1樓：李子寨旺哥
【最滿意的一點】外觀，像乙隻年輕的獵豹，獨特的前臉與優雅的身軀，當發現獵物時可一躍而上。 內飾，優雅而不失穩重，這是賓士品牌工藝的傳承，給人以一種不僅僅只是座駕的舒適體驗。
【最不滿意的一點】1、發動機異響，安靜的環境下只要給油，就可以聽到很明顯的噠噠噠噠噠的聲音，讓人特別不舒服，不像賓士這個品牌以往處理細節的方式。2、中控異響，發車之後，中控總會傳出幾聲嘶嘶的電流聲。3、車窗異響，在過坑窪的時候車窗有異響。
4、座椅漏油，這個是最近新出現的情況，普遍以北方零下十度左右時出現的問題，北方車主普遍反應這問題嚴重。4、無後視鏡摺疊，這個真心可以有，可是它偏沒有。5、車雨刮器部分做的差強人意，這個細節也太不到位了。
之前還沒這麼深的體會，今天噴了下水刮了兩下之後，車窗上部幾滴水就滑了下來，然後還要再刮幾下，才沒水，然後車窗兩側也全都是積攢的水滴，風稍微一吹乾就特別的髒。 我的小凱越同樣是在市區內跑，都不至於這樣。細節阿細節，精彩往往就在於細節。
【空間】對於乙個不足180的南方漢子來說，還是很滿意。前排空間不錯，能給人一種舒適的包圍感。尾箱也夠大，唯獨後排座椅略微稍短，不太適合長途乘坐，否則會很「辛苦」。
【動力】日常家用車，市區用e經濟和c舒適模式，動力完全足夠。在高速上，用s,s+模式，動力感覺源源不斷而來，0-100加速7秒多就能體現出來。不跑高速的話，c模式已經完全能滿足需求。
但是也還是有個問題不管是d2到d3，還是d3到d2總有很明顯的頓挫感，而且特別強烈，這也不該是賓士品牌應該出現的問題。堵車時，使用e經濟模式，清踩油門，感覺不走車，深踩就往前衝，讓人不太省心，時刻還提心吊膽。
【操控】還不錯。轉向精準、11公尺的轉彎半徑。方向盤略微偏重、懸掛偏硬，過坑的時候並沒有宣傳的那麼舒適。但都還在可接受範圍之內。
【油耗】用e模式，平均油耗在8.2左右，用c舒適模式大約在9.2左右，用運動模式s、s+模式約在7個油左右。
重新復位之後、綜合油耗在9.6左右。但是才1000公里，還未出磨合期，往後應該會更低。
【舒適性】座椅舒適度不錯，有腰部支撐，長時間駕駛疲勞感不會感覺太累。車身隔音效果也不錯，雜訊比較小，無太明顯感覺。但是懸掛偏硬，過坑窪路面時，舒適度略微降低。
【外觀】外觀個人還是特別滿意。畢竟一千個讀者就有一千個哈姆雷特，每個人審美的角度有所區別。大標運動版，大氣而不失沉穩，彪悍的前臉，中網加amg運動包圍，這點讓30多萬的車立即變的驚豔起來。
【內飾】全景天窗和內飾這都是同級別車無可比擬的。中控簡約而不簡單，雙開式設計很人性化，雙usb + 後排220v電源介面，能充分滿足乘坐人員的需要。本車最大的賣點也在於此，看見設計人員的用心，很不錯。
【價效比】價效比一般。同級別車**普遍低太多，而且還無後視鏡摺疊，加之出現得越來越多的小問題，讓人也不那麼放心。雖說車無完車，但是還是建議有想法入手的車主，不妨再等等，一是等目前新c出現的問題得到乙個解決方案，二是等**再降一點再入手不遲。
【其它描述】目前開了1000公里，車門被刮凹一次，不算嚴重保險，維修費2200。車前保險槓被領居家車刮到一次，掉一點漆，進4s做漆**1500。相對而言，進趟4s**真心不菲。
另外，車門沒關緊，車內無任何提醒，包括哪張門未關緊，這點考慮得不周全，只有車走起來才提示未掛入p檔，很不安全。倒車雷達也有問題，估計快撞上了才報警，這反應是不是也太慢了一點。 建議湖南這邊提車車主可自己去上牌，4s上牌費要收3000，我自己去上只要130，僅僅花了半天時間。
【為什麼最終選擇這款車】可能也是緣分吧。之前在a5，3系及a6之中選擇，但是a5超預算太多，3系感覺偏小，a6偏商務不太適合還年輕的自己，後來朋友推薦入手cla260，後來看過現車之後，感覺車外觀還是特別好看，但也略微偏小，因為這輛車還是考慮做家用，還是得以實用性為主，另外加5萬的**，也覺得不划算。 但在看到新c200之後，就被它深深的吸引了，外觀上跟cla260無太大差別，但是內飾真的讓人感覺眼前一亮。
在試駕之後， 覺得車身敏捷，動力也強勁，讓我瞬間充滿了駕駛慾望。用來自另外一位車主的原話就是：駕馭它，便會情不自禁的愛上它。
2樓：匿名使用者
