1樓：匿名使用者
2、地面升艙。如果到達機場辦理登機手續前臨時起意想升艙，則可以在地面服務檯辦理。多數航空公司都提供此項服務，不過要取決於同一個班次是否在登機前還有剩餘的空位。
比起登機口、機上升艙，在辦理登機手續時升艙可以確保享有商務艙和頭等艙的全系列配套服務，比如頭等艙旅客可享受的優先登機、200%航空里程，雙倍免費行李份額以及機上頭等或商務艙餐飲服務等。
3、機上升艙機上升艙是一趟旅程升艙的“最後機會”，就是旅客在登機之後，乘務員會廣播提供升艙服務，南航、東航、吉祥等航空公司都有這種在機上付費升艙服務，只需再補交差價就能進入商務或頭等艙入座。辦理機上升艙是否實惠，一般是要看原本購買的機票艙位和**，再補差價，不過也有額外付出的費用不能用現金支付，只能用刷卡的方式來支付。
擴充套件資料
中國南方航空股份****（china southern airlines，簡稱南航），總部設在廣州，成立於2023年3月25日，以藍色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標誌，是中國運輸飛機最多、航線網路最發達、年客運量最大的航空公司。
南航年客運量居亞洲第
一、世界第三；機隊規模居亞洲第一，世界第四，是全球第一家同時運營空客a380和波音787的航空公司。是中國航班最多、航線網路最密集、年客運量最大的民用航空公司。
2樓：
1.值機時詢問南航櫃檯是否還有剩餘艙位，如果有就可以讓櫃檯工作人員辦理升艙，自己補差價，如果是南航會員且里程數足夠可以用里程數抵扣差價。
2.上了飛機之後需要升艙則需要找乘務長詢問是否還有剩餘艙位，如果有則可以升艙。
3.登機口升艙，為充分利用兩艙剩餘座位，南航e行推出登機口升艙產品，目標客戶為過去兩年內未購買過兩艙客票的明珠會員，符合條件的旅客在航班起飛前90-60分鐘，且公務艙有空餘座位情況下，即可收到邀約升艙的提示資訊，旅客按提示完成支付，即可升艙。
擴充套件資料
近來國內航班上頭等艙客座率普遍不佳，許多航空公司為了增加營收，均推出了“機上升艙”服務，購買經濟艙機票的旅客，只需再補交幾百元錢，就能進入頭等艙就坐。
但旅客發現，選擇“機上升艙”後，享受的餐食飲料、航空里程、免費行李份額等服務，依舊是按照經濟艙標準**，使得自己充滿期待的“頭等艙之旅”，有些“名不副實”。
上週，市民陳先生乘坐東航航班飛往合肥時，看到有8個座位的頭等艙只坐了4名旅客。起飛前，乘務員在廣播中告知，經濟艙的旅客，只需交付300元錢，就能升級為頭等艙。
“我同行的一位朋友從來沒有坐過頭等艙，很興奮，便付錢體驗了一回可180度平躺的包廂式座椅和vip待遇。”陳先生告訴記者，上海到合肥的經濟艙全價為490元，頭等艙為1080元，中間有590元的差價，朋友花300元升艙，實際還“省”下了不少錢。
無獨有偶，市民陸先生日前也體驗了一把“機上升艙”，但讓他感覺不滿的是，自己明明花了600元 “升艙費”，享受的很多服務卻依舊是經濟艙待遇。
“空姐分發餐食時，邊上的頭等艙旅客吃的都是牛排，我拿到的卻是經濟艙標準的牛肉炒麵，我問空姐為什麼這樣，她回答‘您是臨時升艙的，我們事先沒準備那麼多頭等艙餐食，所以很抱歉’。”
另外，在乘機後的第三天，陸先生收到簡訊通知，發現“機上升艙”後，航空公司仍舊是按照經濟艙的標準，為他累積的航空里程。
為了增加營收，提高頭等艙客座率，目前東航、國航、吉祥等航空公司都推出了付費升艙服務。不同的是，東航是在機上為旅客辦理升艙，依據飛行里程制定收費標準，m艙（經濟艙4.5折）以上的旅客均可辦理，不同折扣的旅客收費標準相同；
