1樓：我心遠航飛翔
切記：預見性操作，是安全駕駛之根本！
嚴格尊守《道交法》。堅持『安全第
一、預防為主』的方針。拒絕疲勞駕駛、超速、超員的行為。在駕車時一定要把眼睛的視野放大放遠點，提前發現情況，提前處理。拒絕酒後駕駛；雨天路滑，降低車速。
另外最重要一點：凡是有出口及分叉道口是最危險的，這些地方你要特別謹慎，要防止別人急剎、亂變更車道，跟車距離要更長一點。
還有，爆胎是高速公路的頭號殺手，一定要注意自己的車況；
其次是萬一發生事故時，要做到「三快」：第一時間報警告；第一時間開啟危險警示燈\設定危險標誌（高速公路上警告標誌設在故障車來車方向150公尺以外，普通公路上設在來車方向50-100公尺處）、第一時間把車上人員轉移到安全地帶\離開事故車。
你能做到以上幾點，那麼就能安全。安全出行，幸福您我他！好人一生平安！
如何避免交通事故的發生？
2樓：春夏秋冬
集中注意力。
交通參與者都要嚴格遵守交通安全法的規定，機動車駕駛員做到：不疲勞駕駛、不酒後駕駛、不醉酒駕駛、不超速駕駛、不超載駕駛、不客貨混裝，各行其道，保持安全車距，非機動車駕駛員做到：各行其道，不走機動車道，不違法載人，行人做到：
不亂穿馬路，過馬路走人行橫道線，道路施工維修單位、人員，做好安全警示標誌。
3樓：月醉清風的家
遵守交通法規
「交通法規」是每個駕駛員朋友行車必須要遵守的準則；
4樓：ic管理**
能做到謙讓。凡事寧可等一秒，也不搶那一秒。
行人能做到，遵守交通規則。司機能讓行人先行，一切都可避免
5樓：宮平專用
預防一是思想上的警惕，另一更重要的是措施上、裝置上、技術上、人員配備上的預防。「預防為主」就是要防患於未然，將一切不利於行車安全的因素，消滅在萌芽狀態。在任何情況下行駛，都要保持清醒的頭腦，對可能出現的影響行車安全的情況，都要認真分析，正確判斷，隨時採取相應措施，做到有備無患。
預防事故的關鍵在於人，現代交通，要求駕駛員不但要熟練掌握各種條件下的駕駛技術，還要懂得心理學、機械原理、交通工程學等方面知識。人的安全意識如何，直接作用於交通安全的具體工作。只有啟發和強化駕駛員的安全意識，提高文化素質，才能對事故起到釜底抽薪的作用。
牢固樹立安全第
一、預防為主的思想 牢固樹立「安全第一」的思想，具有對人民生命和國家財產安全高度負責的責任感，認真對待自己的特殊職業，謹慎駕駛，規範行車，保證旅客、貨物、行人及自身的安全，既是完成運輸任務的前提，也是汽車運輸最基本要求。可以說，沒有安全就沒有一切，安全的重要性是由安全在汽車運輸中的地位所決定的。作為一名汽車駕駛員，只有對此重要性有足夠的認識，才能自覺的履行「安全第
一、預防為主」的思想。因此，駕駛員必須養成良好的自覺遵章守法習慣，文明駕駛車輛，不闖紅燈，中速行駛，不開英雄車，酒後不開車，不開帶病車。所以，我對單位組織每月兩次的交通安全學習從不遲到早退，經常抽出一定的時間認真學習交通法規、汽車駕駛員等書籍，並且在幹中學，借鑑行之有效的安全行車經驗，從中受益;把實際經驗與書本中的相結合，使知識面更加擴充套件了，認識更加深刻了，運用也更加自如了。
牢固樹立交通安全意識，這是避免交通事故發生的關鍵。「違章是事故的隱患，事故是違章的結果」，這是血的教訓總結。同行們切記交通事故的發生，都是因超速行駛、違章駕駛、注意力不集中、駕駛技術不熟練、車況不良，以及不安全的道路條件，行人和乘客的原因等造成的。
努力鑽研，不斷提高駕駛技術 安全駕駛車輛需要駕駛員必須有較市製駕駛技能。努力鑽研業務，加強學習，掌握安全行車常識，不斷總結安全行車經驗，特別是通過分析別人發生的事故案例，從中吸取教訓，指導行車實踐，在道路上正確處理好人、車、路三者之間的關係，不斷提高駕駛技術，這樣才能確保行車安全。 經驗檢查維護車輛 人勤車況好，人懶車拋錨。