你好，價效比合理，市場表現優秀，賓士車開著特別有面子
3樓：匿名使用者
你好！e320 有點小了啊
2015款賓士e320l 4matic 運動轎車怎麼樣，了解的朋友給點意見 60
4樓：名字木馬
賓士e系列車，實話告訴你。不去買寶馬525或者520！e系列車型操控以及安全效能沒辦法和寶馬以及賓士s級比
5樓：可愛士多啤梨天天
外觀還可以，車型也不錯。
6樓：匿名使用者
可以在易車網檢視口碑 如有幫助，請設定最佳答案，謝謝了
2015款 賓士e級 e320l 豪華型 4matic哪個好
7樓：匿名使用者
推薦四驅的320，發動機技術先進成熟，而且四驅穩定可靠，比兩驅的更穩定，特別雨雪天。請採納
8樓：smwudi之歌
你就說了乙個車型?沒有對比啊
賓士e320l 四驅車怎麼樣
9樓：匿名使用者
非常好，之前e級雖然經典，但是都是兩區的，雨雪天不行，而320，配備最新v6雙渦輪增壓發動機，加上四驅系統，非常穩定有勁，而且e級穩定可靠。請採納
10樓：王ddd之歌
賓士e320l是款不錯的車型。梅赫西迪-賓士四輪驅動歷史始於2023年，從那時回起，梅赫西迪-賓士一答直堅持明確的方針：如果要在條件糟糕的路面上確保能夠安全有效地行駛，四輪驅動技術將是最佳的選擇。
數十年來，四輪驅動已經成功應用於梅赫西迪-賓士的不同車型之中，並通過非凡的效能安全表現在世界各地贏得了良好聲譽。如今，新一代4matic全時四輪驅動系統已被全面應用於e 320 l 4matic轎車和e 320 l 4matic運動轎車。
為了確保提供給駕駛者同級中最自信可靠的操控效能，4matic全時四驅系統前後輪動力分配的比率恆定在45:55。此外該系統結構緊湊，在重量、油耗、舒適性和被動安全方面具有明顯優勢，尤其是在重量方面，由於應用四輪驅動技術而增加的額外重量視不同發動機而異，但都不超過70公斤。
該系統與esp（電控車輛穩定行駛系統）、asr（加速防滑系統）和4ets（四輪驅動電子牽引輔助系統）等電子行駛安全系統協同作用，即使在路況非常惡劣的情況下也可提供更加舒適與安全的操控。在這套四驅系統的作用下，e 320 l4matic百公里加速成績也比e 320 l提公升了0.1秒。
11樓：百尺竿頭好
最大優點外觀設計成熟大氣,充滿運動感和時尚感。內部裝飾非常精緻,舒適性高。內部空間也比較大,乘客活動自如。動力充沛
準備入手賓士e320l 4matic 豪華2015款，有勸的嗎
12樓：匿名使用者
這款車挺好的，價效比很高、配置也不錯、發動機變速箱成熟，後期維護費用低，請採納
2015款 賓士e320l 4驅和賓士r350哪個好，有什麼區別
13樓：冰封大漠狼煙
都是3.0t發動機，功率相差不大，車身阻力、重量卻相差很大，所以肯定是e320完勝的！ 賓士車（除了跑車）的設計理念是舒適沉穩，所以會提速遲緩，如果想改善，可以改裝！
加ecu電腦+提速器 推背感就會油然而公升了 呵呵
賓士e級 2015款 e 260 l 運動型怎麼樣
14樓：匿名使用者
很不錯賓士e級轎車是賓士開發出的介於c級與s級之間的一款中大型高階商務轎車，目前公認e級車的鼻祖是2023年的賓士170，它是戰後賓士開發的第一批車型之一。與同一年代的170s相比，170的外形較少修飾，裝備也進一步簡化。2023年，170的改進型180和190繼問世。
從那時起，賓士e級車就逐漸形成系列，車身型式有轎車和旅行車兩種，汽油機排量有2.0——3.0三種，還可選裝柴油機。
截止到2023年，170系列總共生產了46．8萬輛。全新的賓士e級轎車已不同以往，全新的e級將分為運動轎車和轎車兩大系列，全系也更換了更省油，更強勁的增壓發動機。
品 牌賓士e級
生產廠商梅赫西迪-賓士汽車公司（北京）
參考**42.9萬-79.8萬
車型尺寸5.026公尺*1.854公尺*1.477公尺
油 耗8.5-9.7 公升/百公里
引擎型別2.0t（184馬力，211馬力）3.0t(272馬力，33馬力）3.5l(306馬力）
最高時速233km/h（e200l）243km/h（e260l）250km/h（e320l包括4驅版本，e400l的混動版本和4驅版本）
加速時間8.6（e200l），8.2（e260l），6.
