1樓：文學嘗試
1、軸距大小與汽車的效能密切相關。軸距確定了汽車重心的位置。因此，一旦汽車的軸距改變，就必須重新進行總體佈局設計，尤其是動力傳動系統和車身部件的尺寸，重新調整懸架系統中的彈簧和減震器引數，以及轉向系統中轉向梯形拉桿的尺寸。
2、軸距的變化也會引起前、後橋軸荷分配的變化，因此有必要考慮這些因素對車輛制動效能，操縱性和乘坐舒適性的影響。
3、軸距的大小直接影響汽車的長度，進而影響汽車的內部空間。與微型車的短軸距相比，普通車和中型車的軸距更長，因此後排座椅空間相對較大，成年人可以寬鬆地坐下，因此這類車是家用的採用。汽車，計程車和公務車非常受歡迎。
擴充套件資料
各種型別車的軸距
1、微型車
通常指軸距在2400mm以下的車型稱為微型車，例如：奇瑞qq3等，這些車的軸距都是2340mm左右，更小的有smart fortwo，軸距只有1867mm。
2、小型車
通常指軸距在2400-2550mm之間的車型稱為小型車，例如：本田飛度等。
3、緊湊型車
通常指軸距在2550-2700mm之間的車型稱為緊湊型車，這個級別車型是家用轎車的主流車型，例如：大眾速騰等。
4、中型車
通常指軸距在2700-2850mm之間的車型稱為中型車，這個級別車型通常是家用和商務兼用的車型，例如：本田雅閣等。
5、中大型車
通常指軸距在2850-3000mm之間的車型稱為中大型車，這個級別車型通常是商務用車的主流車型，例如：奧迪a6等。需要說明的是：通常的中大型車軸距都在2900mm左右。
6、豪華車
通常指軸距在3000mm以上的車型稱為豪華車，這個級別車型通常就是富豪們選擇的車型了，**基本都在百萬元以上，例如：賓士s級等。
而在豪華車這個分類中還有一個小群體，他們的軸距通常都在3300mm以上，**動則幾百甚至上千萬，數量稀少，主要有三個品牌：勞斯萊斯、賓利和邁**。
2樓：讚的都帥
1.軸距決定了汽車重心的位置。因此汽車軸距一旦改變，就必須重新進行總佈置設計，特別是傳動系和車身部分的尺寸，重新調整懸架系統中的彈簧及吸震器引數，轉向系中的轉向梯形拉桿尺寸。
2.軸距的改變也會引起前、後橋軸荷分配的變化，軸距對汽車制動性、操縱性及平順性有很大的影響。所以在汽車技術效能表裡肯定會注有軸距這個引數，這足以說明了它具有十分重要的參考作用。
3.軸距的長短直接影響汽車的長度，進而影響車的內部使用空間。軸距是影響乘坐空間最重要的因素，長軸距使乘員的縱向空間增大，將大大增加影響車輛乘坐舒適性。
相對於微型車的軸距短小，普通型轎車和中級轎車軸距一般較長，因此後座空間相對大了一些，**可以比較寬鬆地坐下。
4.軸距的長短對轎車的舒適性、操縱穩定性的影響很大。一般而言，轎車級別越高軸距越長。
軸距越大，車廂長度越大，乘員乘坐的座位空間也越寬敞，抗俯仰和橫擺效能越好，長軸距在提高直路巡航穩定性的同時，轉向靈活性下降、轉彎半徑增大，汽車的機動性也越差。
汽車軸距(wheelbase),是通過車輛同一側相鄰兩車輪的中點，並垂直於車輛縱向對稱平面的二垂線之間的距離。簡單的說，就是汽車前軸中心到後軸中心的距離。對於三軸以上的汽車，其軸距由從前到後的相鄰兩車輪之間的軸距分別表示，總軸距為各軸距之和。
3樓：來自天心閣有主見的司馬懿
