1樓：應嘉言危頎
齒輪傳動與鏈條傳動最大的區別是傳動距離長度上區別。鏈條傳動比單級齒輪傳動傳送的距離遠。
齒輪傳動的執行精度，傳動速度等方面要優於鏈條傳動。上虞東星現將二種傳動分析如下：
齒輪傳動的特點：
1)效率高
在常用的機械傳動中，以齒輪傳動效率為最高，閉式傳動效率為96%~99%，這對大功率傳動
有很大的經濟意義。
2）結構緊湊
比帶、鏈傳動所需的空間尺寸小。
4)傳動比穩定
傳動比穩定往往是對傳動效能的基本要求。齒輪傳動獲得廣泛應用，正是由於其具有這一特點。
3)工作可靠、壽命長
設計製造正確合理、使用維護良好的齒輪傳動，工作十分可靠，壽命可長達一二十年。
鏈條傳動的特點：
鏈傳動的主要特點是：沒有彈性滑動和打滑，能保持準確的平均傳動比，傳動效率較高（封閉式鏈傳動
傳動效率=0.95～0.98）；鏈條不需要象帶那樣張得很緊，所以壓軸力較小；傳遞功率大，過載能力強；能在
低速過載下較好工作；能適應惡劣環境如多塵、油汙、腐蝕和高強度場合。但鏈傳動也有一些缺點：瞬時鏈速
和瞬時傳動比不為常數，工作中有衝擊和噪聲，磨損後易發生跳齒，不宜在載荷變化很大和急速反向的傳動中
2樓：匿名使用者
1、齒輪傳動：兩齒輪轉向相反。鏈條傳動：兩鏈輪轉向相同。
2、齒輪傳動平穩。鏈條傳動不平穩。
3、齒輪不可遠距離傳動扭力。鏈條可遠距離傳動扭力。
4、齒輪傳動兩孔距要求嚴。鏈條傳動兩孔距要求不嚴。等。
齒輪傳動是什麼？
3樓：石油工業出版社
1 齒輪傳動型別齒輪機構是現代機械中應用最廣泛的傳動機構，齒輪傳動具有傳遞圓周速度和功率大、傳動比恆定、效率高、壽命長和可以傳遞空間兩軸間的運動等特點。齒輪傳動應用範圍廣泛，型別較多。按照齒輪傳動時的相對運動不同，可將齒輪分為平面齒輪機構和空間齒輪機構兩大類；按齒輪齧合方式不同，可分為內齧合與外齧合兩種；按齒輪結構與形狀不同，可分為圓柱齒輪、圓錐齒輪和蝸桿蝸輪等，如圖1-40所示。
與齒輪傳動相比，蝸桿傳動有很多不同點，其傳動比很大、工作平穩、可以自鎖，但效率低。蝸桿傳動常用於兩軸交錯、傳動比較大、傳遞功率不太大或間歇工作的場合。此外，蝸桿傳動常用在捲揚機等起重機械中，起安全保護作用。
圖1-40 齒輪傳動型別
2 軸系部件
實際機械存在大傳動比、變速、變向要求，需要若干齒輪相互配合才能完成。將一系列齒輪組成的傳動系統稱為軸系。將軸系置於封閉系統內的機構稱為減速器，減速器是將高速運動（通常為旋轉運動）轉換為低速運動的一種傳動裝置，如圖1-41所示為一種齒輪減速器軸系部件，是減速器的核心部分。
圖1-41 軸系部件
1—軸；2—密封圈；3—軸承端蓋；4—滾動軸承；5—套；6—齒輪；7—鍵
軸系部件是軸及其上所安裝的齒輪、套筒、軸承、軸承端蓋等零件的總稱，如圖1-41所示，從左端起軸段①用於安裝外聯零部件（齒輪、鏈輪或聯軸器），軸段②上裝有毛氈密封圈（防止箱內潤滑油外洩）和軸承端蓋，軸段③安裝有滾動軸承與套，軸段④安裝有齒輪，軸段⑦上裝有滾動軸承。其中①—②、④—⑤、⑥—⑦之間的臺階分別用於確定外聯零部件、齒輪以及滾動軸承的軸向位置。為便於裝拆滾動軸承及齒輪，②—③以及③—④之間也各留有一個臺階。
滾動軸承
軸承是用來支承軸及軸上零件的不可缺少的組成部分。軸承可以大大減少轉軸與支承之間的摩擦與磨損，保證軸的旋轉精度。根據軸承工作時的摩擦性質不同，可分為滑動軸承和滾動軸承兩大類。
滾動軸承的基本結構由內圈、外圈、滾動體和保持架組成，如圖1-42所示。內圈通常裝在軸上隨軸一起轉動，外圈通常裝在軸承座孔內，一般不轉動。滾動體在內外圈滾道上滾動，保持架把滾動體彼此隔開並使其沿圓周均勻分佈，避免滾動體之間相互接觸，減小摩擦和磨損。
滾動體的形狀如圖1-43所示，有球、圓柱、滾針、圓錐滾子、球面滾子、非對稱球面滾子等。滾動體的形狀、大小和數量直接影響滾動軸承的承載能力及使用效能。
圖1-42 滾動軸承的基本結構
1—內圈；2—外圈；3—滾動體；4—保持架
圖1-43 滾動體的型別
4樓：機械知多少
在非標設計中，工程師該如何選擇齒輪齒條。
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