在掛空擋。停車技巧 1 路邊停車須先駛過停車位與前方車位內的車輛平行。2 根據欲入車位大小，決定與前格車輛之間的並行距離。3 目測估算完成後，一律先向右旋轉方向盤一圈半以上，然後再開始倒車。4 待車右前燈掠近前方車左尾燈時，便開始回正並向左旋轉方向盤。5 待到車體已頭尾完整停進前後位車輛間...
科目三，啟動車，先加油還是先鬆離合
1.起始動作是左腳離合到底 右腳剎車。2.起步時慢抬左腳離合至半聯動，放右腳剎車。3.右腳清踩油門。4.陡坡在半離合會倒溜時第二部加手剎，要在輕踩油門後放鬆手剎。擴充套件資料科目三，包括道路駕駛技能考試和安全文明駕駛常識考試，是機動車駕駛證考核的一部分，是機動車駕駛人考試中道路駕駛技能和安全文明駕駛...
自動擋停車的時候，先掛p檔再拉電子手剎，還是先拉電子手剎再掛p檔
自動擋停車需要先掛p擋，然後再拉手剎，也可以先拉手剎再掛p擋，不過先拉手剎再掛p擋時腳剎不能鬆開。由於自動變速箱內有液壓傳動機構，且液體流動有一定的慣性，不能猝然就發生變化，所以最好是在車子停穩後，再掛入倒擋。車輛未完全停穩前，絕對禁止把變速桿掛入p擋。停車後，必須熄火掛入p擋才能抽出鑰匙。長時間停...