汽車的軸距短，汽車長度就短，質量就小，最小轉彎半徑和縱向通過半徑也小，汽車的機動性就好。但如果軸距過短，則車廂長度就會不足，後懸 (車輛最後輪軸線與汽車最後端的距離) 也會過長，就會造成行駛時縱向擺動大及制動﹑加速或上坡時質量轉移大，其操縱性和穩定性就會變壞。如果軸距過長，就會使得車身長度增加，從而後部倒車盲區也會偏大，如果不增加倒車雷達，倒車對新手而言是個嚴峻的考驗。
軸距的長短直接影響汽車的長度，進而影響車的內部使用空間。軸距決定了汽車重心的位置。軸距的改變也會引起前、後橋軸荷分配的變化，從而必須要考慮這些因素對汽車制動性、操縱性及平順性的影響。
簡介：汽車軸距是通過車輛同一側相鄰兩車輪的中點,並垂直於車輛縱向對稱平面的二垂線之間的距離。對於三軸以上的汽車，其軸距由從前到後的相鄰兩車輪之間的軸距分別表示，總軸距為各軸距之和。
軸距的長短對轎車的舒適性、操縱穩定性的影響很大。一般而言，轎車級別越高軸距越長。軸距越大，車廂長度越大，乘員乘坐的座位空間也越寬敞，抗俯仰和橫擺效能越好，長軸距在提高直路巡航穩定性的同時，轉向靈活性下降、轉彎半徑增大，汽車的機動性也越差。
因此在穩定性和靈活性之間必須作出取捨，找到合適的平衡點。當然在高檔長軸距的轎車上，這樣的缺點已經被其他高科技裝置所彌補。
4樓：x證
軸距是車輛前後兩軸間距，軸距過短和過長，對整車的效能都會產生影響。
汽車的軸距短，汽車長度就短，質量就小，最小轉彎半徑和縱向通過半徑也小，汽車的機動性就好。但如果軸距過短，則車廂長度就會不足，後懸 (車輛最後輪軸線與汽車最後端的距離) 也會過長，就會造成行駛時縱向擺動大及制動﹑加速或上坡時質量轉移大，其操縱性和穩定性就會變壞。
如果軸距過長，就會使得車身長度增加，從而後部倒車盲區也會偏大，如果不增加倒車雷達，倒車對新手而言是個嚴峻的考驗。
從設計角度講，軸距是一個很重要的引數，它與汽車的效能息息相關。軸距決定了汽車重心的位置。因此汽車軸距一旦改變，就必須重新進行總佈置設計，特別是傳動系和車身部分的尺寸，重新調整懸架系統中的彈簧及吸震器引數，轉向系中的轉向梯形拉桿尺寸。
在實際使用中，根據軸距的長短程度，可把汽車分類為微型車、小型車、緊湊型車、中型大車和豪華車。
（1）微型車：通常指軸在2400mm以下的車型，它的後座的腿部空間較小，如果是**坐在後座上的話，通常是膝蓋要頂在前面的座位後背上，腿根本伸不開，坐在車裡給人一種壓抑的感覺，就更別提將其作為公務車和計程車使用了。例如：
奇瑞qq3、長安奔奔、吉利熊貓等，這些車的軸距都是2340mm左右，更小的有smartfortwo，軸距只有1867mm。
（2）小型車：通常指軸距在2400-2550mm之間的車型，例如：本田飛度、豐田威馳、福特嘉年華等。
（3）緊湊型車：通常指軸距在2550-2700mm之間的車型，這個級別車型是家用轎車的主流車型，例如：大眾速騰、豐田卡羅拉、福特福克斯、本田思域等。
（4）中型車：通常指軸距在2700-2850mm之間的車型，這個級別車型通常是家用和商務兼用的車型，例如：本田雅閣、豐田凱美瑞、大眾邁騰、馬自達6睿翼等。
（5）中大型車：通常指軸距在2850-3000mm之間的車型，這個級別車型通常是商務用車的主流車型，例如：奧迪a6、寶馬5系、賓士e級、沃爾沃s80等。
（6）豪華車：通常指軸距在3000mm以上的車型，這個級別車型通常就是富豪們選擇的車型了，**基本都在百萬元以上，例如：賓士s級、寶馬7系、奧迪a8等。
5樓：搞笑症者
汽車軸距大小會影響汽車整體效能：
軸距過短和過長，對整車的效能都會產生影響。
