1樓：匿名使用者
當然有用，就看你保養得時候機修人員是否真的給你加進去了。因為這個東西瓶小，**貴了點，很容易被他們故意漏加。
2樓：匿名使用者
發動機保護劑，
對於新車尤其是新發動機來說，作用不是很大。
但對於開了4萬公里以後的發動機作用換是很大的。有消除黑煙，降低排放， 降低噪音，減少磨損，延長發動機壽命； 防腐、防鏽、潤滑，保護引擎； 改善霧化，節省燃油；
3樓：匿名使用者
你好：對於車輛發動機保護劑的作用，對機械、發動機冷啟動磨損具有一定的保護作用，但是沒有上述內容那麼全面，某些產品具有一定的修復作用，如果是新車則不建議使用，因為目前部分品牌潤滑油已具有保護性新增劑，對發動機機械已起到保護性，如果使用則建議在2萬公里可以選擇暢銷品牌保護劑。
ask.webcars.com.cn
4樓：
千萬不要隨便相信那幫賣油的和修車的給你推薦的東西.
你只要按廠家規定的方法保養,使用就不會有什麼問題.
如果有那麼牛b的東西,廠家自然會做好
5樓：匿名使用者
有些有用，有些沒用，看你如何選擇，我聽四川交通廣播主持人克勤和小楓推薦（我是他們的粉絲）買了瓶任馳奈米金剛石發動機養護劑，效果還不錯，廣告上是說可以消除黑煙，降低排放， 降低噪音，減少磨損，延長發動機壽命，節省燃油什麼的，但是我只感覺到動力確實有提高，排放不知道，因為我沒注意過，節油效果有，但是不是很明顯，另外我感覺執行得更平順了，不知道是不是它的原因。
6樓：鏡剛雋紅螺
正確使用冷卻系養護劑
冷卻系使用久後，會出現一些故障，比如溫度過高、冷卻液滲漏或洩漏等。在發動機的使用中，如果能正確使用一些免解體養護劑，將會使發動機的冷卻系長期保持良好的工況，避免或排除上述這些故障。下面介紹幾類養護劑正確的使用方法。
散熱器清洗劑
汽車正常行駛中，若發動機溫度偏高或過高，經容量檢查(容量檢查是判斷發動機過熱故障的方法之一。將冷卻水加滿後全部放出到容器內，然後與標準容量對比，若低於標準容量，說明冷卻系內汙物、水垢過多)，確認是冷卻系水垢或汙物過多時，可用散熱器清洗劑來清除散熱器及發動機水套內的水垢、汙物、油脂及膠質等。清潔後可有效地提高發動機水套及散熱器的散熱效果，排除發動機過熱的故障。
選用這類清洗劑時應確保產品對散熱器、軟管、密封墊及鋁合金缸體、缸蓋等沒有腐蝕作用。
散熱器清洗劑的使用方法一般是：
1、起動發動機至正常溫度後熄火。
2、按照產品說明書所要求的比例將清洗劑與冷卻水混合均勻後加入散熱器中。
3、起動發動機，在正常溫度下運轉20-30min，同時確保節溫器主活門全開，必要時可將節溫器拆下以確保冷卻液大迴圈。
4、清洗完畢後熄火，將放水開關卸掉，以便讓汙物及雜質順利放出。
5、用自來水沖洗冷卻系，直到放出的水清潔、乾淨為止，最後加入防凍液或冷卻水。
散熱器防鏽保護劑
防鏽保護劑能防止散熱器、暖風散熱器、汽缸體和汽缸蓋等部位的點蝕和氣蝕(對於鋁合金缸蓋和柴油發動機尤其適用)。防鏽保護劑中新增的特殊緩衝成分能夠中和酸性物質，從而防止系統中各部件的酸性腐蝕，起到保護水箱的作用。防鏽保護劑還能防止沉積物的產生，增強冷卻效果的作用。
防鏽保護劑新增使用的最佳時機是在將冷卻系清潔後，按產品使用說明新增即可。
散熱器超級冷卻保護劑
超級冷卻保護劑能增強發動機高溫時的冷卻效果，抑制散熱器中泡沫的生成，防止散熱器「開鍋」，同時，還能夠防止冷卻系統的生鏽和結垢、抑制鋁製部件的點蝕和氣蝕、延長散熱器的使用壽命，而對冷卻系中的軟管和金屬件無腐蝕作用。