吉祥也是在機上辦理，但旅客必須先將機票補足為經濟艙全價，再按照經濟艙全價票50%的標準，付費升級為頭等艙。
需提醒的是，乘務員只會在頭等艙餐食有富餘的情況下，向“機上升艙”的旅客進行提供，否則就按照經濟艙標準**。此外，由於升艙是在機上臨時辦理，頭等艙旅客可享受的優先登機，200%航空里程，雙倍免費行李份額等，付費升艙的旅客也很難享受到。
國航方面規定，付費升艙只限在地面櫃檯辦理，800公里以下航段，升艙**為390元；800公里以上航段，升艙**為780元。升艙後，機上餐食、航空里程等，都按照頭等艙標準提供，但限制是，只有購買經濟艙8折以上機票的旅客，才可申請辦理付費升艙。
民航業內人士表示，航空公司紛紛推出“機上升艙”與“付費升艙”，很大程度上是因為高階旅客減少，頭等艙經常坐不滿。今年以來，國內航班頭等艙、公務艙的客座率普遍下降了20%左右，嚴重影響了航空公司的營收。
“機上升艙的收費標準，一般都會低於頭等艙機票的實際銷售**，航空公司希望通過此舉，吸引更多經濟艙旅客來體驗頭等艙的設施與服務，在增加營收的同時，提高頭等艙客座率。 ”
不過，許多網友和旅客卻反映，對“機上升艙”沒啥興趣。有網友稱，“付幾百塊錢，坐進頭等艙，吃的依舊卻是雞肉飯、牛肉麵，邊上的人估計都會拿看待暴發戶的眼光來看待我，我可受不了這‘委屈’。 ”
還有網友表示，機上升艙，形式上很像火車上補臥鋪，只是座位寬敞了一點，其他方面還和原來差不多。 “如果頭等艙坐不滿，航空公司還不如大方一點，為金卡旅客或經濟艙全價票旅客辦理免費升艙，這樣既能防止資源浪費，也能真正取悅旅客，培養常旅客的忠誠度。 ”
3樓：園林植物手冊
升艙的前提是還有多餘的位置，一旦位置滿後就不能辦理升艙。而且如果艙位是r或者x，也是不能辦理升艙的。申請辦法如下：
1、提前詢問南航櫃檯或者客服是否還有多餘艙位，如果有就可以請工作人員幫你辦理升艙，升艙後多餘的費用需要個人補差價。
2.上了飛機之後如果需要升艙也需要遵循相似的流程，需要提前諮詢乘務長否還有剩餘艙位，如果有則可以辦理升艙，同樣需要補差價。
4樓：
兩艙有空位的情況下，會在安檢後隨機發簡訊邀請乘客在登機之前升艙，**很便宜。
升艙時必須是正常艙位的單程機票，兩張票名字、證件、行程一致，升艙費大於變更費。原編碼飛機起飛前兩個小時必須取消編碼，不能成為誤機狀態。
5樓：匿名使用者
如果升艙的艙位還有剩餘的話可以申請升艙，但是如果你的艙位是r或者x，則無法升艙，其他正常艙位可以。申請辦法如下：
1.值機時詢問南航櫃檯是否還有剩餘艙位，如果有就可以讓櫃檯工作人員辦理升艙，自己補差價，如果是南航會員且里程數足夠可以用里程數抵扣差價。
2.上了飛機之後需要升艙則需要找乘務長詢問是否還有剩餘艙位，如果有則可以升艙。
6樓：蓋辜苟
南航cz升艙換開：必須是正常艙位的單程機票，兩張票名字、證件、行程一致，升艙費大於變更費。原編碼飛機起飛前兩個小時必須取消編碼，不能成為誤機狀態；
在航空上，升艙是指將機票中低等級的艙位補交差價變更成高等級的艙位，或者是低折扣的機票補交差價變成高折扣機票或者變更成全價機票。在同等折扣沒有了但是又需要辦理機票改期時通常會先要辦理升艙手續。
升艙原因：
1 旅客想要把原來的機票改期，而客人想要改到的日期沒有更低或是同等艙位，被迫升艙。
2 旅客自願想要變成更高等級的艙位，自願升艙。