作為一名駕駛員，只有檢查維護好車輛，才能安全行車，創造更多的經濟效益。因此，不管工作多忙、多累，都應認真檢查車輛。出車前重點檢查轉向系、制動系及燈光、喇叭、刮水器、後視鏡是否齊全有效，傳動系的螺栓是否鬆動，做好車輛清潔工作，做到心中有數。
行車中應注意各儀表的工作狀況，察聽有無異響，發現異常現象立即停車，查明原因，及時排除故障。收車後及時總結一天的行車經歷，消除隱患，做好第二天的行車準備，使車輛始終保持良好的技術狀況，為安全行車打下良好基礎。可見，自覺地遵章守紀，樹立安全意識，保持車況良好是預防和減少事故的關鍵。
用「預防」換安全是非常值得的，極其重要的。安全是福!是最大的節約。
如何杜絕人身事故隱患，減少作業風險
6樓：匿名使用者
安全風險控制共有六個重點：作業現場安全風險、習慣性違章安全風險、交通安全風險、線路裝置安全風險、突發事件安全風險、社會用電安全風險。一、作業現場安全風險控制措施1、嚴格安全風險控制在實際工作中的流程（1）對於作業現場中安全風險較大，且較難控制的專案，由供電所成立專業組進行專題事前危險性分析，提出採取相應的對策措施，減少或消除作業現場的不安全因素。
同時，工作中應明確以下三個措施：a組織措施，做好具體工作人員責任制和指揮邏輯的書面表達方式；b技術措施，做好各專業工作目標實現過程中的工作程式、作業方法、工藝標準、驗收檢驗方法及過程控制措施；c安全措施，做好全面保護勞動者人身免受傷害和防止裝置事故發生的專業性防護和控制措施。最後，所有專業組的工作，做到定員、定裝置、定措施，如有新的情況，措施要求變更的，應按一定的流程進行，不能擅自更改。
（2）作業供電所應提前向縣公司主管部門詳實上報第2天作業現場位置、作業內容、工作負責人以及聯絡**。對評估後認為較複雜、現場安全風險度較高的作業點，縣公司主管部室進行事前監察，主要檢查作業方案中人員安排、現場安全措施是否能滿足次日作業要求、工器具準備是否充分、車輛是否調配到位等情況。（3）次日，主管部室在事先不通知任何單位和現場工作負責人的情況下，直接到現場進行監督、檢查。
（4）現場監督、檢查結束後，主管部室及時對現場的情況進行點評，並將點評結果反饋至被查單位，使大家能及時得到安全監察資訊，對於在安全監察中反應出來的問題可以及時跟進、整改。（5）每月職能部室在月度安全演示文稿中對其點評結果進行彙總、分析，同時，通過評估不斷完善各作業工序的安全措施方案內容。2、認真進行作業現場風險控制的事前危險性分析（1）供電所要結合現場安全監督情況和近年來省公司系統內發生的一些事故案例，以及本部門安全風險控制的狀況，廣泛開展安全性評價工作，積累安全風險開展經驗。
（2）供電所對作業現場安全風險的內容進行分析，區分風險等級。根據現場工作頻次和造成危害的大小，確定重點風險內容。（3）工作時，將執行或可能發生誤碰的電氣裝置進行技術隔離，並在隔離的同時採取提示性資訊。
根據這個思路，結合現場的實際情況，利用現場條件為裝置量身定製安全控制措施。3、紮實制定作業現場風險控制有針對性的安全措施（1）在制定現場安全措施的同時，對作業人員的習慣性違章和有可能出現的不安全因素進行歸納整理，並根據作業內容將其納入安全技術措施交底範疇。（2）對於地理環境複雜、氣候惡劣等情況下的特殊作業，必須根據具體工作內容。
開展事前勘查工作。並根據現場勘查情況，由供電所制定詳定的作業現場風險控制方案，並上報主管部室專責審核，方能進行現場使用。（3）開工前，工作負責人依據典型風險控制資料，對工作班組成員進行安全技術交底。
許可人共同參與，並根據工作內容、交底情況布置安全措施。4、積極開展作業現場安全風險的現場過程控制（1）嚴格按照施工方案中的作業程式逐條逐項對安全措施予以落實。（2）按照標準作業流程對作業現場的施工規範加強監督。
（3）嚴格執行「兩票、兩卡、兩單」，並按所列內容逐一核對實施。（4）工作班成員、工作負責人、安全監督、安全監護人員要嚴格責任落實，嚴禁作業現場越位、缺位和不補位現象發生
