1樓：匿名使用者
電磁鐵的極性是受通入線圈中電流方向決定的，也就是直流電源正負級對調磁鐵的磁極方向就要改變。所以，是推，是吸只需要改變電路方向。（你不要說：
我把電源插頭調一下如何？這裡重申“直流電源正負級”）
2樓：匿名使用者
有可能，電磁閥本身就有關閉型的和開啟型的，電磁鐵的行走方向與線圈通過的電流方向有關
3樓：青川小舟
軸的一端內拉，另一端如果引出的話就一定外推了。但普通電磁鐵通電後軸一定是向吸合的方向運動。
4樓：心慍
據我所之的電磁閥都是加電後吸合的 要恢復原狀是通過彈簧力來恢復的
5樓：諧波治理無功補償
電磁鐵也是存在極性的，和永磁是一樣的道理，同性相拆，異性相吸，所以，你說的這種是存在的。
6樓：匿名使用者
用槓桿、連桿機構可以將“拉”變為“推”。
7樓：匿名使用者
基本上都是向內推 無論單雙向閥加電推進是導通
液壓電磁閥線圈得電為什麼是把閥杆推出呢？？？電磁鐵不都是吸引的嗎？求解釋，求原理，不勝感謝。
8樓：匿名使用者
是說的閥杆就是圖示的6，比如說a的插頭得電，也就是左側線圈2得電，產生往右的吸引力，把左側的閥杆6吸引到右邊，從而給閥芯往右的推力。如果說推力其實勉強也可以的，是從左面往右面推。這也就是手動電磁換向閥時說的，往裡面捅捅。
9樓：匿名使用者
原理和電磁氣動閥類似，都實際上一般主要由兩部分組成：電磁閥和活塞閥（含腔體和閥杆），不同只是進活塞的動力一個是壓縮液體，一個是壓縮空氣。活塞分單作用和雙作用，前者1個控制輸入介面，反向復位靠彈簧；後者2個控制輸入介面，壓力介質左進，活塞桿向右移動，右進，杆向左移動。
可配單線圈2位3通電磁閥或雙線圈2位5通(或4通）電磁閥。
你講的可能配的是單線圈電磁閥（實際上一般也是個小活塞滑閥）得電動作，其滑閥將活塞左進口開啟，有壓壓縮液（油等）進活塞左腔，推動活塞閥杆向右移動（推出），活塞腔內右側液體被壓出。電磁閥失電，電磁閥復位，活塞左口成為洩壓出口，右口成為進口（雙作用），或左右口都洩壓（單作用，靠壓簧復位），活塞閥杆向左移動復位。
10樓：插翅難飛的豬
閥杆推出是油路改變的結果，不是電磁鐵吸引造成的。液壓電磁閥線圈得電只造成閥體內部的移動，從而改變了油缸的ab口所接油路，油路的改變，閥杆推出。原理跟氣缸電磁閥一樣的。
電磁換向閥的電磁鐵通電後產生的是推力還是吸力
11樓：枕邊吹風會
原理：通電時，電磁線圈產生電磁力把關閉件從閥座上提起，閥門開啟；斷電時，電磁力消失，彈簧把關閉件壓在閥座上，閥門關閉。
電磁閥（electromagnetic valve）是用電磁控制的工業裝置，是用來控制流體的自動化基礎元件，屬於執行器，並不限於液壓、氣動。用在工業控制系統中調整介質的方向、流量、速度和其他的引數。電磁閥可以配合不同的電路來實現預期的控制，而控制的精度和靈活性都能夠保證。
電磁閥有很多種，不同的電磁閥在控制系統的不同位置發揮作用，最常用的是單向閥、安全閥、方向控制閥、速度調節閥等。
安裝注意：
1、安裝時應注意閥體上箭頭應與介質流向一致。不可裝在有直接滴水或濺水的地方。電磁閥應垂直向上安裝；
2、電磁閥應保證在電源電壓為額定電壓的15%-10%波動範圍內正常工作；
3、電磁閥安裝後，管道中不得有反向壓差。並需通電數次，使之適溫後方可正式投入使用；
4、電磁閥安裝前應徹底清洗管道。通入的介質應無雜質。閥前裝過濾器；
5、當電磁閥發生故障或清洗時，為保證系統繼續執行，應安裝旁路裝置。
12樓：匿名使用者
吸力，閥杆是鐵質的！換向的另外一個力是彈簧彈力或者是介質本身的壓力和衝擊力
請問電磁閥有油壓後通電打不開什麼原因？
13樓：匿名使用者
電磁閥通電的是一個電磁鐵，裡面有一個活動的鐵芯，用來推動換向閥。當電磁鐵通電以後，閥不動作，可以用鐵棒或螺絲刀按一按電磁閥的鐵芯，如果按不動，可能是卡住了，需要拆開清洗，直至閥芯活動自如。如果閥芯活動，則要看油路是否暢通，如果電磁閥正常，而油路沒有油，也不起作用。
也有的電磁閥是靠電磁鐵裡面的彈簧復位，來推動閥芯，如果彈簧損壞，需要更換彈簧
