1樓：愛看**的昕
當車主在日常維護過程中更換輪胎時，維修廠或者4s店都會高速車主左右一起更換。然而，實際上，由於偶然事故，例如事故和爆胎，有時需要更換單個輪胎。從理論上講，輪胎必須替換為左右一對。
有些車主會因為舊胎磨損不嚴重，使用時間不也不長，選擇僅更換一側。
所有的朋友都知道，如果更換遙控器電池，則所有電池都要更換。如果單獨更換，將導致新舊電池相互充放電，從而縮短新電池的使用壽命，這類似於輪胎更換策略。從理論上講，在汽車行駛過程中，左右輪胎的花紋磨損是同步的。
如果僅改變一側，則左右輪胎的花紋磨損量將不一致。輪胎花紋的三個主要功能：增強抓地力，排水和降低噪音。
一旦左右模式不一致，左右車輪的效能就會出現偏差。最好在乾燥，平坦的道路上正常行駛。如果您在溼滑，泥濘的道路上行駛或在緊急制動期間駕駛，則可能會導致舊輪胎側失速和打滑，並且esp車身電子穩定系統被啟用導致車輛失控。
另外，圖案的高度影響輪的外圓周。如果左右兩側不一致，則會發生與舊輪胎側的偏離，並且esp會意外啟用。
不僅如此，輪胎的橡膠會隨著時間的流逝而老化，破裂和硬化，並且彈性會降低。輪胎橡膠的彈性會影響輪胎的滾動阻力，減震和輪胎噪音。單個輪胎將不可避免地導致舊輪胎側的輪胎噪音大，滾動阻力大，從而影響舒適度。
在實際使用情況下，如果新輪胎和舊輪胎的花紋和橡膠彈性沒有太大差異，那麼單獨更換的問題就不會很大。相差不大多少？沒有統一的標準可以約束，只能憑經驗來判斷。
在這裡，我提供了一個純粹的經驗但相對可靠的標準：如果舊輪胎使用不到一年，且花紋深度距新輪胎不超過2mm，則可以更換。如果舊輪胎的使用時間為1-3年，則花紋深度與新輪胎之間的差異為2-4mm，具體取決於經濟狀況。
如果舊輪胎使用了3年以上，且花紋深度相差4mm以上，建議同時更換。
當車主考慮是否同時更換一對輪胎時，主要考慮因素是經濟性。但是建議輪胎的所有人同時更換輪胎，但這是更重要的安全性。因此，從安全形度出發，在更換輪胎之前，車主需要仔細參考舊輪胎的實際情況，並決定是否同時更換。
對於不差錢的所有者，將它們一起更改是正確的。
2樓：小慕專業解答
一、汽車輪胎更換
正常老化輪胎一起更換，非正常破壞輪胎只換一邊。
理論上汽車在行駛的過程中，左右側輪胎的花紋磨損是同步的，如果只單換一側，就會造成左右輪胎的花紋磨損量不一致。
一旦左右花紋不一致，就會出現左右輪的效能出現偏差。如果在溼滑、泥濘路面行駛，或在緊急制動的時候，就會出現舊胎一側失速打滑的情況，輕則啟用esp車身電子穩定系統，重則車輛失控。另外，花紋的高低會影響車輪的外周長，若左右側不一致也會造成向舊胎一側跑偏，以及esp容易被意外啟用。
不僅如此，輪胎的橡膠會隨著時間推移老化，出現開裂和硬化，彈性下降。輪胎橡膠的彈性會影響輪胎的滾動阻力、避震性和胎噪，單換一側輪胎必然會造成舊胎一側胎噪大，滾動阻力大，影響舒適性。
但是實際上由於某些事故、爆胎等偶發性的原因，需要更換單個輪胎的情況也時有發生。從理論上來說，輪胎必須左右一對一起換。也有些車主會因為舊胎磨損不嚴重，使用時間不也不長，選擇只更換其中一側。
二、更換注意：
1、確保新胎規格與原配輪胎相同