9（e320l），6.8（e320l 4matic），6.7（e400l hybrid），5.
9（e400l）
驅動方式後輪驅動，四輪驅動
制動方式通風盤式
車身重量1745（e200l）1769（e260l）1880（e320l）1954（e320l 4matic）1974（e400l hybrid)1994(e400l）
軸 距3014公釐
行李艙容積540公升
油箱容積80公升
標準座位數5
座位材質真皮
環保標準歐v
目錄1特點
▪ 基本引數
▪ 車型**
▪ e級回顧
2新第七代
▪ 雙控系統
▪ 減震適應
▪ 空調系統
▪ 安全系統
▪ 車身變形
▪ 國產情況
3亮點配置
4試駕感受
5敞篷跑車
▪ 跑車尺寸
▪ 跑車造型
▪ 外飾方面
▪ 內飾配置
6pro-safe
▪ passiive
▪ post-safe
7新一代賓士e級
82013款
92012款
1特點編輯
乘坐舒適，「開寶馬坐賓士」這話深得人心。
空間一般，**有點高，電子裝置小毛病略多。
外觀：外觀的貴氣感和經典造型令網友很滿意。
內飾：網友稱內飾的豪華，任何車都可以做到，但賓士車車內車外的質感、豪華感和尊貴感，是任何車都無法轉殖的。
操控：轉向的感覺不夠直接，且幾乎沒有自動回輪的反饋力，「開快了，感覺方向盤還是不夠沉，但高速下車身很穩定」。
動力：網友反映動力還行，但開這樣的車的確不是用來飆的，適合不急不忙的優雅感覺，超車就難了。
油耗：在城市擁堵路況有高至16l/100km的；在高速路況也有低至9l/100km的；日常駕駛大多集中在11-13l/100km。
基本引數
價 格： 萬元 外形尺寸（長/寬/高）： 5026/1854/1477mm
整體外觀
整體外觀(8張)
排 量： 1998-3498 cc
理論油耗： 8.5-9.7 公升/百公
細節外觀
細節外觀(10張)
裡原產地：歐洲
優點：德國品質，成熟穩重，外形年輕時尚，車身穩重大氣，內飾豪華精緻，配置豐富，空間大，安全性高，動力強勁，操控精準。
輪胎細節圖
輪胎細節圖(4張)
缺點：高速髮飄，剎車偏軟，**高，養護成本大，油耗高，小毛病多。
賓士et怎麼樣，賓士e2001 8t怎麼樣
賓士e級口碑 優點 缺點 油耗 車型口碑 4.4分 高於同級8.14 優 點 功能齊全 70隔音效果好 31穩重大氣 17動力充沛 12底盤好 10缺 點 油箱問題 30噪音問題 18舒適性差 11輪胎問題 4電路故障4 e級很不錯,安全性和科技感都很強,但是200的動力有點弱,操控不如e300l。...
朗動2019款1 6L自動領先型怎麼樣
挺不錯的一款,配置適中,價位也便宜,所以很不錯,還帶有原廠導航,倒車影像,倒車雷達 廠商北京現代 級別緊湊型車 發動機1.6l 128馬力 l4 變速箱6擋手自一體 長 寬 高 mm 4570 1775 1445 車身結構 4門5座三廂車 最高車速 km h 官方0 100km h加速 s 實測0 ...
雨燕13L超值版手動2019款怎麼樣綜合性能,主
雨燕屬於長安鈴抄 木生產,bai屬於日本鈴木和長安合資的車型,具du體效能我不zhi太了解不敢多說,但我想dao談談它的售後,長安汽車現在的售後網路我覺得相對滯後,不管是它自有的長安品牌的麵包車還有後來出來的長安家轎,售後體系都是小而散,能夠達到真正4s店標準的很少,基本還是原來的汽車銷售商自籌汽修...