1樓:墨汁諾
換速開關也叫井道端站開關,上下端站訊號為電梯的強迫換速及樓層位置校正訊號,梯速≤1.75m/s時,電梯端站需要上、下各一個端站開關,一個端站橋板,其中上、下端站開關安裝在井道,端站橋板安裝在轎頂。
上、下端站開關應安裝在轎廂地坎距頂(底)層廳門地坎2.5m(梯速≤1.75m/s)時該開關動作的位置。
梯速≥2.0m/s的超高速電梯應增加端站的數量,以便實施更安全的保護措施。端站開關建議採用非接觸式的感應開關,如磁感應開關等。
2樓:電梯醫生
不是固定的。看現場情況和除錯員的習慣。一般情況我的習慣尺寸是:
以2.5m/s的電梯為例。v1速度一般是塊坎向上反1米1左右。
v2一般是平層刀向上反2米6左右,v3一般是平層刀向上反4米6左右。
3樓:
一般來說,是按照圖紙來安裝,圖紙上應該有這個引數來專門標明換速距離是多少.
如果是自己改造,則要根據控制系統,舒適感,平層精度以及反映時間來決定,最終的換速距離是以上幾個因素互相妥協的結果,比如你可以把換速距離拉短,這時電梯就會有一個猛然減速的過程,因為距離短,當電梯的速度還沒降下來時就已經到站了,所以會舒適感不好.反過來,換速距離太長的話,儘管可以把速度一點點的降下來,但是因為速度慢,就會拉長執行時間,會給人電梯反映遲鈍的感覺
減速開關在電梯的什麼位置
4樓:匿名使用者
現代的電梯減速開關一般只是設定於電梯最底層和最高層,其餘樓層的減速過程是有微機控制的變頻器,來調整電機速度完成的!
5樓:匿名使用者
減速開關在每層都有!就是安裝在軌道上,如果你是乾電梯的!拿東西大約一踩左右!
上面有一個小輪子!他的形狀類似於!上極限和下極限!
就是所謂的開關模樣從外表看都一樣!只要你開廳門就可以看見!
電梯強迫減速開關位置怎麼計算
6樓:匿名使用者
一般按除錯手冊給的換速距離設變頻器和主機板引數。開關位置和引數吻合。這個距離是從限位開關開始量的。限位開關就是井道自學習的起點和終點。
ETC安裝位置的問題,ETC安裝位置問題
第一,太陽能只是輔助能源,主要還是靠電子標籤裡面電池為電容蓄電,所以,有點光就行了,不必糾結 第二,安裝員為您安裝的電子標籤位置是有問題的,後視鏡後方黑色的帶小麻點的地方 就是您說的透光率低的地方 是專門用來安裝obu的區域,通常貼車膜是不會貼那裡的,所以說如果安裝在那個區域應該是不會損傷您的車膜的...
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