汽車的軸距短，汽車長度就短，質量就小，最小轉彎半徑和縱向通過半徑也小，汽車的機動性就好。但如果軸距過短，則車廂長度就會不足，後懸 (車輛最後輪軸線與汽車最後端的距離) 也會過長，就會造成行駛時縱向擺動大及制動﹑加速或上坡時質量轉移大，其操縱性和穩定性就會變壞。
如果軸距過長，就會使得車身長度增加，從而後部倒車盲區也會偏大，如果不增加倒車雷達，倒車對新手而言是個嚴峻的考驗。
6樓：化工儀表交流
對車輛的空間和舒適性以及操控性都有影響。
在車長被確定後，軸距是影響乘坐空間最重要的因素，因為佔絕大多數的2廂和3廂乘用車的乘員座位都是佈置在前後軸之間的。長軸距使乘員的縱向空間增大，將大大增加影響車輛乘坐舒適性的腳部空間。雖然軸距並非決定車內空間的唯一因素，但卻是根本因素。
不否認軸距短的車可以通過某些設計對內部空間狹小的問題加以彌補，但總的來說還是有限的。
同時，軸距的長短對轎車的舒適性、操縱穩定性的影響很大。一般而言，轎車級別越高，軸距越長。軸距越大，車廂長度越大，乘員乘坐的座位空間也越寬敞，抗俯仰和橫擺效能越好，長軸距在提高直路巡航穩定性的同時，轉向靈活性下降、轉彎半徑增大，汽車的機動性也越差。
因此在穩定性和靈活性之間必須作出取捨，找到合適的平衡點。當然在高檔長軸距的轎車上，這樣的缺點已經被其他高科技裝置所彌補。
7樓：匿名使用者
是通過車輛同一側相鄰兩車輪的中點，並垂直於車輛縱向對稱平面的二垂線之間的距離。簡單的說，就是汽車前軸中心到後軸中心的距離。對於三軸以上的汽車，其軸具有從前到後的相鄰兩車輪之間的軸距分別表示，總軸距為各軸距之和。
汽車的軸距短，汽車長度就短，質量就小，最小轉彎半徑和縱向通過半徑也小，汽車的機動性就好。但如果軸距過短，則車廂長度就會不足，後懸 (車輛最後輪軸線與汽車最後端的距離) 也會過長，就會造成行駛時縱向擺動大及制動﹑加速或上坡時質量轉移大，其操縱性和穩定性就會變壞。如果軸距過長，就會使得車身長度增加，從而後部倒車盲區也會偏大，如果不增加倒車雷達，倒車對新手而言是個嚴峻的考驗
8樓：風炮說車
老司機買車為何先看汽車軸距？軸距長短對汽車原來有這麼大的影響
9樓：韶碧及曉蕾
一般來說只對車身的前後排空間有影響，軸距越長，後排空間越大。
10樓：topbear**
我們平常在買衣服的時候除了要買到自己合適的尺碼，還要參考衣服的長度，如果不小心穿了個“露臍裝”豈不是很尷尬？在買車的時候也會考慮車身長度和軸距，就拿三廂車和兩廂車來說，三輛車因為車尾向後延伸，
11樓：匿名使用者
軸距長，空間大，坐著舒適！同時車身也長，看起來氣派！ 缺點就是相比下，比較廢油，如果車子懸掛不好，過彎時比較軸！ 萬事都有兩面性嘛
12樓：匿名使用者
對車內空間有影響，軸距越大車內空間一般越大。
13樓：
軸距是車輛前後兩軸間距，軸距大小變化對不同型別車輛有很大影響。
1，普通家用轎車軸距加大會增加艙內縱向空間，也就是後排腿部空間，一般都喜歡量腿部還有幾拳空間。當然軸距過大也會導致車身笨重，所以並非一味追求過長。此外軸距與車長寬要匹配，好像以前見過c4就是太長不好看，也會擠佔行李艙空間。
2，suv軸距較長同樣帶來空間增加，甚至安排第3排座椅。
3，越野車軸距過長會影響通過效能，一般情況下短軸距車輛更好。
4，商用車軸距長同樣提供較大空間，但像大巴那種軸距過長的車輛轉向能力較差，所以一般會適當增加前後懸彌補。
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