選購新胎時，需注意產品規格與原配輪胎相同，包括胎面寬度、扁平比、輪輞直徑等，這些數值均可在車主手冊或胎側標識中獲得。因為原配輪胎規格經過嚴格原廠效能測試，能發揮車型最佳效能，滿足運動操控、舒適乘坐與使用壽命綜合需求。
2、勿混用不同結構及尺寸輪胎
車輛上請勿混用子午線輪胎、帶束斜線輪胎或斜紋簾布層輪胎，這些輪胎結構不同，抓地力及使用壽命存在差異，混用時易造成車輛行駛不穩定。
輪胎更換標準：
一、有鼓包、裂縫現象出現
輪胎不只壓在玻璃碴子釘子才會受傷，輪胎側面壓馬路牙子，會讓輪胎受擠壓，導致簾子線斷裂，而簾子線斷裂的最終結果就出現鼓包。
二、胎面磨損靠近磨損標記
大家回去可以觀察愛車，在輪胎的胎面溝槽底部能看到磨損標記。如果輪胎磨損到標記邊緣時，就要及時換胎。
三、受到嚴重刮蹭後的輪胎，輪胎側面被蹭了0.5cm深的口子
這樣嚴重的刮蹭，已經導致輪胎胎側開裂，如果繼續使用，稍微開些不平的道路，裂口就會加深加大，胎側就已經無法起到原有的承重保護作用。同時，這個深度的刮蹭極有可能已經傷及簾布層，輕點先鼓包，如果正遇強烈的撞擊，有直接爆胎的巨大安全隱患。
3樓：曉涵聊車
輪胎必須同時換一對嗎，只換一條行不行？這幾點要注意
4樓：車車是道
汽車輪胎必須一對一起換嗎，只壞了一個咋辦？
5樓：lyl零壹零
是的，一對一起換才會更安全，更換的時候需要注意要換相匹配的輪胎
6樓：
我覺得不一定，哪個出現了問題就換那個，不需要全部更換。
7樓：奧茲子
這個應該是沒必要這樣的，更換的時候還要注意是否矯正
汽車輪胎必須四個一起換嗎？
8樓：途虎話養車
正常情況下輪胎都是4個一起更換比較好，因為四個輪胎都是一樣的花紋，一樣的磨損程度可以讓車輛四個車輪的附著力都是一致，如果不同輪胎花紋和磨損程度一起使用，也需要讓相同花紋和磨損程度的輪胎在同一個車軸上，避免因為輪胎附著力不同影響效能。
大多數車輛更換輪胎都是4個一起更換的，因為同一臺車的輪胎只要定期進行輪胎換位，磨損程度都是差不多的，如果有一個不能用了其餘的也都差不多了。而且輪胎是有使用年限的，輪胎最多可以用6年，超過六年以後輪胎爆胎的機率會大大增加，所以及時有的輪胎花紋還很好，到了6年也需要全部換掉了。
有的情況下可以單獨更換1-2個輪胎，比如輪胎由於磕碰損壞，這時你可以根據實際情況更換1-2個新輪胎，畢竟其餘的輪胎沒有問題，所以不需要全部換掉。
9樓：暴走少女
汽車輪胎不一定要四個一起換，但是最好是兩條一起換。
因為兩條一起換更安全，假如只更換一條輪胎，那麼汽車兩邊輪胎的花紋就不一樣，這樣會給駕車帶來安全隱患。而兩邊輪胎同時更換的話，車輪的花紋和磨損程度都一致，車子開起來也就更穩定更安全。兩條輪胎一致，開車時會感覺更加平穩，這樣也就更加能節省油耗。
10樓：車車是道
汽車輪胎必須一對一起換嗎，只壞了一個咋辦？
11樓：tv哈車君
汽車輪胎正常使用壽命有多長？需要四個同時換嗎？別被坑了。
12樓：
一般是不用四個輪胎一起換的。
但是要是冬天換雪地胎，
那必須是四個輪胎一起換雪地胎的。
平時一個輪胎有毛病，
只換一個輪胎還是可以的，
不一定四個輪胎都要換的。
13樓：愉快地活著
汽車4個輪胎最好是一起混，只換前兩個或後兩個。