二、習慣性違章安全風險控制措施1、加強員工安全思想意識教育，增強自我保護意識。2、加強員工業務技能培訓、標準化作業標準、程式培訓，提高標準化作業水平，杜絕習慣性違章。3、嚴格作業標準、程式，養成良好作業習慣。
4、加強安全監督，及時對習慣性違章者進行批評教育，並予糾正。5、加大對習慣性違章者的考核力度，用強制性的手段，杜絕習慣性違章。三、交通安全風險控制措施1、加強供電所駕駛員的交通安全法規、安全常識、駕駛技術、機械維修常識的培訓教育。
2、嚴格執行縣公司車輛管理制度、規定和派車單制度、車輛定期檢查制度。3、嚴禁酒後駕車、醉酒駕車、超區域行車和非縣公司批准駕駛員駕車，嚴禁駕乘私人電單車和電動車，確保交通安全。4、加強車輛檢查、保養和維護。
四、線路裝置安全風險控制措施1、堅持經常性的線路裝置的巡視檢查工作，發現問題及時處理。2、按照重大缺陷不過天，一般缺陷不過周，普通缺陷不跨月的缺陷處理原則，視缺陷輕重緩急予以處理。3、對轄區線路裝置按照《農村低壓線路技術規程》、《電力安全規程》中的技術標準和引數要求，定期檢修維護。
4、屬使用者資產的線路裝置缺陷隱患，供電所及時下發「電力線路裝置隱患整改通知書」，並在安全隱患處張貼「線路裝置隱患整改通告」，要求使用者限期整改，並簽訂安全責任書。5、對屬弱電性質的廣電、通訊線路與電力線路交跨安全距離不合格，而存在安全隱患的，供電所要及時向相關責任單位下發「線路裝置隱患整改通知書」，並在安全隱患處張貼「線路裝置隱患整改通告」，要求責任單位限期整改，並簽訂安全責任書。6、對線下樹和線下違章建築造成的安全風險，由所在地供電所給相關責任人和單位下發「電力線路裝置隱患整改通知書」，並在安全隱患處張貼「電力線路裝置隱患整改通告」，要求相關責任和單位限期整改，並簽訂安全責任書。
五、突發事件安全風險控制措施1、嚴格執行縣公司應急管理制度，做到下情上達，上情下達，保證資訊暢通。2、嚴格執行應急搶修預案和應急工作流程。3、結合現場工作實際制定搶修安全風險控制方案，並予執行。
4、嚴格作業現場安全風險控制流程、措施和要求。5、堅持「以人為本」理念，把人身安全放在第一位。六、社會用電安全風險控制措施1、加強社會安全用電常識的宣傳教育和普及。
2、供電所加強農村配電檯區的安全規範化管理。3、加強對農村電機手、專檯使用者專職電工、水幫浦管理人員的安全技能培訓。4、加強中小學生的安全用電知識專題教育。
5、加強臨時用電、抗旱線路、專檯使用者線路裝置的隱患排查和限期整改、規範。
追尾事故是較常見的交通事故，如何預防或減少追尾事故？
現在我們的生活越來越好了，也有很多人都買了自己的私家車，現在我們在馬路上可以看見隨處都堵車。特別像是星期五，星期六，星期天，馬路上面直接堵的就不能走了。所以現在由於私家車的越來越多，交通事故發生的也越來越多了。因特別是在堵車的時候，有些司機他們太過於著急，就會撞到前方的車，因此就發生了追尾事故。但是...
預防交通事故的正確措施是什麼，交通事故的主要預防措施有哪些。
預防交通事故，必須按照交通事故的發生規律，對症下藥。所有的交通事故，都是在交通衝突點上形成的。而這個交通衝突點之所以沒有及時得到消除。這是駕駛人不遵守道路通行規定進行讓行造成的。所以，加強對動態執法的查處，才是預防交通事故的根本。其次，超載 超速導致制凍距離延長 在特定的情況下，也會引發交通事故。比...
交通事故誰的責任，交通事故是什麼責任
交通事故發生以後。要確定是誰的責任。首先要報警處理。交警勘察事故現場作出責任劃分。出具事故責任認定書。交通事故劃分責任根據以下幾點。1 雙方發生事故，首先要看雙方都有哪些違法行為。誰的違法行為對事故的作用更大，誰就承擔全部責任或者主要責任。沒有違法行為的，不承擔責任。2 非機動車駕駛人，行人沒有過錯...