1樓：
你要把車子品牌和剎車結構(全碟剎還是前碟後鼓？)以及車子已經行駛里程數也說一下才好判定．
若是全碟剎結構的車，你直接把剎車盤換了就好．或者把剎車盤用光碟機光一下．應該是剎車盤變形造成的．
2樓：
1、真空助力制動，在踩剎車的時候，能夠給總幫浦比人工大幾倍的推力，因此第一腳可以說不費力，當然感覺「剎車軟」。若第一腳不軟，也就是「硬」的話，那就是真空助力不起作用了，需要檢查助力器。2、真空助力制動，不需要踩第二腳，第一腳制動效能差，要檢查制動系，比如缺剎車油或進空氣、摩擦片磨損導致剎車間隙過大等。
3、剎車踩第二腳才硬，是制動間隙過大的原因，與總幫浦無關，排空氣也沒有用。制動間隙過大，分幫浦活塞要移動更大的距離，才能推動活塞、摩擦片與制動盤接觸，因此需要總幫浦推出更多的油。然而總幫浦推一次排出的油不能滿足分幫浦的需要，必須推兩次才夠。
一旦分幫浦活塞、摩擦片接觸到制動盤，就不會再移動了，此時總幫浦再也踩不動了（硬了）。
3樓：
剎車第一腳不靈第二腳靈的原因
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