14樓：石家莊萬通汽車學校
也可以前面兩個單換。或者後面兩個
15樓：北京萬通汽車學校
保證前輪是最好的狀態就行
16樓：漢玄
汽車輪胎最好一次更換兩條，這樣不會引起小浮動跑偏現象。更換到前面還是後面，取決於車輛是前驅動還是後驅動，還是前後驅動，一般按常理新輪胎一定是安裝在驅動輪上的。因為這樣轉向，平行線也不會打滑，耙地是最有力，這樣比較符合常規
17樓：year劍無心
汽車輪胎沒必要同時更換4條。
但是至少是要選兩條磨損嚴重的輪胎同時進行更換，然後將兩條新胎放在前輪。挑兩條花紋好的放在後輪，最後剩下的當作備胎使用。
同時更換的一定要選擇相同的品牌和型號。如果只換一條輪胎的話，有可能會出現跑偏制動時側滑的現象。
18樓：馬吉魯斯道依茨
個人經驗，輪胎式那個磨損超過極限了就換，只是通常4個輪子磨損差不多才會叫你一起換。有時候被紮了或者其他意外，也可能單獨換。當然單獨換輪胎時一定要和你車上的輪胎型號一樣，就像備用輪胎不能一直用一樣，應為備用輪胎通常要比普通輪胎小一點。
希望能幫助你。我一直用普利司通的感覺還不錯。
19樓：米其林工程師**
您好！更換輪胎的原則為：同軸輪胎必須是同品牌，同花紋，同尺寸，同載重指數，同速度級別，相近花紋深度，這是為安全駕駛考慮。
參考資料：米其林官網 www.michelin.com.cn
20樓：
不知道換是什麼意思。
如果是輪胎壞了，那麼至少要換一對，或者前輪，或者後輪，因為新舊輪胎磨損程度不同，就相當於輪胎直徑有差別，那麼造成不必要的磨損，比如單獨磨內側或外側的輪胎（就是吃胎）。4個也可以。
如果是倒輪胎，那麼4個必須按照順序換，一般是前面的上後面，後面的交叉去前面。
21樓：myself夙夜在公
最好是互換，前輪倒後輪，後輪倒前輪，比較經濟些，
汽車輪胎必須兩個一起換嗎
22樓：途虎話養車
對於輪胎是否必須兩個一起換這個問題，要分情況。1、 如果汽車四條輪胎中的某一條輪胎意外損傷必須要更換的話，換一條就好，別的還能用的輪胎繼續使用。2、 如果汽車輪胎正常磨損到規定位置需要更換時，百分之九十九的車主都是一次換兩條輪胎，左右兩條，因為左右輪胎的磨損基本都一樣，要換就一起換。
如果四條輪胎都磨損嚴重的話，一次就換四條。所以，如果輪胎正常磨損，換一次都是換一對，左右一對；如果是意外損傷一條輪胎，只換損傷的一條輪胎就可以。
23樓：劉天寶
建議兩個一起換
兩邊的輪胎一起換，能保證輪胎花紋的相同，這樣能更好的保證車輛駕駛的平順性。汽車維修工在更換兩邊輪胎時，還會做好動平衡校正，這樣能保證四個輪胎之間的均勻受力！
兩邊輪胎一起換，有利於車身分配重量相同，在汽車剎車與轉彎的時候，兩邊相同的輪胎花紋可以保證車輛行駛過程中的安全性，還更利於省油！
24樓：阿妹愛車
汽車輪胎必須同時換一對嗎？只換一條行不行，對車有影響嗎
25樓：車車是道
汽車輪胎必須一對一起換嗎，只壞了一個咋辦？
輪胎必須要兩個一起換嗎，請高人
26樓：美食云云
開車難免是會扎破輪胎的，如果厲害一點的話，就要買個新的。跑到4s店很有可能，師傅會說你要換兩個，這個聽起來像是套路要坑錢，到底科學不科學？