永久性散熱器止漏劑
永久性散熱器止漏劑由精緻的纖維、固化劑、防鏽防腐劑、緩衝劑和防泡沫成分等組成。對冷卻系中的散熱器、暖風散熱器、缸體和缸蓋、水幫浦等部位的滲漏和洩漏有快速止漏的作用。其止漏成分為超細纖維，不但不會堵塞散熱器管道，而且還具有防鏽防腐的作用，可以極大地延長散熱器的使用壽命。
嚴格按產品使用說明進行操作使用冷卻系免解體養護劑，可給車主帶來一些具體的實惠。否則，不僅不能起良好的作用，可能還會影響冷卻系的正常工作。另外，到信譽高的營銷部門選購優質產品也是非常重要的
7樓：匿名使用者
還是看養護劑的，很多養護劑，功效良莠不齊，大多為營銷包裝效果，真實功效不可測。但是磨術師發動機奈米合金養護劑是使用國家發明專利技術。
8樓：匿名使用者
可以 你用過就知道拉 不過要用**
請問下汽車發動機養護劑有沒有必要加？
9樓：匿名使用者
您好！新車沒有必要新增，車跑的時間長了，可以適當新增一點，對發動機有好處。
覺得有幫助就請採納一下！
10樓：匿名使用者
沒有一定說要加，就像你有沒有必要吃保健品一樣，養護劑能起到保護汽車發動機的效果，延緩發動機的壽命達到省油的功效，選擇這類產品也要謹慎，有很多坑人的產品.
11樓：我熱
我覺得有必要加，保養車只能是有利無害的。
12樓：摩羯小小新娘花
我個人覺得有必須要用，發動機就像人一樣，都需要保養，七分保養，三分修。平時多注意保養，大修的機會就小的多。我經過朋友推薦，用任馳發動機養護劑後，動力提公升了不少。
個人感覺還可以哈。。
汽車發動機養護劑有沒有功效？
13樓：盧盧
1，及時更換機油，機油一旦發黑、變稀、含沙，應立即停止使用，長時專間不換機油或使用變質
屬機油，不僅無法潤滑還會損壞發動機。更換機油的時候建議同時更換機濾，這時為了防止舊機濾內的汙垢破壞新機油品質，否則新機油就白換了。
2，使用粘度更低的機油，粘度低的機油流動性較好，能有效減少發動機磨損。
3，冷啟動前，一定要對汽車進行預熱。主要就是減少磨損，使發動機能夠達到正常的配合間隙，保持最佳工作狀態。
4，使用一些養護類產品，比如防凍液，有的產品效果不錯。
汽車發動機清洗劑和保護劑有必要使用嗎。
14樓：他說你妖言惑眾
沒有必要使用。發動機清洗沒必要，如果換其他牌子的機油，換前可以用下，之後也不需要了。進氣清洗可以有，包括空調系統清洗殺菌。
那些用在發動機的清洗劑新增劑的產品，其實沒用，定期清洗節氣門積炭，清洗噴油嘴，比那些清洗新增強多了。
擴充套件資料：
保養注意事項：
1、清理空氣濾清器
空氣濾清器直接關係到汽車在行駛過程中發動機的進氣問題，廣本經銷店的經理告訴記者說，車輛只在城市中行駛，空氣濾清器還不會堵塞，但是汽車如果在灰塵較多的路面上行駛後，就需要特別關注一下空氣濾清器的清潔問題了。
如果空氣濾清器發生堵塞或積塵過多就會致使發動機進氣不暢，而且大量的灰塵進入汽缸，會加快汽缸積炭速度，使發動機點火不暢，動力不足，車輛的油耗就自然會公升高。
如果在正常的城市公路上行駛，空氣濾清器在汽車行駛5000公里時就應該進行檢查，如果濾清器上積塵過多，可以考慮用壓縮空氣從濾芯內部向外吹，將灰塵吹淨。但壓縮空氣的壓力也不能過高，以防濾紙被損壞。
2、驅除節氣門油泥
節氣門處油泥產生的原因是多方面的，有些是燃料燃燒的廢氣在節氣門處形成積炭；再就是沒有被空氣濾清器過濾的雜質在節氣門處殘留形成。油泥多了進氣會產生氣阻，從而導致油耗的增加。
