1樓：匿名使用者
國產同價位suv推薦購買，但還是自己要喜歡。
東南dx7車怎麼樣？
2樓：匿名使用者
東南dx7這款車是東bai南汽車推出du
的第一款zhisuv，自改款後，還是dao有一定的消費人回群，但是好多人買了
答後就開始吐槽各種各樣的問題了，首先是它的8英寸中控屏，別家車型的中控屏都是可以觸控的，但是東南dx7只設計成了單純的顯示器，像進行一些操作只能使用下方的的旋鈕，對駕駛員來說不太方便，而且旋鈕的設計使用次數多了比較容易壞。
這個價位的新車一般來說味道都比較大，所以買了這款車一定要多通風，並且它的噪聲非常大，像發動機啟動時，那個吼的聲音，大的沒法形容，真的都可以誇張的說只要你啟動車輛，整個小區都知道你要走了，而且它的隔音效果非常差，好多車主買回去都後期自己安裝靜音裝置了，並且整個車的做工比較粗糙，車縫大這都是習以為常的了，我隔壁鄰居說它的車下雨天那個雨水都從門板上方流進來了，他說好後悔買這個車。
並且它的起步比較肉，油耗比較高，在駕駛過程中來回換擋會感覺頓挫，懸架也比較偏硬，底盤對一些小的坑窪也是過濾不了，一句話，老使用者說開著心煩，像這個級別的國產車可以有很多選擇，不太建議買這輛車。
3樓：鄭州萬通汽車學校
東南dx7使用的發動機為相當落後的4a91t-1.5t增壓機，噴油技術仍為落後的進氣歧管多點電噴，低燃效使其最大功率僅有115kw、峰值扭矩215n·m.發動機技術很一般。
4樓：小艾
這款車現在還是非常不錯的，而且口味也是相當可以，車輛方面外形好看，配置也是相當豐富的。
東南dx7質量排行，這輛車到底怎麼樣。值不值得擁有
5樓：匿名使用者
價性比高，外觀內飾漂亮，而且義大利賓法原創設計不山寨，空間大，全景天窗、電動尾門、電子手剎、中控是軟材質等都是亮點汽車三大件：三菱發動機和韓國原裝進口的現代變速箱說難聽點有點老舊，說好聽點成熟穩定；東南汽車＝50%福汽+25%臺灣裕隆中華+25%日本三菱，閩臺日三方合資，底盤也這塊盡得日本三菱真傳
這車現在最大的問題是東南以前還沒有一款車能這麼火，產能提升較慢，供不應求，訂車一般都要等一兩個月才能提車，一些4s沒優惠也就算了反而還各種變相加價。所以如果急用去還是算了
不過別人說的只是參考，最好你自己去看一下實車,試駕一下，自己的感覺最重要，畢竟每個人的預算、需求、感受也都不大一樣
6樓：書狂份子
亂噴的人，你是的腦子裡是大便麼？請問你是車主麼？我們車主最有發言權。目前我的車子開一萬多公里，車子哪有什麼毛病。
7樓：
估計說的太好的都是託，dx7問題確實很多而且我們慶陽的銷售商還欺騙客戶不知道到廠家的監管怎麼做的。
多**宕機卡機，噪音越來越大，山區動力不足，併線輔助失靈，胎壓檢查不平衡等。反正不是很好，跑到八千公里左右問題慢慢就出來了
8樓：玉淑國際
樓下的噴子們，我只能說一句話，你沒開過dx7就沒資格在那裡，逼逼叨。開車一年經驗，自我感覺，除了起步肉，其它的都是很好的，暫時還沒有不滿意。發動機畢竟是過時的，但是動力起步之後還是可以，要說小毛病，導航偶爾不太準確，無論你買哪款車，都會有小毛病的。
能在自己接受範圍之內就好！
9樓：你有多給力
我是dx7車主，不過上回去4s保養車子時試駕過dx3手動版1.5t的，這款小型suv去年11月上市，從配置和車身來說，價效比蠻高的。
dx3車身比x7稍小，因為和銷售關係好，所以就開出去溜達了一圈；動力效能穩定，車內導航等電子儀器配套齊全，總體感覺還不錯。
至於東南品牌，我覺得還行，算是比較早的國企，東南車子賣點的就在於它的三菱發動機，效能較為穩定。
10樓：匿名使用者
正如東南汽車的代言人馮提莫女士一樣，dx7很漂亮，但是內在請參考馮提莫女士
11樓：
發動機沒的說，都是三菱的，因為是三菱是股東，其他的發動機也不讓採購。整車質量中等偏上，說到底有三菱打底，還是強於一般的國產品牌的，尤其是重慶那邊的車企。
12樓：哦否昆穴
本人16年11月買的，到現在2萬多公里，沒什麼問題，就是噪音有點大
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