1樓：雪濺夜光
首先，客機中不為每一位乘客配備降落傘。
跳傘是一門專業技術，是要經過專門訓練的。假如飛機在空中真的發生了無法挽救的飛行事故時，飛機上的旅客必須要在很短的時間內完成座椅彈射，脫離機身，並訓練地開啟和靈活操縱傘繩，準確標準地落地後迅速脫離降落傘的過程。這是一般沒有經過訓練的旅客根本不可能在瞬間完成的一系列技術動作。
航空運輸部門也不可能為了乙個在飛機上只呆幾個小時甚至幾十分種的乘客，去對他們各個進行跳傘訓練。
那麼民航客機沒有應急跳傘裝置就不安全了嗎？答案是否定的，現代化的大型客機（如波音、麥道、空中巴士）都有兩台或兩台以上發動機。即使只有一台發動機正常工作，駕駛員操作正確仍能維持最低安全限度的飛行事故時，客機上真的出現了緊急情況，發生了無可挽回的飛行事故時，客機上還沒有供旅客使用的緊急出口，配備有緊急自動充氣滑梯和救生衣。
這些都是緊迫降後，在機組人員指導下完成離機逃生的手段。
此外，在空中機艙失密後空氣稀薄，乘客就會感覺上不來氣，呼吸困難，這時，每位旅客上方的氧氣面就會自動脫落下來，乘客代好後呼吸就可以恢復正常了。救生衣設在每位旅客座位下面。
假設飛機出事在1w公尺以上（大多數事故）即使有降落傘，出了艙門後人會變成什麼樣大家都知道。
2.即使飛機出事，但它還是飛行的啊，要不那它就要以加速度往下降，
有常識的人都知道，這兩種速度，人能適應嗎？
可想而知，給了你降落傘又能怎樣？
大多數事故都不是在萬公尺高空發生的,而是在起降的時候 降落傘是不大適用於超低空使用的(100m或更低些),你看空降部隊一般都是在千公尺高度跳傘,有始以來好像就只有美軍在實戰中採用過超低空跳傘(入侵格瑞那達,高度150m)被世人稱為瘋子...
超低空跳傘有兩大問題,一是人的反應問題,即來不來得及開傘,二是傘開啟後能不能在這麼短的時間內迅速產生乙個與人的衝量相當的公升力...所以超低空跳傘即便開傘成功,落地後受傷的機率是很高的.
說明,在飛機上跳傘不像在高樓之類的平台上跳傘可以開了傘再跳)
如果每個乘客都配備一頂降落傘，就會大大增加飛機的重量，而且會占取很多飛機空間，大大影響飛機的運營能力；再說，乘客們並不是每個人都能掌握跳傘技術；最主要得是，飛機是在高空高速飛行，與一般的跳傘運動和低空立機不同，即使發生意外情況，也無法開啟艙門跳傘。
飛機起飛/降落 兩個階段是沒有時間給你去準備跳傘的。。。
高空中開啟艙門不是問題，不過請你想一想巡航高度（通常是7800m-12000m），考慮一下大氣壓力---飛機會像個蛋殼---砰的一聲......
再者考慮一下氧氣，通常人在這樣的條件下從清醒到失去意思最多只是16秒鐘（具體數字忘了，不會超過16秒的）,不知道跳傘高手有沒有本事完成跳傘...
2樓：匿名使用者
因為飛機失事後都會發生****，火災無情，所以生還的希望渺茫。最主要的原因是油箱裡的燃油。飛機撞地時的巨大衝擊能量，以及與地面之間劇烈摩擦產生的火花，都足以將撞擊後洩漏出來的燃油點燃引發**。
其他的原因：
飛機上有各種管路系統，比如液壓管路、潤滑管路，裡面都是油類，在飛機與地面撞擊的時候，巨大的衝擊力必然對機體造成巨大破壞，造成管路破裂油料外洩也是很正常的，再經由金屬機身與地面摩擦產生的高溫和火花點燃，很容易就**了。
3樓：小蝸聊趣事
為什麼飛機失事寧願墜機，也不讓乘客跳傘逃生，這種做法很科學
4樓：六蔭
太高了，失事生還率太低了
飛機失事為什麼幾乎沒有倖存者？
5樓：
飛機飛行的是平流層,好象下面有乙個對流層,降落傘在那裡開啟了人就會在空中漂浮,永遠下不來了.
