1樓：hi漫海
蓄電池輸出的是直流電；
蓄電池(storage battery)是將化學能直接轉化成電能的一種裝置，是按可再充電設計的電池，通過可逆的化學反應實現再充電，通常是指鉛酸蓄電池，它是電池中的一種，屬於二次電池。它的工作原理：充電時利用外部的電能使內部活性物質再生，把電能儲存為化學能，需要放電時再次把化學能轉換為電能輸出，比如生活中常用的手機電池等。
它用填滿海綿狀鉛的鉛基板柵（又稱格子體）作負極，填滿二氧化鉛的鉛基板柵作正極，並用密度1.26--1.33g/mlg/ml的稀硫酸作電解質。
電池在放電時，金屬鉛是負極，發生氧化反應，生成硫酸鉛；二氧化鉛是正極，發生還原反應，生成硫酸鉛。電池在用直流電充電時，兩極分別生成單質鉛和二氧化鉛。移去電源後，它又恢復到放電前的狀態，組成化學電池。
鉛蓄電池能反覆充電、放電，它的單體電壓是2v，電池是由一個或多個單體構成的電池組，簡稱蓄電池，最常見的是6v，其它還有2v、4v、8v、24v蓄電池。如汽車上用的蓄電池（俗稱電瓶）是6個鉛蓄電池串聯成12v的電池組。
2樓：匿名使用者
摩托車的蓄電池輸出的是直流電，摩托車發動機內建發電機，通過整流器把發出的交流電變成直流電給電池充電。
3樓：匿名使用者
當然直流了，凡是電池全是直流
電瓶輸出的電流是交流還是直流
4樓：匿名使用者
電瓶是直流電，所以一般給電瓶充電時有整流器。但是電瓶的正負極性有規定的，接反不行的
5樓：匿名使用者
電瓶輸出地絕對是直流，充電器是把市電220伏交流電降壓後再整流成直流。
接線時只要認準正負極就行。
單相是針對三相交流電而言的，直流電路只分正負極，不分相。
6樓：雨中翁
哈哈!電池(電瓶也是電池)都是直流，這世上沒有交流電池。
直流電是分正極和負極的內，使用時不能弄混。
容交流電才有單相、三相的，直流電沒有相的概念。
充電器是把市電(220v交流電)變換成比電瓶電壓高一點的直流電後給電瓶充電的。充電時，充電器輸出電壓(已經是直流了)的正極接電瓶的正極、負極接電瓶的負極。
7樓：匿名使用者
直流啊···很簡單的··
8樓：臉好瘦
都是直流的，沒有問題
請問蓄電池的電屬直流電還是屬交流電？
9樓：水瓶座甜小姐
蓄電池的電屬於直流電。
1、蓄電池工作原理：
用填滿海綿狀鉛的鉛基板柵（又稱格子體）作負極，填滿二氧化鉛的鉛基板柵作正極，並用密度1.26--1.33g/mlg/ml的稀硫酸作電解質。
電池在放電時，金屬鉛是負極，發生氧化反應，生成硫酸鉛；二氧化鉛是正極，發生還原反應，生成硫酸鉛。電池在用直流電充電時，兩極分別生成單質鉛和二氧化鉛。移去電源後，它又恢復到放電前的狀態，組成化學電池。
鉛蓄電池能反覆充電、放電，它的單體電壓是2v，電池是由一個或多個單體構成的電池組，簡稱蓄電池，最常見的是6v，其它還有2v、4v、8v、24v蓄電池。如汽車上用的蓄電池（俗稱電瓶）是6個鉛蓄電池串聯成12v的電池組。
2、直流電的定義：直流電源有正、負兩個電極，正極的電位高，負極的電位低，當兩個電極與電路連通後，能夠使電路兩端之間維持恆定的電位差，從而在外電路中形成由正極到負極的電流。直流電源是一種能量轉換裝置，它把其他形式的能量轉換為電能供給電路，以維持電流的穩恆流動。
3、常見的的直流電源有：乾電池、蓄電池、直流發電機等。
4、常用的車用蓄電池主要分為三類：普通蓄電池、幹荷蓄電池、免維護蓄電池。
（1）普通蓄電池：普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。它的主要優點是電壓穩定、**便宜；缺點是比能低 ( 即每公斤蓄電池儲存的電能 ) 、使用壽命短和日常維護頻繁。