他說，車一般在行駛1萬到2萬公里時就應該對節氣門進行清洗。在清洗節氣門時，首先要拆除進氣喉管，露出節氣門，拆掉電瓶負極，關閉點火開關，把節氣門翻板扳直。
往節氣門內噴少量「化油器清洗劑」然後用滌綸抹布或者高紡「無紡布」小心擦洗，節氣門深處，手夠不著的地方可以用夾子夾住抹布小心擦洗，清洗乾淨後裝好進氣喉管和電瓶負極就可以點火了。
3、清洗噴油嘴積炭
因為燃燒室容易產生積炭，而積炭會導致啟動困難；噴油嘴積炭也會導致油道堵塞、汽油噴射變形、霧化差，燃油消耗自然也會增大。
對於燃燒室的清洗可以採用專用退炭劑，使燃燒室和噴油嘴上的積炭軟化並與零件表面脫離，然後將軟化的積炭除去。這種除炭方法效果好，比起以前直接擦拭相比有不損傷零件表面等優點，並且除炭的效率也得到了大大的提高。
15樓：化工儀表交流
新車不加也可以，老車建議適當新增一下。
專業發動機內部清洗劑應具有以下功效：
1 高效清潔引擎內部積碳，膠質和其他有害物質。
2 中和引擎內部生成的長期有害酸性物質。
3 清潔曲軸箱pvc閥。
4 清潔氣門挺桿和液壓挺桿。
5 防止新舊機油混合，清除舊機油形成的油泥和油膜，以免降低新機油效能。
6 提公升發動機功效，降低噪音，減少燃油及機油損耗。
7 潔淨發動機潤滑系統，增強機油流動性，降低發動機溫度，提公升潤滑性能。
8 避免發動機燒機油。
16樓：匿名使用者
是很有必要使用的， 發動機保護劑是降低發動機在 冷啟動時 和 持續的高溫狀態下 產生的負面磨損，是有效避免發動機裡面的齒輪間隙增大，發動機打滑，磨齒，聲音變大的機率。
17樓：峰橋汽車美容
新車的時候，可以做幾次汽車發動機清洗和保護，以後可以減少。做到汽車正常保養可以了。
18樓：a霸王提槍
一般按公里數保養就可以了，頻繁保養不但不會對車有益還會對車造成傷害。
19樓：手機使用者
我家新買一車，5000公里一次，到現在都保養了五六次了吧。我覺得還是有必要做保養的，只是做多做少，如果不做保養，車的部件壞了可得好些銀子修呢，如果你的車不是很好的話，保養不用做得太勤。
20樓：匿名使用者
都是新車，又不壞配件，賺啥錢啊，全是保養的瓶瓶罐罐！這東西就是保健品，洗不好也洗不壞！你要下次去保養只換機油試試，他還能這麼熱情嗎！
21樓：匿名使用者
可能會有一定效果，但一般情況下沒必要，只要做到正常保養就行。
22樓：
沒有必要。
建議不要加，你使用合成的機油也沒必要加 ，如果真的要用的清洗和保護就是合成劑 ， 前提是產品一定要是大牌** ，總之市場上魚目混在 大家只能仔細斟酌 。
這其實屬於深化保養專案，就像正常的人吃補品一樣。
23樓：匿名使用者
這屬於深化保養專案，就像正常的人吃補品一樣，沒啥效果，多此一舉，當然也不會有啥負面效果。說直接點就是忽悠你，從你兜裡掏銀子。
24樓：匿名使用者
冬天的時候拿來烤火比較好
25樓：
我是4s店的服務顧問，通常情況下，服務顧問是巴不得你做那麼多保養的，因為保養費用足夠多的話，他的業績量就大，你說的這些保養，其實可以算是20000公里保養了，一般來說的話，根本不需要在這個時候去做。你就做個免保基本都差不多了！
一般保養都是5000公里一做，20000公里乙個大保養。
其實4s店很多東西也是從汽配市場買來的，你不如上**買一些保養品，然後給一些較大的汽車美容保養店去做，省錢起碼有60%以上！
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