中國南方航空股份****，總部設在廣州，成立於2023年3月25日，以藍色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標誌，是中國運輸飛機最多、航線網路最發達、年客運量最大的航空公司。
南航年客運量居亞洲第
一、世界第三；機隊規模居亞洲第一，世界第四，是全球第一家同時運營空客a380和波音787的航空公司。是中國航班最多、航線網路最密集、年客運量最大的民用航空公司。
7樓：匿名使用者
必須是正常艙位的單程機票，兩張票名字、證件、行程一致，升艙費大於變更費。原編碼飛機起飛前兩個小時必須取消編碼，不能成為誤機狀態。
①中國南方航空股份****（china southern airlines，簡稱南航），總部設在廣州，成立於2023年3月25日，以藍色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標誌，是中國運輸飛機最多、航線網路最發達、年客運量最大的航空公司。
②在航空上，升艙是指將機票中低等級的艙位補交差價變更成高等級的艙位，或者是低折扣的機票補交差價變成高折扣機票或者變更成全價機票。
8樓：
一、航空公司一旦遇到經濟艙乘客爆滿而商務艙、頭等艙位置有空餘的情況，航空公司便會將高等艙位拿出來勻給超售的經濟艙位。
二、航空公司的艙位推廣，比如現在不少航空公司推出除頭等艙、商務艙、經濟艙外的第四種艙位，即南航的高階經濟艙，位置寬敞度、服務和**均介於經濟艙和商務艙之間，為了讓這種全新的艙位被乘客接受，航空公司會在一些航線上推出升艙體驗的活動，選取經濟艙的乘客免費升級體驗這種全新的艙位。
在航空上，升艙是指將機票中低等級的艙位補交差價變更成高等級的艙位，或者是高折扣的機票補交差價變成低折扣機票或者變更成全價機票。在同等折扣沒有了但是又需要辦理機票改期時通常會先要辦理升艙手續。
一般來說，能享受此服務大多是航空公司的會員，如東航"東航萬里行"港龍航空公司"尊萃會"等。
9樓：冰雪陽光久久
一、航空公司超售，即航空公司售賣出比飛機經濟艙座位更多的機票，尤其是在熱門航線，這是常有的事，因為時常會有乘客因為趕不上飛機或是改簽而空出座位，航空公司通過超售的手段來提升上座率，降低熱門航線的成本。一旦遇到經濟艙乘客爆滿而商務艙、頭等艙位置有空餘的情況，航空公司便會將高等艙位拿出來勻給超售的經濟艙位。
二、航空公司的艙位推廣，比如現在不少航空公司推出除頭等艙、商務艙、經濟艙外的第四種艙位，即南航的高階經濟艙，位置寬敞度、服務和**均介於經濟艙和商務艙之間，為了讓這種全新的艙位被乘客接受，航空公司會在一些航線上推出升艙體驗的活動，選取經濟艙的乘客免費升級體驗這種全新的艙位。
10樓：匿名使用者
國航登機口升艙**早變化了。我經常上海北京飛，升艙**是499元。ps：我是金卡
11樓：匿名使用者
現在回程要升艙，我讓客人在機場去升艙補差，我在pnr裡怎麼備註呀？ 記錄訂好位子，osi cz kerengaiqishengcang就可以了，但是位子不一定能留得住，
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1 空鐵管家的超級空客會員，聯絡空鐵管家的客服，在北京首都國際機場，機場的工作人員會盡全力為一些特殊旅客協調公升艙，通常是免費而且機率較高。2 如果你是航空公司常旅客計畫 或者是航空公司所屬的航空聯盟 的會員，且在飛機起飛後，商務艙或者頭等艙還有空位，可以用自己積攢的里程換取公升艙的機會。3 有時飛...
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