6樓：匿名使用者
未經過訓練的乘客，跳出來也是死！（空氣稀薄、不會操縱降落傘等）
7樓：匿名使用者
你的提議很好嘛
告訴你，現在科學家已經在研製了，要讓降落傘承受乙個龐然大物還是不簡單的，不過我想很快就會實現了。
8樓：手機使用者
xianlin 是不是在亂講，要是這樣在對流層放一衛星，哪多好，什麼費用都不要。
9樓：黃意誠
飛機失事幾乎沒bai有倖存者的du原因如下：
（zhi1）失控高度
民用dao航空在50公尺以上高度，基內本生還容概率為零。
（2）半失控狀態
飛機在觸及跑道時以比較差的姿態撞擊跑道，俯角大於5度，生還概率小於50%，速度大於350公里/小時，生還概率小於50%;第三是否帶坡度，在前兩種情況下，姿態越複雜(帶坡度、帶滾轉)生存概率越低。
（3）其他要素
飛機墜毀時是否**，是否燃燒，**和燃燒的速度都對生存概率有重大影響。
（4）救護能力
包括技術水平、救護反應速度、善後護理等。
10樓：匿名使用者
如果在一萬bai公尺高空,外面溫du
度是-25度,空氣極稀薄zhi,氣壓很低,如果當時你跳dao出來,只能生存
版15秒.
人的血液權在正常(乙個大氣壓)氣壓下突然變到零點幾個大氣壓,血液也會沸騰,產生的空氣會阻塞心臟,也是必死無疑.
如果真的要跳,我想我可能未跳之前以經驚到不會動了.
11樓：匿名使用者
乙個降落傘和半個人差不多重
經濟問題
你跳過傘後就知道了，一般人跳不了
12樓：匿名使用者
為什麼飛機失事，航空公司寧肯賠光，也不讓乘客跳傘逃生
為什麼飛機墜毀到大西洋裡面，幾乎沒有生還者
13樓：法式燒友
推薦你看部影片（少年派的奇幻漂流），你就知道怎麼沒有生還者了。大概意思是一樣的，先不說飛機墜落海浬後是否有倖存者，就算有在大海中漂流沒有物資、工具是很難生存下去的。
14樓：蛋疼的政哥
為什麼你會認為，一架飛機高速摔進海中，裡面的人可以在抗住衝擊力後，在茫茫大海上，沒吃沒喝，怒懟鯊魚，在沒有座標的情況下，遊到航線附近，登上碰巧路過的船隻，然後獲救？
為什麼飛機出事基本上很少有倖存者？
15樓：春夏阿
11月29日，在哥倫比亞安蒂奧基亞省省會麥德林市國際機場附近，安全人員檢視客機失事現場。哥倫比亞**桑托斯29日證實，一架客機28日晚在該國安蒂奧基亞省省會麥德林市國際機場附近失事後，搜救人員找到了6名倖存者。
當地時間11月28日晚，巴西沙佩科恩斯足球俱樂部的包機在哥倫比亞安蒂奧基亞省省會麥德林市國際機場附近失事，截至目前造成71人遇難，僅6人倖存。最新**的機長與麥德林機場指揮塔臺的對話錄音顯示，就在墜毀前數分鐘，飛機沒有電力、燃料用盡，機長急切請求允許降落。
當地時間11月28日晚，巴西沙佩科恩斯足球俱樂部的包機在哥倫比亞安蒂奧基亞省省會麥德林市國際機場附近失事，截至目前造成71人遇難，僅6人倖存。最新**的機長與麥德林機場指揮塔臺的對話錄音顯示，就在墜毀前數分鐘，飛機沒有電力、燃料用盡，機長急切請求允許降落。
之後這架玻利維亞拉公尺亞航空公司的包機開始在空中盤旋，機長也越來越絕望。就在上述錄音對話後，飛機開始了4分鐘的死亡盤旋，最終撞向山坡。儘管那時指揮員已意識到問題的嚴重性，並要求另一架客機為包機讓路，但為時已晚。
就在陷入沉默前，機長報告說正在2700多公尺高空飛行，並發出降落的最後請求：「路線，小姐。著陸路線。
」據報道，這段錄音的內容基本與親歷空難的玻利維亞籍空乘希梅娜·蘇亞雷斯和正巧在附近飛行並聽到對話的哥倫比亞國家航空公司一名副機長胡安·塞瓦斯蒂安·烏佩吉的描述吻合。蘇亞雷斯被救出時，曾告訴救援人員飛機在墜毀前燃油已耗盡：「我們沒燃油了。
飛機（系統）關掉了。」蘇亞雷斯傷勢不重，調查人員計畫於當地時間11月30日在她就醫的診所進行問詢。在社交**上流傳的乙份4分鐘錄音中，烏佩吉稱曾聽到吉羅加說燃油耗盡、申請優先降落。
