1樓：途虎話養車
兩者適用的車型不一樣，同時力魔的知名度要 大大小於嘉實多，嘉實多的機油總體來說嘉實多則更加中庸化，更加註重冷啟動保護的產品。汽車由於長期停放，機油多流到底殼，發動機內部部件上的油膜很薄，大部分發動機內部的磨損都是在剛啟動之時。嘉實多使用特殊的新增劑，也就是“磁性因子”，使得油膜“吸在”發動機內部部件上，為啟動立刻提供充足的潤滑保護。
目前市場上有很多的所謂的全合成機油並非是科學意義上的全合成機油，只有採用100%pao類或者酯類機油才能稱作為真正意義上的全合成機油。但大多機油都不是100%的pao類或者酯類基礎油，考慮到成本利用三類、四類基礎油混合，然而卻美名其曰“全合成機油”，更有某些劣質國產機油摻有部分一二類基礎油。
德國力魔機油全合成機油分為兩類，一類是傳統全合成機油，一類是非傳統全合成機油（概稱合成技術機油）；高科技、能量型等都屬於傳統全合成機油，是100%的pao類油；而例如力魔的頂技系列4100、4200、4300等都屬於合成技術機油，採用三類基礎油加氫化裂解、異構化蠟合成工藝以及最新新增劑技術研製。嚴格來說，這類油不能規劃到全合成的範疇，但是效能又不屬於半合成的類別。這類油由於其優秀的換油週期、低摩擦特性、低油耗等特點使其效能已經超越目前市場上大部分所謂的“全合成機油”。
針對提到的德國力魔機油和嘉實多極護哪個好這個問題，是有點不明確很籠統。力魔的機油有將近40餘款，而嘉實多極護也分國產和進口的，效能差別較大。
2樓：匿名使用者
2023年，力魔潤滑油在德國市場達到了30%的市場佔有率，車用新增劑年銷售達700萬瓶，成為了德國本土銷量最大的潤滑油品牌。力魔在產品方面還滿足了所有德國知名汽車製造商如保時捷、寶馬、賓士、奧迪、大眾以及歐寶等汽車廠商的認證和使用許可，力魔的新增劑產品還獲得了以挑剔、嚴格著稱的德國權威認證機構tuv的質量認證。
可以用這樣一句話來形容力魔，那就是：力魔潤滑油代表了德國人的對發動機抗磨技術的最高水準，我相信用這樣一句話來形容力魔是最合適不過的了，從力魔的產品中我們可以看到它們對於研究發動機抗磨技術的執著精神，以及對本土品牌車型的完美支援。
雖然在售價方面，力魔的產品整體都屬於偏高的範疇，多數機油都在500-600元一大桶，但是考慮到力魔產品的高品質表現以及在網路上車友對於力魔產品的好評，相信還是有很多車主願意為此買單的。如果您是德系品牌車型的車主，又想嘗試一下除原廠機油之外的升級產品，對於使用成本又不是那麼敏感的話，那麼力魔潤滑油將是你的不二之選。
3樓：匿名使用者
怎麼說呢，力魔這機油b格蠻高的，**是真不便宜，圈內的其實都不會去用，價效比比較低，這個價位能選擇的好機油太多了，gt魔力紅機油，歐版的美孚，嘉實多，都可以。用起來都比力魔感覺要好。
4樓：stark金牛
我以前用美孚，後來去一家店給我換的這個，但是使用感覺跟美孚沒法比，後來果斷換回美孚。
力魔機油的動力效能怎麼樣？
5樓：匿名使用者
力魔機油還是算了，從汽修店換了之後到現在跑了2000公里，發動機聲音很沉
悶，以前順專滑的感覺都沒有了，我特別屬窩火。準備下次休班就把機油換回來，繼續用gt魔力紅，gt開起來最順暢，油門輕快。力魔機油有點坑，下次不敢亂買了。
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