（2）幹荷蓄電池：它的全稱是乾式荷電鉛酸蓄電池，它的主要特點是負極板有較高的儲電能力，在完全乾燥狀態下，能在兩年內儲存所得到的電量，使用時，只需加入電解液，等過 20 — 30 分鐘就可使用。
（3）免維護蓄電池：免維護蓄電池由於自身結構上的優勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小特點。
使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。
市場上的免維護蓄電池也有兩種：第一種在購買時一次性加電解液以後使用中不需要維護( 新增補充液 ) ；另一種是電池本身出廠時就已經加好電解液並封死，使用者根本就不能加補充液。
10樓：妙酒
直流電常用的車用蓄電池主要分為三類 , 分別為普通蓄電池、幹荷蓄電池和免維護蓄電池三種。[2] 普通蓄電池:普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。
它的主要優點是電壓穩定、**便宜；缺點是比能低 ( 即每公斤蓄電池儲存的電能 ) 、使用壽命短和日常維護頻繁。 幹荷蓄電池：它的全稱是乾式荷電鉛酸蓄電池，它的主要特點是負極板有較高的儲電能力，在完全乾燥狀態下，能在兩年內儲存所得到的電量，使用時，只需加入電解液，等過 20 — 30 分鐘就可使用。
免維護蓄電池：免維護蓄電池由於自身結構上的優勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。
使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場上的免維護蓄電池也有兩種：第一種在購買時一次性加電解液以後使用中不需要維護( 新增補充液 ) ；另一種是電池本身出廠時就已經加好電解液並封死，使用者根本就不能加補充液。
11樓：幫人查資料
電池都是直流電，這是必須的。
12樓：
可以的哦
直流是一種特殊形式，全都統稱為交流啊
就跟點斜式也算是曲線方程一樣
高中階段為了簡化問題，當作直流，沒有絕對的直流剛那個是碩博**的研究成果，都是已發表的，很權威了
蓄電池是交流還是直流電
13樓：匿名使用者
直。交的是電線上那種，一般儲存的電都是直的。
電池是屬於交流電還是直流電請問蓄電池的電屬直流電還是屬交流電？
電池是人類最先發明和使用的直流電源，從最早的伏打電池，到鋅錳乾電池 鉛酸蓄電池，到現在的鎳鉻電池 鋰離子電池，全部屬於直流電源。給電池充電是用直流電。在給電池充電時，是用家庭電路中是電充，家庭電路是交流電，在充電時，要用變壓器把家庭電路的220伏的交流電變壓為1.5伏的直流電，再給電池充電，所以給電...
12V 電池容量為7AH 的電單車蓄電池輸出的電流是多少呢
12v是這個蓄電池的輸出電壓，7ah是這個蓄電池的容量，是說這個蓄電池在充滿電且電池狀態良好時，以12v，7a的電流放電，可以持續放電1小時。至於這個蓄電池輸出的電流是多少，要看接在電池上面的負載的功率是多大，負載消耗的功率越大，輸出電流也越大。比如 接上乙個12v 20w燈泡用的電流就比你接上乙個...
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不行的 電單車蓄電池裡面的電解液是硫酸，具有強烈的腐蝕性，會造成重大人身傷害，因此安檢的時候不能通過。一般的物料也都不發蓄電池的。坐汽車如果不經安檢，和司機說好是沒有問題的。因為汽車上本來就有兩個蓄電池，還比你的大的多。包裝隱蔽一些應該可以。因為電池內有硫酸 不行，電單車蓄電池裡面的電解液是硫酸，具...