之後吉羅加越來越絕望，稱「電力完全失靈」，此後飛機迅速失速墜落。「我記得我當時努力為他們加油，不斷念著『成功吧，成功吧，成功吧，成功吧』，」烏佩吉在錄音中說，「之後對話停了……指揮員聲音開始嘶啞，她聽上去很傷心。我們坐在飛機裡，哭了起來。
」另外一名生還者、玻利維亞籍飛行技師埃爾溫·圖公尺裡告訴一家哥倫比亞電台，他之所以僥倖存活，是因為嚴格遵循安全程式，而其他人都嚇壞了。「不少人從座位上起身，大喊大叫，」圖公尺裡說，「我把行李置於雙腿間，並採取了推薦的胎兒姿勢。」他在事故中只受了擦傷，傷勢不重。
在飛機失事區域種植士多啤梨的南希·穆尼奧斯說，飛機從「我家上空飛過，但沒有噪音」，「引擎一定沒在工作」。
16樓：匿名使用者
因為飛機距離地面太高了，人根本沒機會逃生，飛機的速度很快，你來不及去逃生，所以說飛機出事基本上很少有倖存者。
17樓：禍起蕭牆後宮
因為飛機出事很難挽回，存活率是極低的。
18樓：精神伴侶海鷗
因為飛機不出事還好，一出事就無法控制。
19樓：晚七戀
從高空中摔下來，能倖存已經是奇蹟了。
20樓：湯葫蘆娃娃
飛機在觸及跑道時以比較差的姿態撞擊跑道，俯角大於5度，生還概率小於50%，速度大於350公里/小時，生還概率小於50%;第三是否帶坡度，在前兩種情況下，姿態越複雜(帶坡度、帶滾轉)生存概率越低。
21樓：匿名使用者
因為飛機在高空中，掉下來必死無疑。
22樓：匿名使用者
因為太高了，摔下來肯定會出事。
23樓：hh哥樂園
民用航空在50公尺以上高度，基本生還概率為零。
24樓：高師傅
飛機墜毀時是否**，是否燃燒，**和燃燒的速度都對生存概率有重大影響。
25樓：鈍化設計
因為飛機飛得高，摔得慘
一架飛機墜毀了,為什麼沒有生還者腦筋急轉彎
26樓：匿名使用者
飛機都墜毀了，沒有生還者不是很正常的事麼。。。
27樓：匿名使用者
長安處李傕、郭汜發生內訌，曹操入洛陽救駕，藉機將獻帝劫至許昌，開始 「挾天子以令諸侯」，大權獨攬。與此同時，江東孫策利用亡父孫堅留下的傳國玉璽，向袁術借了兵馬，逐漸平定江東六郡八十一州，奠立了日後三分天下有其一的吳國基業。袁術得了玉璽，即刻稱帝。
[1] 呂布兵敗投了劉備，卻趁劉備征伐袁術之機奪了徐州。劉備暫居小沛。在劉備與袁術兩家求助之際，呂布轅門射戟救了劉備。
不久劉備又為呂布所迫，投了曹操。曹操先後三次征伐張繡而未果，張繡自行投降。[1]
為什麼高鐵沒有飛機速度快，票價卻比飛機高
因為高鐵幾乎沒有折扣，而飛機票卻是時時波動的，其實如果飛機票沒有折扣的話也比高鐵貴一些，只不過是活動比較多 羽樂小將 高鐵目前是不可能超過飛機的速度的票價比飛機高是因為他的成本所在。飛機是根據市場來調節的，相差很大。 火車成本比飛機要高，高鐵建造是要成本的，高鐵用的無咋軌道比有咋軌道成本還要貴，還有...
全民飛機大戰，為什麼我買了鑽石沒有給我，有誰知道這是為什麼
肯定是軟體出問題了唄，問客服 可能會處理，不過一般都是敷衍，認命吧。全民飛機大戰 我充值後為什麼沒有給我鑽石 7個工作日內會收到鑽石，一般是立刻就收到的。買鑽石最好還是在遊戲 裡買。 蔡曉瑞 我也是啊，我是蘋果手機，我查了，扣我68塊錢沒給我鑽石。為什麼我的蘋果手機8p玩全民飛機大戰點買鑽石沒有反應...
民航飛機上為什麼沒有降落傘閱讀答案
首先民航飛機空中飛行是很安全的，事故的機率很小。其次，民航飛機發生事故大部分在起飛降落階段，如果發生事故，降落傘是用不上的。再者，民航飛機即使給每個乘客配備了降落傘，在高空巡航狀態出現事故，進行跳傘逃生，由於高空缺氧，寒冷，高速氣流吹襲，旅客死亡的概率遠大於存活概率 飛機高空故障墜落過程中，乘員並沒...