我去看了一下，他這說法不嚴謹，他說的其實是，我們輪胎已經用得比較舊了，這個時候換一個新的上去，就不太好，會出現問題。
這個問題最主要是磨損程度不同造成的，那這個磨損不同的話，會產生這些影響。首先就是開高速的時候，方向容易跑偏。
再一個就是緊急剎車的時候，因為新舊輪胎抓地力不太一樣，或者說新的那個抓地力特別好，其它三條摩擦力不太夠。
有可能車子剎車，就會打滑或者是跑偏，碰到這種情況，往往出現在雨天，你等於說要修一把方向了，有一定的安全隱患。
再一個好一點的車子，就是有esp，它是通過裝在車子上面的輪速感測器，來進行合理的制動力分配的。
那麼過彎的時候，你收到的訊號就不一樣了，那這個剎車力就要重新進行分配，它能給你剎的比較穩，開起來沒有感覺。
但時間長了之後，你剎車的這個磨損消耗，也會變得不均勻，比如說左邊用的多，右邊用的少，那剎車也是要一對一對換的，這就會比較麻煩。
所以嚴格地來講的話，如果我們是新車，我們的車子爆掉了換一個輪胎，沒有什麼太大的問題。
但比如說這個輪胎已經用了三五年了，或者磨的已經是快像光頭胎一樣的話，那最好還是兩個兩個換。
那這些依據，和資料我自己是**找來的呢？米其林官方**上看的，那米其林嘛總算是輪胎知識方面的這種權威的嘛，它說是一對對換的。
但是我看到它另外一條，關於輪胎的知識，我是挺納悶的，它說你這個新車子的輪胎，譬如說買了兩個，最好是放在後面兩個輪子。
我平常理解，我車子前輪驅動發動機也在前面，那消耗最大的肯定是前輪了，那麼新輪胎放前面，舊輪胎放在後面，對吧。
那有可能爆胎的話，前輪你這個方向打不好，就有可能會出問題。
為什麼米其林是這麼說呢？我去翻了一下，錦湖，它就說應該放前面，不應該放後面。
同樣都是輪胎專業互相之間打架了，那到底它們說的，誰是對的誰是錯的？米其林、馬牌，什麼各種各樣的輪胎，它們各自都有自己的專業理解和絕活，對不對。
輪胎必須要兩個一起換嗎，請高人，汽車輪胎必須兩個一起換嗎
開車難免是會扎破輪胎的，如果厲害一點的話，就要買個新的。跑到4s店很有可能，師傅會說你要換兩個，這個聽起來像是套路要坑錢，到底科學不科學？我去看了一下，他這說法不嚴謹，他說的其實是，我們輪胎已經用得比較舊了，這個時候換乙個新的上去，就不太好，會出現問題。這個問題最主要是磨損程度不同造成的，那這個磨損...
汽車輪胎有一點裂紋必須換輪胎麼，汽車輪胎有一點裂紋必須換輪胎嗎？
汽車如果產生一些裂痕的話，就一定要去換台或者是普通，因為產生裂紋的話，這個她就特別的容易爆胎在行駛中，如果爆胎就特別的危險。必須換胎因為汽車的輪胎有裂紋影響是非常大的，他雖然有一點裂痕可是天氣的原因和地面的原因有可能會導致裂痕變大所以應該換胎。看輪胎裂紋的實際情況而定，輪胎出現裂紋如果是在胎冠位置，...
輪胎有輕微裂痕必須更換嗎,汽車輪胎有一點裂紋必須換輪胎嗎
主要看裂痕bai 的深淺和位置,根據du輪胎的新舊程度zhi 進行修補或更換 dao淺裂紋出內現在胎壁,就算新胎也得注容 意每天檢查裂紋有沒有擴大的趨勢,一旦有馬上更換。舊胎的話考慮盡快更換。深裂紋出現在胎壁不管新舊應立即更換或者索賠。胎壁是整個輪胎最薄弱的地方,出現損傷不可修補只能替換。裂紋出現在...