1樓：匿名使用者
鋼筋損耗問題：1、預算方面：直接查閱當地定額即可；2、施工方面：
查閱圖紙設計要求及施工方案中的施工方法，國內設計一般3%左右就差不多了；國外設計要求一般比較大，可以做料表測算一下，因為有些國外設計要求不允許鋼筋焊接，只允許綁紮搭接，而且搭接接頭長度要求較大，一般抗拉要60倍d，抗壓45倍d；所以要做料表測算。
2樓：人員人吧
定額有的，鋼筋按工程總造價的2.5%的損耗。
3樓：永遠的開心鬼
鋼筋損耗率的計算方法=（進原材料的總量－料單總量）/?×100%當進原材料總量是100噸（剩餘為0），料單總量98噸時，則：
鋼筋損耗率的計算方法 =（100－98）/98×100%=2.04%損耗率，乙個子件在製造某個父件的過程中，變成不良品的機率。同一子件用來生產不同父件時可能有不同的損耗率，因此定義在材料表bom中。
指生產企業在生產產品的過程中，根據正常的殘次和損耗情況在核定單位產品的消耗和總耗料量後所確定的損耗的一定比率。
4樓：山海藍風
各地的定額上有 但都不大相同 10以下的2.5% 10以上的3.5%
5樓：匿名使用者
建議看看
6樓：匿名使用者
一般10以下的2.5% 10以上的3.5%
7樓：家居達人小劉
回答各種鋼筋鐵件損耗率為：現澆混凝土構件鋼筋φ10以內3%，φ10以上2.5%，ⅱ、ⅲ級鋼3%；樁基鋼筋籠2%；砌體內加筋3%；
鋼筋損耗率的計算方法=（進原材料的總量－料單總量）/料單總量乘以100%，分部鋼筋、鐵件子目中，已包括鋼筋、鐵件的製作、安裝損耗，不得另行計算損耗量。
建築材料採購中運輸損耗率是什麼，建築工程中混凝土的損耗率是 幾
運輸損耗率 對於在損耗率範圍內造成的損傷，運輸服務機構不承擔責任，而是由材料所有者或運輸的請求方來承擔 而對於損耗率範圍外的多餘損失，則由運輸服務機構來承擔。材料單價的計算 1 業主 材料 簡稱甲供材 甲供材應以全額 計入相應的綜合單價子目內。2 材料單價 材料原價 材料運雜費 x 1 運輸損耗率 ...
鋼筋重量怎麼計算
毎公尺鋼筋的理論重量，可通過下列方法和公式計算，適用於任何不同直徑鋼筋。一 簡易計算法 d d 0.00617 直徑乘直徑乘0.00617 d 0.00617 10 10 0.00617 0.617 m 二 公式計算 1 m a l 1000 r l 1000 m r l 1000 3.1416 5...
考研率如何計算，考研率怎麼計算的
宣傳中說的40 肯定是考上研究生的人數除以現有本科應屆畢業生總數的，這個比例真的很高啊！是所有學生.但是我建議你不用太關注這樣的資料 現在考驗根本不難 難的是要考上名校.資料是用來宣傳的。一般學校宣傳的是考研率是考上的除以報考的 如果除以總數40 太誇張的 40 基本上比全國研究生錄取率高15個百分...