一、檢查電源接線是否不良→重新接線和接外掛的連線 檢查電源電壓是否在±工作範圍-→調致正常位置範圍 線圈是否脫焊→重新焊接 線圈短路→更換線圈 工作壓差是否不合適→調整壓差→或更換相稱的電磁閥 流體溫度過高→更換相稱的電磁閥 有雜質使電磁閥的主閥芯和動鐵芯卡死→進行清洗,如有密封損壞應更換密封並安裝過濾器液體粘度太大，頻率太高和壽命已到→更換產品 二、電磁閥不能關閉 主閥芯或鐵動芯的密封件已損壞→更換密封件 流體溫度、粘度是否過高→更換對口的電磁閥 有雜質進入電磁閥產閥芯或動鐵芯→進行清洗 彈簧壽命已到或變形→更換 節流孔平衡孔堵塞→及時清洗 工作頻率太高或壽命已到→改選產品或更新產品 三、其它情況 內洩漏→檢查密封件是否損壞,彈簧是否裝配不良 外洩漏→連線處鬆動或密封件已壞→緊螺絲或更換密封件 通電時有噪聲→頭子上堅韌體鬆動，擰緊。電壓波動不在允許範圍內，調整好電壓。鐵芯吸合面雜質或不平，及時清洗或更換。
電磁閥與電磁鐵有什麼區別
14樓：匿名使用者
電磁閥和電
磁鐵的區別
電磁閥和電磁鐵，只有一字之差，他們有很多
共同點，也有很多區別，簡單分析下兩者的聯絡和區別：
一、電磁閥：
電磁閥是用電磁控制的工業裝置，是用來控制流體的自動化基礎元件，屬於執行器。用在工業控制系統中調整介質的方向、流量、速度和其他的引數。電磁閥可以配合不同的電路來實現預期的控制，而控制的精度和靈活性都能夠保證。
電磁閥有很多種，不同的電磁閥在控制系統的不同位置發揮作用，最常用的是單向閥、安全閥、方向控制閥、速度調節閥等。 電磁閥裡有密閉的腔體，在不同位置開有通孔，每個孔連線不同的管路，腔體中間是運動活塞，兩面是兩隻電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來開啟或關閉不同的排油孔，而進油孔是常開的，液壓油就會進入不同的排油管，然後通過油的壓力來推動油缸的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞桿帶動機械裝置。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機械運動。
電磁閥可分為氣閥、水閥、油閥等。
二、電磁鐵：
電磁鐵是通電產生電磁的一種裝置。在鐵芯的外部纏繞與其功率相匹配的導電繞組，這種通有電流的線圈像磁鐵一樣具有磁性。我們通常把它製成條形或蹄形狀，以使鐵芯更加容易磁化。
另外，為了使電磁鐵斷電立即消磁，我們往往採用消磁較快的的軟鐵或矽鋼材料來製做。這樣的電磁鐵在通電時有磁性，斷電後磁就隨之消失。電磁鐵在我們的日常生活中有著極其廣泛的應用，由於它的發明也使發電機的功率得到了很大的提高。
這樣的電磁鐵在通電時有磁性，斷電後磁就隨之消失。中間鐵芯隨著磁性和彈簧作往復運動，進而實現一個功能。比如自動離合器。
三、電磁閥和電磁鐵的區別：
電磁閥和電磁鐵的主要區別在於：電磁鐵有許多優點：電磁鐵的磁性有無可以用通、斷電流控制；磁性的大小可以用電流的強弱或線圈的匝數多少來控制；也可通過改變電阻控制電流大小來控制磁性大小；它的磁極可以由改變電流的方向來控制，等等。
即：磁性的強弱可以改變、磁性的有無可以控制、磁極的方向可以改變，磁性可因電流的消失而消失。
15樓：
就跟馬拉車一樣，一個是馬。一個是車。工作原理都是線圈加電產生磁場吸合鐵芯或閉合開關觸點
電磁換向閥電磁鐵通電,到底是吸力促使閥芯運動還是還是推力推動閥芯運動
16樓：上海自控閥門
小口徑直動式電磁閥通常是吸力直接作用閥芯運動；大口徑先導式電磁閥吸力僅能提起電磁鐵芯，閥芯是依靠壓力差運動的。
17樓：逸龍數碼
吸力。但也有液壓助力的，原理圖的符號裡面，會有個黑色的小三角。
18樓：臧禾鎖爾槐
電磁閥是用電磁控制的工業裝置，是用來控制流體的自動化基礎元件，屬於執行器，並不限於液壓、氣動。用在工業控制系統中調整介質的方向、流量、速度和其他的引數。電磁閥可以配合不同的電路來實現預期的控制，而控制的精度和靈活性都能夠保證。
電磁閥有很多種，不同的電磁閥在控制系統的不同位置發揮作用，最常用的是單向閥、安全閥、方向控制閥、速度調節閥等。
一、工作原理
