1樓：營口港機械維修
國產的車各個廠家都有自己鮮明的特色
個有個的優點也有缺點
我站在維修的角度來評價
對與不對大家諒解
1 柳工】
50c是很經典的車銷售也很不錯，
優點車身長，（庫里作業這就是缺點了，轉向角度小）作業穩定 作業數度也快，
缺點 腰軸就是最大的缺點，維修不住，車身長上下腰軸的間隙小孩是關節軸
承的愛碎。04年以後的 邊檢個人覺得也不怎麼樣了，仿卡特966e的邊檢，邊檢的滾針墊就是個鐵片，那兩個小固定的小爪老愛掉照成邊檢的損壞（也不知道那個sb設計的原來的就很好，改進了還是弊端了）
855 856 腰軸就改進了，但低配置的邊檢還是個 問題
2 山工】
岩石王款個人覺得也是經典的車也是山工開啟銷路的車
各個方面都很過關，我知道有個變數箱用了6年沒弄過（在國產的來說不 容易了）
但到了sem650了那就不怎麼樣了，變數箱軸承愛壞，返修的也多了
（我不是不愛國啊！可能國產車的通病，銷路開啟了就不注重質量了，每個廠家都以樣）缺點】一檔有勁但速度不行 2擋快但勁頭不行操作有點費勁，在就是液壓管愛漏，漏了不好修。
3廈門老牌的廠家產品沒的說，但發動機就是他的最大的弱點，d6114新發動機還行
舊了修不住還愛壞和維柴沒個比，現在的c6121很不錯，卡特3306發動機的生產線（老美20年前的技術 媽的有點悲哀）
優點車身短轉向角度大 適合場地小的地方作業
4徐工吊車 壓路機很出色，裝載機怎麼注重但品質沒的說廠家就和血統一樣，正經的廠家，但銷售不不怎麼好接觸的就少，所以弊端就不怎麼了解了
至於其他的我就不怎麼看好了
龍工，總覺得是以前廈門的仿製廠家比如 夏新 夏裝 夏嘉 龍巖什麼的
和廈門沒什麼區別但質量不敢說
成工 個人覺得不怎麼樣返修的太多了
我要是買車先看廠家，因為品牌的效益，轉手了價錢也比其他的貴
在乙個普及配件也能保障。
在這裡在說一句（有點裝），現在的廠家啊是你抄我我抄他，就細微的差別有什麼意思
也不懂得創新，就那幾樣外貌改了點就是出新了？內在一點也沒有改變，配件也是個浪費，就細微的不一樣，維修起來看配件就是個學問了！
在就是發動機就那幾樣 維柴 德國70年代的技術 c6121 美國20年前的技術
康明斯 美國90年代的技術
也不知道那天能看見自己國家的發動機
2樓：小六哥哥哥
柳工結實慢，龍工靈巧不好修，廈工又靈又好修機又節油機器沒勁，成工跟廈工差不多
3樓：匿名使用者
看是什麼地方工作，同型號廈工的要小一點，聽說成工的是反操作杆，不好操作，柳工應該是最好的吧，我現在用的是龍工的，沒什麼大問題
4樓：愛你要發財
樓主，你的想法估計是想買裝在機吧，還是想搞調查啊，要買直接買柳工50c，要掉查，加我
龍工 廈工 柳工 臨工 山工 成工 徐工 朝工
第1就是.山工 山工車是山東 青洲的 也是國內市場賣的最貴的 質量超級好.06年跟美國卡特 cat 合資。第2就是臨工 臨工也事山東的 臨沂 市場 一般 機器質量也好這段時間我加準備提個新車前天我去看過這個車 到處做工很好，很人性化 質量蠻好力氣大。就是買的人少。956l 38萬 牌子還不夠響。第3...
柳工50裝載機冒煙大是什麼原因造成的
黃大鳥 主要考慮發動機的空濾是不是堵了，空氣進入不充分，然後不能燃燒充分，就會冒煙大，空濾沒有問題的話，就得檢查噴油泵的問題了，是不是噴油霧化不充分，造成燃燒不充分，煙霧大.還有一個是不是你的機子在海拔比較高的地方工作啊？如果是，那就是高原反應，油壓上不去，動力不足導致發動機增加柴油燃燒提升功率，但...
成工30裝載機加剎車油在哪加多少適當
在加力幫浦上加,加滿放完氣油杯是滿的就行 找嘛,有可能在舉重臂下方 裝載機在那個位置加剎車油?最好有 位於傳動系末端能改變來自變速器的轉速和轉矩,並傳遞給驅動輪的機構,一般由主減速器 差速器 車輪傳動裝置和驅動橋度殼等組成,轉向驅動橋還有等速萬向節。在充分競爭的市場環境下,國內主要的裝載機生產企業經...