電磁閥裡有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個孔連線不同的油管，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來開啟或關閉不同的排油孔，而進油孔是常開的，液壓油就會進入不同的排油管，然後通過油的壓力來推動油缸的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞桿帶動機械裝置。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機械運動。從原理上分為三大類：
直動式電磁閥、分步直動式電磁閥、先導式電磁閥。
二、安裝注意
1、安裝時應注意閥體上箭頭應與介質流向一致。不可裝在有直接滴水或濺水的地方。電磁閥應垂直向上安裝；
2、電磁閥應保證在電源電壓為額定電壓的15%-10%波動範圍內正常工作；
3、電磁閥安裝後，管道中不得有反向壓差。並需通電數次，使之適溫後方可正式投入使用；
4、電磁閥安裝前應徹底清洗管道。通入的介質應無雜質。閥前裝過濾器；
5、當電磁閥發生故障或清洗時，為保證系統繼續執行，應安裝旁路裝置。
三、電磁閥的故障將直接影響到切換閥和調節閥的動作，常見的故障有電磁閥不動作，應從以下幾方面排查：
1、電磁閥接線頭鬆動或線頭脫落，電磁閥不得電，可緊固線頭。
2、電磁閥線圈燒壞，可拆下電磁閥的接線，用萬用表測量，如果開路，則電磁閥線圈燒壞。原因有線圈受潮，引起絕緣不好而漏磁，造成線圈內電流過大而燒燬，因此要防止雨水進入電磁閥。此外，彈簧過硬，反作用力過大，線圈匝數太少，吸力不夠也可使得線圈燒燬。
緊急處理時，可將線圈上的手動按鈕由正常工作時的“0”位打到“1”位，使得閥開啟。
3、電磁閥卡住：電磁閥的滑閥套與閥芯的配合間隙很小，一般都是單件裝配，當有機械雜質帶入或潤滑油太少時，很容易卡住。處理方法可用鋼絲從頭部小孔捅入，使其彈回。
根本的解決方法是要將電磁閥拆下，取出閥芯及閥芯套清洗，使得閥芯在閥套內動作靈活。拆卸時應注意各部件的裝配順序及外部接線位置，以便重新裝配及接線正確，還要檢查油霧器噴油孔是否堵塞，潤滑油是否足夠。
4、漏氣：漏氣會造成空氣壓力不足，使得強制閥的啟閉困難，原因是密封墊片損壞或滑閥磨損而造成幾個空腔竄氣。在處理切換系統的電磁閥故障時，應選擇適當的時機，等該電磁閥處於失電時進行處理，若在一個切換間隙內處理不完，可將切換系統暫停，從容處理。
電磁閥和電磁鐵的區別
19樓：看不見的星
電磁鐵是靠通電螺旋管得到電磁吸引力的器件，而電磁閥是靠電磁鐵開閉的管道閥門，電磁閥有開閉、轉換、節流、等多種結構，多用於液壓、氣動等自動控制裝置。
電磁鐵與鐵片相連後，鐵片是不是也具有磁性，磁性變弱還是變強了
磁鐵是有磁性的，s極在中間彎的地方，因為有磁性，所以小鐵片也會被吸引，因為電磁鐵的磁性和電流的強弱有關，所以小鐵片是否會被吸引，取決於是否通電和電流的強弱。時間越久磁性越好 電磁鐵是不是通電之後會有磁性？對的，通電後產生磁性，斷電後就沒有磁性。用磁鐵代替鐵釘後，就不是電磁鐵了，通電後也只有磁鐵的磁性...
請問這種電磁閥接線是不是1和，請問這種電磁閥接線是不是「 1和 2」接火線和零線？為什麼接入220v電磁閥不動作（燃氣公司配的閥門）
1 接火線，2接零線，有接地符號的接地線。不工作可能是由於橋式整流堆壞了，那樣的話，電磁閥線圈是不工作的。也有可能是線圈壞了。確認線圈本身是否是好的，也有可能是介質過壓，閥推力不夠 220v的液壓站上用的電磁閥接零線還是接火線還是都要接，我已經接上兩根控制線了 40 你好 1 電磁閥上面銘牌上，有額...
電磁閥是不是能調節汽缸快慢怎麼調節
你這個問題提得有點摸不到頭腦，有好幾種電磁閥，你說的是什麼電磁閥？汽缸是固定不動的，沒有快慢之說，也不用調節。有一個怠速電磁閥，他是在關閉鑰匙時切斷油路，可迅速關閉發動機。 電磁閥沒有調節功能，只有開閉功能的。如要調節在氣缸兩介面上裝兩個節流閥，很方便的。 一生自動化 電磁閥是換向用的 調空氣壓力 ...